Motor alkoholon: leírás, eszköz, működési elv, előnyei és hátrányai, fotó

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Sok embernek szemrehányást kell tennie az elme tehetetlensége miatt, ami meggátolja őket abban, hogy új lehetőségeket lássanak és a hétköznapi dolgokat alkalmazzák. Például a motor alkohollal. Legyen ne a legjobb megoldás az összes lehetséges közül, de nagyon működőképes. Ezenkívül számos kiviteli alak létezik. Szeszes benzin van. De nem csak őt. Beszéljünk mindent sorban.

Bevezetés

Amikor alkoholüzemű motorról beszélünk, általában olyan helyzetet értünk alatta, amikor 5-10% műszaki vagy borászati anyagot adnak hozzá. Ha végül kiderült, hogy kevesebb mint 30% a benzin, akkor jobb, ha eltávolítja ezt a szót a névből. Az a baj, hogy az üzemanyagot így nevezik, amikor kevés van benne.

A megjelölést külön érdemes megemlíteni. Ehhez az E betűt és egy számot használnak. Ez utóbbi az alkohol százalékos arányát jelzi. Vagyis a kész anyag jelölése E5, E10, E20, E30 stb. Meg kell jegyezni, hogy ezt a megnevezést nem mindenhol használják. Néhahozzáadhatja az E betűt a benzin megnevezéséhez. Például - A-95E. Ez nem egy közönséges és megszokott üzemanyag. Ez a jelölés azt jelzi, hogy alkoholtartalmú üzemanyaggal kell bánni, amelynek oktánszáma megegyezik a 95-ös benzinnel.

A motor alkohollal való feltöltésének megvannak az előnyei és hátrányai. Csak miután megismerkedett velük, eldöntheti, hogy van-e értelme ilyen üzemanyagot használni vagy sem. Meg kell jegyezni, hogy a benzinmotort nem szükséges alkohollá alakítani. Természetesen nem nélkülözheti némi előkészületet, de sokkal kevesebbet kell tennie, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. De beszéljünk mindent sorban.

Melyek az előnyei és hátrányai?

Az alkoholos motor, bár erősségeivel vonz, használatának számos korlátja is van. Nézzük ezt részletesebben. Vannak ilyen előnyei:

• Alacsony ár. Az alkohol üzemanyag 5-15%-kal olcsóbb, mint az olaj megfelelője.
• Kisebb szennyezés a benzinhez képest.
• A motor kellően alacsony hőmérsékleten tud működni, ami kedvezően befolyásolja a kopását.
• Csökkenti a tűzveszélyt súlyos baleset esetén.
• Ha meleg időben vezet, könnyebben hűvös marad a motor.
• Meghosszabbítja a motorolaj élettartamát, így több távolságot tehet meg olajcsere nélkül.
• Ennek az üzemanyagnak enyhébb szaga van.
• A motor vezetés közben generálkevesebb zaj.

De mindig vannak hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni. Ezek ebben az esetben a következők:

• Régebbi járművekben nem ajánlott ilyen típusú üzemanyagot használni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy üzemanyagrendszereiket nem olyan benzin használatára tervezték, amelybe műszaki alkoholt adnak.
• Az üzemanyag-fogyasztás kissé nő.
• Az üzemanyag szállításához és tárolásához speciális feltételeket kell biztosítani. Ellenkező esetben a minősége jelentősen romlik.
• Karburátoros járművekben nem használható. Ez növeli az üzemanyag-fogyasztást és korrodálja a gumi- és műanyag alkatrészeket.
• Az ilyen típusú töltőállomások nem gyakoriak a FÁK-ban, ezért gondok vannak az üzemanyag-utánpótlással.
• Rosszabb autót indítani a téli szezonban.
• Megnövekedett felmelegedési idő mínusz hőmérsékleten.
• Az alkoholos járművek drágábbak.
• Sok rossz véleményt kaptam olyan emberektől, akik alkoholmotorokkal foglalkoztak.
• Ahogy nő az alkohol százalékos aránya az üzemanyagban, az autók vezetési teljesítménye romlik.

Még néhány hátrány

A negatív pontok közül érdemes megjegyeznünk a következőket:

• Ha meleg időben vezet, az autó észrevehetően elveszítheti az erejét.
• A gyenge minőségű üzemanyagban víz képződhet. És ebben az esetben az alkohollal működő belsőégésű motor elromolhat és meghibásodhat.
• A motor lelassulhat, leállhat, de nemminden látható ok nélkül indítsa el.
• Az üzemanyagrendszer gyakran eltömődött.
• Az üzemanyagtömlők szétrepedhetnek (régebbi autóknál hosszabb használat esetén).
• Egyes gyártók nem kielégítő minőségű üzemanyagot szállítanak (ez azonban a hagyományos benzinről is elmondható).
• Az alkoholtermékek használatához frissítenie kell a rendszerét. Ez magában foglalja az üzemanyag-szivattyú beállítását, valamint a korrózióra érzékeny alkatrészek cseréjét.

