Mely biztosítóhoz kell fordulni baleset esetén: hol kell kártérítést, kártérítést kérni, mikor kell a balesetért felelős biztosítóhoz fordulni, a biztosítás összegének kiszámítása

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A törvény értelmében minden gépjármű-tulajdonos csak OSAGO kötvény megvásárlása után vezethet autót. A biztosítási okmány segíti a közlekedési baleset miatti áldozat kifizetését. A legtöbb sofőr azonban nem tudja, hogy baleset esetén hova forduljon, melyik biztosítótársasághoz.

OSAGO

KFT-biztosítás segíti a járművezetőket a közlekedési balesetek során keletkezett károk helyreállításában. Ez a megállapodás minden járművezetőre kötelező. Ráadásul a kötvény nem magát az autót biztosítja, hanem csak a volán mögött ülő sofőrök felelősségét. Ha a jármű tulajdonosa nem biztosítja az autót, akkor közlekedési baleset esetén az elkövetőnek saját forrásból kell kártalanítania az áldozatot. Így a tettesnek végre kell hajtaniamegjavítani az autóját, akárcsak valaki másét. Az áldozat kifizetésének összegét általában a bíróság határozza meg.

baleset

Közlekedési baleset egy gépjármű mozgása következtében bekövetkezett esemény, amelynek következtében más autók, személyek élete, egészsége, épületek, építmények károsodtak. Más országokkal összehasonlítva sok baleset történik az Orosz Föderációban.

Kapcsolatfelvétel a hibás céggel

Baleset esetén melyik biztosítóhoz forduljak? Erre a kérdésre a baleset körülményei alapján adható válasz:

• az incidensben érintett járművek száma;
• sérülés jellege;
• baleset áldozatai;
• valódi OSAGO biztosítás elérhetősége minden résztvevő számára;
• biztosítási társaságokhoz történő jelentkezés feltételei.

Mely biztosítótársasághoz forduljon baleset után? Ha nem csak autók, hanem emberek is megsérültek egy balesetben, akkor a vétkes cége foglalkozzon az üggyel. Vagyis a sérült sofőr átveszi a tettes kötvényét, elkészíti az összes szükséges dokumentumot, és jelentkezik a biztosítótársaságnál. A kérelem megírása után gépjárművét át kell adnia a biztosító munkatársai általi átvizsgálásra. Nem késhet el és nem halaszthatja el a találkozót, mert minél gyorsabban hajtják végre az összes eljárást, a sofőr annál gyorsabban tudja megkapni a fizetést és megjavítani járművét. Gyakran előfordul, hogy biztosítási esemény esetén a kár összege meghaladja az OSAGO limitet. Ebben a forgatókönyvben az áldozatnak meg kell kapniapénzt a tettes cégétől, a fennmaradó összeget pedig magától a vétkes sofőrtől kell befizetni.

Baleset utáni dokumentumok biztosítása

Miután az áldozat megtudta, melyik biztosítótársasághoz forduljon baleset esetén, döntenie kell a szükséges dokumentumok listájáról. Kétféle dokumentum létezik:

1. Dokumentumok, amelyek mindig a sofőr kezében vannak.
2. A közlekedési rendőr által biztosított referenciák (ellenőrizni kell a személyes adatok helyesírását, hogy a jövőben ne legyen probléma a kifizetések fogadásával).

Milyen dokumentumokra van szüksége a biztosítónak egy baleset után? A szükséges papírok listája:

• A jármű tulajdonosának útlevele, aki a balesetben sérült volt.
• Nyilatkozat. Az űrlapot a cég alkalmazottja bocsátja rendelkezésre.
• Banki adatok. Szükséges a biztosító számára az átutaláshoz. Korlátozások nélkül érvényes adatok szükségesek.
• Közlekedési balesetről szóló, közlekedési rendőrök által kiállított dokumentum vagy igazolás.
• Baleset-protokoll (másolata).
• Megjegyzés, amely jelzi az incidens sémáját, és magát az incidenst is leírja. Ezt a dokumentumot a balesetben résztvevő valamennyi résztvevő a helyszínen kitölti.
• Sérült vagyontárgyak, azaz jármű (PTS) okmányai.

