A legnagyobb tengeralattjárók. A tengeralattjáró méretei

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A tengeralattjárókat először a 19. század közepére használták harci célokra. A tengeralattjárók azonban műszaki tökéletlenségük miatt sokáig csak támogató szerepet játszottak a haditengerészetben. A helyzet teljesen megváltozott az atomenergia felfedezése és a ballisztikus rakéták feltalálása után.

Célok és mérések

A tengeralattjáróknak különböző céljai vannak. A világ tengeralattjáróinak mérete a céljuktól függően változik. Egyeseket mindössze kétfős legénység számára terveztek, mások több tucat interkontinentális rakétát képesek a fedélzetre szállítani. Mi a feladata a világ legnagyobb tengeralattjáróinak?

Didős

Francia stratégiai nukleáris tengeralattjáró. A neve fordításban azt jelenti, hogy „diadalmas”. A csónak hossza 138 méter, vízkiszorítása 14 ezer tonna. A hajó háromfokozatú M45 ballisztikus rakétákkal van felfegyverezve, több robbanófejjel, egyedi irányítórendszerekkel. Akár 5300 kilométeres távolságban is képesek eltalálni a célokat. Előtte a tervezési szakaszbana tervezők azt a feladatot kapták, hogy a tengeralattjárót a lehető legláthatatlanabbá tegyék az ellenség számára, és szereljék fel hatékony rendszerrel az ellenséges tengeralattjáró-elhárító védelmi rendszerek korai észlelésére. Gondos tanulmányozás és számos kísérlet kimutatta, hogy a tengeralattjáró helyének felfedésének fő oka az akusztikus jele.

A "Triumfan" tervezésekor minden ismert zajcsökkentési módszert alkalmaztak. A tengeralattjáró lenyűgöző mérete ellenére akusztikusan meglehetősen nehezen észlelhető tárgy. A tengeralattjáró sajátos formája segít csökkenteni a hidrodinamikus zajt. A hajó főerőművének működése során keletkező zajszint jelentősen csökkent számos nem szabványos technológiai megoldás miatt. A "Triumfan" fedélzetén egy ultramodern szonárrendszer található, amelyet az ellenséges tengeralattjáró-fegyverek korai észlelésére terveztek.

Jin

A kínai haditengerészet számára épített stratégiai nukleáris meghajtású irányított rakéta-tengeralattjáró. A fokozott titoktartás miatt a hajóval kapcsolatos információk nagy része nem a médiából, hanem az Egyesült Államok és más NATO-országok titkosszolgálataitól érkezik. A tengeralattjáró méretei egy olyan fényképen alapulnak, amelyet egy kereskedelmi műhold készített 2006-ban, amelyet a földfelszín digitális felvételére terveztek. A hajó 140 méter hosszú, vízkiszorítása 11 000 tonna.

A szakértők szerinthogy a "Jin" nukleáris tengeralattjáró méretei nagyobbak, mint a korábbi, műszakilag és erkölcsileg elavult "Xia" osztályú kínai tengeralattjáróké. Az új generációs hajót több nukleáris robbanófejjel felszerelt Juilang-2 interkontinentális ballisztikus rakéták indítására alakították ki. Repülésük maximális hatótávolsága 12 ezer kilométer. A „Juilang-2” rakéták egy exkluzív fejlesztés. Tervezésük során figyelembe vették a Jin-osztályú tengeralattjárók méreteit, amelyeket ennek a félelmetes fegyvernek a szállítására szántak. Szakértők szerint az ilyen ballisztikus rakéták és tengeralattjárók Kínában való jelenléte jelentősen megváltoztatja a világ erőviszonyokat. Az Egyesült Államok területének hozzávetőleg háromnegyede a Kuril-szigeteken található Jin-hajók megsemmisítésének zónájában található. Az amerikai hadsereg rendelkezésére álló információk szerint azonban a Julang rakéták próbaindításai gyakran kudarccal végződnek.

Előcsapat

Brit stratégiai nukleáris tengeralattjáró, amely a világ legnagyobb tengeralattjáróival vetekszik. A hajó 150 méter hosszú, vízkiszorítása 15 000 tonna. Az ilyen típusú hajók 1994 óta állnak szolgálatban a Királyi Haditengerészetnél. A mai napig a Vanguard osztályú tengeralattjárók az egyetlen brit nukleáris fegyverhordozók. Trident-2 ballisztikus rakétákkal vannak felszerelve. Ez a fegyver külön említést érdemel. Övéa híres amerikai Lockheed Martin cég gyártotta az amerikai haditengerészet számára. A brit kormány a rakéták fejlesztési költségeinek 5%-át váll alta magára, aminek a tervezők szerint minden elődjét meg kellett volna haladnia. A Trident-2 találati zónája 11 ezer kilométer, az ütési pontosság eléri a több métert is. A rakétairányítás független az Egyesült Államok globális helymeghatározó rendszerétől. A „Trident-2” 21 ezer kilométeres óránkénti sebességgel szállítja a célpont atomtölteteket. Négy Vanguard hajó összesen 58 ilyen rakétát szállít, amelyek az Egyesült Királyság „nukleáris pajzsát” képviselik.

