Concorde – a jövő síkja?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Annak ellenére, hogy 2003 óta nem repültek szuperszonikus utasszállító repülőgépek, ez nem jelenti azt, hogy a Concorde a múlt repülőgépe. A járatok megszüntetésének fő okai a túlzott üzemanyag-fogyasztás, a magas zajszint és a biztonsági problémák. Mindez költségessé tette a bélések üzemeltetését, nem indokolták a beruházást.

Azonban sokan emlékeznek arra a kényelemre, amelyet a Concorde repülőgép nyújthat – elvégre a transzatlanti repülés ideje mindössze három órára csökkent. Ebben a tekintetben számos légiközlekedés-építésre szakosodott vállalat folytat programokat új szuperszonikus repülőgépek fejlesztésére, amelyek nélkülözik elődeik hiányosságait. A kifejlesztett modellekben az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökken, a motorok kevésbé zajosak. Különösen javasolt a szabványos turbinák és elektromos motorok hibrid kialakításának alkalmazása. Ugyanakkor a repülési kerozint felváltja a bioüzemanyag.

A másik fontos ok, amiért a Concorde (repülőgép) elvesztette a repülési képességétszámos ország zárt légterét. Az ilyen intézkedéseket a hangsebesség túllépése esetén fellépő hangrobbanás miatt hozták. Erőteljes lökéshullám kíséri, és a hangsorompó több kilométeres magasságban történő áttörésekor is tökéletesen hallható. A repülőgépgyártó cégek előtt álló egyik fő feladat a zaj lehető legnagyobb hatástalanítása, elfogadhatóvá tétele. Ennek érdekében a repülőgépek kialakításának megváltoztatását javasolják a zajhatás csökkentése érdekében. A legextravagánsabb megoldás néhány fejlesztés alatt álló könnyűrepülőgép, amelyet a felső légkörbe indítanak, hogy leküzdjék a hanggátat. Ez a lépés hatékony lehet, de a járatok megszervezésének költsége ebben az esetben sokkal magasabb lesz, mint a Concorde (repülőgép) vagy analógjai által kínált költségek.

Elképzelhető, hogy az első szuperszonikus üzleti osztályú vonalhajók a következő években megkezdik a járatokat. Néhány modell már átesik a tanúsításon. Eleinte csak a gazdagok vehetik igénybe az ilyen szolgáltatásokat, mert a repülések költsége sokkal magasabb lesz, mint ugyanazon Concorde-é - és nem mindenki engedheti meg magának, hogy repüljön vele. A technológia fokozatos fejlődésének azonban a középosztály számára is megfizethetővé kell tennie a repüléseket. Ráadásul a szuperszonikus járatok aktív fejlesztése erős versenyhez vezet a gyártók és az üzemeltetők között, ami elkerülhetetlenül hatással lesz az árakra – csökkenni fognak.

Ma a Concorde a leghíresebb repülőgépszuperszonikus béléseket, de hamarosan más, fejlettebb repülőgépek váltják fel. Mint már említettük, sok modell jelenleg fejlesztés alatt áll, másokat prototípusok formájában már tesztelnek, és még tanúsításuk is folyik. Mindez azt jelzi, hogy a légiközlekedési piac eltávolodása a szuperszonikus utazástól átmeneti jelenség volt.