Nehéz lovak: leírás, tartalom, fotó

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A magas lovak ősidők óta nélkülözhetetlen segítői voltak a parasztok kemény munkájában. Jelenleg az ilyen állatokat a mezőgazdaságban természetesen nagyon ritkán használják. Azonban ezek a fajták sokféle állataként természetesen a mai napig fennmaradtak.

Egy nehéz teherautó története

Ezeknek az érdekes lovaknak a tenyésztése Európában kezdődött, még a középkorban. A lovagok harci felszerelése akkoriban, mint tudod, nagyon nehéz volt. A harcosok mozgásához pedig szívós és erős lovakra volt szükség.

Az első nehéz teherautók nagyon nagyok voltak. Marnövekedésük elérheti a két métert, súlyuk pedig több mint egy tonnát. Az ilyen lovak azonban sajnos nem különböztek a nagy mozgási sebességtől és a különleges állóképességtől. Csak valamivel későbbi fajtákat tenyésztettek ki, nem olyan nagyokat, de sokkal gyorsabbakat, szerényebbeket és ugrálóképeseket.

Európában a keresztes hadjáratok és a lovagi háborúk befejezése után is tenyésztettek nehézlovakat. Az ilyen állatok leszármazottai a világ ezen részén a mai napig fennmaradtak. Ennek a fajtának a középkori lovaiból származó származásukat a következő fajtájú modern nehéz teherautók vezetik:

• Francia Percherons;
• Belgian Brabancons;
• English Shires.

E három európai alapján tenyésztették ki a világon ma tenyésztett összes nehéz teherautót.

A lovak története Oroszországban

Annak ellenére, hogy hazánkban a forradalom előtt meglehetősen nagy volt a nehéz tehergépjárművek iránti igény, hosszú ideig nem végeztünk velük célzott szelekciót.

A szívós munkalovakat Oroszországban még Rettegett Iván idejében kezdték tenyészteni. A velük végzett szelekciós munkát azonban a rendszertelenség jellemezte, és akkoriban még nem léteztek tényleges fajták hazánkban. A nehézlovak Oroszországban hosszú ideig egyszerűen nem léteztek fajtaként.

Hazánkban az ilyen állatokra csak a 19. század végén kezdtek nagyobb figyelmet fordítani. Abban az időben Európából nehéz teherautókat hoztak Oroszországba, hogy keresztezzék őket hazai dolgozó kancákkal. Ennek eredményeként számos nagyon szívós és erős keresztezés született. Megtalálták az első igazi hazai fajt is - az orosz nehéz teherautót.

Nehéz hevederes lovak a Szovjetunióban

A forradalom után kezdődött az ilyen lovak tenyésztésével kapcsolatos valóban nagyszabású munka Oroszországban. A fiatal ország mezőgazdaságának akkoriban nagy szüksége volt az olcsó vonóerőre, amely jó ösztönzővé vált a nagyszabású nemesítő munkához. Így például a forradalom után hazánkban a mai napig két népszerű fajtát nemesítettek, valamint a világon ismert fajtákat -Vlagyimir és a szovjet nehéz teherautó. Ezeket a lófajtákat a mai napig tenyésztik Oroszországban.

orosz nehéz teherautó: leírás

Ez a 19. században tenyésztett fajta ma is a legelterjedtebb hazánkban. Az orosz nehéz teherautó fő megkülönböztető jellemzői:

• guggolás - ezeknek a lovaknak a maximális marmagassága 150 cm;
• széles mar és fejlett mellkas;
• kis fej hosszú nyakon;
• vastag farok és sörény.

Az orosz nehéz teherautó lófajtát már a forradalom előtt tenyésztették, de végül csak a múlt század 50-es éveiben alakult ki. Ezeket az állatokat házi munkakancák belga nagyiterű ménekkel való keresztezésével nyerték.

A zömökség ellenére ennek a fajtának a lovait nagy erő és kitartás jellemzi. Ezenkívül ezek a lovak egyáltalán nem szeszélyesek a fogva tartás körülményeit tekintve.

Vlagyimir nehéz teherautó: a fajta története

Gavrilov Posad ennek a ma már népszerű fajtának a szülőhelye. A Vladimir nehéz teherautó lovának története 1886-ban kezdődött - az állami gyári istálló létrehozása után ezen a helyen. Azokban a napokban Gavrilov Posadba percheronokat, ardennek és suffolkok tenyésztésére új házifajta tenyésztésére hoztak.