Murena-M

A hidegháború alatt épített szovjet tengeralattjáró. A hajó létrehozásának fő célja a rakéták hatótávolságának növelése és az amerikai szonárérzékelő rendszerek leküzdése volt. Az érintett terület bővítése a tengeralattjáró méreteinek megváltoztatását tette szükségessé a korábbi változatokhoz képest. A Murena-M hajó indító silóit D-9 rakétákhoz tervezték, amelyek kilövési súlya kétszerese a normálnak. A hajó hossza 155 méter, vízkiszorítása 15 ezer tonna. A szakértők szerint a szovjet tervezőknek sikerült végrehajtaniuk az eredeti feladatot. A rakétarendszer hatótávolsága körülbelül 2,5-szeresére nőtt. E cél elérése érdekében a Murena-M tengeralattjárót a világ egyik legnagyobb tengeralattjárójává kellett tenni. A rakétahordozó méretei nem változtak a titkosság szintjén. A hajó kialakítását úgy tervezték, hogy csillapítsa a mechanizmusok rezgését, mivel akkoriban az amerikai szonárkövető rendszer komoly problémát jelentett a szovjet stratégiai tengeralattjárók számára.

Ohio

Az amerikai haditengerészetnek 18 ilyen osztályú tengeralattjárója van, amelyek az ország termonukleáris arzenáljának felét képesek szállítani. Az Egyesült Államok történetének legnagyobb tengeralattjárójának méretei elképesztőek. A méreteket tekintve "Ohio"-nak szinte nincs versenytársa a világon. Csak az orosz Borey és Shark tengeralattjárók méretei döntik meg az amerikai óriás rekordját. Hossza "Ohio" - 170 méter, elmozdulás - 18 ezer tonna. Az ilyen típusú hajókat hosszú őrjáratokra és a potenciális ellenségek megfélemlítésére tervezték. Az Ohiónak nincs párja az indítósilók számát tekintve: a hajó 24 Trident-2 ballisztikus rakétát tud szállítani. Egyes hírek szerint a tengeralattjáró nagyon alacsony zajszinttel rendelkezik, de az erről szóló pontos információ továbbra is titkos. 2003-ban négy Ohio-osztályú hajót alakítottak át Tomahawk cirkálórakéták szállítására.

Borey

A nukleáris tengeralattjáró fejlesztése a Szovjetunióban kezdődött. Végül az Orosz Föderációban tervezték és építették. ÖvéA név az északi szél ókori görög istenének nevéből származik. Az alkotók tervei szerint a "Borey" hajónak a belátható jövőben fel kell váltania a "Cápa" és a "Dolphin" osztályok tengeralattjáróit. A cirkáló hossza 170 méter, vízkiszorítása 24 ezer tonna. A Borey lett az első stratégiai tengeralattjáró a posztszovjet korszakban. Mindenekelőtt az új orosz hajó platformként szolgál több nukleáris robbanófejjel felszerelt Bulava ballisztikus rakéták indításához. Repülésük hatótávja meghaladja a 8 ezer kilométert. A finanszírozási problémák és a volt szovjet tagköztársaságok területén működő vállalkozásokkal fennálló gazdasági kapcsolatok megszakadása miatt a hajó építésének határidejét többször is elhalasztották. Borey A Borey 2008-ban indult.

Cápa

A NATO besorolása szerint ez a hajó a "Typhoon" jelzéssel rendelkezik. A "Cápa" tengeralattjáró méretei felülmúlnak mindent, amit a tengeralattjárók létezésének története során létrehoztak. Megépítése a Szovjetunió válasza volt az amerikai ohiói projektre. Az Akula nehéz tengeralattjáró hatalmas mérete annak volt köszönhető, hogy R-39 rakétákat kellett rá helyezni, amelyek tömege és hossza jelentősen meghaladta az amerikai Tridentét. A szovjet tervezőknek nagy méreteket kellett elviselniük a robbanófej repülési hatótávolságának és tömegének növelése érdekében. AlkalmazvaEzeket a rakétákat elindítva a Shark hajó rekordhosszú, 173 méter. Vízkiszorítása 48 ezer tonna. A mai napig a Shark a világ legnagyobb tengeralattjárója.

Egy korszak születése

A besorolás első sorait az Egyesült Államok és a Szovjetunió tengeralattjárói foglalják el. Ez érthető: a hidegháborúban érintett szuperhatalmak hittek a megelőző csapás lehetőségében. Fő feladatuknak abban látták, hogy a nukleáris rakétákat csendesen, a lehető legközelebb helyezzék el az ellenséghez. Ezt a küldetést nagy tengeralattjárókra bízták, amelyek a korszak örökségévé váltak.