Felelősség a lejárt OSAGO-ért. Vezethetek lejárt OSAGO biztosítással? Megújítható a lejárt OSAGO kötvény?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Jelenleg hatalmas számú jármű közlekedik hazánk útjain. Mivel vezetés közben különböző helyzetek fordulhatnak elő, minden vezetőnek tudnia kell, hogy a hatályos jogszabályoknak megfelelően mindig rendelkeznie kell biztosítással. Nagyon sok autós szembesül olyan problémával, amikor valamilyen oknál fogva nincs ideje megújítani járművére a biztosítást. Ezért van egy kérdésük: „Lejárt OSAGO-biztosítással lehet vezetni?”. A hatályos jogszabályok szerint a garázsból autóval biztosítás nélkül kihajtani szigorúan tilos. De mi történik, ha mégis érvénytelen OSAGO-val vezetsz? Milyen büntetést szabnak ki ezért a közlekedési rendőrök, valamint milyen pénzbírságot és milyen összegeket alkalmaznak. Erről és még sok másról alább megtudhat.

Miért keletkeznek biztosítási hátralékok?

A késedelmes OSAGO nem bűncselekmény vagy ítélet, hanem csak következmény, mertaminek bizonyos okai vannak. A statisztikák azt mutatják, hogy évről évre egyre több olyan sofőr az utakon, aki lejárt állampolgárságú autóval közlekedik.

Ennek okai:

• időhiány a biztosítótársaság felkeresésére;
• a járművezetők feledékenysége vagy hanyagsága;
• biztosítási szolgáltatás önkéntes felmondása.

Ezek a leggyakoribb okok, amelyek miatt sok autós lejárt biztosítással közlekedik. Az utóbbi időben azonban ennek a problémának az oka más jellegű, nem kapcsolódik a fent említett tényezőkhöz. A helyzet az, hogy manapság egyszerűen lehetetlenné vált a biztosítás időben történő megújítása a hatalmas sorban állás miatt. Így több órás várakozás után sok sofőr egyszerűen megfordul és elmegy.

Mi az oka?

A késedelmes OSAGO felelőssége nagyrészt magukra a biztosítótársaságokra hárul. A helyzet az, hogy az elmúlt években jelentősen megemelkedett a kötvény költsége annak köszönhetően, hogy a gépjármű biztosításán túl számos kiegészítő szolgáltatás, például élet-, egészség-, vagyon- és egyéb biztosítás szerepel benne. Ez oda vezetett, hogy az OSAGO nagyon keményen ütötte az autótulajdonosok zsebét.

Új ügyfelek vonzása és saját bevételük növelése érdekében sok biztosító felajánlotta az autók szerelmeseinek, hogy szükségtelen szolgáltatások nélkül szerezzenek biztosítást. Jó néhányan élni akartak ezzel a lehetőséggel, ami viszont a megalakuláshoz vezetetthatalmas sorok.

Lejárt OSAGO: a kifejezés meghatározása

Minden járművezetőnek tudnia kell, hogy a jogszabályban nincs ilyen fogalom. Természetesen ezt a kifejezést a meg nem újított biztosítás tényének megállapítására használják, de nincs jogi alátámasztása. 2009-ig az SDA szerint minden sofőrnek joga volt gépjárművet vezetni akkor is, ha lejárt a biztosítási kötvénye, de ma már nincs erre lehetőség.

Hogy vannak ma?

A törvény által biztosított hónapot azért kapták az autósok, hogy átgondolják járművük kötelező biztosítását és meghosszabbítsák a lejárt OSAGO biztosítást. Ez idő alatt a kötvény lejártnak minősült, de nem veszítette el érvényét, és a közlekedési rendőröknek nem volt joguk megbírságolni a sofőrt.

A dolgok teljesen másképp mennek manapság. A rendőrségnek joga van pénzbírságot kiszabni a kötvény lejártát követő napon. Ez annak köszönhető, hogy a kormányhivatalok felülvizsgálták a jogszabályokat, és úgy döntöttek, hogy minden járművezetőnek aggódnia kell a biztosítási kötvény előzetes megújítása miatt, még annak lejárata előtt.

Milyen lesz lejárt biztosítással vezetni?

Minden járművezetőt érdekel a kérdés: „Az OSAGO lejárt, mi fenyeget ezzel?” A válasz az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.37. cikkének első részében található, amelyben 2014.2015. november 15-én hatályba lépett változások. E jogalkotási aktus szerint a biztosítás hiányában vagy a kötvény érvénytelenné válása esetén 800 rubel összegű pénzbüntetés jár. A bírság megfizetése után a sofőr azonnal folytathatja a vezetést.

