2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Minden járművezető tudja, hogy az autó használatának idejére OSAGO kötvényt kell kiállítania. De kevesen gondolkodnak az érvényességének időzítésén. Emiatt adódhatnak olyan helyzetek, amikor egy hónapos használat után feleslegessé válik egy „hosszú ideig játszó” papír. Például, ha a sofőr külföldre megy autóval. Hogyan lehet ilyen helyzetben lenni? 3 hónapra köthet biztosítást.
A szolgáltatásról
Az OSAGO egy gépjármű-tulajdonosok felelősségbiztosítása. Ezzel megtérítheti azokat a költségeket, amelyek a balesetben más résztvevőknél merültek fel. A szerződés időtartama a járműkategóriától függ:
- más állam területén regisztrált autók;
- Oroszországba tranzitban belépő autók;
- állandóan használt autók Oroszországban.
Az áramerősség szerintjogszabály szerint 2018-ban 3 hónapra köthet biztosítást a sofőr. A kötvény ára a szerződés aláírásakor fix, és a tarifák változása esetén sem változik. Ha az ügyfél biztosítást szeretne kötni, akkor a pótdíj költsége a régi árfolyamon kerül kiszámításra.
Kérhetek biztosítást 3 hónapra?
Az OSAGO érvényességi idejét az Art. 10 FZ No. 40, 2002. április 25. A biztosítási szerződés egy évre szól. A kivétel a következő tulajdonosok:
- Nemrég van egy autója, és régiók között vezet vele. Ebben az esetben a kötvényt 20 napra adják ki. Amint a járművet a nyilvántartásba vétel helyére szállítják, szabványszerződés készül.
- 3 évnél régebbi járművei vannak. Diagnosztikai kártya hiányában a kötvény 20 napra adható ki.
- Más országokban regisztrált autók. Ebben az esetben 20 napig tartózkodhat az Orosz Föderáció területén, majd 3 hónapig köthet biztosítást. E szabály megsértése esetén az állampolgárnak el kell hagynia az Orosz Föderációt.
A jármű korlátozott használata azt jelenti, hogy az autót csak a szerződő által meghatározott személy használhatja, vagy a jármű évenkénti 90 napig vagy annál hosszabb ideig szezonálisan használható. Vagyis a sofőr a jármű tényleges használatának idejére vásárolhat kötvényt, nem pedig a szerződés teljes időtartamára. A járművezetőnek írásban kell értesítenie a Vb-t az autó korlátozott használati idejéről. Ezt az időtartamot a szerződés rögzíti. Ha a sofőr baleset résztvevője lesz, a biztosító társaság megtéríti a kárt.
Minden más kategóriájú sofőr esetében a szerződés időtartama egy biztosítási év. Nem mindig egyenlő a naptárral. Ha a kötvény kiállítása 2017.02.02., akkor érvényességi ideje 2018.02.01. Ezt fontos figyelembe venni egy dokumentum aláírásakor.
Vegyen egy „minimális” kötvényt?
3 hónapra szóló CTP biztosítást nagyon gyakran vásárolnak spórolás céljából, mivel ára 50%-kal alacsonyabb, mint a normálé. Első pillantásra úgy tűnik, hogy a tarifa kiszámításakor kisebb együtthatókat használnak. Az űrlapon a kötvény költsége hónapokra lebontva. Megadhatja bármelyiket: egymást követő vagy a különböző évszakok egyikét. A költségek 12 hónap végéig nem változnak, még akkor sem, ha az árak emelkednek. Ha a szerződőnek 3 hónappal meg kell hosszabbítania az igénybevételi időt, akkor az ár 0,2-ét, a fennmaradó 6 hónapra pedig az éves összeg 0,3-át fizetheti. Vagyis ha egy év alatt több „rövid távú” kötvényt vásárol, a sofőr túlfizeti a biztosítást. Ez a biztosítótársaságok pénzügyi politikája. Ezenkívül többször át kell esnie a kötvény kiállítására vonatkozó eljáráson.
