Elszigetelő szelepek – mi ez? Eszköz, alkalmazás

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az "elzárószelepek" fogalma olyan eszközökre vonatkozik, amelyek egy bizonyos közeg áramlási erejét szabályozzák. Leggyakrabban a szelepek elemei vannak jelen a csővezetékeken. Ezután kitaláljuk, milyen típusú szelepekre oszthatók, mik ezek és hol használják.

A csővezetékeken lévő szigetelőszelepek a folyadékok vagy gázok áramlásának szabályozására szolgálnak. Képes szabályozni az áramlást a csővezetékrendszerekben a minimális áramláscsökkenéstől a teljes leállásig.

E felszerelés egy része:

• öntöttvas szelepek;
• szabályozó szelepek;
• csaptelepek;
• pillangószelepek.

Alkalmazási kör

Ezeket a termékeket széles körben használják mérnöki rendszerekben, és általános műszaki alkalmazásokhoz és speciális körülmények között végzett munkákhoz egyaránt gyárthatók. Ha a szelepet csak az áramlás teljes elzárására használják, akkor az elzáró és az állítható szerelvények (szelepek és csapok) nem csak az áramlást zárhatják el, hanem szabályozhatják annak intenzitását is.

Eszköz

Minden zárszerkezetnek hasonló vanÉpítkezés. Ez egy zárt hermetikus ház, amelyben az elzárószelep szerelvény található. A testnek leggyakrabban két (egyes esetekben több) vége van, amelyeken keresztül szorosan rögzítve van a csővezetékhez. A reteszelő egység célja a csővezeték rendszer részekre való hermetikus szétválasztása. Egy ülékből és egy elzáróelemből áll, amelyek folyamatosan érintkeznek a tömítőfelületek mentén.

daruk

A darukat víz-, gőz- és gázszállító csővezetékekre történő felszerelésre használják. Kompakt méretek (1-9 kg) és alacsony ellenállás jellemzi őket. A csap átmérője 1-3 hüvelyk lehet. A leggyakoribb típusú szelepek a golyós és a dugós szelepek. A tömítési módszer szerint tömszelence és feszültség.

A szelep csatlakoztatása a csővezetékhez karima, tengelykapcsoló segítségével vagy ráhegesztéssel történik. A gázcsatlakozó szelepeket gázvezetékeken használják. Anyaguk öntöttvas. A csővezeték csaphoz való csatlakoztatásának biztosításához menetes tengelykapcsoló szükséges. A gázcsapokat 0,1 MPa nyomású és 50 °C hőmérsékletig történő működésre tervezték.

Nagyobb terhelések kezelhetők a tömszelence szelepekkel. Olaj- és vízvezetékeket szolgálnak ki, fő részeik öntöttvasból készülnek. Ebben az esetben az öntöttvas tömszelencét gumival vagy kenderrel töltik ki. Az ilyen szelepek 1 MPa nyomásig képesek működni, és 100 °C-ig ellenállnak a hőmérsékletnek.

A legkisebb méretek golyóscsapok. Ez a berendezés híreskiváló minőségű munka, amely előre meghatározta a nagy átmérőjű csővezetékekben való alkalmazását. Öntöttvasból, a tömítőgyűrűk fluoroplast-4-ből készülnek. A golyóscsapok teljesítményparaméterei megegyeznek a tömszelences szelepek teljesítményparamétereivel.

A karimás acéldaruk karimák segítségével rögzíthetők a csővezetékekhez. Ha a daru nagy, akkor csigakerékkel van felszerelve. Az ilyen csapban az áramlás szabályozására lendkerék szolgál. Ezt a berendezést -40 °C és +70 °C közötti hőmérséklet-tartományban üzemelő gázvezetékeken használják. Az ilyen daruk csak függőlegesen vannak felszerelve. A vezérlés lehet távirányítós vagy lendkerék segítségével.

Elzárószelepek

A szelepek kritikus szerepet játszanak számos csővezeték-szabályozóban. Ez a leggyakoribb elzárószelep. Hogy mi az, az a képen látható.

Ezek az alkatrészek egy kúp alakú vagy lapos lemez alakú szeleppel rendelkeznek, amely a karosszériaülés tömítőfelületének tengelyével párhuzamosan, oda-vissza vagy ívben mozog.

Szelep - egyfajta szelep, amelynek zsalujának mozgása menetes pár segítségével történik.

A csővezetékekre szerelt leggyakoribb elzárószelepek. Beállításuk kézi lendkerékkel vagy távolról elektromos meghajtással történik.

