Mennyit keres egy pilóta? polgári repüléspilóta fizetés

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Sokak számára úgy tűnik, hogy a pilóta munkája nem igényel különösebb tudást és erőfeszítést. A modern repülőgépek kiváló felszereltséggel, elektronikával és biztonsági rendszerekkel rendelkeznek. A pilótának csak el kell érnie a kívánt magasságot, kiválasztani a kívánt irányt, és már biztonságosan átadhatja a gép irányítását az robotpilótára. Valójában a pilóta tekintélyes pozícióját hosszas képzéssel, szakmai gyakorlattal és orvosi vizsgálatokkal kell kiérdemelni. Folyamatos ellenőrzések és orvosi vizsgálatok kísérik a pilótákat pályafutásuk során. És óriási felelősségük van számos utas életéért. A cikkből kiderül, mennyit keres egy pilóta, valamint azt is, hogy mitől függ a fizetése.

Légi fokozatosság

A repülési oktatás drága. Arra pedig nincs garancia, hogy a képzésbe fektetett pénz a jövőben megfelelően megtérül. De ha a pilótának sikerül felmásznia a karrierlétrán, jövedelme méltó lesz. Mielőtt válaszolna a kérdésre: Mennyibe kerülpilóta?”, Érdemes tisztázni, hogy milyen léggradáció létezik.

A pilóták történnek:

• katonai;
• polgári légiközlekedési repülőgép-üzemeltetők.

Ez a pilóták két különböző kategóriája, így a fizetésük is eltérő. A pilóták legsúlyosabb kiválasztása már az egyetemre való felvétel szakaszában kezdődik. A jelentkezőket nemcsak tudásszintjük, hanem pszichológiai és erkölcsi tulajdonságaik alapján is tesztelik. A képzés bármely szakaszában egy leendő pilótát ki lehet zárni, mert nem felel meg bizonyos követelményeknek. A magasságokba vezető út tüskés és nehéz, de megéri, mert a pilóta fizetése valóban magas.

Katonai pilóták

Javadalmazásuk közvetlenül függ a meglévő katonai rangtól és beosztástól. Fizetésük fix, de a repülés bonyolultsága miatt pótdíjakat is hozzáadnak. Néha az alapvető készpénzfizetés 100%-át teszik ki. A megfelelő rangú és katonai repülőgépeket vezető pilóta fizetése körülbelül 100 000 rubel havonta. Ez az összeg tartalmazza a pilóta fizetését és a különböző bonyolultságú repülések pótdíjait.

Polgári repülőgép

A polgári repülési pilóta fizetése több tényezőtől függ:

1. A munkahely a légitársaság presztízse.
2. Repülőgép típusa.
3. Munkatapasztalat.
4. Repülési menetrend.

A jó hírű nagy légitársaságoknál a repülőgépek csúcstechnológiás felszereléssel rendelkeznek, amely minden modern követelménynek megfelel. Itt magas a foglalkoztatottság, és több tucat embert ér el a verseny az üresedésért. NÁL NÉLegy ilyen cég pilótái akár 150 000 rubelt is kereshetnek havonta. Ha a repülőgép parancsnoka egy adott régión belül repül, ez a szám 100 000 rubelre csökken.

Mennyit keres egy tapaszt alt pilóta? Ahhoz, hogy légijármű-parancsnok lehessen, legalább 4000 repült órával kell rendelkeznie. Ehhez a követelményhez hozzáadódik a pilóta professzionalizmusa, kiváló egészsége, a nehéz helyzetekben való gyors és helyes navigálás képessége. Ezért a repülőgép parancsnokának lesz a legmagasabb fizetése. A másodpilóta számára feleannyi lesz.

A különböző repülőgépmodellek eltérő tudást igényelnek a pilótától. Minél magasabb osztályú repülőgépet repül egy pilóta, annál több bónuszt kap.

A pilóták havi minimális repült órák számát határozzák meg. A feldolgozásért megemelt fizetés vonatkozik.

orosz pilóták

Mennyit keresnek a civil pilóták Oroszországban? Az orosz pilóták átlagos fizetése havi 140 000 rubel. Nagyvárosokban, köztük Moszkvában és Szentpéterváron eléri a körülbelül 200 000 rubel maximális értéket. A novoszibirszki Barnaulban ez a szám havi 75 000 rubelre csökken. Minél több repülést hajt meg egy pilóta évente, annál magasabb lesz a fizetése.

