2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
A különböző célokat szolgáló autók számának növekedése az ország közútjain a benzinkutak hálózatának fejlesztéséhez, felszereltségük fejlesztéséhez vezet. Nőtt a benzinkutak kapacitása, a járművek tankolásának sebessége, a magas funkcionális és környezetvédelmi tulajdonságokkal rendelkező kőolaj-üzemanyagok választéka.
Benzinkút-típusok
A benzinkutak az NPB 111-98 tűzbiztonsági előírások szerint csoportokba sorolhatók.
A hagyományos helyhez kötött benzinkutak olyan tőkeszerkezetek, amelyek földalatti tartályaival távol helyezkednek el az üzemanyag-adagolóktól. Elhelyezésük, tervezésük, építésük és üzemeltetésük szigorúan betartva az építési előírásokat és előírásokat, a tűzbiztonsági előírásokat és utasításokat.
Helyes a blokktöltő állomások, amelyekben az adagolók egy föld alatti tartály felett helyezkednek el, és a modulárisak, amelyekben az üzemanyag tárolására szolgáló tartályok az adagolóktól bizonyos távolságra vannak elhelyezve.
Sok vállalkozásnagyszámú saját járműve üzemanyagtöltő állomást helyez el a területükön igényeik szerint.
A mobil benzinkút egy teherautó-alvázon lévő tartálykocsi egyfajta folyékony üzemanyaggal.
És az utóbbi időben elterjedt benzinkúttípus a konténeres benzinkút.
Az ilyen típusú benzinkutakat a kisvárosokban, a hivatali járművek tankolására, nyáron pedig a magángépjárművekre használják.
Conténer típusú töltőállomás
A konténeres benzinkút telepítéséhez nem szükséges földmunkát végezni, komplex alapozást és üzemanyag-leeresztő kutak rendezése, vagy tartályok felszerelése a vészhelyzetben kiömlött üzemanyag összegyűjtésére. Ennek ellenére minden konténer-töltőállomást szigorúan a tűzbiztonsági előírásoknak megfelelően gyártanak. Az üzemanyag-tároló tartály teljesen fém szerkezetből készül, tűzálló válaszfalakkal rekeszekre osztva.
Az üzemanyag-adagolók a töltőrekeszben találhatók. A különálló rekeszek tartalmaznak egy üzemanyag-tároló tartályt és egy robbanásbiztos átemelő szivattyút az üzemanyaggal való feltöltéshez.
A tartály ajtajára technológiai berendezéseket lehet felszerelni, majd a konténer tetején van egy bekerített platform a berendezés szervizelésére. Vannak olyan üzemanyagtöltő állomások tervezési lehetőségei, amelyekben a berendezés old alt, egy speciális technológiai rekeszben található.
A földi elhelyezkedés minden benzinkút-konstrukcióban közöstartály és oszlop elhelyezése a tartályban.
Konténeres töltőállomások összeszerelése
A konténeres benzinkút két vagy több tartályból áll: egy üzemanyagtároló tartályból (egy vagy több) és egy vezérlőtartályból vagy vezérlőteremből, amelyet kezelői helyiségnek is neveznek.
A vezérlőkonténer nem csak a kezelő munkahelyének, hanem pihenőhelyiségnek vagy raktárnak is alkalmas. A vezérlőterem világítással és belső vezetékekkel van ellátva, itt találhatók a hangszórók vezérlőberendezései. A csomag tartalmazhat elektromos szekrényt, laboratóriumi vagy metrológiai berendezést, hangosbeszélőt.
A konténeres töltőállomás egytől négyféle üzemanyaghoz tervezhető.
Az egyfalú vagy duplafalú tartályok űrtartalma háromtól negyven köbméterig terjedhet. A Lukoil olajcég 40 köbméteres konténer típusú töltőállomást rendel. méteres működési lehetőséggel az Északi-sarkvidék és a Távol-Észak éghajlati viszonyai között.
Úgy tűnik, hogy az olajüzletág óriásainak nincs szükségük mini-benzinkutakra, de a célok mások. Egy kis négykockás konténeres töltőállomást használ a Gazpromneft, egy nem kevésbé híres orosz cég saját szükségleteire.
