Cornelius Vanderbilt: fotó, életrajz, idézetek, mondások

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Ha nyomon követi az összes ismert nagytőke történetét, azokat, amelyeket ma "régi pénznek" neveznek, akkor leggyakrabban egy kétes erkölcsi elvekkel rendelkező, de nagy karizmával rendelkező személy áll majd az első nyereség eredeténél.. És ez vonatkozik bármelyik modern hercegre, lordra és szenátorra. Érdemes felidézni a nem is olyan távoli orosz történelmet, hogy megértsük: a múlt század 90-es éveiben meggazdagodó emberek leszármazottaiból, ha nincs címük, néhány száz év múlva minden bizonnyal megbecsült ember lesz. minden kontinensen. Kivéve persze, ha a tőke nő. Néha az elkényeztetett leszármazottak egyszerűen elherdálják a vagyonukat. Ez történt Amerika első leggazdagabb emberének hagyatékával.

Cornelius Vanderbilt nevét mindenki ismeri az Egyesült Államokban, tevékenységét közgazdasági tankönyvek is tartalmazzák, a személyes növekedési stratégiákkal foglalkozó edzők és tanárok rázzák a nevét. De az ő története és a család története a fiával véget ér. Nem erről álmodott a milliárdos.

A Van der Bilt család

Cornelius negyedik lettgyermek a családban, a teljes neve Cornelius Vanderbilt Jr.-nak hangzik, nevét apja tiszteletére kapta. A szülőház családi gazdaság volt, 1794 májusában történt. Mint minden amerikai, a Van der Biltok is emigránsok voltak, és alig várták, hogy életüket rendbe tegyék. Senki sem álmodott milliókról. Jó és nehéz dolgozni a család élelmezéséért és a békés időskorra pénzt keresni - talán ez volt a család egyetlen anyagi motivációja. A Vanderbilt vezetéknév eredetileg három összetevőből állt: Van der Bilt. Idővel a hézagok kisimultak, és a vezetéknév folytonosságra tett szert mind a kiejtésben, mind a helyesírásban.

A leendő iparmágnás apja egy kis farmon keresett pénzt azzal, hogy munkát váll alt a kikötőben. Megértése szerint a tengeri, kikötői élet nagyon súlyos teher, amiben csak piszkos munka és csekély kereset van. Ezt a gondolatot ihlette negyedik fiának, de a fiú mindent megértett a maga módján. Álmaiban a tengeri élet szabadságot, gazdagságot és korlátlan lehetőségeket jelentett. Cornelius Vanderbilt gyermekkora óta erős indulattal arról álmodozott, hogy 11 évesen otthagyja az iskolát, hogy saját vállalkozást indítson. És még a falait is elhagyta, de nem jutott el azonnal a kikötőbe, 16 éves koráig keményen dolgozott egy családi gazdaságban. De még ha tovább akarna is tanulni, ez nem sikerülne. Első üzletét és botrányát egy oktatási intézmény falai között csinálta.

Első tapasztalat kereskedésben és zsarolásban

Mielőtt az első millióért Cornelius Vanderbilt botrányos karaktert, vállalkozást és keménységet mutatott a problémák megoldásában. Még egy oktatási intézmény falain belül is megtörtént, ahol a fiatal pénznyelő megértett olvasni és számolni.

A helyi iskola tanárai semmiben sem különböztek a környező keményen dolgozóktól, kivéve az írási, olvasási és számolási képességüket. Az "erények" listájának többi része közönséges volt, és a részegség fogl alta el az első sort. Miután Cornelius egyszer észrevette, hogy egyik tanára másnaposságban szenved, úgy döntött, hogy enyhíti a szenvedést, és kétes eredetű kukoricavodkát kínált kezelésként. Persze ez némi pénzbe került. A tanár nem tudott ellenállni, és bevallotta a „megváltónak” a bűnét, főleg, hogy az általa hozott ital olcsóbb volt, mint a környező szalonokban.

