Defektoszkópos - milyen szakma ez?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Járművek, gázberendezések, csővezetékek és különféle kritikus alkatrészek, elemek és szerelvények gondos megfigyelést igényelnek a súlyos balesetek elkerülése érdekében.

A műszaki berendezések állapotának diagnosztizálását speciálisan képzett szakember - hibakereső - végzi. Ezt a cikket ennek a dolgozónak szenteljük.

Ki a hibakereső

És most részletesebben eláruljuk, ki a hibakereső. Ennek megértéséhez jobb a „hiba” és a „hatókör” szavakkal kezdeni. Az első kifejezés hibás működést, az integritás hiányát jelenti. Ezek:

• zsetonok;
• repedések;
• kátyúk;
• horpadás;
• gázzárak;
• idegen szennyeződések a tárgyban;
• áthatolás hiánya;
• torok és így tovább.

A „hatókör” szó ellenőrzést jelent, amely többféleképpen is elvégezhető. Így a defektoszkópos szakember, olyan dolgozó, aki az alkatrészek, szerelvények és rendszerek állapotát tanulmányozza a mérnöki területen. Ez a személy nemcsak a használhatóságért felelős, hanem az emberek életéért, egészségéért is,környezet.

A műszaki eszköz/elem állapotának diagnosztizálására szolgáló összes módszer megtalálható a hibakereső munkaköri leírásában.

Hogyan szerezz szakmát

Ahhoz, hogy szakember legyen, elegendő szakirányú középfokú végzettség, például technológus. De kívánatos, hogy a profil megfelelő legyen. Tegyük fel, hogy egy személy defektoszkóposnak megy dolgozni egy vasúttársasághoz - egy autójavító üzemhez. Ez azt jelenti, hogy kívánatos a gördülőállomány üzemeltetéséhez és javításához kapcsolódó szakterület.

A hibafelderítő, amint azt korábban említettük, felelős alkalmazott, ezért a pozícióra jelentkezéskor orvosi bizottságon kell átmennie, egy interjún kell átesnie a vállalkozás vezetésével. Ezenkívül el kell végeznie a képzést egy speciális képzési központban, sikeresen le kell tennie a vizsgákat és meg kell szereznie a munkavállalási engedélyt.

A munkavállalót évente ellenőrzik a bizottság, a revizorok, és 2-3 évente egyszer részt vesz a képzési központban, hogy készségeit fejlessze.

A defektoszkópos szakorvosnak a vállalkozás tevékenységi területétől függően több kategóriája van. Minél kisebb, annál kevesebb típusú vezérlést tud végrehajtani. A legmagasabb fokozattal a hibakeresőnek mindent tudnia kell a munkáról.

Tevékenységi területek

Felsoroljuk azokat a tevékenységi területeket, ahol hibaészlelés tapasztalható:

• vasúti közlekedés (gördülőállomány, sínek);
• gázellátás (gázvezeték, csövek);
• repülés és űrhajózás(repülőgépek, helikopterek, rakéták);
• katonai felszerelés;
• vízi közlekedés;
• közúti szállítás (autók, buszok, pótkocsik);
• épületek, hidak és építmények;
• hőtechnika.

Kiválaszthatja azt a területet, amelyik a legjobban tetszik. De nem szabad elfelejteni, hogy a defektoszkópos egy nagyon felelősségteljes szakma, amely elsősorban egy személy figyelmét követeli meg.

Fő munkaköri kötelezettségek

Minden vállalkozásnak rendelkeznie kell a szakmának megfelelő utasításokkal. Ezek tanulmányozása nélkül a munkavállalónak nincs joga tevékenységét megkezdeni. Ezen túlmenően az alkalmasságról egy foglalkozási patológusnak kell következtetést levonnia.

És most nézzük a főbb pontokat a hibaellenőr utasításából, amely szerint a munkavállalónak:

• legyen szakképzett és rendelkezzen munkavállalási engedéllyel;
• ismeri a roncsolásmentes vizsgálatot;
• tudjon speciális eszközöket használni;
• legyen képes felismerni és megtalálni a hibákat vizuálisan és műszerek segítségével is;
• a talált hibák javítása;
• gondosan bánjon a biztosított berendezésekkel és gépekkel;
• a munka megkezdése előtt ellenőrizze az eszközök állapotát speciális hibás mintákon;
• jelentés a vezetőségnek az azonosított meghibásodásokról;
• ha szennyeződés van, festse az alkatrész felületét, tisztítsa meg speciális eszközökkel.

A munkavállalónak munka közben is rendkívül óvatosnak kell lenniehelyezze el és tartsa be az általános biztonsági óvintézkedéseket.

Hogyan értékelik a hibaellenőr munkáját

A vezetés felelős minden alkalmazottért, beleértve a hibakeresőt is. Nemcsak tervszerű, hanem előre nem tervezett ellenőrzéseket is jogosult végezni. Például egy vezető művezető bármikor felkereshet egy alkalmazottat, és megkérdezheti egy adott alkatrész állapotáról. A hibakeresőnek fel kell mérnie az állapotot és mérlegelnie kell. Ezenkívül a vezetőség elméleti kérdéseket is feltehet.

A hibaérzékelők tanúsítása általában szigorúan meghatározott időpontban, megbízás jelenlétében történik. A kérdések teljesen eltérőek lehetnek:

• praktikus;
• elméleti;
• a munkavédelemről.

Attól függetlenül, hogy hamarosan sor kerül-e ellenőrzésre, a munkavállalónak tökéletesen ismernie kell a munkáját.

A vezérlés típusai

Többféleképpen ellenőrizheti a részleteket. Mindenekelőtt szemrevételezéssel lehet ellenőrizni. Elég, ha a hiba nagy és szabad szemmel is látható.

Létezik roncsolásos és roncsolásmentes tesztelés is. Az elsőt gyakorlatilag nem használják, mivel az alkatrészt vágni, összenyomni vagy eltörni kell. Általában az integritás megsérül, és az elem nem állítható vissza.

A roncsolásmentes tesztelést folyamatosan alkalmazzák a hibák felderítésére, és ez az egyik legmegbízhatóbb módszer. Egyértelműen modern készülékekrögzíti a hibákat, nagy érzékenységgel és áthatolóerővel rendelkezik. A hibakereső fő feladata a műszerek használatának és a leolvasások megfejtésének képessége. Ezenkívül a személynek meg kell értenie, hol keletkeznek a legvalószínűbb repedések.

Defektoszkópiai módszerek

Több roncsolásmentes vizsgálati módszer létezik:

• Örvényáram;
• ultrahang;
• radiográfia;
• mágneses por.

Az első három speciális érzékelőkkel ellátott elektronikus eszközökkel (átalakítókkal) történik. Ez utóbbi egy kétpólusú, szerelt mágnessel és egy felfüggesztéssel (kerozin és mágneses részecskék) végzett vizsgálat.

Megtanulta, hogy a hibafeltárás nagyon komoly szakma. Nemcsak tudásra van szükség, hanem kiváló látásra, figyelmességre is. Ráadásul az embernek szeretnie kell a munkáját.