Rövid távú kötvény költsége:
- 3 hónap - 50% kedvezmény;
- 4 hónap - 60% kedvezmény;
- 5 hónap - 65% kedvezmény;
- 6 hónap – 70% kedvezmény;
- 7 hónap - 80% kedvezmény;
- 8 hónap - 90% kedvezmény;
- 9 hónap – 95% kedvezmény.
A 10-11 hónapos tanúsítvány költsége több lesz, mint egy teljes éves szerződés.
Elnézést,Az egynapos biztosítók rövid távú biztosítást adnak olyan sofőröknek, akik egyik kategóriába sem tartoznak. Az ilyen vásárlóknak fel kell készülniük a problémákra, mivel a szerződés ellentétes az OSAGO törvényével. Ha az érvényességi ideje alatt baleset történik, a biztosító a kár megtérítését megtagadja. A dokumentumot semmisnek nyilvánítják, a járművezető polgári jogi felelősségét pedig nem biztosítják. A tulajdonosnak saját költségén kell megjavítania az autót. Továbbá, hogy mely szabályzatok nem szerepelhetnek a PCA adatbázisban. Ha ezt a közlekedési rendőr az ellenőrzés során megtudja, akkor a sofőrt 800 rubel pénzbírsággal sújtják. a közigazgatási szabálysértési törvény 12.37. cikkének 2. része alapján.
Kivételek a szabály alól
Ha nincs jogalap a rövid távú biztosítás kötésére, de a sofőr nem akar túlfizetni, továbbra is van lehetőség 3 hónapos kötvény kiállítására. A szerződésbontási eljárást senki nem mondta le. Ha például a tulajdonos eladta az autót, jogában áll az Egyesült Királyságban kérvényezni, és megkapni a kötvény költségének egy részét. Nem számít, hogy a szerződést csak 30 napja kötötték meg. A biztosító arra az időszakra köteles visszafizetni az összeget, amely alatt a kötvényt nem használják fel. Ennek az összegnek a 23%-át visszatartják. Ennek az összegnek egy kis részét átutalják a szakszervezet költségvetésébe. A pénzeszközök nagy része a biztosítónál marad, bár ezt egyetlen törvény sem írja elő. Ezért az ügyfél pert indíthat, és megkaphatja az összeg fennmaradó részét.
Dokumentumok
A 3 hónapos gépjármű-biztosítás megkötéséhez a következőket kell megadnia:
- az autó tulajdonosának útlevele;
- PTS;
- vezetésjogok;
- TC regisztrációs tanúsítvány;
- diagnosztikai kártya.
A tanúsítvány megújítását legkésőbb 2 hónappal az előző befejezése előtt el kell kezdeni. Ellenkező esetben a biztosító a rakoncátlan ügyfelet a növekvő együttható figyelembevételével számítja fel az összeggel.
Költségszámítás
Minden járművezető önállóan megtudhatja a kötvény költségét a biztosító honlapján található OSAGO kalkulátor segítségével. Naprakész tarifákkal és a számításhoz szükséges együtthatókkal van ellátva.
- Az autósnak meg kell adnia adatait, specifikációit, jeleznie kell az üzemidőt. A minimális árat olyan tapaszt alt sofőrre számítjuk ki, aki az előző évben nem szenvedett balesetet.
- Egy metropolisz lakója csökkentheti a kötvény költségeit, ha átírja az autót egy kis faluban élő rokonára. A viteldíjat egy kis „területi együttható” alapján számítják ki.
- Több autó tulajdonosa átszállhat 50 LE-nél kisebb motorú autóra. Val vel. Ez csökkenti a „teljesítménytényezőt”.
Hogyan kell megújítani a tanúsítványt?
A kötvény éves költsége a szerződés aláírásakor kerül rögzítésre. Ez a dokumentum alapértelmezés szerint 12 naptári hónapra szól. A futamidő módosítása csak az ügyfél írásbeli kérésére történik. Például egy ügyfél 3 hónapra jött biztosítást kötni, mivel azt tervezi, hogy elad egy autót. Ehhez kérvényt kell írnia, és ki kell fizetnie a kötvény költségének 50%-át. Ha a tranzakció nem történt meg, akkor jelentkezhetIC-jét, és meghosszabbítja a kötvény érvényességét. Ugyanakkor a fennmaradó 9 hónapban a költségek további 50%-át kell fizetnie.