A tömítés szilárdságát bőrből, gumiból vagy PTFE-4-ből készült gyűrűk biztosítják. Elzáró szelepekolyan csővezetékekben használják, amelyek munkaközege levegő, gőz vagy víz. A csőhöz való csatlakozáshoz menetes csatlakozót használnak. Az AP-31 azbeszttömítést használják a tömítődoboz kitöltésére – egy szőtt azbesztszálakból készült zsinór, súrlódásgátló impregnálással.

Az 50 °C-nál alacsonyabb vízhőmérsékletű vízvezetékekben elzárószelepeket kell felszerelni. Ez a berendezés bármilyen helyzetben képes dolgozni. Ebben az esetben a víz az orsó alá kerül. A készülék teste öntöttvas, a tömítések paronit, az O-gyűrű bőrből, a tömszelence tömítés azbesztből készült.

A levegő vagy víz szállítására szolgáló csővezetékekben a közeget +45 °C hőmérsékletre melegítik. Az ilyen mérnöki hálózatokban megengedett az elektromágneses hajtás használata az elzárószelepekben. Legfeljebb +50 °C hőmérsékleten történő működésre tervezték. Felfelé kell irányítani. A készülék teste öntöttvas. Ebben az esetben az orsó és a burkolat acélból készül. Egy ilyen szelep manuálisan és távolról is vezérelhető.

Csillapítók

A szelepeket nagy átmérőjű csővezetékeken való használatra tervezték. Légkondicionáló és szellőzőrendszerekbe vannak beépítve alacsony nyomás és alacsony tömítettségi követelmények mellett.

A felhasznált lemezek számától függően a csappantyúk egy- és többszárnyúak. Folyékony közegeknél gyakorlatilag nem használnak csappantyúkat, mivel nem tudják megfelelően biztosítani a járat átfedésének tömítettségét. Gázokhoz gyakran használnak fojtószelepeket. Ezt elősegíti a tervezés egyszerűsége és megbízhatósága. Céljafojtószelepek – az áramlás szabályozása és leállítása.

Az egyszerű eszközön és vezérlésen kívül viszonylag alacsony az ára és a könnyű súlyuk. Lehetőség van a lengéscsillapítók hidraulikus, pneumatikus vagy elektromos hajtóművel való felszerelésére.

A vizet szállító csövekre 1,0 MPa nyomású karimás csappantyúkat szerelnek fel. A tömítés a tárcsa hornyába helyezett gumigyűrűvel történik. A termék teste öntöttvasból, a forgótengely acélból készült.

A motorral működtetett lengéscsillapítók a motorral felfelé vannak felszerelve. Ebben az esetben a hajtótengely függőlegesen helyezkedik el. A kézi működtetésű szárnyak bármilyen pozícióban felszerelhetők.

A csappantyúk karimákkal csatlakoznak a csővezetékhez. Egy másik csatlakozási mód a hegesztés. A csillapítók üzemi nyomása 1 MPa. Elektromosan vezérelhetők.

Az ilyen elektromos hajtást használó szerelvények átmérője 200-1200 mm. Teljesítményük eléri az 5 kW-ot. A csappantyú nyitásához vagy zárásához szükséges idő körülbelül másfél perc.

Redőnyök

Pillangószelepre van szükség a közeg nyomásának és áramlásának szabályozásához. A szelep munkaközege víz és gáz. 1,6 MPa nyomáson és -15 °C és 200 °C közötti hőmérsékleten működnek.

A pillangószelep az elzáró- és vezérlőszelepekhez tartozik. Zárt helyzetben lehetővé teszi a tömítettség elérését. Redőny előnykis épülethossza és magassága. A terméket fűtési rendszerekben, vízellátásban és élelmiszeriparban használják.

Szelepek

A mérnöki hálózatokban más szelepeket is beépítenek. Mi az a "szelep" - a csővezeték szerelvények egyik fajtája?

Tolózár - az elzárószelepek képviselője, amelynek ék alakú, tárcsa vagy levél alakú szelepe van, amely a karosszéria ülésének tömítőgyűrűi mentén mozog. A közeg áramlása ebben az esetben merőleges a redőny löketére. A tömítőgyűrűk átmérője kisebb lehet, mint a cső átmérője, vagy egyenlő lehet vele. Az első esetben a tolózárakat szűkítettnek, a másodikban átmenőnek nevezik.

A tolózárak alakja szerint párhuzamos és ék alakúra vannak osztva.

Ezeket a termékeket gyártósorokon és fővezetékeken használják. A tolózárak szára lehet nem emelkedő vagy visszahúzható. A járat bezárásához vagy kinyitásához az orsónak sok fordulatot kell tennie. Ezért az ilyen szelepek elektromos meghajtással vannak felszerelve a távvezérléshez. Az ékes tolózárak nem emelkedő öntöttvas szárral rendelkeznek. Nyomásuk 0,25 MPa. A betonacél átmérője - 800-2000 mm, tömege eléri a 14 tonnát.