Összefoglalva azt kell mondani, hogy egy ilyen anyag öntése előtt alaposan át kell gondolni, hogy érdemes-e megtenni. Régi autók (2010 és utána) és karburátoros autók esetén ellenjavallt. Ellenkező esetben saját felelősségére használja az ilyen üzemanyagot. Ha ez nem ijeszt meg, akkor egy alkoholos motor nagyon is valós dolog.

Mit egyél most?

Az üzemanyag használatával kapcsolatos viták nem enyhülnek. Ennek ellenére a benzinkutakon egyre gyakrabban találhat olcsó üzemanyagokat, amelyeket egy új generáció fejlesztéseként pozícionálnak. A kereskedelemben értékesített termékek vízmentes etil-alkohol (a teljes térfogat 30%-ától), szénhidrogének könnyű frakciói, éterek, benzinek, stabilizátorok és adalékanyagok keverékei. Ez utóbbiak szükségesek a korrózió megelőzéséhez, valamint a motor és az üzemanyagrendszer gumialkatrészeinek megőrzéséhez.

Az etanolos motorral kevesebb pénzt költhet tankolásra. Tekintettel a kialakuló trendrebiokomponens-tartalma miatt feltételezhető, hogy hamarosan az ilyen üzemanyagok általánosabbak lesznek. De van itt néhány árnyalat. Tehát egy autó bizonyos változtatások nélkül tovább tud majd működni a megszokott módon, míg egy hasonló, egy évvel korábban kiadott autó elakad és lelassul. Ezért mindenkinek el kell döntenie, hogy célszerű-e önállóan használni az ilyen üzemanyagot.

Kis benzinkutaknál nem ajánlott tankolni, ha nincs bizalom bennük. Végül is nagyon gyakran az üzemanyag minősége valamivel rosszabb, ami súlyos károkhoz vezethet. Ezért minden előnye ellenére számos hátrány nem teszi lehetővé az alkohol alapú üzemanyag használatára való teljes átállást. Bár ez a motor fokozatosan egyre népszerűbb.

És mi a helyzet a világgyakorlattal?

Ha az Egyesült Államokban és Nyugat-Európában utazik, észre fogja venni, hogy a bioetanol széles körben elterjedt. A legnépszerűbb alacsony tartalmú üzemanyag, E5, E7, E10 néven. Elméletileg bármilyen új autóba bele lehet önteni. Ha a szám tíznél nagyobb, akkor kívánatos tisztázni, hogy az autógyártó engedélyezi-e a bioüzemanyagok használatát. Brazíliában, az USA-ban és az Európai Unió néhány országában még E85-öt is árulnak. Ahogy sejtheti, ez az üzemanyag 85% etanolt és 15% benzint tartalmaz.

De ez itt nem ilyen egyszerű. Ez a rendszer viszonylag új, ezért az etilalkoholos motort bizonyos esetekben meg kell menteni. Miért? A tény az, hogyelőfordulhatnak bizonyos eltérések a beállított számtól. Tehát az E5 (7, 10, 15, 20, 25) esetében ez nem megengedett. De ha a felirat azt írja, hogy az üzemanyag E30, akkor a százalék 30-40 között ingadozhat. E60-nál 50-60. E85 alatt pedig 70-85-öt értenek. És ha például A-95E-t találnak, akkor nem lesz felesleges érdeklődni az ilyen üzemanyag százalékos arányáról. Mert az oktánszám egy dolog, de a literenkénti alkohol mennyisége teljesen más.

Ezen kívül más típusú megjelölések is bevezethetők. Ebben az esetben minden részletet meg kell találnia. És ne csak arra korlátozódjon, hogy ismét megkérdezze a benzinkút dolgozóit, hanem kérjen üzemanyag-minőségi tanúsítványt, és győződjön meg arról, hogy az megfelel a megállapított szabványoknak.

Válaszok a "miért?" kérdésekre? és "miért?"

Az alkoholos benzinmotor a 2000-es évekből származik. Az a tény, hogy maga a benzin a mesterséges rákkeltő anyagok nagy forrása. Ha bioetanolt adunk hozzá, az oxigénnel dúsul és jobban ég. Ez plusz-mínusz 30%-kal csökkenti a szén-monoxid-kibocsátást. Erre a helyzetre tekintettel 2005-ben törvényesen megállapították, hogy a benzinnek 2% alkoholt kell tartalmaznia. 2010-ben ez az arány 5%-ra emelkedett. 2020-ra pedig a tervek szerint tíz százalékra emelik! Bár vannak bizonyos kényeztetések az adaptálatlan autóipar számára. Vagyis a régi autóknál megengedett a bioetanol nélküli benzin szállítása. De ugyanakkor nagyon fontos, hogy ne legyen benne víz.