A 20. században Shirest és Clydesdalest is használták egy új nehéz ló létrehozására a királyi gyárban. Ennek eredményeként az istálló szakemberei több nagyon jó keresztezést tenyésztettek ki. A szelekciós munka azonban új fajták létrehozására irányulGavrilov Posadban akkoriban sajnos kaotikus volt.

Ezt a helyzetet csak a szovjet időkben - a múlt század 30-as éveiben - korrigálták. Ezután a Gavrilov Posadban található királyi üzem alapján állami tenyésztőiskolát hoztak létre. Szakemberei később nagyszabású munkát végeztek a királyi növény legjobb keresztezéseinek rendszerezésén és kiválasztásán. Ennek eredményeként néhány évvel később új fajtát szereztek, amelyet Vladimir nehéz teherautónak neveztek. Hivatalosan 1946-ban jegyezték be.

Általános leírás

Jelenleg ezeket az állatokat tartják a legjobb hazai nehézlónak. A Vladimir fajtát többek között a következő jellemzők különböztetik meg:

• marmagasság - 165-167 cm;
• mellbőség - 198 cm;
• mének súlya - 780 kg, kancák - 585 kg;
• nagy fej és erőteljes nyak;
• csontos erős lábak a megfelelő beállítással;
• rövid és vastag, szinte plüss kabát.

A Vlagyimir nehéz teherautók legelterjedtebb ruhája az öböl. De van vörös és fekete is. Az alábbiakban bemutatott fotó ennek a fajtának a nehéz lovairól. Jobb, ha világosan demonstrálják megjelenésüket és csodálatos külsejüket.

Vlagyimir nehéz teherautók többek között a kitartással és a nagy erővel tűnnek ki. 5 perc alatt ezek a lovak 2 km távolságot képesek megtenni 1,5 tonnás teherrel. Ezek az állatok a legnehezebb körülmények között is dolgozhatnak - esőben, hőségben, hóban. Ezenkívül a Vladimir nehéz teherautó egy olyan lófajta, amely meglehetősen engedelmes és engedelmes.karakter.

Szovjet nehéz teherautó

Ezeket a lovakat hazai dolgozó kancák belga brabanconokkal való keresztezésével tenyésztették ki. Hivatalosan a lovak fajtáját, a szovjet nehéz teherautót 1952-ben jegyezték be. Jellemzői közé tartozik, hogy a kiváló működési tulajdonságok mellett a magas tejszerűség is jellemzi.

A Mordovskiy és Pochinkovskiy ménesbirtokokban tenyésztették ezt a fajtát a Szovjetunióban. Ezért jelenleg a szovjet nehéz teherautók két fő típusa létezik. A Pochinkovskiye állatokat elsősorban nagyon nagy testfelépítés jellemzi. A mordvai lovaknak valamivel kompaktabb és szárazabb a váza.

A szovjet nehéz teherautót a következőkről ismerheti fel:

• erős, rövid nyak és közepes fej;
• kifejező arcizmok és széles orrlyukak;
• felálló kis fülek;
• masszív hátsó végtagok.

A szovjet fajta mének átlagos súlya 900 kg, a kancák 700 kg. A marmagasságnál ezek az állatok általában elérik az 1,5-1,7 m magasságot. Az alábbiakban az ehhez a fajtához tartozó nehézlovakról láthat fotókat.

Percherons: általános leírás

A hazai nehéz tehergépjárműveket lenyűgöző külső és kiváló teljesítmény jellemzi. Ennek a fajtának az orosz lovait azonban, amint már említettük, külföldi gyártók alapján tenyésztették. Ily módon a lovakhoz orosz nehéz teherautókat szereztek, Vladimir,szovjet.

Hazai fajták nemesítésére használják, természetesen csak a legjobb külföldi fajtákat. A híres francia nehézteherautót, a Percheront egykor erre a célra hozták Oroszországba. Ez a hatalmas ló régóta Normandia büszkesége, és jelenleg az egyik legrégebbi fajta a bolygón. A tudósok megállapították, hogy ezen állatok ősei részt vettek Julius Caesar katonai hadjárataiban.