Szelep előnyei:

• nem szükséges leküzdeni a munkaközeg nyomását a munkatest mozgatásakor;
• közvetlen folyadékáramlás a nyitott ellenállás minimalizálása érdekében;
• szimmetrikus kialakítás.

A szelepek hátrányai:

• erős súrlódás mozgás közbentolózár;
• nagy építési magasság, mivel a szárnak legalább két csőátmérőig ki kell nyúlnia;
• magas csavarkopás a köztes helyzetben.

A szelepek karimákkal vannak a csőhöz rögzítve. A legtöbb alkatrész öntöttvas. Tömítés anyaga - paronit, tömítés tömítés - azbeszt.

A 100 °C-ig terjedő hőmérsékletű tüzelőanyag-gázt szállító csővezetékek kéttárcsás öntöttvas ékes tolózárakat használnak. Nem emelkedő orsóval és 0,6 MPa üzemi nyomással rendelkeznek. Csak kézi vezérlést biztosítson.

Hasonló duplatárcsás tolózárak, de felfutó orsóval, kokszolókemence gázzal működő csővezetékeken helyezkednek el. Úgy tervezték, hogy 1,8 MPa nyomáson és 200 °C hőmérsékleten működjenek.

Hegesztett acél ékes tolózárak vannak felszerelve olaj- és olajvezetékekre. Kialakításukban visszahúzható orsót és fúvókákat használnak. Ezeknél a szelepeknél a maximális közeghőmérséklet 250 °C. Minden szelep alkatrész szénacélból készül.

Korrozív környezetek

Az agresszív környezet hatása alatt működő zárszerkezeteket a környezet jellemzőitől függően választják ki. A számítás figyelembe veszi a szelepek élettartamát, tömítettségét, megbízhatóságát és egyéb paramétereit. Mi ez - zárberendezés agresszív környezetekhez?

A szelepeket leggyakrabban agresszív környezetben használják. Az ilyen termékekben az ülés és az orsó biztonságosan illeszkedik, ami elkerülisúrlódás. A tömítődoboz-szerelvények helyére a harmonikaszerelvények kerültek. Egy ilyen szelep hátránya a megnövekedett hidraulikus súrlódás.

Folyékony közegben sárgaréz csatlakozószelepeket használnak, amelyeket 1,6 MPa üzemi nyomásra terveztek. Egy ilyen szelep menetes csatlakozóval csatlakozik a csővezetékhez.

1 MPa nyomású és 50 °C alatti hőmérsékletű gőzvezetékekben sárgaréz tömítőgyűrűt használnak a szelepekben. Az orsón lévő hasonló gyűrű gumiból vagy bőrből készült.

A korrózióálló acélból készült csőmembránszelepeket 350 °C-ig terjedő közepes hőmérsékleten használják. A karimás porcelán szelepek teste porcelánból készült.

Javítás

A csővezeték-szerelvények meghibásodása számos problémával jár a működő vállalkozások számára. Gyakran nem tudják elzárni a hálózat balesetet szenvedett szakaszát. Nem véletlen, hogy az elzáró szelepek időben elvégzett javítása segít elkerülni a céget a jövőbeni nagy kiadásoktól.

A meghibásodások okai

Ismerjük meg a szelephibák leggyakoribb okait. A szelep meghibásodásának okai között szerepel a beszerelés során a csővezetékbe kerülő törmelék. Rátelepszik az O-gyűrűkre, ott hornyokat vág, amelyek megsértik a tömítettséget. Ez megelőzhető, ha a főhálózatokat üzembe helyezés előtt alaposan átöblítjük. A törött szelepeket speciális műhelyekben javítják, amelyek lapológépekkel vannak felszerelve. Eltávolítják a sérült réteget az O-gyűrűkről,visszaadva őket korábbi tulajdonaikra.

A csavarok javítása és meghúzása után, a szelepek felszerelése előtt a szelepet nyomás alatti hidraulikus próbapadi teszteknek vetik alá. Ha a tesztek sikeresen befejeződnek, átvételi igazolást adnak ki.

Gyártók

Oroszországban sok vállalkozás gyárt elzáró- és szabályozószelepeket. Az ipar folyamatosan növekszik. Az egyik vezető iparág a cseljabinszki Also elzárószelep üzem. Népszerűek a szentpétervári Lenpromarmatura, a voronyezsi ZAO Gidrogaz, az OOO Murom Pipeline Valve Plant termékei is.

Árak

Az orosz és európai piacokon széles körben kínálják az elzárószelepeket, amelyek ára 20-tól több tízezer rubelig terjedhet, a termékek átmérőjétől, céljától és anyagától függően.