A pusztítók nagy sebességű, manőverezhető harci hajók. Katonai felszerelés

Tartalomjegyzék:

A pusztítók nagy sebességű, manőverezhető harci hajók. Katonai felszerelés
A pusztítók nagy sebességű, manőverezhető harci hajók. Katonai felszerelés

Videó: A pusztítók nagy sebességű, manőverezhető harci hajók. Katonai felszerelés

Videó: A pusztítók nagy sebességű, manőverezhető harci hajók. Katonai felszerelés
Videó: Key Differences between Subsidiary and Branch | Corpbiz 2024, Lehet
Anonim

A pusztítók kiváló vadászok repülőgép-hordozókra és csatahajókra. Jelenleg jól felszereltek. A kiadványban amerikai és orosz rombolókat fogunk figyelembe venni.

A név eredete és az első rombolók

A Destroyers egy rövidített név, amely teljes mértékben úgy hangzik, mint "romboló". Ezek harci hadihajók, amelyek célja az ellenséges hajók, rakéták és tengeralattjárók elleni harc. Őrként is szolgálhatnak a hajók számára, amikor átkelnek a tengeren. A rombolók általában gyors hajók, amelyeket a fentieken kívül felderítésre és tüzérségi támogatásra is használnak.

rombolók azok
rombolók azok

Még a forradalom előtti Orosz Birodalomban a torpedókat "önjáró aknáknak" nevezték. Innen származik a „pusztító” név. A név legelső része azt jelzi, hogy ez a hajóosztály képes osztagban (a haditengerészetben működő egyesület, amely operatív harci küldetéseket old meg) működni. A név a XIX-XX. században került Oroszországba Franciaországból.

A rombolók (romboló vadászgépek) prototípusa a "Polyphemus" brit kosromboló volt. Egy másik prototípus japánnak tekinthetőKotaka páncélos romboló.

A legelső hajók, az úgynevezett „pusztító vadászgépek”, a tizenkilencedik század kilencvenes éveiben épültek a brit flotta számára. Cserélhető fegyverekhez tervezték: tüzérségi vagy torpedóvetőket lehetett használni a helyzettől függően. A tesztek azonban azt mutatták, hogy mindkét egység egyidejűleg is használható.

Amerikai Egyesült Államok

A rombolót régóta a haditengerészet harci lovának tekintik. Az amerikai Arleigh Burke osztályú romboló sokoldalúsága miatt a világ egyik legjobb hadihajója. Az 5000 tonnának megfelelő vízkiszorítást tekintve is ez a legnagyobb felszíni hajó a háború utáni történelem során.

A híres admirálistól, a második világháború rombolóparancsnokától, Arly A. Burke-től származik. Az ebbe az osztályba tartozó rombolók acélszerkezettel és egyedi fegyverekkel rendelkeznek, amelyek másodpercenként képesek egy rakétát kilőni. Vagyis ez a romboló csaknem száz célpontot tud eltalálni percek alatt. A lőszer két perc alatt szabadul fel.

Amerikai romboló
Amerikai romboló

Minden ilyen típusú amerikai romboló négyféle rakétával rendelkezik: légvédelmi (irányított), tengeralattjáró-, hajó- és cirkálórakéták, „Tomahawk”.

Fontos szerepe van az elektronikus érzékelőknek is, amelyek lehetővé teszik, hogy a fegyvert nagy pontossággal a célpontra irányítsa.

A hajóadatok nem csak az Egyesült Államokban, hanem Japánban, Spanyolországban és Norvégiában is elérhetők. A kínai mérnökök megpróbálnak egy hasonló hajót létrehozni (nagyon biztonságosan).

Oroszország

Az orosz rombolóknak sok típusa van, amelyek közül a leghíresebb és leghasználtabb, jelenleg a "Sarych" romboló (956. projekt). Az ilyen típusú hajók építését egy leningrádi üzemben végezték. A hajó sebessége elérheti a harminc csomót.

Orosz rombolók
Orosz rombolók

A hajó főbb külső jellemzői közül érdemes kiemelni a sima fedélzetet, a hajótest orrának pusztaságát, amely biztosítja, hogy a fedélzet ne kerüljön víz alá. A romboló szigorú és baljós megjelenése megfelelő hatást sugallt. A "rövid" hajótestnek köszönhetően a Project 956 hajói jól bírják a hullámot. Nagy a harci túlélő képességük.

Az „ölyveknek” jó fegyverei vannak: légvédelmi rakéták, tüzérség, hajó- és tengeralattjáró-elhárító, bányák, valamint repülés- és rádiótechnika.

Jelenleg fejlesztés alatt áll egy új Project 956 romboló, de megépítésének időpontja még nem ismert.

Modern rombolók

Jelenleg a rombolók tervezése és fegyverzete egyre bonyolultabb, így karbantartásuk meglehetősen költségessé vált. Már nem olyan sok a hajóosztály, mint korábban. Közülük a legnagyobbak Japánban találhatók (kiszorításuk eléri a tízezer tonnát), és az óceánban bárhol elláthatnak feladatokat. A kis rombolók átalakított hadihajók. Mexikóban és Peruban találhatók, és csak az ő partjaikon működnek.

új romboló
új romboló

A XXI. században a következő tendenciák figyelhetők meg a rombolók építésében: a „láthatatlanság” elemeinek bevezetése; a lakhatóság és a tengeri alkalmasság növelése; fokozott automatizálás; rombolók minőségének és képességeinek javítása, ami a számuk csökkentésével történik.

Ajánlott: