Benzin "Shell": áttekintések és műszaki adatok

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A cikk nem a Shell termékek reklámja, ezért először meghatározzuk a jó autóüzemanyag elvi kritériumait, majd a Shell márkájú benzin árnyalataival foglalkozunk. Sok vélemény érkezik róla az autósok részéről, és ezek szubjektívebbek. Ezért érzelmek és "szöveg" nélkül megértjük.

Mi a jó benzin a vezető szemszögéből?

Egy hétköznapi fogyasztó szemszögéből a jó benzin könnyen beindítható egy autómotor, szó szerint fél fordulattal. Ha az üzemanyag jó minőségű, a nulla alatti levegő hőmérséklete még hideg időben sem zavarja a motor gyors indítását. Az autó könnyen és simán halad az úton. A kiváló minőségű benzin megszabadítja az autósokat a gyertyák cseréjével járó unalmas felhajtástól, és még inkább az autó üzemanyagblokkjának mosásától.

A fizikai és kémiai jellemzők szerint a detonáció a fő tényező a kiváló minőség szempontjából.

Knock and oktán

A detonációt mindig emlékezni kellés persze megérteni ezt a fogalmat. Ennek lényege az üzemanyag hibás, hiányos égése a motorban. Egy ilyen folyamat azonnal megnyilvánul a motor fémes kopogásában és a motor "tüsszentésében" - instabil működésében. A kipufogócsőben a detonáció kellemetlen tünetei is láthatók - ezek fekete füsttel rendelkező kipufogók. Miért veszélyes a detonáció egy autómotorban? Nagyon egyszerű: egyszerűen elpusztítja őt.

A detonáció kockázatának minimalizálása érdekében a benzinnek stabilnak kell lennie. És ez a stabilitás határozza meg az oktánszámot. A szintje csak a benzin stabilitásának mértékét mutatja. E logika szerint az AI-98 benzin a legstabilabb, ezért kiváló minőségű.

Egy szó a tankerekhez

Ha objektív és egyben professzionális véleményekre van szüksége a Shell benzinkutak benzinjéről, akkor hasznos lesz, ha először megkérdezi.

Rengeteg forrás található az interneten a benzinüzemanyagról és a benzinkutak szervizéről. A Shell benzinről, valamint más márkákról szóló vélemények eltérnek az objektivitásban és ami a legfontosabb, a professzionalizmusban. Ennek ellenére általános tendenciák és következtetések levonhatók.

Minden benzinkútnál az üzemanyag kérdése a legfontosabb. Pontosan négy értékelési szempont létezik:

• minőség (oktánszám stb.);
• ár;
• tárolási technológiák;
• kitöltési pontosság.

Sok tartályhajó szerint minden kereskedelmi vállalatnak ugyanaz az üzemanyaga: A benzin is benzin Afrikában. Szállítási feltételek éstárhely.

Szállítási és tárolási tényezők

Minden töltőállomáson van úgynevezett üzemanyag-adagoló (TRK). Lényegében mérőműszerekről van szó, ezért időszakosan ellenőrizni kell (tartós hitelesítés). Ugyanakkor a benzinkutak dolgozói speciális mérőeszközöket használnak, ezek ellenőrzését negyedévente végzik el.

Az új berendezések és technológiai fegyelem a Shell benzinkutakon gyakorlatilag kiküszöböli a tankolás (alultöltés) során előforduló jogsértések vagy visszaélések lehetőségét.

A benzint olyan tartályokban tárolják, amelyek mérési funkciót is ellátnak. Ellenőrzésüket sokkal ritkábban, csak ötévente egyszer végzik el. De a tartályokban lévő benzin minőségének fő kritériuma valami teljesen más. Ez a forgalom sűrűsége a benzinkútnál.

Ha ez a sűrűség alacsony, vagyis az autók ritkán hajtanak be és tankolnak, a tankban stagnál a benzin, és üledék képződik az alján. Bejuthat az autó benzintankjába, minden következménnyel együtt: égő tekercsek, üzemanyagrendszer tisztítása stb.

A Shell-benzin minőségére vonatkozó vélemények alapján a márkás benzinkutak jó gyártóitól származó új berendezéseinek köszönhetően biztosított az ilyen problémák ellen.