Az Aeroflot, egy nagy orosz légitársaság 400 000 rubel fizetést ajánl a repülőgép-parancsnokoknak. KivéveEzen kívül a pilóták számos, a cég által biztosított előnyben részesülnek. Közülük: szociális csomag körülbelül 30 000 rubel összegben, speciális orvosi ellátás a pilóta és családtagjai számára, szállásdíj az érkezési városokban.

Érdekes tény, hogy a pilóták nem kapnak bónuszt veszélyes munkakörülményekért.

Kínai pilóták

A csendes-óceáni és ázsiai térség légi közlekedése gyorsan fejlődik. Egy kínai pilóta körülbelül 16 000 dollárt kereshet havonta. Az EMB-190 parancsnok fizetése 15 000 dollártól kezdődik. A kínai légitársaságok azt ígérik, hogy havi 14 000 dollárt fizetnek az Airbus A320 első pilótájának. A Boeing B777-es kapitánya évente körülbelül 182 000 dollárt kereshet.

A kínai légitársaságok nemcsak tekintélyes béreket, hanem vonzó munkakörülményeket is kínálnak leendő dolgozóinak: a minimális repülési óraszám havonta 50 (az általánosan elfogadott 80-100 helyett).

Az a kínai pilóta, aki több mint három éve dolgozik a légitársaságnál, bónuszokat érdemel körülbelül 36 000 USD pénzjutalom formájában.

Amerikai pilóták

Mennyit keres egy polgári repülési pilóta Amerikában? Az átlagos fizetés itt 250 dolláron belül változik 1 óra repülésért. Az amerikai légitársaságok havi 12 000 dolláros minimálbért kínálnak pilótáknak, havi maximum 35 000 dollár fizetést.

Az amerikai pilóták is kapnak különfélefelárak, amelyek figyelembe veszik a professzionalizmusukat, a munkatapasztalatukat, a repülési menetrendjüket, a hajó típusát, amelyen repülnek.

Mennyit keresnek az európai pilóták?

A Lufthansa repülőgép-parancsnok fizetése körülbelül 9500 euró havonta. 15 év tapasztalat után egy európai légitársaság polgári repülési pilótájának fizetése elérheti a 19 000 eurós maximumot.

Az Egyesült Királyságban a légitársaság főasszisztense körülbelül 32 000 dollárt keres évente. A tapaszt altabb pilóták fizetése évi 34-37 ezer dollár. A nagy légitársaságoknál egy repülőgép-parancsnok fizetése elérheti a 200 000 dollárt 12 hónapos repülésért.

A francia Air France légitársaság alkalmazottai gyakran szerveztek sztrájkot, ami miatt a vezetésnek a járatok több mint 50%-át kellett törölnie. Az Air France alkalmazottai kitartóan követelték a légitársaság reformját. Sok konfliktus azonban megoldódott. Az elmúlt években gyűjtött adatok szerint az Air France pilótái körülbelül 19 000 eurót keresnek havonta.

A pilóta szakma keresett Németországban. A leendő pilóták képzése egy adott céghez tartozó szakmai iskolákban történik. A kiképzéshez és a pilóta engedély megszerzéséhez egy kis motoros repülőgépre körülbelül 20 000 eurót kell befektetni. De ez az összeg gyorsan megtérül. A német pilóták fizetése körülbelül 3500 euró havonta.

A keleti régió országai

Mennyit keres egy Turkish Airlines pilóta? NÁL NÉLa pilóták átlagfizetése ott 13 000 török líra. Kártérítésként 2,5 ezret is fizetnek pluszban egy esetleges értékcsökkenés miatt. A legkisebb fizetést a fapados légitársaságok és charterek határozzák meg. Egy óra repülésért körülbelül 120 dollárt fizetnek. A minimális repülési idő havonta körülbelül 70 óra. Ezért az átlagos havi fizetés 8400 dollár körül mozog.

Hondurasban alacsonyak a pilóták fizetései. Egy repülőgép-kapitány átlagos éves jövedelme körülbelül 50 000 dollár. A pilótákra szabványos követelmények vonatkoznak: az egzakt tudományágak elméleti részének kiváló ismerete, szakirányú végzettség megléte és jó egészség.

A pilóta szakma továbbra is az egyik legrangosabb és legkülönlegesebb. Ha erőfeszítéseket tesz (anyagilag és erkölcsileg is), sikeresen lehet repülőgép kapitánya. De nem szabad elfelejteni, hogy a pilóta mindig hatalmas felelősséget fog viselni a szállított utasok életéért. Fel kell készülnie a kockázatokra és a lehetséges veszélyekre.