Az összeg meglehetősen csekély, ezért sok sofőr szívesebben fizet többszörös bírságot, mintsem mesés pénzt költsön az állampolgárság megújítására. Ezenkívül csak akkor kell pénzbüntetést fizetnie, ha egy közlekedési rendőr megállítja.

Hányszor szabható ki pénzbírság a késedelmes biztosításért?

Tehát már tudja, mekkora büntetés jár a lejárt OSAGO biztosításért. Felmerül azonban itt egy másik egészen logikus kérdés is: „Naponta hányszor szabhatnak ki bírságot a sofőrre a biztosítás hiánya vagy késése miatt?”

Az Orosz Föderáció jogszabályai szerint a közlekedési rendőröknek nincs joguk ugyanazon szabálysértésért többször pénzbírságot kiszabni egy járművezetőre. A lejárt biztosítás esetében azonban kicsit más a helyzet. Pénzbírság abban az esetben, ha a sofőr 1 napot késett az OSAGO-val a felderítéskor, tehát ha naponta háromszor áll meg, akkor ugyanannyiszor kell a bírságot megfizetnie. Ennek oka az a tény, hogy a bírságot nem magáért a kötvény késéséért, hanem nem biztosított jármű vezetéséért szabják ki, ami külön szabálysértés, és minden esetben külön pénzbírsággal jár.külön eset.

Jogi személyek lejárt határidejű kötvényei miatti pénzbírság összege

A magánszemélyek pénzbírságának összegével minden világos, de milyen büntetés jár a jogi személyek lejárt OSAGO biztosításáért? Itt nem minden olyan egyszerű, mivel ez a jogalkotási terület még mindig messze van a tökéletestől. Az egész probléma abban rejlik, hogy egy jogi személynek joga van biztosítást kötni minden egyes vállalati tulajdonban lévő járműre. Az autóbiztosítással kapcsolatos mindennel azonban nem maga a munkáltató, hanem a bérelt alkalmazott foglalkozik, aki az autót vezeti. Ő fizeti a lejárt biztosítási kötvény miatt kiszabott bírságot.

Hogyan kezeljük ezt a helyzetet?

Ha sofőrként dolgozik egy vállalatnál, haladéktalanul emlékeztetnie kell vezetőjét az autós állampolgárság megújításának szükségességére. A legjobb, ha ezt legalább három hónappal a kötvény lejárta előtt kezdi meg. Ha a lejárt OSAGO meghosszabbítása nem fejeződött be időben, és pénzbírságot szabtak ki, akkor követelje a munkáltatótól a visszatérítést. Ha a cég igazgatója megtagadja a visszatérítést, akkor ebben a helyzetben az egyetlen kiút a bírósághoz fordulás.

A biztosítási kötvény érvényességi feltételei

A lejárt OSAGO kötvény megújítására vonatkozó kérdés megválaszolása előtt beszélni kell a gépjármű állampolgárság érvényességéről.

Ma a járműveknek három kategóriája vonatkozikBiztosítás:

• Az Orosz Föderáció területén ideiglenesen tartózkodó külföldi autók. Ez a kategória kötelező biztosítás alá tartozik, a sofőrnek pedig 5-15 napig érvényes ideiglenes kötvényt kínálnak. Ugyanakkor az OSAGO költsége a futamidőtől függetlenül ugyanaz.
• Külföldi járművek közlekednek az országban. Ebben az esetben kötelező a 20 napos OSAGO vásárlása.
• Bármely jármű, amelyet véglegesen nyilvántartásba vesznek a közlekedési rendőröknél. Az Orosz Föderációban nyilvántartott összes autó ebbe a csoportba tartozik. Számukra három hónaptól egy évig érvényes biztosítási kötvényt vásárolnak.

A biztosítás igénylésekor figyelembe kell venni azt a tényt, hogy nem minden sofőr használja egész idő alatt autóját. Vannak, akik kikapcsolódás vagy munka céljából hagyják el az országot, míg mások csak nyáron vagy télen utaznak. Vannak olyanok is, akik a közeljövőben tervezik autójuk eladását. Ha az OSAGO szabályzata lejárt, az alábbiakban leírjuk, mit kell tenni ebben az esetben. Feltétlenül figyelembe kell venni azt az időszakot, amelyre új kötvényre van szüksége, hogy ne fizessen túl az autó üresjárati hónapjaiért.

MTPL kiterjesztés: mi kell ehhez?

Minden járművezetőt érdekel az a kérdés, hogy lehetséges-e az OSAGO kiterjesztése. Ha a kötvény lejárt, akkor egyszerűen meg kell újítani. Ehhez meg kell találnia a megfelelő biztosítót, amely a legkedvezőbb feltételeket és legalacsonyabb árakat kínálja.