Elemzés áttekintése

A Shell benzinkutakon a benzin minőségéről szóló számos véleményt elemezve bizonyos következtetéseket vonhatunk le, amelyek általános hangvétele többnyire pozitív. Bár vannak negatív megjegyzések is.

Vélemények a benzinrőlA Shell 95-ök általában nem rosszak, és valahogy így néznek ki: hosszú használat mellett a gyertyákat nem kell cserélni, jó állapotban maradnak. A kipufogócső nem füstöl. A Shell-95 rajongók gyakran kritizálják a "feltöltött" V-Powert. Nem hisznek a csodaszerekben.

A Shell-98 benzinnel kapcsolatos vélemények szintén általában pozitívak. Ez különösen jól látszik a szakemberek kutatási eredményein. A "Behind the volán" magazin 2018-as rangsorában az orosz benzinkutak között a benzin minőségét tekintve a Shell benzinkutak magabiztosan szerezték meg az első helyet. Ugyanennek a vizsgálatnak a részeként a Shell-98 benzint tesztelték, hogy megfelel-e szabványos jellemzőinek.

Mit szeretsz a Shell benzinkutakban

• Utólagos fizetési lehetőség (betöltés utáni fizetés) minden Shell benzinkúton, még olyan területeken is, ahol ilyen fizetési mód a megjelenés előtt nem létezett.
• Bármelyik márkájú benzin folyamatosan jó, még akkor is, ha különböző beszállítók benzinkutakjáról van szó.
• Shell club bónuszrendszer, mint létező tény. De vannak hátrányai (erről lentebb olvashat bővebben).
• A kávé minden Shell benzinkúton ugyanaz, és mindig kiváló minőségű. Megvásárolható klubbónuszokkal.
• Vadonatúj technológiájú üzemanyag-teherautók.
• Tisztaság, általános kényelem és szolgáltatás. A szint átlagon felüli, a BP benzinkutak mögött a második (ezt a tételt gyakran nevezik a moszkvai Shell benzinről szóló értékelésekben).
• Minden benzinkút csak új és korszerű berendezésekkel rendelkezik.

Amit nem szeretsz a Shell benzinkutakban

• A márkás benzin magas ára. A Shell az egyik legdrágább márka Oroszországban, beleértve az üzemanyag-márkák teljes választékát.
• Kis benzinkút régiónként. A hálózat bővül, de a vélemények alapján elveszíti a szolgáltatás és a benzin minőségét. Az tény, hogy a régiók jelentős részében a hálózat fejlesztése csak a franchise-on keresztül történik. A beszállítóiktól származó benzin minősége továbbra is nyitott kérdés. Legalábbis korai még az üzemanyag-mutatóik stabilitásáról beszélni.
• Szegényes termékválaszték a klubbónuszokhoz. Az áruk túl drágák és rossz minőségűek (kivéve a kiváló kávét).
• Sok vásárló elégedetlen a rendkívül szagú "fagyálló" mosással.

Shell V-Power benzines vélemények: érdemes-e külön fizetni?

Minden új üzemanyagmárkát gondosan és hosszú ideig fejlesztenek: körülbelül öt évig. Az idő nagy részét magának a benzinnek és az egyes láncszemek ellátási folyamatának számos tesztelése foglalja el.

Az új V-Power márka szerzői azt állítják, hogy előállítása sokkal többe kerül, mint a hagyományos olajfinomítás a benzines minőségek szerint. Az üzemanyag új generációja többfunkciós, még a "natív" benzinmárkáktól is eltér.

Íme, mi teszi ezt a sokoldalúságot (a szerző Shell benzinről szóló véleménye szerint):

• a szénlerakódások minimalizálása a motor belső felületén;
• benzin tisztító tulajdonságai (motortisztítás);
• védő tulajdonságok a súrlódás és a korrózió ellen.

A gyártó szerint mindezeket a hihetetlen tulajdonságokat olyan speciális formulájú adalékok adják az üzemanyagnak, amelyek "lehetővé teszik a motor dinamikájának növelését azáltal, hogy megtisztítják a belső részeket és a felületet a lerakódásoktól, és tökéletes teljes égést biztosítanak. az üzemanyag." Az ilyen jellemzők lélegzetelállítóak.

Elixírek motorokhoz

A modern adalékanyagok egész kompozíciók, és valóban varázslatos tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek a fejlett, drága benzinmárkákat szinte az egészség és a fiatalság elixírjévé teszik az autómotorok számára. Tényleg így van?