Milyen dokumentumokat kell még benyújtanom a biztosításhoz baleset után? Az alapdokumentumok mellett a sértettnek joga van továbbiinformáció. Például számlák, nyugták a baleset miatt szükséges szolgáltatásokról.

A tettesnek nincs szabályzata

Melyik biztosítótársasághoz fordul a baleset áldozata, ha a vétkes fél nem rendelkezik biztosítással? A gépjárművet a vezető felelősségét védő biztosítás nélkül a törvény tiltja. A törvény megsértésének büntetését 800 rubel pénzbírság formájában hajtják végre. Ezért a legtöbb sofőr azzal érvel, hogy jövedelmezőbb, ha nem vásárol kötvényt, mivel a rendőrség nem biztos, hogy megállítja őket. Ez a vélemény téves, hiszen a kötvény egy évig érvényes, és ez idő alatt a rendőrök sokszor megállíthatják az autó tulajdonosát. Ennek megfelelően minden alkalommal pénzbírságot kell fizetnie, ha valakit törvénysértésen érnek.

De a pénzbírság nem szörnyű büntetés. A gépjármű vezetése balesetet okozhat.

Ha a baleset tettesének nincs OSAGO kötvénye, akkor mit tegyen az áldozat, melyik biztosítóhoz forduljon baleset esetén? Ebben az esetben kevés lehetőség van. Az áldozat megpróbálhatja felvenni a kapcsolatot biztosítójával, hogy rövid időn belül megkapja a kifizetést. A biztosító azonban nem mindig vállalja a kifizetéseket. Ha a biztosító beleegyezett a pénz kifizetésébe, akkor további jogorvoslatra kerül sor a tettes vonatkozásában. Vagyis a biztosító perrel fog bírósághoz fordulni, hogy behajtsa a pénztbűnös, hogy fedezze az adott balesettel kapcsolatos költségeket.

Ha a biztosító megtagadta a károsult fizetését, akkor a sofőrnek pénzt kell kapnia a tettestől. A sértett felméri a kárt, megállapodik a tettessel a fizetés mértékében és időpontjában. Ha a vétkes sofőr beleegyezik a fizetésbe, akkor nem kell bírósághoz fordulni. De ha a sofőr nem akar fizetni, akkor rövid időn belül pert kell indítania. A bírósági határozat értelmében a vétkes sofőr a bíróság által megállapított határidőn belül köteles pénzt fizetni és minden, a balesettel kapcsolatos többletköltséget fedezni.

Az illesztőprogram nem szerepel a szabályzatlistán

A járművezetők gyakran megszegik a törvényt, és kötvény nélkül vezethetnek. De néha olyan emberek is balesetet szenvednek, akik nem szerepelnek a szabályzatban. Vagyis a jármű tulajdonosának van érvényes OSAGO szabályzata, de abban nincs bűnös. Ebben az esetben a károsult nem használhatja ezt a szabályzatot. A fizetést a tettestől kell követelni. Vagyis a kérdés ugyanúgy szabályozott, mint politika hiányában. Ezért baleset esetén ellenőrizni kell a vétkes fél szabályzatát, hogy a járművezető szerepel-e a szerződés listáján. Előfordulhat, hogy az áldozat nem ellenőrzi a dokumentumban szereplő információkat, és elutasítják, mert az elkövető nem szerepel a dokumentumban.

A tettesnek hamis politikája van

Baleset után melyik biztosítótársasághoz kell fordulnia a sofőrnek, ha a tettes hamis kötvényt köt? Közlekedési baleset soránfeltétlenül ellenőrizni kell az elkövető szabályzatát a szabályzat megléte és hitelessége szempontjából. A hitelesség a PCA webhelyén ellenőrizhető. Ehhez be kell vezetnie az autó alapadatait vagy magát a kötvényt. Ha az információ nem található, akkor a szabályzat hamis.

A hamis szabályzat jelenléte egyenértékű a hiányával. Ezért ebben az esetben meg kell próbálnia felvenni a kapcsolatot a biztosítótársasággal, vagy pert kell indítania annak érdekében, hogy kifizetést kapjon.