Meddig tartott ez a szimbiózis, a történelem hallgat, de egy nap egy szerencsétlen tanár úgy döntött, hogy megszökik egy diák karmai közül. Ekkor derült ki az üzleti cápa valódi természete: Cornelius Vanderbilt azt mondta, hogy az egész történetet elmeséli az igazgatónak és a körülötte lévő összes embernek, akiktől a tanár hivatali ideje függ. Tomnak azonnal fel kellett adnia. A történet végül világossá vált, hatalmas botrány robbant ki, a tanárt szégyenteljesen kizárták, Cornelius magától távozott.

Később azt mondta: "Ha tanulással töltök időt, egyáltalán nem lett volna időm semmit keresni." Az iskolához való ilyen hozzáállása filozófiailag rokonságba hozza őt Amerika iparosodási időszakának minden újdonsült gazdagságával.

Vállalkozás 10 dollárért

Vanderbilt Cornelius nem sokat gondolkodott azon, hogyan keressen pénzt és honnan szerezzen induló tőkét. Tíz dollárt kért a szüleitől a vásárlásravitorlás. A gazdálkodóknak szánt összeg elég nagy, és az apa nem tudott ilyen kalandos lépést eldönteni, főleg ami a kikötőt és minden ezzel kapcsolatos dolgot illeti. De az anya nagyon jól ismerte a fiát, és szívesebben teljesítette kérését, de azzal a feltétellel, hogy először a gazdaságban dolgozzon. Ahhoz, hogy induló tőkéhez jusson, Corneliusnak keményen kellett dolgoznia a háztartásban: köveket hordott, földet ásott, növényeket ültetett és így tovább – mindig sok munka van a földön. Miután minden ígéretét teljesítette, megkapta édesanyjától a személyes megtakarításait.

Első kézműves

Anélkül, hogy félretette volna a dolgokat, és anélkül, hogy elgondolkodna, a tizenhat éves, frissen vert tengerész azonnal vitorlást vásárolt. A megvásárolt hajó törékeny volt, alig tartották a felszínen, de a kapitány elhatározta, hogy a fő szállító lesz a New York-i kikötő területén. Óriási volt a verseny a lakók egyik partról a másikra szállításáért, csak így lehetett eljutni egyik városrészből a másikba. Sokan naponta többször indultak útnak, úszó taxik küzdöttek minden utasért és egymás között a napfényes helyért. Cornelius Vanderbilt túl fiatal volt, és a tapaszt alt sofőrök szerint nem volt nehéz megbirkózni vele.

Az első alkalommal a hajója minden este megpróbált elsüllyedni. Amikor rájött, mi a baj, Vanderbilt rájött, hogy a csónak alját ütik. A harag nagy volt, ököllel és káromkodással éltek. Az őrült nyomás megtette a dolgát – félni kezdtek tőle. A hatalmas, két méter alatti növekedés, a bádog torok és a tartalék segített félelmet kelteni ellenfelükben.nem irodalmi szavak és kifejezések, amelyek egyértelműen bizonyították előnyüket a vitában.

Az első incidens után a versenyharc nem csillapodott, de a srác "bejegyzési engedélyt" kapott. Még sokszor kellett ilyen módon megküzdenie a problémákkal, de így Cornelius Vanderbilt néven összekovácsolódott a legenda. Az iparmágnás életrajza tele van harcokkal, különcségekkel, kegyetlenséggel és a célok elérésének képességével.

Stratégiai dömping

Rövid időn belül Cornelius Vanderbilt megalkotta saját szabályait, miután felismerte, hogy veszteséges az általános szabályok szerint játszani, és nem lehet gyorsan pénzt keresni. A „Speedboat” névre keresztelt hajóról a pletykák szerint alig volt víz, és percenként elsüllyedéssel fenyegetőzött, de ennek ellenére az utasok igénybe vették szolgáltatásait. Három dollár fejenként – ennyibe került átköltözni New York másik felére, és ennyit vitt el mindenki. Vanderbilt egy dollárra csökkentette a viteldíjat, az utasforgalom pedig exponenciálisan nőtt. A folyón való átkelésre vágyók harcolni kezdtek a helyért a csónakjában, és készen álltak egymás ölébe ülni, csak hogy pénzt takarítsanak meg.

