Tank T-64BM "Bulat": legújabb frissítés

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A tankok generációinak cseréje a múlt század hatvanas éveiben kezdett beérni. A legyártott autók már nem feleltek meg azoknak az ötleteknek, anyagoknak és képességeknek, amelyeket a tervezők adhattak nekik. Ugyanakkor még nem alakult ki világos megértése az új harckocsi megjelenésének, amely képes elnyelni a legújabb technológiai vívmányokat.

Kharkov tank

A történelem úgy rendelkezett, hogy az új generációs T-64 első harckocsija megjelent a legendás T-34-et létrehozó tervezőirodától és gyárától. A T-64BM „Bulat” nevű modern módosítás kifejleszti az első modellekben rejlő lehetőségeket.

A világ első MBT-je

Az új gép, amelynek leszármazottja az ukrán T-64BM „Bulat” tank volt, valóban forradalmi áttörést jelentett. Nemcsak a technológia vívmányait, hanem a fejlett tervezési koncepciókat is egyetlen rendszerben egyesítette. Egy ellentétes kétütemű többüzemanyagú motort szereltek a tartályra. A világon először egy soros tartályt szereltek fel automata rakodóval, ami lehetővé tette a rakodó elhagyását éscsökkentse a legénységet háromra. A futómű fejlett megoldása kiváló simaságot teremtett, amely lehetővé tette a célzott tűz azonnali levezetését. A továbbfejlesztett fegyvert optikai távolságmérővel szerelték fel, amelyet később lézeres váltott fel. A tank feltűnést keltett a potenciális ellenfelek soraiban, és sürgős ellenintézkedésekre kényszerítette őket. Miután a 115 mm-es fegyvert egy erős, 125 mm-es fegyverre cserélték, a közepes és nehéz harckocsik közötti vonal teljesen eltűnt. Ezért a T-64 lett a világ első fő harckocsija a besorolás szerint, aminek ő alapozta meg.

Szovjet modernizációk

Az 1968-ban kiadott első gyártási tételtől kezdve a tartályt folyamatosan korszerűsítették. A fegyver kaliberének megváltoztatása mellett a páncélvédelem megerősítésére, az alváz és a műszerek fejlesztésére is folytak a munkálatok. Mire a Szovjetunió megszűnt, a gép minden modern követelménynek megfelelt. Elég csak felidézni, hogy a harkovi tankok képezték a nyugaton telepített szovjet katonai csoport alapját. Ugyanakkor befolyásolta a korlátozott korszerűsítési potenciál, ami a gép tömegének és méretének csökkentésében elért kiemelkedő eredmények ára volt.

ukrán Bulat

A Szovjetunió összeomlása után az ukrán hadsereg jelentős számú T-64-essel rendelkezett különféle módosításokkal. A Malysevről elnevezett harkovi üzemben, ahol létrejöttek, minden lehetőség megvolt a további termelésre és korszerűsítésre. Figyelembe véve a nehéz katonai felszerelések műszaki színvonalának fenntartásának szükségességét, asaját modernizációs program, a T-64BM "Bulat". A mérnököknek sok bonyolult kérdést kellett megoldaniuk a gép jellemzőivel kapcsolatban. A tartály kis súlya nem csak a sikeres elrendezés eredménye, hanem a felfüggesztési elemek biztonsági rátájának megtakarítása is. Ez korlátozta a foglalás bővítésének lehetőségét. Az áttörő motor nagyon szeszélyesnek és nem túl megbízhatónak bizonyult. A sok probléma leküzdése lehetővé tette a T-64BM „Bulat” legjobb fejlesztését és az alapmodell hiányosságainak megszabadulását.

Főbb rendszerek modernizálása

A páncélvédelem megerősítése volt a legfontosabb követelmény a modernizációs folyamatban. A felfüggesztés természetéből adódó súlykorlátozások precíz tervezést igényeltek. A legújabb, Ukrajnában létrehozott „Knife” csuklós dinamikus védelmi rendszer formájában találták meg. Maguk a fejlesztők biztosak abban, hogy tökéletesebb, mint versenytársai. A T-64BM „Bulat” a legújabb 125 milliméteres ágyúval volt felszerelve, továbbfejlesztett irányító- és stabilizációs rendszerrel. Ez nagymértékben növelte a tűz pontosságát, különösen mozgás közben. Az új elektromos toronyforgató hajtások csökkentették a célzási időt. Az autó motorja radikálisan javult. Amellett, hogy 150 lóerővel megnövelte a fajlagos és összteljesítményt, a megbízhatósága és az erőforrása drámaian megnőtt.