Engedély elvesztése

Mely biztosítóhoz forduljak baleset esetén, ha a tettes társasága elvesztette az engedélyét? A törvénynek megfelelően a biztosítótársaság engedélyének megvonása nem szünteti meg a szervezet fizetési kötelezettségét. Azaz az engedély visszavonása vagy korlátozása esetén a biztosító már nem értékesíthet kötvényeket, de köteles fizetni. Ezért biztosítási esemény esetén a sérült járművezetőnek joga van felvenni a kapcsolatot a tettes cégével, még akkor is, ha az már nem rendelkezik jogosítvánnyal.

Ha a cég jogosítvány hiányára hivatkozva nem hajlandó fizetni, akkor a sofőrnek bírósághoz kell fordulnia. A PCA rendszerhez is panaszt kell írni.

Érdemes tudni, hogy a jogosítvány visszavonása esetén a PCA fedezheti a közlekedési baleset során keletkezett károkat. De ez a folyamat hosszadalmas. A sofőrök pedig általában alig várják, hogy megkapják a fizetést, és maguk javítsák meg az autót.

Europrotokoll

Mely biztosítóhoz forduljon a károsultnak baleset esetén, ha nem történt súlyos jogsértés? 2014 óta van lehetőség arraA járművezetők az Europrotokoll használatával lépjenek kapcsolatba biztosítójukkal. De ahhoz, hogy használni lehessen, bizonyos feltételeknek teljesülniük kell:

• Csak két jármű érintett a balesetben.
• Nincs nézeteltérés a járművezetők között abban, hogy ki volt a hibás.
• A közlekedési balesetből származó kár nem haladhatja meg az 50 000 rubelt. Néha vannak olyan rejtett sérülések, amelyek csak az autó szervizben történő átvizsgálása után derülnek ki. Ezért az Europrotokoll elfogadása előtt meg kell győződnie arról, hogy nincsenek komoly károk.
• Csak a járművek sérültek meg.
• Sérültek vagy halottak nincsenek.
• A balesetben érintett összes sofőrnek érvényes és valódi KFT-szabálya van.

Európai jegyzőkönyv elkészítésekor nem kell rendőrséget hívni. A dokumentum formáját az OSAGO szabályzattal együtt adják ki. A jegyzőkönyv elkészítése kényelmes megoldás, hiszen nem kell időt vesztegetni és a rendőrségre várni, hanem rövid időn belül saját kezűleg is megoldhatja a problémát.

Időszak

Miután a sofőr eldöntötte, melyik biztosítóhoz forduljon baleset esetén, a benyújtási határidő megsértése nélkül be kell nyújtania minden dokumentumot. 2018-ban változások történtek a feltételekben. Korábban a sofőr tizenöt napon belül fordulhatott a biztosítóhoz. Most azonban öt napra csökkentették az átfutási időt. Azaz, ha a sofőr nem érkezik meg a cég irodájába ebben az időszakban,akkor a jövőben megtagadják a fizetést. Ezért a pénzeszközök átvételéhez az összes dokumentumot öt napon belül össze kell gyűjteni és benyújtani.

Ha a gépjármű tulajdonosa rajta kívül álló okból nem tudott a biztosítóhoz fordulni, a biztosítónak nincs joga megtagadni a fizetést. De ehhez okirati bizonyítékok kellenek. Például az áldozat kórházban volt – igazolásként betegszabadság-igazolást kell benyújtania.

Következtetés

Most már világos, mit kell tenni baleset esetén, melyik biztosítóhoz forduljon a károsulthoz. Oroszországban minden nap sok baleset történik, és mindegyik más. Leggyakrabban a sérült sofőr felveszi a kapcsolatot a tettes társaságával. De vannak kivételek, amikor joga van kapcsolatba lépni a cégével. Baleset után fontos minden dokumentumot ellenőrizni a helyes kitöltésre, mivel a fizetés ezektől függ. Szükséges továbbá az összes dokumentáció rövid időn belüli összegyűjtése, mivel a biztosítóval való kapcsolatfelvétel ideje korlátozott.