Tizenkét hónappal később Cornelius tíz dollárt adott az anyjának, amit kölcsön kapott, és egész ezerrel feltöltötte a családi pénztárat. Az általa teremtett légkör a fuvarozók között nem kedvezett a kölcsönös megértésnek, az árat mindenkinek csökkentenie kellett, valaki csődbe ment. Mindenki meg akart szabadulni a felkapotttól. A verekedés rendszeres volt Vanderbilt számára, a szókincs tengerészeti kifejezésekkel és szelektív obszcenitásokkal volt feltöltve. Ennek ellenére Cornelius Vanderbilt pénzt keresetthogy bővítse vállalkozását.

Első flotilla

Miután több hajót is vásárolt, Vanderbilt összeválogatott egy csapatot, aki megfelelt magának: mindenki káromkodott, tudta, hogyan kell vad pillantással, erős szóval, és ha kellett, ököllel megfélemlíteni a versenyzőt. Egy kis flottilla tevékenyen dolgozott, istentelenül dömpingelt, elfogl alta volna az egész piacot. De az 1812-1815. összetűzés volt Anglia és Amerika között. K. Vanderbilt a hajóit és az életét kockáztatva folytatta a hajózást, csak most a hadsereg felszerelését és ellátását vitte.

A hadsereg ellátását szolgáló szolgáltatások nem voltak ingyenesek, ráadásul Cornelius spekulatív tervet állított fel: New York egyik részén népszerű árukat vásárolt, egy másikban pedig eladta. A továbbértékesítésből származó nyereséget másodlagosnak tartotta, de a fő cél a gazdagodás volt, ezért ez az üzlet is jól bejáratott volt. Fokozatosan felvásárolta a szállítóeszközök összes úszóeszközét, és majdnem monopolista lett. Hét évig tartott. A tengerparti közlekedés mestere lett, az egyik legjobb beszállító, kiérdemelte a Commander nevet, megtakarított tizenötezer dollárt, de … eljött a gőzhajók korszaka.

Kapitány

Cornelius Vanderbilt nem ismerte fel azonnal a gőzhajók kilátásait, de rájött, hogy határozottan cselekszik. Ahhoz, hogy sikeres legyen, szüksége volt az új hajók és képességeik ismeretére. A félkegyelmű megoldásokat nem tűrő emberként eladja teljes flottáját, és kapitánynak alkalmazzák a Thomas Gibbons gőzhajóra évi ezer dolláros fizetésért. Ugyanebben az időben feleségül vett egy szerény fiatal hölgyet a szomszéd farmról, Sophia Johnsont.

Gibbons gőzhajója Vanderbilt kapitány vezetésével fürgén repült New Yorkból New Jerseybe. Különféle rakományokat és utasokat szállítottak. Miután Cornelius Vanderbilt több éven át tanulmányozta a hajózás és a nagyvállalkozások összes bonyodalmát, meggyőzte Gibbonst, hogy építsenek közösen egy új hajót.

Az üzlet új korszaka

Vanderbilt minden pénzét az új gőzösbe fektette, és maga készítette el a projektet. Az új hajó a Bellona nevet kapta, és Vanderbilt Cornelius, mint a vállalkozás vezetője, újjáélesztette saját üzletviteli stílusát - kétségbeesetten lerakni kezdett. A Belonna viteldíj mindössze 1 dollár volt, ami négyszer kevesebb, mint az összes többi fuvarozóé.

A versenytársak, akik mellett a törvény állt, többször beperelték, végrehajtók jöttek a ravasz kapitányért, de minden alkalommal elkerülte őket. Azt pletykálták, hogy a hajón titkos kabinok vannak, amelyekről csak a parancsnok tud, ezért olyan könnyedén elbújik Themis elől. Ahogy az üzlet élére emelkedett, betolakodóként és farkasként viselkedett, darabokra tépve a versenytársát, sőt, ahogy az egy Cornelius Vanderbilt nevű emberhez illik.