A tüzelőanyag-minőséggel kapcsolatos visszajelzések legobjektívebb típusa olyan külső cégek által végzett tesztelésből származik, amelyek nem érdekeltek a Shell termékekért folytatott lobbizásban. Ilyen teszt volt az AI-95 és AI-98 benzin minőségének vizsgálata több moszkvai és szentpétervári benzinkúton, amelyet az Autoreview, az orosz autósok legmeghatározóbb hálózati erőforrása szakemberei végeztek.

Független vizsgálati eredmények

Az eredmények nagyon biztatóak voltak: a 95-ös és 98-as benzinben elfelejtették azokat a káros adalékokat, amelyeket korábban adtak az üzemanyaghoz. Kén, benzol, gyanták, mangán és végül vasadalékok – minden normális volt.

A fő paraméterek alapján a Shell 95 és 98 benzin megfelel a GOST-nak, és ami különösen biztató, az Euro 3 szabványoknak.

A teszt eredménye nem kétséges. A Shell márkájú benzinkutaknál (valamint a BP, TNK és"Lukoil") kiváló minőségű benzint árul, amely megfelel a deklarált jellemzőknek. A következtetések az autósok számára még egyértelműbbek: a Shell benzint félelem nélkül lehet önteni a modern külföldi autókba.

A következő tanácsok fontosak: tisztítószer-adalékot tartalmazó benzint folyamatosan kell használni, nem pedig alkalmanként a motoralkatrészek "mosása" formájában. Ha folyamatosan használja a V-Powert, egyáltalán nem képződik plakk. Ha adalékanyag nélkül tölt be benzint, akkor is folyamatosan.

Minden a mosószereken múlik

A végén feltöltöttem egy tele tank V-Powert, és az autó csak suhogott.

Ez az egyik tipikus idézet a Shell V-Power benzines vitafórumairól. A fogyasztók véleményükben két táborra oszlottak. Egyesek úgy vélik, hogy nincs értelme túlfizetni a gyártók homályos ígéreteiért és „meztelen marketingjükért”. A Shell termékcsalád iránti általános hűségük miatt közönséges 95-ös vagy 98-as benzint használnak, ami elég komoly érveket hoz fel.

Mások a Shell benzinkutak benzinjéről írt értékeléseikben megjegyzik az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, az ideális motorteljesítményt, és a V-Powert tartják az egyetlen lehetőségnek autóik számára. Érveik nem kevésbé komolyak.

Minden az effajta viták és érvelések szubjektivitásáról szól, amelyek azon a személyes érzéseken alapulnak, hogy a motor hogyan viselkedik más típusú üzemanyag betöltésekor. Ezért a Shell-benzinről szóló amatőr értékelések komolyan vétele hálátlan feladatnak tűnik.

Az adalékanyagok hozzáadásának módja és helye sok járművezetőt érdekel. Végül is a Shell benzinek teljes sora a Ryazan vagy a Jaroszlavl tankfarm termékeiből készül. Más szóval, a Ryazan benzinből csak ennek az adaléknak köszönhetően válik elit V-Power.

Az adalékanyagot kétféleképpen adják hozzá. Az első esetben az olajraktárban készül, közvetlenül az üzemanyagszállító kamionba öntve. A másodikban ez egy speciális üzemanyag-szállító teherautón történik, ahol van egy külön tartály olyan adalékkal, amelyet egy távoli paranccsal nagy pontossággal lehet hozzáadni az általános tartályhoz.

Van egy jogos kérdés. Ha a hagyományos benzin prémiumra átalakítása elemi folyamat, akkor miért olyan drága a V-Power? A válasz egyszerű, és a Shell teljes termékcsaládjára vonatkozik: a cég a technológiai követelmények pontos betartásáért, az összes gyártási folyamat stabilitásáért és benzinkútjain a magas szintű szolgáltatásért díjat számít fel. Ha megnézi, akkor ez egy meglehetősen megfelelő szolgáltatás, figyelembe véve az orosz benzinpiacon tapasztalható magas versenyt. Így vagy úgy, a Shell márka a benzin stabil tulajdonságaihoz és a magas színvonalú szolgáltatáshoz kapcsolódik. És ez a legfontosabb.