Az OSAGO szabályai szerint a kötvény részletre nem vásárolható meg. Ha nem lehetséges teljes költséggel fizetni a kötvényt, a sofőr 3 hónapra köthet gépjármű-biztosítást, majd azt időszakosan megújíthatja. A határidő lejárta előtt 2 hónappal fontos a szerződés újrabejegyzése. Ellenkező esetben a pótdíj költsége felfújt módon kerül kiszámításra. A járműnek a szabályzatban nem meghatározott időszakban történő használatáért 500 rubel bírságot kell fizetni. A politika hiánya miatt a sofőrt 800 rubel pénzbírsággal sújtják. Ha ez idő alatt baleset történik, a biztosító társaság kártérítést fizet az áldozatnak, majd jogorvoslati követelést nyújt be.
Következtetés
Egy autótulajdonos 3 hónapra köthet biztosítást a tarifa 50%-ának megfizetésével. Igény esetén a szerződés időtartama meghosszabbítható. Használjon rövid távú politika, hogy pénzt takarítson meg, nem fog működni. Az Egyesült Királyság pénzügyi politikája úgy van felépítve, hogy jövedelmezőbb egyből éves szerződést kötni, és nem minden alkalommal megújítani. Ezen túlmenően a szerződésben nem rögzített időszakban történő autóhasználatért, valamint a biztosítás hiányáért pénzbírságot kell fizetni. Ezért rövid távú biztosítást csak akkor érdemes megkötni, ha a sofőrnek objektív okai vannak: autóeladás, másik országba költözés stb.
Ajánlott:
Biztosítási összeg és biztosítási érték
A leggyakoribb biztosítási típus a vagyonbiztosítás. A biztosítási kártérítés összege közvetlenül függ az objektum valós értékétől, és a társaság minden ügyfelének fontos tudnia, hogyan számítják ki ezt az értéket. És miben különbözik a biztosítási összegtől
"AlfaStrakhovanie" CASCO: biztosítási szabályok, feltételek, típusok, az összeg kiszámítása, a biztosítás megválasztása, a szabályozási dokumentumoknak és jogi aktusoknak megfelelő regisztráció
Az ország biztosítási piacán jelentős számú biztosító működik. Az Alfastrakhovanie JSC magabiztosan vezető pozíciót foglal el az összes versenytárs között. A társaság 27 biztosítási területen rendelkezik szerződéskötési engedéllyel. Az Alfastrakhovanie számos kidolgozott CASCO biztosítási szabálya közül az egyszerűségével, a változatos lehetőségeivel és a fizetési sebességével vonzza az ügyfeleket
A biztosítási szerződés egy nyereséges biztosítási portfólió kockázatkezelése. A biztosítási szerződés lényeges feltételei
A biztosítási szerződés elsősorban pénzügyi intézmények, például bankok és biztosítótársaságok által nyújtott szolgáltatás. Garantálják a kifizetések beérkezését bizonyos pénzügyi veszteségek esetén
CASCO: szükséges-e kötvény kiállítása, a regisztráció feltételei, a jármű típusa, az együttható és a biztosítási tarifa kiszámításának szabályai
Egyre több orosz állampolgár érti meg, hogy az autóbiztosítás olyan fontos szolgáltatás, amellyel megelőzheti az utakon való vezetés számos kellemetlen következményét. Mindenki a jövőjét akarja biztosítani. A biztosítótársaságokba vetett bizalom fokozatosan növekszik, ezzel párhuzamosan évről évre nő a biztosított autók száma
Hogyan ismerheti meg biztosítási tapasztalatait? Mi a biztosítási tapasztalat és mit tartalmaz? Biztosítási tapasztalat számítása
Oroszországban mindenki régóta hozzászokott a "nyugdíjreform" kifejezéshez, az utóbbi időben szinte minden évben a kormány módosít bizonyos jogszabályokat. A lakosságnak nincs ideje követni minden változást, de a tudatosság ezen a téren elengedhetetlen, előbb-utóbb minden állampolgár kénytelen feltenni magának a kérdést, hogyan szerezheti meg a biztosítási előéletét és igényelheti a nyugdíjat