Egy másik olajóriás sem állt félre. Az OAO Gazprom töltőállomásokat rendelt saját járműveihez, az adagoló GSM-csatlakozásának lehetőségével a kezelőhöz.
Üzemanyagtároló tartály
Az üzemanyagtároló konténerek különféle kapacitású és különböző típusú tartályokkal vannak felszerelve: egy-, két-, három- ill.négyrészes. Az üzemanyag-adagolók típusonként is változhatnak.
A töltőállomásokon duplafalú tartályokat használnak, amelyekben a falak közötti teret a tűzbiztonsági követelményeknek megfelelően fagyállóval vagy gázzal töltik fel, és szivárgásgátló érzékelőt kell felszerelni.
A technológiai felszerelés nem csak a csöveket, amelyeken keresztül a tartályt üzemanyaggal tölti fel, és az üzemanyag-ellátó csöveket, mérőcsöveket és nyílásokat, felső szintérzékelőket, hanem tűzoltókat, elzáró- és légzőszelepeket is. A tartály és a csövek kiváló minőségű acélból készülnek, szükség esetén fagyálló vagy rozsdamentes acélból, vastagságuk legalább 2 mm.
Az egyfalú tartály kiömlőtálcával akkor használható, ha konténeres benzinkút a közösségen kívül található.
Az üzemanyag-adagolók lehetnek egykarúak, például "Topaz-511", vagy kétpisztolyosak, sőt háromkarúak is.
Például az OAO Gazprom esetében a benzinkutat egy további adagolóval szerelték fel kétféle üzemanyag számára a fő háromkaros meghibásodás esetére.
Opcionális felszerelés
Kiegészítő berendezésként a konténeres töltőállomásokon különféle célokat szolgáló autonóm rendszerek telepíthetők.
Az üzemeltető részvétele és külső vezérlőrendszerek jelenléte nélkül a töltőállomáson autonóm üzemanyagtöltő rendszert telepítenek. Mikroszámítógép, proxykártya-olvasó (személyes mágneskártyák, amelyek a kiadott üzemanyag határára vonatkozó információkat tartalmaznak) és egy billentyűzet található mindegyikben.üzemanyag-adagoló, és önállóan működik. Ugyanakkor az adagoló lehet egykarú, vagy többféle üzemanyaghoz is tervezhető.
A központi iroda központi számítógépe GSM-kapcsolaton keresztül dolgozza fel az egyes hangszóróktól érkező információkat.
Az üzemanyag önállóan adagolható terminálokon keresztül, amelyeket a benzinkúttól legalább három méter távolságra kell elhelyezni. A terminálok lehetnek közösek a banki plasztikkártyákhoz és a saját használatra, például egy cég által használt limitkártyákhoz is.
Továbbá, a megrendelő kérésére a konténeres töltőállomásokon tűzoltó rendszereket és tartályos szintszabályozási rendszereket szerelnek fel. Például a Gazprom Neft konténeres töltőállomás Buran tűzoltó rendszerrel és a Sensor cég PMP szintmérőjével van felszerelve. A szintmérő lehetővé teszi a tartályban lévő folyadék szintjének, hőmérsékletének, sűrűségének és térfogatának mérését.
OAO Lukoil konténertöltő állomásai
Az egyik legnagyobb hazai olajtársaság benzinkútjait több gyártó gyártotta körülbelül egy projekt alapján. A gáztöltő állomások teljes hálózatát úgy tervezték, hogy teljes értékű mobil töltőállomásként használják a Távol-Északon és Nyugat-Szibériában.
Az üzemanyag-adagolók és -tartályok háromféle üzemanyag tárolását és adagolását teszik lehetővé: dízel üzemanyag, AI-80 és AI-92 benzin -60 és +40 °C közötti hőmérséklet-ingadozások mellett.
A modern automata rendszerek figyelik a tartály feltöltését, a tárolt üzemanyagok állapotát és kibocsátását.
A KAZS két kéthüvelyes üzemanyag-adagolóval van felszerelve, amelyek RS-485 interfészen keresztül csatlakoznak a távirányítóhoz.