Egy másik vállalkozást is alapított: vett egy kis szállodát kocsmával a folyóparton, ahol a tisztelt közönség a gőzöse várakozásában élhetett, és csak jól érezheti magát. Felesége lett az intézmény tulajdonosa. Ez 1829-ig tartott. Már harmincezer dollár gyűlt össze a zsebében, de mohó volt, ez a K. Vanderbilt, az első millió csillogott a hívogatótóla kilátások még messze vannak. Itt az ideje, hogy elkezdődjön a nagy játék.

Elutasítás mint bevételi forma

Cornelius Vanderbilt nagyszerű vállalkozó, és ez az első monopólium megszervezésekor vált nyilvánvalóvá. Szívesen beindítja saját vállalkozását partner nélkül, eladja New Jersey-i részesedését, és New Yorkba költözik. A feleség ellenállt a lakhelyváltoztatásnak, de a családfő rendkívül extravagáns módon meggyőzte: feleségét, aki nem értett egyet a döntésével, két hónapra őrültekbe helyezte.

Visszatérve New Yorkba, hajózási társaságot alapít, és megszokott munkát végez: rakományt és utasokat szállít, de a viteldíj csak tizenkét cent.

A gőzhajó New York és Pikssill között közlekedik, ezen az útvonalon, mire Vanderbilt megjelent, már monopolista volt. És kiszorították a piacról. Aztán versenybe kezdett a Hudson River Egyesülettel, nehéztüzérséggel – egyáltalán nem kért viteldíjat. A naiv utasokat azonban súlyos csapás érte az ingyenes utazás: a hajón lévő ételek és italok ára többször megemelkedett, ami részben kompenzálta Vanderbiltet a dömpingjátékokért. A Hudson Rivermen's Association megadta magát: ez volt az első alkalom, hogy a társaság egy magánszállítót kért fel tevékenységének leállítására. Kárpótlásul százezer dollárt ajánlottak fel, tíz éven keresztül pedig évente ötezer dollárt. És a parancsnok beleegyezett!

Első millió

A Vanderbilt átadja tevékenységét és utasokat szállítBostonba, Long Island-be és Connecticut városaiba. Az üzlet virágzik, Cornelius negyvenéves korára már félmillió dolláros vagyont halmozott fel, de a pénzszomjat nem oltotta el. A család ismét elköltözött, most Long Islandre. A folyamatosan dömpingelt parancsnok túléli a versenytársakat, kártérítést kap, és 1846-ra gőzhajói Amerika összes nagyvárosában kikötnek. K. Vanderbilt ebben az évben kereste első millióját a hajózási üzletágban.

Panamai-csatorna

1848-ban aranylelőhelyeket fedeztek fel Kaliforniában, és újabb láz söpört végig Amerikán. A legegyszerűbb módja volt átjutni Panamán, a csatorna ásásának ötlete nem volt új, de Vanderbilt volt az első, aki energiát mutatott az ötlet megvalósításához. Sajnos akkoriban nem volt elég technikai eszköz, és Cornelius a maga módján megoldotta a bányászok utazási idejének csökkentését. A nicaraguai kormánnyal megegyezve charterjáratokat szervezett, aminek köszönhetően a gyors haszonra vágyók két nappal korábban voltak a helyszínen, mint más cégekhez forduló kollégáik. Az utasszállítás minden éve egymillió nettó bevételt hozott a parancsnoknak.

A Panama-csatorna lefektetésének ötlete nem hagyta el Vanderbiltet. Miután ismét eladta az egész üzletet, Cornelius partnereket keresett. Így alakult meg a Panama's Accessory Transit Co..

