KMPL kifizetések baleset esetén. A fizetés összege és feltételei

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az autótulajdonos égető vágya, hogy egy baleset következtében gyorsan megkapja a fizetést. De nem minden biztosító fizet kártérítést. Néha bírósághoz kell fordulni. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy baleset esetén milyen biztosítási kifizetések járhatnak az OSAGO számára, olvassa el a következőt.

Koncepciók

A KFT kötvény biztosítja a gépjármű vezetője által más személyek életében, egészségében vagy vagyonában okozott kárt. Vagyis az okozott kellemetlenségekért elméletileg a biztosítónak (IC) kell fizetnie. A „visszapattanás” esetén, amikor mindkét sofőr hibás, baleset esetén a KMTPL-fizetés mértéke attól függ, hogy ki a felelős a balesetért és ki szenvedett kevesebbet. Ezeket a problémákat leggyakrabban bíróságon keresztül oldják meg.

Jogszabályok

2014. szeptember 1-jétől az OSAGO maximális kifizetése baleset esetén, amelyet egy európai jegyzőkönyv (közlekedési rendőr részvétele nélkül) állított össze, 400 ezer rubelre emelkedik. A kopott alkatrészek maximális kompenzációja 50%. Az áldozat csak az IC-jében kérhet kártérítést. A döntés a kérelem beérkezésétől számított 20 munkanapon belül születik. Az ügyfélnek még öt kell újra jelentkeznie, ha elégedetlenelőző eredmény.

2014.01.01-től az Oroszországi Bank engedélyezte a járműtulajdonosok számára, hogy az Európai Jegyzőkönyv értelmében balesetet tegyenek, még akkor is, ha valaki CASCO-val vagy DSAGO-val rendelkezik. Ugyanakkor az IC-knek nincs joguk további dokumentumokat követelni az ügyfelektől. A fizetési határidő nem haladhatja meg a szerződésben rögzítettet. E szabály megsértése esetén a társaságnak az összeg 1%-ának megfelelő büntetést kell fizetnie.

2014. október 1-jétől az OSAGO maximális kifizetése baleset esetén az autóban okozott károk miatt 400 ezer rubelre emelkedik. A kopás korlátozása 50%-ra csökkentve. De ahhoz, hogy ilyen kompenzációt kapjon, az ügyfélnek további fényképet vagy videót kell készítenie, amelyet technikai eszközökkel, GLONASS-szal ellátott eszközökkel vagy más navigációs rendszerekkel készítettek.

Elutasított fizetés

A törvény nem rendelkezik kártérítésről, ha:

• A kötvényen nem szereplő személy vezetett.
• Veszélyes áruk által okozott károk.
• Nem vagyoni kár megtérítését a gépjármű-biztosítás egyáltalán nem írja elő.
• Sport vagy oktatási tevékenység következtében keletkezett kár, ha a tettes egy speciálisan felszerelt helyszínen volt.
• A kifizetés meghaladja a korlátot.

Emellett előfordulnak olyan esetek, amikor baleset esetén kártérítést (OSAGO) hajtanak végre, de a biztosítónak jogában áll visszalépni:

• Ha a kárt nem biztosított személy okozta.
• Ha a sofőr nélküle lennehelyes.
• A baleset bekövetkezésének időtartama alatt a biztosítási szerződés nem volt érvényes.
• Ha a tettes elmenekült a baleset helyszínéről.
• A sofőr alkohol, mérgező vagy kábítószer hatása alatt volt.

A kár meghaladja a felelősségi határt

A jogszabályi változások ellenére a jelenleg fennálló baleseti KFT-befizetések nem tudják kompenzálni a drága külföldi autók javítását. Még ha a "menő" autók tulajdonosai is kapnak CASCO kifizetést, a biztosító akkor is regressziós követelést fog benyújtani a tettesnek. Az ilyen forgatókönyvek szerint további események alakulhatnak ki.

1. A tettes minden esetben megtámadhatja a felperes által követelt összeget, további vizsgálatot igényelve. Leggyakrabban a bíróság új számítást fogad el. De nem mindig lehet „leütni” az összeget 400 ezer rubelre. a biztosító által fedezett limit. De ha az érintett autó garanciális volt, akkor rendkívül nehéz lesz vitatni a kár mértékét.

2. Néha megéri békés megegyezésre jutni. Például, ha a kár összege meghaladja a 400 ezer rubelt, az elkövető elismeri a hibáját, kész megtéríteni a kárt, de nem azonnal, hanem részletekben. A bírósághoz fordulás csak növeli a felperes költségeit, de más eredményt nem hoz.

3. Ha csak egy áldozat és két elkövető van, akkor az áldozat dupla összegű kártérítéssel számolhat, mivel a törvényi korlátozások egyenlően oszlanak meg minden kötvényen.

Önkéntes biztosítás

Ha a kifizetés összegétaz OSAGO szerint nem fedezi a károsult összes költségét, kiállíthat DSAGO kötvényt. Költsége körülbelül 1 ezer rubel. Kiterjed azokra az összegekre, amelyeket nem kompenzál a közönséges önpolgárság. A fedezet elérheti az 1 millió rubelt.

