Vyksa Kohászati Üzem: elérhetőségek. A Vyksa Kohászati Üzem csövei

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az OJSC VMZ (Vyksa Kohászati Üzem) vezető szerepet tölt be a vasúti szállításhoz használt kerekek és hengerelt csövek gyártásában. Ez az egyik legrégebbi orosz ipari vállalkozás. A JSC OMK-Holding része.

A teremtés története

A Vyksa Kohászati Üzem a Nyizsnyij Novgorod tartományban található Vyksa ősi városa körüli vasérc régióban alakult ki a Batasev iparosok több kisvállalatának összevonásával. 1768-ban a Póttó alsó duzzasztóművénél megalapították az Alsótelepet, amely 10 faépületből állt: kettő kalapácsos volt, az egyikben nyolc, a másikban négy tűzhely volt. A többi épületben simítógépek, kemencék, szegműhely négy kalapáccsal, fűrészmalom. Az Alsó-tó partján két fakalapácsos épület és egy kőből épült kétszintes épület hat fogóval és tizenkét tömbfejjel, egy kovácsműhely, egy nagy lakatosműhely, raktárak és egy lisztmalom.

A Nizhne-Vyksa üzemben a következőket gyártották: vas (szalag, profil, lemez, gumiabroncs, karika), csavarok, szögek, drót, szerszámok. Az 1830-as évek végén telepítettékaz első tócsázó kemencék a vas darabos előállítására az új tócsázási eljárással. 1842-ben már 10 ilyen kemence volt, egyenként 10 font (96-100 kg) kapacitással.

A 19. század közepére a Vyksa Kohászati Üzem csődbe ment. Átadták a német Lessingnek. A Lessing-korszak újjáépítése során 1892-ben telepítették az első acélgyártásra alkalmas kandallókemencét, 1894-ben megjelent egy kandallós műhely, amely 20 évvel később már 4 kemencével rendelkezett 12, 16, 18 férőhelyes. és 25 tonna. Új lemezhengermű is épült. A csőgyártást 1907-ben szervezték meg. Az első világháború kitörésével politikai okokból az üzletek Sztahejev kereskedő kezébe kerültek, aki 1916-1917-ben a Vasúti Minisztériummal közösen két új épületet épített közúti gépek gyártására.

Szovjet időszak

A bolsevikok érkezése után a termelés még intenzívebben kezdett működni. 1923-ban villahengerműhely, 1925-ben kis szekcióüzlet nyílt. 1928. október 1-jén a Nizhne-Vyksa, Doschatinsky és Verkhne-Vyksa vállalkozások alapján megalakult az egyesített Vyksa Kohászati Üzem (VMZ).

1929 augusztusáig V. I. Usztyinov, majd - V. N. Mazurin. Az első ötéves tervek éveiben az üzem fejlesztése és rekonstrukciója megtörtént. Megépült a 2. számú kandallóműhely, rekonstruált egy kis szekcióműhelyt, és hatalmas munkát végeztek a gyártási folyamatok villamosításán és gépesítésén.

1930-1933-ban a közelben a 2. számú, 1935-ben pedig a 2. számú pipaműhelyt emelték ki. NÁL NÉLaz emberek ezt a négy épületet Új Üzemnek nevezték, a dokumentumokban kibővített NVZ-ként szerepelt. A 20. század elején energetikai műhelyek kerültek a területre: gőzerőműves és elektromos.

Specializáció és modernizáció

A „Vyksa Metallurgical Plant” JSC a szovjet időszak óta megőrizte vezető szerepét a vasúti szállításhoz használt kerekek gyártásában. Szintén hagyományos a csövek gyártása. A vállalkozásnál először sajátították el a porkohászatot, a legfejlettebbnek az 1985-ben épült 5. számú elektromos csőhegesztő műhelyt tartották. 1991-ben üzembe helyezték a technológiailag fejlettebb Elektromos Csőhegesztő Műhelyt (TESTS) No. 4. Az Orosz Vasúttal való folyamatos együttműködésnek és az Egyesült Kohászati Vállalat részévé válásnak köszönhetően a VMZ nemcsak túlélte a 90-es éveket, hanem megtartotta is. irigylésre méltó termelési mennyiségek.

A 2000-es években a modernizáció folytatódott. Beírva:

• Koróziógátló bevonat terület (2000).
• Ledle-Vacuum Furnace (2004).
• Hegesztett varratok helyi hőkezelésének telepítése (2004).
• Nagy átmérőjű egyvarrású, hosszú varratú csövek sora olaj- és gázvezetékekhez, 1420 mm-ig (2005).
• 3D csövek hőkezelő műhelye (2007).
• Új burkolatgyártó létesítmény (2010).
• MKS-5000 (2011) kohászati komplexum és egyéb projektek.

CHPP-4

A 4. számú csővillamos hegesztőműhely a vállalkozás büszkesége. Ma a Vyksa Kohászati Üzem csövei keresettek az olaj- és gáziparban, demegvalósítása nehéz volt. 1978 februárjában a Metallurgstroy tröszt SMU-1-je megkezdte a CHPP-4 alapozását, ahol vékonylemez hengerelt termékekből készült többrétegű gázcsövek gyártását tervezték.

