Luxusadó. Luxusadó-köteles autók listája

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Sokan hallottak már olyan kifejezést, hogy luxusadó. Mit jelent? Mi ennek a kifejezésnek a meghatározása? Mire való? Érdekes a kérdés. És elég naprakész. Érdemes tehát részletesebben átgondolni ezt a témát, és beszélni minden árnyalatáról.

Egy kis történelem

A luxusadó nem a semmiből jött. Ellenkezőleg, konkrét szándékkal és nagyon sokáig jött létre. Az állam ősidők óta egy nagyon hatékony módszert alkalmazott saját kincstárának feltöltésére. Ez volt a luxusadó. Egy bizonyos összeg, amit a gazdag emberek kötelesek (!) fizetni az államnak azért, mert… gazdagok. És mindenki elkötelezte magát mellette. Azoknak az embereknek, akik fényűző birtokokkal, drága kocsikkal, telivér kutyákkal… minden évben bizonyos összeget kellett küldeniük az állam uralkodóinak. Állítólag azért ment el, hogy fenntartsa az életeturalkodói családok tisztességes szinten. A történelem azt mondja, hogy Anglia ennek a törvénynek az őse.

Oroszországban 2012-ben jelent meg a luxusadó bevezetésének ötlete. De csak senki nem tudta pontosan meghatározni, hogy mi kell a gazdagok „egyenletéhez”. Gyakran kiderül, hogy ezt az ötletet valójában irreális megvalósítani. De aztán mégis elfogadták a törvényt. És most a tehetős embereknek kevésbé gazdagnak kell lenniük - amiatt, hogy sokat megengedhetnek maguknak. Itt az irónia.

„Jó” hír az autósoknak

A luxusautóadó azonnal megérkezett. Tavalyelőtt, 2014-ben 187 különböző modell szerepelt az ilyen autók listáján. Minden luxus osztály. Tavaly, 2015-ben azonban sokkal hosszabb lett a lista. A szám 279 modellre nőtt! De ez a növekedés a rubel megváltozott árfolyamának köszönhető.

A „vagyonért” járó összeget azoknak kell fizetniük, akik több mint hárommillió rubelt költöttek autójukra. Az elmúlt évben az autók ára jelentősen emelkedett. Sok kereskedő nem habozott körülbelül harmadával emelni az árakat! Képzeljük el a megfelelő helyzetet. Az, aki 2014-ben, mondjuk 2 500 000 rubelért megvásárolta ezt vagy azt a modellt, a következő évben, 2015-ben, már a luxusadó alá esne. A listát ezzel a modellel egészítenék ki, hiszen a 30 százalékkal emelkedett árak miatt már nem 2,5 millió rubelbe kerülne, hanem 3,25 millióba.

Együtthatók és számítás

Tehát korábbanAz autók felsorolásához (a luxusadó, mint már érthető, sok modellt érintett), el kell mondani valamit az összeg kiszámításának módjáról, és elvileg, hogy milyen eljárásról van szó.

Annak érdekében, hogy a törvény minden szabálynak megfelelően készüljön el, egyértelmű besorolást dolgoztak ki. Fokozatosan emeli az adót. Kevesebb életkor és nagyobb értéke az autónak – magasabb adó.

A minimum márka hárommillió rubel volt. Pontosabban 3-tól 5-ig. Másfélszeresére emelt közlekedési illetéket kénytelenek fizetni azok, akik az adó bevezetésének évében ennyiért autót vásároltak. Szerencsésebbek voltak azok a szerencsések, akik egy évvel korábban ennek a modellnek a tulajdonosai lettek. Adójuk mindössze 1,3-szorosára emelkedett. Ugyanennek az autónak a 3 év tapasztalattal rendelkező tulajdonosai (azaz tavalyelőtt vásárolták az autót) teljesen szerencsések voltak. A rájuk eső adó összege mindössze 10 százalékkal nőtt. És azok az autók, amelyek több mint három évesek (és ha 5 millió rubel alatt vannak), már nem számítanak luxusnak.

Tehát, az első sáv 3-5 millió rubel. A második magasabb, öttől tízmillióig. Az első öt évben pedig 2-szer adóznak az ennyi pénzt érő autók. De a legdrágább kategória azok a modellek, amelyekért a tulajdonos több mint 10 millió rubelt fizetett. Életkoruk 10 év vagy kevesebb lehet. A szállítási adó ebben az esetben háromszoros.