Felszerelés frissítések

A verzióban fokozott figyelmet fordítanak a tűzvezető rendszerekre, a harcraa taktikai helyzet irányítása és ellenőrzése. A továbbfejlesztett T-64BM "Bulat" irányzék két síkban van stabilizálva. Új, akár tíz kilométeres hatótávolságú lézeres távolságmérőt telepítenek, amely lehetővé teszi az irányított páncéltörő rakéták félaktív irányítórendszerrel történő irányítását is. Volt egy továbbfejlesztett éjszakai eszköz a lövész számára. A harckocsiparancsnok számára korszerűsítették a megfigyelő és megfigyelő rendszert. Lehetővé vált a hőkamerák használata, amivel a gép anyagi okokból nincs felszerelve.

"Bulat" a versenytársak hátterében

A gépen végzett munka fontos eredménye volt, hogy bebizonyították, hogy az ukrán fegyverkovácsok képesek önállóan fejlődni. A T-64BM "Bulat", amelynek jellemzői nem lehetnek negatívak, erős középparasztként kell elismerni. Sok tekintetben engedelmeskedik az orosz, német és amerikai harckocsik fejlettebb modernizálásának, lehetővé teszi harcképes és modern páncélos erők építését. A "Bulat" nyugati tankok gyengébbek az irányítási és információs rendszerekben. A harckocsiágyú fejlesztése ellenére a német fegyver teljesítménye magasabb. A probléma továbbra is a fenntartással kapcsolatos. Az oldalpáncélzatot nem sikerült elég hatékonyan megerősíteni, és ebből a szempontból a harckocsi megőrzi a szovjet katonai tervezés logikáját, amely a harckocsik tömeges felhasználására helyezi a hangsúlyt. Ugyanakkor megőrizte erősségeit. Kis sziluettje, kis súlya, nagy teljesítménysűrűsége, nagy hatótávolságú páncéltörő rakétái veszélyes ellenféllé teszik"Abramsov" és "Leopárdok". A különbségek a T-72 orosz fejlesztéseihez képest kevésbé nyilvánvalóak, és inkább magukban a platformokban rejlenek. A Tank Uralvagonzavodnak kevésbé progresszív ideológiája van. Az orosz autó megbízhatóbb futóműve megkönnyíti a foglalási problémák kezelését. De nem volt egyetértés a tökéletesebb megoldás kérdésében. A T-64BM „Bulat” meglehetősen tisztességesen néz ki fő versenytársaival szemben.

Harci használat

A T-64 megkapta első tűzkeresztségét Afganisztánban. Kiderült, hogy a tank motorja nem volt jól alkalmazkodva a felvidéki viszonyokhoz, és lehetetlennek bizonyult ennek a gépnek a használata. A Szovjetunió nem exportálta a T-64-et, csak a saját hadseregében használta, így a harckocsi nem rendelkezik olyan gazdag történelemmel, mint a T-54 vagy a T-72. A Donbas régióban kibontakozó csaták azonban minden típusú fegyver használatával lehetővé tették nemcsak a tank régi verzióinak értékelését, hanem a T-64BM Bulatot is, amelynek legújabb modernizálásában részt vettek. Az ukrán fegyveres erők tankveszteségei váratlanul nagyok voltak. Talán ez részben a páncélozott járművek használatának taktikájának és jellegének köszönhető. De a veszteségek egy részét a tartály bizonyos sérülékenységének kell tulajdonítani. Riasztó a körhinta lőszerállvány felrobbantása miatt megsemmisült, aránytalanul sok jármű. Ez kritikusan gyenge oldalpáncélzatra utalhat. A megtett intézkedések ellenére "Bulat" sem mutatott meggyőző fölényt a régiekkel szembengépek. Veszteségei a park jelentős százalékát tették ki. A T-64 jelenlegi körülmények közötti használatának tapasztalatait értékelve be kell látni, hogy a harckocsik nem a legjobb oldalukat mutatták. Ez a parancs alkalmatlanságának vagy a T-64 műszaki jellemzőinek az eredménye, a szakembereknek kell rájönniük.