„Companion” (biztosító): az engedélyt visszavonták. Mit kell tenni? Hol lehet jelentkezni?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Ma a hírfolyamokban egyre gyakrabban lehet látni, hogy egy másik biztosító elvesztette az engedélyét, és az autótulajdonosok, akik az ügyfelei, nem tudnak mit kezdeni az oszlopaikkal. Vannak, akik úgy vélik, hogy lehetetlen elérni az igazságot, és nem reális a pénzügyi befektetések megtérülése. Mások bírósághoz fordulnak, és úgy vélik, hogy a törvény rendelkezik az ilyen helyzetekről, és ennek megfelelően az ilyen viták megoldásának módszereiről.

A mai nappal a Kompanion biztosítótársaság engedélyét visszavonták. Mi a helyzet azokkal, akik ennek a szervezetnek az ügyfelei voltak? Hogyan lehet előre kideríteni, hogy az Egyesült Királyság elveszítheti az engedélyt? Van esély a pénz visszaszerzésére? Fontolja meg mindent sorrendben.

Mely cégek tartoznak általában a jegybank stoplistájára

Az Orosz Föderáció Központi Bankja már mintegy 31 társaságot és 17 magánbiztosítót zárt be. Hasonló intézkedéseket hoznak azokkal a hivatalokkal szemben is, amelyek nem felelnek meg a jegybank szervezetek pénzügyi stabilitására és fizetőképességére vonatkozó követelményeinek. Így ha a vállalatok nem erősítik meg pénzügyi helyzetüket, akkor az ilyen IC-k -csődbe mentek, illetve felkerültek a stoplistára, és nem végezhetik tovább állampolgári biztosítási tevékenységüket.

Elég gyakran elveszik az engedélyeket azok a hivatalok, amelyek hamis adatokat szolgáltatnak a Központi Banknak a pénzügyi kimutatásokról. Ez általában a biztosítási tartalék képzése érdekében történik. A szabályozó ajánlásait azonban nem veszik figyelembe, ami viszont meglehetősen súlyos jogsértés.

E rendelet értelmében a Kompanion biztosítócsoport elvesztette engedélyét, és 2015. június 3-án a stoplistára került.

Miért más az engedély visszavonása

Rögtön le kell szögeznünk, hogy a cég tevékenységének megszűnésének nagyon sok oka lehet. Nem ritka, hogy a Központi Bank kéréseket küld a szervezeteknek, de cserébe nem kap semmit. Ez az első jele annak, hogy a cég tevékenységét nem megfelelően végzik. Természetesen ezt követően megkezdődnek a globális ellenőrzések, amelyek során a szabálysértéseket észlelik.

Azt is meg kell érteni, hogy az engedély visszavonása szélsőséges intézkedés, amelyhez csak akkor folyamodnak, ha a biztosító nem reagált más interakciós módokra.

Emellett érdemes elgondolkodni azon, hogy nem teljesen helyes azt állítani, hogy a Kompanion IC csődbe ment. Mivel ebben az esetben a biztosítási szolgáltatások fogyasztóinak nem lenne gondja.

Csőd

Ha ezt a korlátozó intézkedést alkalmazták a biztosítóval szemben, akkor minden károsult garantáltan megkapja esedékes kifizetését.

A csőd általánosságban véve az Egyesült Királyság ingatlanának eladásához szükséges eljárás. Az ilyen események lehetővé teszik a társaság vagyonának értékesítését a károsult, azaz az autósok és más hitelezők kárának megtérítése érdekében.

Bíróságon bebizonyosodik a cég pénzügyi fizetésképtelensége. Ebben az esetben a cég tulajdonosa és az elégedetlen vásárlók is kezdeményezőként léphetnek fel.

A Kompanion alapításának története

Hogyan alakultak az események 2015-ben és azt megelőzően. A Kompanion LLC biztosítótársaság 1998-ban nyílt meg "Közép-Volga Közlekedési Biztosító Társaság" néven. A vezetőség azonban 6 év elteltével úgy döntött, hogy a szervezetet SOK-ra nevezi át.