Szemléltető példa

Most megmutathatja, mi is az a luxusadó. Az adóköteles járművek listáján szereplő autók változatosak. Így például egy személy vesz egy Bentley Arnage-t, és úgy dönt, hogy eredetibb lesz, mint a többiek, akik mindenféle Toyota Camryt vásárolnak. Ez az autó az úgynevezett „kockázati zónában” lesz? Hiszen amikor ez az autó újdonság volt, rengeteg pénzt adtak érte. De itt minden egyszerű. Ez az autó nem szerepel a listán, mert egyrészt régi, másrészt nem kerül annyiba, mint amennyit korábban fizetni kellett.

Költség rubelben

Tehát kiderült, mi is az a luxusadó. A számítás is egyértelmű. És most szeretném elmondani, mennyi lesz mindez rubelben. Mert bizonyos számok mindig mindent a helyére tesznek.

Vegyük például az "Audit" egy 3 literes, 245 lóerős motorral a motorháztető alatt. Meglehetősen szerény ára van, így az útadó 18 375 rubel lesz - és ez mindenféle adalék nélkül. És ha Audit is veszel, de 4,2 literes aggregáttal 340 lóra? Akkor ki kell szállni. Először a „lovakra” vonatkozó maximális ajánlat kerül hozzáadásra. Másodszor, a teljes összeg másfélszeresére nő. Ugyanaz a gazdagok adója miatt. Tehát több mint 50 ezer rubel, amelyet ki kell fizetni, akár 76 500 rubel is lesz. Így a „boldog” autótulajdonos felülről újabb 25,5 ezret jelent. Mert ez az Audi rajta van az autók listáján.

A luxusadó azokat is várja, akik megvásárolták a BMW 535d xDrive-ot. Bár nem, jobb a bajor X5M-et említeni példaként. Ennek az 575 lóerős motorral büszkélkedő autónak az árába kerülévi közel 130 ezer rubel tulajdonosa az összes juttatással együtt.

Az elit "Mercedes-Maybach" S400-ért (S-osztály - exkluzív!) Majdnem 100 ezer rubelt kell fizetnie. V6-os motor a motorháztető alatt, plusz az ár is megfelelő.

„Luxus költségvetésű” modellek

Most már felsorolhatja az autók listáját. A luxusadó különböző kritériumoktól függ, amelyeket fentebb felsoroltunk. Tehát a csaknem 300 autóból, amelyekért „a gazdagoknak fizetniük kell”, 166 modell tartozik a viszonylag költségvetési kategóriába (vagyis azok, amelyek 3-5 millió rubelbe kerülnek). Ebből - 24 "Audi" (van dízel és benzines változat is), többnyire mindegyik "quattro"; 30 BMW autó (kupé, szedán, Gran Turismo és még kabriók is); egy Cadillac (természetesen ez az Escalade spanlatinum modell). Négy Chevrolet, két Hyundai, három Infinitis és akár 19 Jaguar is szerepel a listán. 22 Land Rover autó, két Lexuse, egy Maserati és egy Grand Cherokee SRT8… 23 Mercedes, Porsche és Volkswagen – nagyjából ugyanannyi. Általában nagyon sok autó van a listán. És mindenkinek luxusadót kell fizetnie. Az egyedileg kalkulált autók természetesen már most drágák, és járulékos költségekkel jár. A jó hír az, hogy a teljes összeget egyben kifizeti, és jövőre felejti.

A leg"luxusabb" autók

Az autók listája végtelen. Majdnem háromszázmodellek nem sorolhatók fel. Egy dolog elmondható: az 5-10 millió rubel kategóriába tartozik még az Audi, a Mercedes, az Aston Martin, a Bentley, a BMW, a Maserati, a Land Rovers, a Porschék, a Jaguar és egy Lexus.

A 10-15 milliós lista ugyanazokat a márkákat mutatja, de különböző modelleket. Ráadásul a Ferrari, a Rolls-Royce és a Lamborghini egy másik példánya is hozzáadásra került.

Az utolsó, legdrágább kategóriába tartozik az Aston Martin, a Bentley, a Bugatti, a Ferrari, a Lamorghini, a Rolls-Royce és a Mercedes G 65 AMG. Hogy ne menjünk messzire, az 1200 lóerős motorral büszkélkedő Bugatti Veyron Super Sport a mesés adó ékes példája. 540 ezer rubel – ennyi az ára.