Magánélet

A Vanderbilt család fejének hatvanadik születésnapjának előestéjén, ereje teljében, saját jachtjukon indulnak Európa körüli kirándulásra. A hajót "Northern Star"-nak hívták.projektjét és tervezését Cornelius Vanderbilt személyesen kezelte. A jachtról készült fényképeket örömmel tették közzé az akkori sajtóban. A milliomos ízlése sajátos volt, és minden, ami a személyes vagyonával kapcsolatos, pompázva, a luxusról üvöltött. A parancsnok nagyon szerette sokkolni a közvéleményt, arroganciájával emlékeztetett másokat, honnan jött a „nép közé”, és hány osztályos végzettsége van. A korabeli újságok gyakran készítettek vele interjút, az egyikben így nyilatkozott: "Egész életemben a pénzért őrültem, az új módszerek kitalálása a pénzszerzésre nem hagyott időt az oktatásra."

Nem kevésbé pompás volt a Staten Island-i háza, amelyet úgy építettek, hogy megfeleljen az iparmágnás minden vágyának. Különböző stílusok fantasztikus keveréke volt, háromszintes, a berendezési tárgyak a leggazdagabbak voltak az értékben és a díszítésben is rikító. A ház legprovokatívabb műtárgya egy „Cornelius Vanderbilt” feliratú szobor volt. A kastélyról készült fotót gyakran közölték az akkori médiában.

vasúti iparmágnás

1853-ban a Vanderbilt család kirándulni ment, ez volt Cornelius első teljes nyaralása. Két ravasz alkalmazottját bízta meg az Accessory Transit Co. ügyeinek intézésével, akik csalással megszerezték az irányító részesedést. A parancsnok haragja egy táviratot eredményezett: „Uraim! Mersz megtéveszteni. Nem foglak beperelni, mert a bírálógép nagyon lassú. el foglak pusztítani. Üdvözlettel, Cornelius Vanderbilt. Ahogy mondta, úgy tette – profitáljon a háborúbólingatlana hármas méretben tért vissza. A per több évig tartott, és Cornelius Vanderbilt nyert. Az iparmágnás Themisről és egykori alkalmazottairól tett megjegyzéseit széles körben idézték a sajtóban.

Egy napon a parancsnok vasúton utazva rájött, hogy a szárazföldi szállítás biztonságosabb és olcsóbb, és ennek az üzletnek a fejlődési kilátásai hatalmas haszonnal kecsegtetnek. Vanderbilt ismét eladja teljes üzletét, és megvásárolja az akkori legveszteségtelenebb vasutat - Harlemet.

Rövid vasútvonalakat és részvényeket vásárolt más cégeknél, és fúziókon és felvásárlásokon dolgozott. Fejlesztésbe fektetve sikerült kis ágakból meghosszabbított vasútvonalat készíteni. Így jött létre a New York-i központi vasút. A szokásos módon eljárva - a szállítás árának csökkentésével Cornelius Vanderbilt gyorsan két hosszú és jövedelmező vasút - Harlem és New York - tulajdonosa lesz. Ebben az időszakban ádáz versenyben van, ami csak borsot ad az élethez. Egy ötéves vasúti eposz során Vanderbilt fél Amerika vasúti sínekjébe gabalyodott, vonataira a jegyek ára mindig alacsonyabb volt, mint a többié.

örökösök

A iparmágnásnak 11 gyermeke volt, közülük négy fiú. Neveltetéséből adódóan az apa nem figyelt a lányokra - házasság után nem fogják viselni a vezetéknevét, és a családi vállalkozást át kell ruházni a fiára, aki folytatja. A fiak közül a legígéretesebb, még apja életébenaz elismert pénzügyi zseni William Vanderbilt volt. Megkapta Cornelius szinte teljes vagyonát: 90 millió dollárt. A teljes hagyaték Amerika legnagyobb vagyona volt akkoriban, 102 millió dollár. A fennmaradó 12 milliót jótékonysági szervezeteknek és más gyerekeknek osztották szét.

Akárhogyan is bántak vele kortársai és leszármazottai, tevékenysége akarva-akaratlanul is az ország fejlődését szolgálta, még ha a fő cél a haszon volt, de ilyen volt Cornelius Vanderbilt. Az interjúiból származó idézeteket könyvek is megjelentették, és sok közülük a vállalkozók mantrája lett. De az iparmágnás tevékenységében a döntő tényező a jellem és a megunhatatlan találékonyság volt a „pénzek elvételében a lakosságtól”.