KMTPL kifizetések a balesetért felelős személynek

Vannak helyzetek, amikor ugyanaz a sofőr a baleset kezdeményezője és áldozata. Például ha több autó is balesetet szenvedett. Ekkor a biztosító köteles megtéríteni a másnak okozott kárt és azt, amit a sofőr kapott.

De ha a cég úgy dönt, hogy megküzd a pénzéért (és ez az esetek 90%-ában megtörténik), akkor a kérdést bírósági úton fogják megoldani. Ha a nyomozás során a szabálysértés két eleme is kiderül, a sofőr csak sértettként kap fizetést. Nem jár kártérítés olyan balesetért, amelyben ő maga a hibás. De ha a bíróság egyetlen balesetnek tekinti az esetet, akkor a pénzt a szokásos OSAGO-séma szerint fizetik ki.

A már kifizetett összeg ellentételezése egy másik vitatott kérdés. A gyakorlatban gyakran előfordulnak olyan helyzetek, amikor a tettes önállóan kifizette a kárt az áldozatnak, majd összegyűjtötte a dokumentumokat (baleseti terv, a közlekedési rendőrség igazolása, a kárfelméréssel együtt végzett vizsgálat eredménye), és az Egyesült Királysághoz fordult. A törvény nem rendelkezik a már teljesített kifizetések kompenzációjáról. Ezért ilyen esetekben mindig visszautasítás következik. Az önkéntes kártérítés az elkövető személyes kezdeményezése.

Baleset történt: mit tegyünk?

Először próbálj megnyugodni, kapcsold be a segélyhívót, állítsd le a motortés kiszállni a kocsiból. Ha vannak áldozatok, hívjon mentőt, hívja a közlekedési rendőrséget és a biztosítót. Próbálja meg megkeresni a baleset szemtanúit, szerezze be elérhetőségeiket és nyilatkozataikat.

Semmiképpen ne mozgassa az autót a közlekedési rendőrök érkezése előtt. Készítsen fényképeket a baleset helyszínéről a telefonjával legalább négy különböző szögből (egyenként több felvétel). Próbálja bekeretezni az útburkolati jeleket és táblákat.

Amíg várakozik, állítson ki egy igazolást az eseményről és egy nyilatkozatot a biztosítási esemény bekövetkezéséről az OSAGO keretében. A baleset utáni kezelés feltételeit a szerződés szabályozza. Ugyanaz, mint az értesítési űrlap (írásban, telefonon, faxon stb.).

A közlekedési rendőrök megérkezésekor aktívan vegyen részt minden tisztázásban. Írja le részletesen, hogyan történt a baleset. Győződjön meg arról, hogy a helyszíntérkép helyes. Ha Ön a tettes, próbáljon meg néhány enyhítő körülményt megadni: rossz útviszonyok, törött közlekedési lámpák, jelzések hiánya, korlátozott látási viszonyok. És feltétlenül jelezze, hogy a baleset nem szándékos. Ne utasítsa el az orvosi vizsgálatot az alkoholmérgezés megállapítására.

Csak akkor írja alá a jegyzőkönyvet, ha egyetért az ott leírt feltételekkel.

A biztosítótársaság dokumentumai

• baleseti jelentés;
• közlekedési rendőrség igazolása;
• biztosítási szerződés;
• autó forgalmi engedélye;
• vezetői engedély;
• biztosított útlevél;
• TIN-kijelölési igazolás;
• meghatalmazás, ha a sofőr nem volt az autó tulajdonosa.

Az, hogy az OSAGO-ért melyik fizetés történik, a vizsgálat során határozzák meg. Ezért nem ajánlott saját költségen javítani a járművet, mielőtt a biztosítótól kártérítést kapna. A törvény szerint a cégnek 20 napja van a döntés meghozatalára. A pénzbeli ellentételezésen kívül lehetőség van az autó helyreállítására szolgáló szerviz szolgáltatásainak kifizetésére is. A javítási beutaló kézhezvételét követően az ügyfél visszaigazolja a kötelezettségek teljesítésére vonatkozó határidők esetleges emelését a cég részéről.

Ha a biztosított nem ért egyet a kiosztott kártérítési összeggel és a javítási munka minőségével, megtámadhatja a döntést. Ehhez a lehető legrövidebb időn belül független vizsgálatot kell végezni (kívánatos, hogy a balesetért felelős személy jelen legyen), levonni a következtetést, és új kérelemmel együtt benyújtani a céghez. Ha ebben az esetben az IC megtagadja a jármű javításának kártalanítását, bírósághoz kell fordulnia.

Következtetés

Minden autótulajdonosnak rendelkeznie kell felelősségbiztosítással, amely megtéríti a járművezető által harmadik félnek okozott anyagi vagy fizikai károkat. 2014 szeptembere óta törvényi változások léptek hatályba, amelyek szerint az OSAGO-nak baleset esetén fizetendő kifizetéseket 400 ezer rubelre emelték. függetlenül a balesetben résztvevők számától. A dokumentumok benyújtásának feltételeit a szerződés szabályozza. Valamint a bejelentés formája: írásban, telefonon, tényen, stb. ElfogadásraAz Egyesült Királyságnak 20 napja van a döntésre. Minden kérdést és nézeteltérést először önállóan, majd a bíróságon oldanak meg.