Szállítószalagok: a fejlődés története és szakaszai

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A mechanizmus megszületésének kiváltó oka az volt, hogy Egyiptom, Mezopotámia, Kína és India ősi gazdáinak szántóit öntözni kellett. Ismeretes, hogy ezekben az országokban a gazdálkodók régóta kénytelenek mesterségesen öntözni terményeiket. Aztán primitív eszközök segítségével megtalálták a módját a vízszállítás megszervezésének. Különböző országokban másként hívták őket, de az elv ugyanaz volt. Kicsit később, a kerék feltalálásával az emberek megtanulták használni a víz erejét ilyen munkákhoz.

Az ókori Görögország és a Római Birodalom idejében a malmokat, vízvezetékeket és egyéb mechanizmusokat rabszolgák, később állatok segítségével indították el.

A termesztés szakaszai

De a nálunk jól ismert és ipari felhasználásra szánt megfelelő szállítószalagok csak a 18. században jelentek meg. Eleinte egy deszka szolgált alapul, amely mentén bőr- vagy vászonszalag mozgott. 1908-ban Heiml Goddard szabadalmaztatta a szállítószalagok görgős alapját. De a futószalag igazi "szülője" Henry Ford volt,akik észrevették, hogy a dolgozók túl sok időt vesztegetnek az alkatrészek munkába állításával, és szállítószalagokat szereltek fel, amelyek az alkatrészeket egyik üzletből a másikba szállították. Ez hozzájárult a munka termelékenységének növekedéséhez, csökkentette a termelési költségeket és a szállítószalagok fejlesztésének kiindulópontja lett.

Az idő múlásával az árumozgatás mechanizmusai egyre tökéletesebbek lettek. A szalagos szállítószalagok új fejlesztési kört kaptak a különféle lelőhelyek ipari fejlesztésének fejlődésével (arany, szén, érc kitermelése során).

Típusok és hatókör

Ma a szállítószalagok sokfélesége elképesztő. Segítségükkel fogadjuk a dolgokat a repülőtéren, dolgoznak a kenyér- és édességgyárak, újságokat nyomtatnak, autókat szerelnek össze, szenet emelnek ki a bányákból, és kőzetet szállítanak nagy távolságokra a kőbányákból.

A szállítószalagok használata időt takarít meg, lehetővé teszi a gyártási folyamat optimalizálását és a nehéz kézi munkától való megszabadulást.

Készüléke a többi emelőszerkezethez képest meglehetősen egyszerű, könnyen javítható és kezelhető. A szállítószalag fő alkotóelemei:

• támasztékok (helyhez kötött vagy mozgásra alkalmasak);
• szíjszállító hajtás, amely egy villanymotorból, egy hajtóműből (hengeres, csiga-, lánc- vagy szíjhajtásból vagy fogaskerék-szíjból) és egy hajtódobból áll;
• tartófelület (görgők vagy fémlemez);
• csapágytest - szállítószalagszalag;
• feszítő mechanizmus (dob és csavar).

A különféle anyagok mozgatására többféle szállítószalagot találtak ki:

• szalag;
• lamelláris;
• inerciális;
• rezgő;
• henger;
• kaparó;
• függesztett rakománytartók;
• tolás;
• troli;
• vödör és bölcső;
• csavar.

Néhánynak speciális célja van, például utasszállításra (mozgólépcsők). Az áruk mozgási iránya bármilyen lehet - vízszintes, ferde, függőleges.

Valóban, a szállítószalag a legnépszerűbb mechanizmus szinte bármilyen anyag mozgatására. A modern elektronika és automatizálás sokszorosára növeli a képességeit.