A működés első napjától kezdve a vállalat folyamatos szerkezeti változásokon ment keresztül. Az ügyfelek elriasztásának elkerülése érdekében a biztosítók a márkaváltás mellett döntöttek, és 2007-ben átnevezték a társaságot a Kompanion biztosítócsoporttá.

Attól kezdve az IC-t aktívan reklámozták, és meglehetősen gyorsan vezető szerepet tölt be az OSAGO és a CASCO értékesítésében. 2013-ban a Kompanion bekerült az Orosz Föderáció legnagyobb biztosítóinak minősítésébe is.

A pozíciók növekedése nem csak a biztosítási kötvények magángépjármű-tulajdonosoknak történő eladásával volt összefüggésben. A társaság aktívan nyújtott szolgáltatásokat jogi személyeknek. Ennek a cégnek összesen 401 irodája nyílt meg az Orosz Föderáció területén.

A Kompanion biztosítótársaság a Samara, st. Gagarina d. 141A, és eleinte az iroda ügyfeleicsak pozitív visszajelzést hagyott róla. A kedvező biztosítási feltételeknek köszönhetően a társaság hatalmas ügyfélkört tudott kialakítani, és 2013-ban 6,7 milliárd rubelt keresett. Ez az összeg 87%-kal volt magasabb, mint az Egyesült Királyság 2012-es bevétele.

2013 végén a Kompanion már tagja volt a PCA-nak, és tagja volt különböző biztosítói egyesületeknek. A magasabb bevételeknek köszönhetően lehetővé vált agresszívebb reklámtevékenység folytatása, amit a cég ki is használt.

A Kompanion biztosítótársaság azonban 2015 áprilisában technikai okok miatt bezárt. A cég felháborodott ügyfelei hívják a forródrótot, de az nem működik.

Miért zárták be

Amint korábban említettük, a SOK átnevezése megtörtént. Eddig senki sem tudja, hogy pontosan mihez is kapcsolódott egy ilyen márkaváltás. Valószínűleg azonban az SOK tulajdonosai csődbe mentek, ami után nem tudtak "piszkos" névvel újra piacra lépni.

Minden trükkje ellenére a Kompanion vezetése nem tett eleget a jegybank minden szükséges utasításának, aminek következtében a céget a legsúlyosabb büntetés - engedély visszavonás - érte. Ennek oka a cég ügyfeleinek számos negatív véleménye volt. Az autótulajdonosok panaszkodtak, hogy a biztosító nem fizet nekik pénzt, és nem hajlandó figyelembe venni a hivatalos nyilatkozatokat és szerződéseket.

Perek

Kezdetben a Szamarai Régió Választottbírósága határozatával a vállalatot csődbe ment. 6 hónapon belül az iroda ingatlanát javára kellett értékesíteniautótulajdonosok, akik nem kapták meg a pénzüket.

A vevők negatív véleményei és panaszai azonban komolyabb ellenőrzéseket indítottak az Egyesült Királyság tevékenységében. Az ellenőrzések során sikerült azonosítani a cég vezetőinek bűncselekményeit. Természetesen ezek után a pereskedés új szakasza kezdődött. Mától visszavonták a Kompanion biztosító engedélyét. Mit tegyenek azok, akik szenvedtek a szervezet bűncselekményei miatt?

Hogyan lehet megtéríteni a károkat az OSAGO szerint

Ma az Orosz Föderáció számos városában még mindig sok a becsapott ügyfél. Az akciók által érintett autótulajdonosok nem kaphatnak kártérítést. Sokan nagy meglepetéssel értesültek arról, hogy a Kompanion biztosító társaság engedélyét visszavonták. Nézzük meg közelebbről, mit tegyünk ilyen helyzetben.

Ha egy cég engedélyét visszavonták, a pénz megszerzésének egyetlen módja a bírósághoz fordulás. Előzetes keresetet is kell készíteni, amelynek mintája megtalálható vagy az igénylés helyén, vagy a PCA-ban (Oroszországi Autótulajdonosok Szövetsége). Ugyanebben a szervezetben tisztázhatja, hogy a biztosítótársaságot valóban megfosztották-e az engedélyétől, vagy csődöt jelentett-e.

A benyújtott kereset arra utal, hogy a gépkocsi tulajdonosa kéri a biztosítási díj fel nem használt részének visszafizetését. Érdemes azt is figyelembe venni, hogy az igénylés időtartama körülbelül 2 év. Ezért érdemes sietni, és nem halogatni a probléma megoldását.