A gyakorlatban ezt az eredményt nehéz elérni, ezért a szabvány előírja, hogy a bioetanolban nem lehet több 0,2%-nál. Ez ugyanis befolyásolja az üzemanyag minőségét, és ez a probléma különösen fontos télen. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az alkohol rendkívül higroszkópos anyag. Ez pedig bizonyos veszélyt jelent. Fennáll annak elméleti kockázata, hogy a motorban lévő keverék víz-alkohol pelletekre és benzinre válik szét. Ennek eredményeként megfigyelhető a túlzott üzemanyag-fogyasztás (végül is a víz nem termel energiát), detonáció, vagy előfordulhat, hogy az autó egyáltalán nem indul el. Gondosan ellenőrizni kell az üzemanyag minőségét, különben a vízzel telített alkohol gyorsan jéggé válik.

Egy kicsit az üzemanyagról

A motor alkoholos működésének megvannak a maga sajátosságai. Ebben az egész rendszerben nagyon nagy figyelmet kell fordítani a felhasznált üzemanyagra. Az etanol kiváló oldószer és oxidálószer. Emiatt, ha nagy mennyiségben van jelen a benzinben, a tömítések és más műanyag alkatrészek megsérülnek. Ennek elkerülése érdekében rozsdamentes acélt kell használni.

Emellett, ha az autó alkoholtartalmú benzin miatt tönkremegy, előfordulhat, hogy a kikötött biztosítási összegek nem fizethetők ki (vagy akár maga a garancia is megszűnik). És ismét nem szabad elfelejtenünk, hogy az ilyen üzemanyagot kissé megnövelt mennyiségben használják. A hideg idő beköszöntével pedig jobb, ha visszaváltunk a hagyományos benzinre.

Hogyan készítsünk alkoholmotort saját kezűleg?

Általában itt lehetnek lehetőségeksok. Annak érdekében, hogy ne másszunk bele a saját terveink megalkotásának vadonjába, a legegyszerűbb utat fogjuk használni - a belső égésű motor adaptációját. Általában két lehetőség áll rendelkezésre: a dízel üzemanyag és a benzin részleges vagy teljes cseréje. Az első az alkohol arányának 20%-ra való emelését jelenti. A magas kopogásgátló tulajdonságok eléréséhez kényszergyújtást (szikra) kell használni. Hasznos lesz az üzemanyagrendszer átöblítése és az összes szennyeződés eltávolítása is. Jelentős előnye, hogy a szabványos motorokat nem kell konstrukciósan módosítani ahhoz, hogy benzin-alkohol keverékkel működjenek.

Így például az Avtovaz tesztelte az AI-95-öt, amely 10% etanolt tartalmazott anélkül, hogy túllőtt volna a motoron. Az érdeklődést a toxicitás, az üzemanyag-fogyasztás, a jármű dinamikája jelentette. És ebben az esetben azt találták, hogy az adalékanyag a levegő-üzemanyag keverék kimerüléséhez vezet, enyhén rontja a vezetési teljesítményt (minden üzemmódban). De 5% nem érintette az Avtovaz termékeket. Ezért, ha nem ragad el túlságosan, nyugodtan létrehozhat egy működő motort alkohollal.

Mi a helyzet a dízellel?

Ez a lehetőség nehezebb. Fel kell ismerni, hogy egy dízelmotor adaptálása alkoholtartalmú keverékek használatára nem olyan egyszerű, mint szeretnénk. Miért? Az a tény, hogy az etanol alacsony cetánszámmal rendelkezik. A helyzet javítása érdekében elektronikus gyújtásrendszert alkalmaznak, és a hengerfejet korszerűsítik annak érdekében, hogyhogy ott helyezze el őket. Szükség lehet új nagynyomású üzemanyag-szivattyúkra, fúvókákra, üzemanyag-ellátó rendszerre is. Lehetséges, hogy a dugattyúfenékben lévő égéstér geometriai alakját is módosítani kell. Azt kell mondani, hogy kevés füsttel vagy füst nélkül működik.

A hőmérséklet is csökken, amiatt, hogy nő a párolgáshő. Bár előfordulhatnak bizonyos problémák a munka utáni hulladékkal. Az SN érdemli meg a legnagyobb figyelmet. De azonban drasztikusan csökkenthető, ha a legegyszerűbb oxidáló hatású semlegesítőt használjuk. Nem szabad megfeledkezni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásról. Ezenkívül az újrahasznosított gázolajat fokozott füst jellemzi. Tehát, amint látja, ez nem könnyű feladat. Egy alkoholmotor egy autóba sokkal könnyebb.

És mi a helyzet a kisjárművekkel?

A motorkerékpárok, robogók, segédmotoros kerékpárok és hasonló járművek is figyelmet érdemelnek. Működhet alkohollal egy kétütemű motor egy ilyen kis járműhöz? Igen, ez egészen valóságos. És nem túl nehéz. A tervezési jellemzők és az autómotorokhoz való alapvető hasonlóság miatt lehetséges a robogók, motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok alkohollal történő működtetése. És ha valaki azt gondolja, hogy ezután kellemetlen alkoholszag lesz - ez nem igaz. Ezeket a változtatásokat akkor hajthatja végre, ha jól ismeri a jármű kialakítását, és teljes mértékben megérti, mit kell tennie a járműre való átálláshoz.bioüzemanyagok.