2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Sokan hallottuk már az "atomhajó" meghatározását. Nem mindenki tudja azonban, hogy pontosan miről is van szó. Ez az esszé megvizsgálja, hogy mi ez, milyen fajtái léteznek, milyen területeken használják, valamint érdekes tényeket közöl róla.
Leírás
A nukleáris meghajtású hajó a nukleáris létesítményt használó hajók elnevezése. A hajón lévő atomerőmű (erőművesség) olyan speciális berendezések összessége, amelyek elektromos, hő- és mechanikai energiát állítanak elő a reaktorban lejátszódó szabályozott nukleáris reakció eredményeként. A hajó atomreaktorai (erőegységei) gőz- és elektromos generátorokat, gőzturbinákat, szivattyúkat és egyéb berendezéseket hajtanak meg, amelyek nemcsak a hajó mozgásáért, hanem egyéb belső folyamatokért is felelősek. A nukleáris meghajtású hajókon a legénység biztonságát biológiai védelem, valamint a stabil működést ellenőrző speciális rendszerek biztosítják.
A gőzturbinák és gőzfejlesztők a hajó atomerőművének egyik fő és fő alkotóeleme. Tulajdonképpen műszaki szempontból atommeghajtású hajók- ezek gőzhajók, vagy inkább turbóhajók (turboelektromos hajók), azzal a különbséggel, hogy energiaforrásuk egy atomreaktor.
Atomenergiával hajtott hajók típusai
Továbbra is megvizsgálva, hogy mi is az atommeghajtású hajó, beszélnünk kell a fajtáikról. Vannak polgári és katonai hajók atomerőművekkel. A polgári atommeghajtású hajók főként jégtörők, de vannak kereskedelmi és teherszállító hajók is. A világ első atommeghajtású polgári hajója a Szovjetunióban épült 1959-ben. Ez a Lenin jégtörő. Érdemes megjegyezni, hogy ez a jégtörő lett a világ első nukleáris meghajtású felszíni hajója. Egy évvel korábban megépült az első szovjet atomreaktoros tengeralattjáró, a Lenin Komsomol.
A világ első polgári nukleáris meghajtású hajója a Savannah hajó volt. 1959 közepén dobták piacra az Egyesült Államokban. Ez a hajó a nevét a gőzhajó tiszteletére kapta, amely a hajózás történetében elsőként kelt át az Atlanti-óceánon. A Savannah nukleáris meghajtású hajó egyike annak a négy személyszállító teherhajónak, amelyeket atomerőművel építenek.
Könnyűbb szállító (konténerszállító) A Sevmorput egy nukleáris meghajtású hajó, amelyet a Szovjetunióban építettek 1984-ben. Ez a hajó egyedülálló abban, hogy egyszerre használják konténerhajóként és jégtörőként. Ennek az egyedülálló hajónak nincs analógja a világon.
Katonai atommeghajtású hajók
A polgári célú nukleáris meghajtású hajók mellett léteznek nukleáris létesítménysel ellátott hadihajók is. A világ első atomreaktoros hajója egy tengeralattjáró volt, amelyet 1954-ben bocsátottak vízre az Egyesült Államokban."Nautilus". Ez a tengeralattjáró volt az első, amely nemcsak víz alá került, hanem elmerült helyzetben is, miután áthaladt a jég alatt, elérte az Északi-sarkot. A Szovjetunióban csak négy évvel később jelent meg egy atomreaktoros tengeralattjáró.
A tengeralattjárókon kívül a haditengerészetnek nukleáris meghajtású irányított rakétacirkálói is vannak. Az első ilyen hajó a Long Beach volt, amelyet az Egyesült Államokban építettek 1959-ben. Ez a hajó katonai műveletek segédeszköze, repülőgép-hordozókkal és rombolókkal együtt. A rakétákon kívül a cirkáló légvédelmi tartókkal is fel van szerelve a légi fenyegetések leküzdésére.
Repülőgép-hordozók
A jégtörők mellett a repülőgép-hordozók a legnagyobb nukleáris meghajtású hajók. Ezeket a hajókat, ahogy a nevük is sugallja, úgy tervezték, hogy a repülőgépekkel együtt a víz mentén mozogjanak. Ezen kívül van a fedélzeten egy speciális rendszer a légiközlekedési csoport hajó fedélzetéről történő kilövésére, valamint egy leszállórendszer. Ezzel együtt a repülőgép-hordozón egy teljes infrastruktúra jött létre a személyzet és a segédberendezések önellátására.
A legelső atomreaktoros repülőgép-hordozót, az Enterprise-t 1961-ben építették és bocsátották vízre az Egyesült Államokban. Ez a repülőgép-hordozó a világ leghosszabb hadihajója, hossza 342 méter. Érdekes tény, hogy egyetlen rakomány nukleáris üzemanyag elég lesz a hajó üzemeltetéséhez akár 13 évig. A hajó előnyei ellenére soha nem került gyártásba, elsősorban a magas költségek miatt. A repülőgép-hordozó végső ára több mint 450 voltmilliárd USA dollár.
Jelenleg katonai és polgári hajókat is építenek, amelyeken atomerőmű is van. A jövőben ez még sok évig folytatódni fog, mivel az atomenergiában nagy lehetőségek rejlenek az emberiség különféle igényeinek kielégítésére.
Ajánlott:
Mik azok a műtrágyák: típusok, osztályozás, összetétel, rendeltetés
A kertészkedés nagyon népszerű honfitársaink körében. A zöldségek, gyümölcsök vagy dísznövények sikeres termesztése érdekében meg kell értenie a gondozásuk alapjait. Nagyon fontos először tanulmányozni, mik azok a műtrágyák. Ez lehetővé teszi a szükséges fedőtrágya helyes kiválasztását és időben történő felhordását
Anilox tekercs flexo géphez: jellemzők, rendeltetés
Flexogéppel történő nyomtatásnál az egyik legfontosabb feladatot egy anilox - egy tengely végzi, amelynek köszönhetően a tinta eloszlik a célnyomtatási formán. A külsőleg egyszerű eszköz ellenére ezt az elemet összetett működési elv jellemzi, amelynek árnyalatait felületének tulajdonságai határozzák meg. A mai napig az anilox tekercset különböző változatokban gyártják, amelyek nemcsak szerkezeti, hanem funkcionális minőségüket is javítják
Géppisztolyszíj: típusok, rendeltetés, töltés
A töltényszíj a géppuskák és automata ágyúk lőszerellátásának fő forrása
Hosszú paprika: fajták, fajták, termesztési jellemzők, receptek felhasználásával, gyógyászati tulajdonságai és felhasználása
A hosszú paprika népszerű termék, amelyet számos iparágban széles körben alkalmaztak. Sokféle paprika létezik. Ez a kultúra jótékony hatással van az emberi szervezetre, és széles hatásspektrummal rendelkezik. Az élelmiszeriparban és a hagyományos gyógyászatban használják
Dielektromos szőnyegek: fajták, minőség, rendeltetés
A feszültség alatt álló berendezések szervizelésekor további védőfelszerelést használnak. Gumiszőnyegek, alátétek, kesztyűk, hőálló ruhák felszereléséhez szükséges