Ezen kívül el kell készítenie egy dokumentumcsomagot, amelytartalmazza:

• a kialakult forma nyilatkozata;
• az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele magánszemélyek számára;
• jogi személy bejegyzési igazolása jogi személyek számára;
• az autó közlekedésrendészeti nyilvántartásba vételének okmánya;
• műszaki adatlap;
• jegy az átvizsgáláson.

Ez a dokumentumcsomag kötelező a biztosítás megkötéséhez vagy megújításához, ezért a teljes folyamat felgyorsítása érdekében érdemes előre elkészíteni.

Mi a teendő baleset esetén, ha az OSAGO lejárt?

Ha autóbalesetet szenvedett, de kéznél van egy lejárt OSAGO, akkor a legjobb kiút ebből a helyzetből az lesz, ha megoldja a problémákat a másik féllel az illetékes bűnüldöző szervek bevonása nélkül. Hiszen a károsult javítási költségein kívül még bírságot is kell fizetnie.

Ha egy másik járművezető a tettes a balesetben, akkor az okozott kárért a helyszínen vagy bíróságon téríthet meg. Ha a baleset az Ön hibájából történt, úgy a gépjármű javítása, az okozott erkölcsi kár megtérítése és egyéb kapcsolódó költségek teljes mértékben Önt terhelik. Ugyanakkor nem javasolt a kártérítés megtagadása, mivel a károsult vagy biztosítója pert indíthat.

Elkerülhető-e a bírság egy lejárt biztosítás mellett?

Valószínűleg minden járművezetőt érdekel az a kérdés, hogy elkerülhető-e a felelősséggépjármű vezetése kötelező biztosítás nélkül vagy érvényességi idejének lejárta esetén. Bármilyen furcsán is hangzik, de van egy lehetőség, hogy megszabaduljon a bírság megfizetése alól. Ehhez azonban előre fel kell készülnie a közlekedési rendőrökkel való találkozóra. Ezenkívül a járművet egy másik vezetőnek kell vezetnie.

Ha lejárt OSAGO-ja van, és nem volt ideje időben, vagy valamilyen okból nem akarta megújítani, akkor elkerülheti a büntetést, ha meghatalmazást ír az autó vezetésére más személy számára. Ha nem Ön vezeti a járőrt a megállás alatt, akkor pénzbüntetés nem jár.

Azonban nagyon fontos megérteni, hogy ez csak akkor működik, ha nem Ön vezeti az autót. A helyzet az, hogy a hatályos jogszabályok megengedik, hogy minden olyan sofőr vezessen autót, akinek a nevére meghatalmazást adtak ki. Ebben az esetben jogilag új tulajdonosként kezelik, akinek törvényes 10 napja van, amely alatt biztosítás nélkül vezethet autót.

Hogy áll az autóbiztosítás külföldön?

Ha összehasonlítjuk az orosz autósok által a biztosítás nélküli vezetésért fizetett pénzbüntetés összegét a külföldiekkel, akkor 800 rubel puszta fillérnek tűnik. A jogsértésért kiszabott bírság összege az európai országokban elérheti a 700 eurót, sőt esetenként jogosítványtól is megvonhatják a sofőrt.jogokat. Minek azonban messzire menni, ha a szomszédos Ukrajnában, ahol nem olyan magas az életszínvonal, a bírság 425 és 850 hrivnya között (ezertől kétezer rubelig) terjedhet, ami magasabb, mint Oroszországban.

Így teljesen logikus lenne azt feltételezni, hogy a közeli belátható időn belül Oroszországban a lejárt biztosítással rendelkező autó vezetésére kiszabott bírság egészen lenyűgöző méretűre emelkedhet.

Általános tippek és trükkök

A különféle problémák elkerülése érdekében ajánlatos a közlekedési szabályok megsértése miatt kiszabott összes bírságot időben befizetni. A helyzet az, hogy a késésért kötbért számítanak fel, aminek következtében 800 rubel nem csak a duplájára nőhet, hanem a sofőrt is 15 napig börtönbe zárhatják. A legjobb, ha a bírságot az adminisztratív jegyzőkönyv elkészítését követő 20 napon belül fizeti ki. Ebben az esetben 50 százalékos kedvezményt kaphat.

Emellett nem ajánlott vitatkozni vagy udvariatlannak lenni a közlekedési rendőrökkel. Nagyon higgadtan és udvariasan kell beszélnie a hatóságokkal, és meg kell próbálnia elmagyarázni az egész helyzetet, és meg kell kérnie őket, hogy foglalják el álláspontját. Ebben az esetben nagy a valószínűsége annak, hogy nem bírságot, hanem csak szóbeli figyelmeztetést kap.