2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Az emberiség mindig is az égre törekedett, és az Ikarusz legendája csak az egyik bizonyítéka ennek. Csak a megfelelő anyagok és technológiák hiánya akadályozta meg a szabad repülést. Már a 18. században kiváló tudósok bebizonyították, hogy lehetetlen emberi izomerővel hajtott repülőgépeket használni. A gőzgépek működő prototípusainak megjelenése reményt adott a rajongóknak az ember régóta fennálló álmának megtestesüléséhez.
Az a kérdés, hogy miért nem gyártanak gőzmeghajtású repülőgépeket, nem egészen helyes. Inkább azt kellene megkérdezni, hogy az ilyen eszközök miért nem repültek. Megkísérelték felszerelni a repülőgépeket az akkori egyetlen működő egységgel. Tehát honfitársunk, Mozhaisky A. F. 1881-ben szabadalmat kapott az általa feltalált repülőgépre és megépítette. Az erőmű az angolok két gőzgépe voltgyártás.
Sikerült megépíteni a gépet, de a tesztek ütközéssel végződtek a boruláskiegyenlítők hiánya miatt. A sikló egyszerűen a szárnyra esett és a földre esett. Sikeresebbek a gőzgépes repülőgépek építése terén George és William Besler testvérek. 1933-ban a levegőbe tudták emelni a dupla expanziós erőgéppel felszerelt kétfedelű repülőgépüket. Akkor miért nem gyártanak gőzhajtású repülőgépeket?
Modern fejlesztések a repülőgépiparban
Az ilyen típusú hajtóművek repülőgép-építésben való használatának megtagadása elsősorban az alacsony hatásfok miatt van. A növelésére tett kísérletek olyan technikai és technológiai problémákhoz vezetnek, amelyek megoldása a gőzhajtás összes pozitív oldalát nullára csökkenti. És vannak érdemei. Például a tolatás lehetősége jelentősen csökkenti az eszköz leszállás utáni futásának hosszát.
Az ilyen motor zajszintje olyan alacsony, hogy repülés közben külön eszközök nélkül is lehet beszélni a nyitott pilótafülkében. Bármilyen éghető anyag felhasználható üzemanyagként: alkohol, gáz, kőolaj, szén és még sok más. Ezen túlmenően lehetséges a hatékonyság növelése, ha ammóniát használunk a motor munkafolyadékaként.
A múlt század hetvenes éveinek végén szovjet mérnökök egy csoportja Makarov Yu. V. vezetésével. Kidolgoztak egy projektet, és egy ammónia-gőzgépet fémben testesítettek meg. A teszteken tisztességes teljesítményt mutatott, és a gyártásban sokkal egyszerűbb volt, mint egy belső motor.égés. Jogos a kérdés, hogy miért nem gyártanak gőzhajtású repülőgépeket.
A válasz sok síkban rejlik, kezdve a látszólag érdeklődő osztályok banális vonakodásától a találmány megvalósítása iránt, és az olajtársaságok világméretű összeesküvéséig, amelyek megpróbálják lelassítani az alternatív motorgyártás fejlesztését. Talán a bolygónk erőforrásainak kimerülése még mindig észhez téríteni fogja az emberiséget, és akkor megszűnik napirenden lenni a kérdés, hogy miért nem gyártanak gőzgépes repülőgépeket.
A légi közlekedés fejlődése és az alapvetően új repülőgépek építése még meglehetősen homályos. Egy egyszerű ember számára, aki a repülés álmával él, csak rádióvezérlésű repülőgép áll rendelkezésre. Ezzel a játékkal igazi pilótának és az egek meghódítójának érzi magát.
Ajánlott:
Repülőgépipar Oroszországban: áttekintés, történelem, kilátások és érdekes tények
A cikk az oroszországi repülőgépiparnak szól. A szöveg a cári Oroszország, a Szovjetunió és az Orosz Föderáció repülőgépiparának történetéről, a repülőgépipar fejlődésének főbb mérföldköveiről, a jelenlegi helyzetről és a jövő kilátásairól szól
Modern gyártás. A modern termelés szerkezete. A modern termelés problémái
A fejlett ipar és az ország gazdaságának magas szintje kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja az ország lakosságának gazdagságát és jólétét. Egy ilyen állam nagy gazdasági lehetőségeket és lehetőségeket rejt magában. Sok ország gazdaságának jelentős eleme a termelés
Miért nem a Sberbank adott ki pénzt ATM-en keresztül? Az ATM nem adott ki pénzt, mit tegyek?
Néha ATM használatakor bizonyos helyzetekbe kerülhet, és nem mindig kellemes. Gyakran előfordul, hogy az ATM levont pénzt a számláról, de nem adta ki a pénzt. És bár ez bárkivel megtörténhet, nem mindenki tudja, mit tegyen. Szóval hogyan kell viselkedni egy ilyen helyzetben?
Miért függ a rubel az olajtól és nem a gáztól vagy az aranytól? Miért függ a rubel árfolyama az olaj árától, de a dollár árfolyama nem?
Hazánkban sokan azon tűnődnek, hogy miért függ a rubel az olajtól. Miért van az, hogy ha a fekete arany ára csökken, az importáruk ára emelkedik, akkor nehezebb kijutni külföldre pihenni? Ezzel párhuzamosan a nemzeti valuta értéktelenné válik, és ezzel együtt minden megtakarítás
Mi lesz, ha a tehenet nem fejik meg. Miért nem ad tejet a tehén?
Ma sokan visszatérnek az önellátó gazdálkodáshoz, és azért tartanak szarvasmarhát, hogy a legfrissebb és legtermészetesebb élelmiszer kerüljön asztalra. De nem mindegyikük tudja, hogyan kell megfelelően gondoskodni az állatokról. Mi történik, ha a tehenet nem fejik meg? Hányszor kell fejni? És miért fogy el a szarvas ápolónő a teje?