A benzinkút árát befolyásoló tényezők
A gyártó nem tudja előre kiszámítani az egyes benzinkút költségeit. A konténeres töltőállomások ára számos tényezőtől függ, és ma a piac 160 000 és 4,5 millió rubel között ingadozik.
A fő tényező a tartályok száma és térfogata. Egy köbméter térfogatú tartályt egyfajta üzemanyaghoz terveztek, és 40 köbméter térfogatú. m – hárommal.
A következő tényező az üzemanyag-elszámolási rendszer pontossága és automatizálása. A benzinkúton a vásárló kérésére pénztárgép, számítógép, speciális szoftverek, korszerű kommunikációs eszközök a központi irodával telepíthetők, és természetesen befolyásolják az árat.
Nem minden ügyfél szereli fel töltőállomását külön vezérlőteremmel (kezelőteremmel). És ez egy külön konténer, és nagyon érezhetően befolyásolja az árat.
A különböző éghajlati összetételű benzinkutak ára eltérő. Nemcsak speciális fagyálló acélokat használnak a tartály gyártásához, hanem gyakran tüzelőanyag-fűtőrendszereket is beépítenek a csővezetékekbe.
A konfiguráció a benzinkutak árait is befolyásolja. Az üzemanyag-adagolók kialakítása, típusa, beépítési módja és gyártója eltérő lehet.
Még megközelítőleg ugyanazok a Németországban, Olaszországban, Oroszországban vagy Kínában gyártott hangszórók is jelentősen eltérnek az árban.
Szivattyúteljesítmény,az egyik vagy másik kivitelű szintmérő megléte, alkatrészek – ezek a pontok is fontosak, és hatással vannak az árra.
Az ár kétségtelenül fontos érv a benzinkút kiválasztásánál. De továbbra is ki kell választania az alkatrészek és az anyagok minősége szerint. Ezek a tényezők sokkal fontosabbak a konténeres töltőállomások biztonságos és hosszú távú működése szempontjából.
Ajánlott:
Milyen típusú tevékenységre vonatkozik a szabadalom? Az IP szabadalom 2019-re: engedélyezett tevékenységek
Az Orosz Föderációban és más országokban folytatott üzleti tevékenység bizonyos összegek költségvetésbe történő átutalásával jár. A fizetendő pénzeszközök összege a vállalkozó vagy szervezet által választott adózási rendszertől függ. Megtudjuk, milyen lehetőségeket kínál az állam, és kifizetődő-e az egyéni vállalkozónak szabadalmat szereznie
Automatizált gázelosztó állomás
A gázelosztó állomás úgy van kialakítva, hogy a főhálózatból érkező gáz nyomását a kívánt szintre csökkentse. Ezen kívül az állomás feladatai közé tartozik a szűrés és szagosítás, az elfogyasztott gáz elosztása és elszámolása
Állomás a víznyomás növelésére a házban: áttekintés, típusok, jellemzők, vélemények
A cikk a ház víznyomásának növelésére szolgáló szivattyúállomásokról szól. Figyelembe veszik az ilyen egységek fajtáit, jellemzőit és áttekintését
Az Ignalinai Atomerőmű története. Az állomás létesítése, tervei és bezárása
A híres ignalinai atomerőmű a szovjet korszakban épült Litvániában. Eredetileg 6 erőművet kellett volna itt használni, amelyek egyenként 1185-1380 MW energiateljesítményűek. A projektet azonban különböző okok miatt soha nem valósították meg
Kerületi állomás. A tranzit teher- és személyvonatok kezelésére kialakított külön pont
A technológiai fejlődés ellenére a vasút hosszú évek óta a legnépszerűbb személy- és teherszállítás Oroszországban. Nemcsak az ember- és áruszállítás kényelméről szól, hanem a vasutak különleges romantikájáról is: gyönyörű tájak az ablakon kívül, kerekek ritmikus csörömpölése, a távolba lebegő falvak és városok, valamint számos állomás. Legyen szó utas-, műszaki körzeti állomásról vagy bármilyen másról – mindegyik a maga módján tele van élettel