1982-ben a műhely első szakaszában 1420 mm-es maximális átmérőjű csöveket kezdtek gyártani, de az eljárás újszerűsége miatt a többrétegű csöveknek számos hátránya volt. 1987-ben a gyártást ideiglenesen leállították, és úgy döntöttek, hogy a műhelyt külföldi technológiák felhasználásával rekonstruálják.

1992-ben a Vyksa Kohászati Üzem elkészítette az első egyvarratos-egyenes varratú csövet, majd beindult az 508-1020 mm-es termékek gyártása, és elérte a gyártási kapacitást. Napjainkban a termékeket két független gyártósor gyártja, alternatív technológiával, JCO-1420 és UOE-1020. 1998-ban a VMZ engedélyt kapott az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzorától fővezetékek gyártására.

Nyílt kandallós üzlet 2

JSC "Vyksa Metallurgical Plant" híres öntödéjéről. A 2. számú kandallóműhely 1930-tól 1933-ig épült, két, egyenként 90 tonnás kemencével a lemezhengerműhely fémmel való ellátására. A háború után 2 rekonstrukciót hajtottak végre a kemencék kapacitásának növelésével, először 185 tonnára, majd egyenként 250 tonnára. A 70-es években megépült az 5. számú kemence, de 2000-ben felszámolták.

A 2. számú kandallós üzlet első vezetője Nesterenko S. I. - kohászmérnök, a Jekatyerinoszlav (Dnyipropetrovszk) Bányászati Intézet diplomája. Az 5. számú kemencében az első hőt 1933. szeptember 28-án engedték fel. TÓL TŐL1941-ben a műhelyben páncélozott acélt gyártottak 90 tonnás kemencéken. Ennek nem csak hazánkban, de külföldön sem volt analógja. A műhely mindig is gondoskodott az új berendezések és technológia bevezetéséről. Az 1950-es években áttértek az alapvető króm-magnezit boltozatokra a Dinas helyett, bevezették a kemencék hőkezelésének automatizálását, hulladékhő-kazánokat és laboratóriumi épületet építettek.

A 60-as években elsajátították a fémek expressz elemzésének új módszerét, beépítették a kemencékre az egyes alkatrészek párologtatásos hűtését. 1974-ben megkezdődött a kerékacél gyártásának fejlesztése. Az első olvadék ugyanazon év június 18-án jelent meg. 1985-1990-ben mindhárom kemencét felújították, a kialakítás megváltoztatásával. 2006-ban a kandallós üzlet a kerékguruló komplexum részévé vált.

Kerékguruló üzlet

1969-ben a Vyksa Steel Works megkezdte Európa legnagyobb vasúti kerekeket gyártó műhelyének építését. A KPT-ket a regionális sokk Komszomol-építés tárgyává nyilvánították. Az első szakasz - a célegyenes - 1973.10.01-én indult. Pontosan egy évvel később befejeződött a második ütem kivitelezése, amely lehetővé tette a préshengerlés (évente 650 000 vasúti kerék) és a termomechanikai feldolgozás (850 000 kerék) tervezési kapacitásainak elérését.

A termékek saját gyártású acélból készülnek. Az OPC berendezés nagymértékben automatizált és gépesített. A műhely elsajátította a tömör hengerelt kerekek gyártási folyamatátmegnövelt keménységű perem, különféle lemezkonfigurációk és minden elem mechanikai feldolgozása. A fő fogyasztók az Oroszországi Vasúti Minisztérium vállalatai. Ezen kívül a kerekeket a FÁK-országokba, Dél-Koreába, Szerbiába, USA-ba, Szlovákiába, Bulgáriába, Indiába, Indonéziába, Vietnamba szállítják. 2006-ban a kovácsműhelyt a kandallóval összevonták egy gördülőkomplexummá.

Múzeum

1958.09.13. A Vyksa Városi Népi Képviselők Tanácsának végrehajtó bizottsága úgy határozott, hogy Vyksában nyilvános történelmi és forradalmi múzeumot hoz létre. 1958-tól 1987-ig a kiállítások a Kultúrpalotában voltak elhelyezve. Lepse.

2.07.1985 a Batasev tenyésztők udvarháza a Vyksa üzem mérlegébe került. 1992 januárjában megszerezte a "VSW" JSC Történeti Múzeumának státuszát. A lelkes alkalmazottak, helytörténészek, Vyksa lakóinak erőfeszítéseivel létrehozott VSW Történeti Múzeuma továbbra is a társadalom szolgálatában áll. Beszerzi, tárolja, kutatja, népszerűsíti és kiállítja a Vyksa régió történetének bizonyítékait.

Vyksa Steel Works: elérhetőségek

• Cím: 607060, Nyizsnyij Novgorod régió, Vyksa város, Batashev Brothers utca, 45.
• Üzemvezető igazgató: Barykov Alekszandr Mihajlovics.
• Kapcsolattartási szám: (800) 25-01-150.
• Fax: (83177) 37-605.
• Recepció: (495) 23-17-771, mellék - 3903.