A leghelyesebb algoritmusa művelet a következő:

• Előzetes kereset készítése folyamatban van, melynek mintája cikkünkben megtekinthető, illetve a PCA-nál kérhető. Ezt a papírt (fel kell tüntetni az autótulajdonos bankszámláját, amelyre a pénzt utalni kell) közvetlenül a biztosítási szolgálathoz küldjük.
• Miután a cég vezetése nem válaszol a keresetre, keresetet állítanak össze és benyújtják az igazságügyi hatósághoz.

CASCO

A biztosítási szerződés önkéntes típusú ügyletre történő felmondásához először egy speciális kárrendezési osztályhoz kell fordulni, amelynek minden ilyen szolgáltatásokat nyújtó szervezetben meg kell jelennie. Ennek érdekében levelet küldhet a cég székhelyére, és kérhet kártérítést.

Ha az IC részéről nem történt semmilyen művelet, akkor ugyanazon algoritmus szerint kell eljárnia, mint az OSAGO esetében.

Lehetőség van a pénz visszaküldésére

A törvény értelmében az ügyfélnek joga van a biztosítási szolgáltatással kötött szerződést bármikor felmondani. Ezt követően a cég köteles visszaadni neki a fennmaradó pénzt. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, ezt nem olyan könnyű megvalósítani.

A Kompanion egyik ügyfele megosztotta történetét arról, hogy megpróbált pénzt visszaszerezni egy hanyag biztosítótól.

Amikor úgy döntött, hogy eladja autóját, ehhez az irodához fordult szolgáltatásokért. Mivel az autót hitelből vásárolták, az autó tulajdonosának egyszerre több kötvénye volt a kezében: OSAGO és CASCO. A sofőr a Companionhoz fordult, hogy megtakarítson egy kis pénzt és megszerezze a fel nem használt pénzeszközök egy részét. Egy idő után úgy döntöttek, hogy felbontják a szerződést. A cég irodájába érve az autó tulajdonosát egyetlen alkalmazott találta meg, aki közölte vele, hogy a cég jogosítványát bevonták. Felkérte, hogy töltsön ki egy kérvényt, és átadta a visszatérési okmányt. Ez a papír azonban nem jelezte, hogy pontosan mikor és mennyi pénzt adnak vissza az ügyfélnek. 1,5 hónap után a helyzet nem változott.

A megtévesztett ügyfél nem kapott magyarázatot, mivel a cég irodája zárva tart, a forródrót nem működik.

Ha baleset történik

Vannak helyzetek, amikor a biztosító ügyfele a biztosítótól való jogosítvány visszavonása után kerül közlekedési balesetbe. Ebben az esetben csak bíróságon keresztül kaphat visszatérítést.

A bíróságnak el kell készítenie a baleset tényét igazoló papírokat, biztosítási kifizetési kérelmet, kötvényeket és kész jegyzőkönyvet kell készíteni a közigazgatási szabálysértésről.

Ha a bírósági tárgyalások során bebizonyosodik, hogy a cég csődbe ment, akkor a megtévesztett ügyfélnek meg kell várnia a csődeljárás megkezdését. A cég vagyonának értékesítése jellemzően a csőd bejelentését követő 3 hónapon belül kezdődik. Ez idő alatt a lehető leghamarabb el kell küldeni egy megfelelő kérelmet a választottbírósági vezető nevére azzal a kéréssel, hogy az autó tulajdonosát vegyék fel a hitelezői követelések nyilvántartásába.

Befejezésül

Miután áttanulmányozta a Companion biztosítótársaság engedélyének visszavonásának történetét és okait,világosabbá tegye. Azonban jobb, ha egyáltalán nem kerülünk ilyen helyzetekbe. Annak érdekében, hogy ne veszítsen pénzt, alaposan át kell tanulmányoznia a biztosítóval kötött szerződést. A dokumentumnak fel kell sorolnia az összes lehetséges helyzetet és eredményt. Ha a szerződés nem említi az esetleges csődöt vagy engedély elvesztését, akkor jobb, ha egyáltalán nem írja alá.