A percheronok tenyésztésének folyamata sajnos még mindig kevéssé tanulmányozott. Csak biztosan ismert, hogy ezt a fajtát arab lovak részvételével hozták létre. A Percheron jellemzői többek között a következők:

• marmagasság 170 cm-ig és mellbőség legfeljebb 200 cm;
• kifejező fej kiemelkedő homlokkal;
• izmos nyak és far;
• gyönyörű sörény és farok.

Ezek a lovak ruhája leggyakrabban szürke vagy fekete. De vannak roan vagy vörös percheronok is.

Ennek a fajtának az előnyei többek között a nyugodt kedély, a türelem és az igénytelen gondoskodás. A jó tanulási képességet is ezen állatok erényének tekintik.

Nehézlovak fajtája Brabancons: leírás

Ezek a lovak, mint a fent leírtak, minden bizonnyal nagyon szívósak és erősek. Európában ezeket a brabanconi lovakat ma is használják legeltető szarvasmarháknál és kismarháknál, valamint fűrészüzemekben. Ezeknek az állatoknak a megkülönböztető jellemzői:

• magasság 170 cm-ig;
• kis fej;
• kis felálló fülek;
• nagy orrlyukak;
• nehéz paták;
• száraz izmos lábak nehéz felsővel;
• vastag szőrzet aljszőrrel.

Jelenleg a brabanconi lovak három vonalát tenyésztik: a Gros de la Dendre-öböl, a hainaulti roan Grays és a Collosses de la Mwhaigne, amelyeknek nagyon erős lábai vannak.

A fajta tenyésztésének folyamatában csak a legszelídebb és legkedvesebb méneket választották ki termelőnek. Ezért a brabanconokat többek között nagyon engedelmes és kedves beállítottságuk jellemzi. Ezen lovak előnyei közé tartozik az is, hogy gyorsan reagálnak az emberi beszédre. Az ostor ritkán használatos ilyen állatokkal végzett munka során.

Horses English Shires

Ez a nehéz teherautó-fajta ma a világ legrangosabbnak számít. Ősidők óta az ilyen lovakat katonai kampányokban használták. Jelenleg az English Shires a legmagasabb és legerősebb nehéz teherautó a bolygón. Az ilyen állatok marmagassága 2,2 m. Ezek a lovak akár 1200 kg-ot is elérhetnek. Egyes méneknél ez a szám eléri az 1500 kg-ot. Ezen lovak megkülönböztető jellemzői a következők is:

• nagy fej;
• nagy szemek és orrlyukak;
• hordótorzó;
• hosszú, erőteljes nyak és izmos far;
• erős lábak széles patákkal.

Ezeknek a lovaknak a színe szinte bármilyen lehet. Ebbe a fajtából vannak öböl, fekete, szürke, roan lovak. Minden pajzs megkülönböztető jellemzője a fehér harisnya a hátán.lábak és kopasz foltok a fül mögött.

A nehéz teherautók megtartásának feltételei

Jelenleg nagyon sok lófajta létezik ebből a fajtából. Természetesen mindegyiket egyszerűen kiváló munkaképesség jellemzi. De természetesen az orosz nehéz teherautó, Vladimir, Szovjet, Percheron, Brabancon és Shires lófajták a legnépszerűbbek a világon. Egyik kétségtelen előnyük az igénytelenség és a kitartás. A nehéz teherautók azonban, mint a közönséges lovak, természetesen szintén jó gondozást igényelnek.

Az ilyen állatok tartásának technológiája gyakorlatilag nem különbözik az egyszerű verseny- és munkalovak tenyésztésének módszerétől. Az egyetlen dolog az, hogy ennek a fajnak az állatai általában valamivel több táplálékot fogyasztanak. A legtöbb esetben a nehéz teherautók napi 1,5 adagot kapnak egy közönséges ló után.

A helyiségnek, amelyben ezeket a lovakat tartják, elég melegnek és jól szellőzőnek kell lennie. Nehéz lovakkal az istállóban huzat jelenléte nem megengedett. Mivel ezek az állatok nagy tömegűek, általában sok, nagy mennyiségű fehérjét tartalmazó táplálékot kapnak.

Nehéz munkában manapság ritkán használnak ilyen lovakat. Ennek ellenére időnként ki kell tenni őket fizikai tevékenységnek. Nehéz teherautókat lehetetlen tartósan az istállóban tartani. Az ilyen lovak megfelelő gondozásának előfeltétele a napi séták.