2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Obuhov üzem az orosz hadiipari komplexum egyik vezető vállalata.
A polgári felhasználásra, az atomenergiára, a hajógyártásra és más iparágakra szánt termékek gyártása és tervezése mellett az üzem fegyverrendszereket és katonai felszereléseket gyárt, tervez és karbantart.
Gyári felállás
Az 1853–1856-os krími háborúban elszenvedett vereség után világossá vált, hogy az orosz hadsereget és haditengerészetet újra fel kell szerelni. Ebből a célból úgy döntöttek, hogy üzemet építenek. Az építkezés nagyon gyors volt, és egy évvel az építkezés megkezdése után megtörtént az első acélolvasztás.
Az üzem nevét a kohászat híres tudósa, Obukhov tiszteletére kapta. Egyébként Ukrajnában van egy másik azonos nevű üzem - az Obukhov téglagyár.
Az obuhovi üzem építése 1863 májusában fejeződött be. A megnyitás után az üzem tüzérségi fegyvereket kezdett gyártani. A 19. század 80-90-es éveiben páncéllemezeket és hajófegyvereket kezdtek itt gyártani.
A király rendeletére az üzem saját zászlót kapott, amit azért kapotthozzájárulás a flotta fejlesztéséhez.
A forradalom előtt
Az obuhovi üzemben modern gyártó- és laboratóriumi bázist hoztak létre, majd a híres tudós-kohászt, Csernovot meghívták az együttműködésre.
1886-ra az üzem Oroszország legfejlettebb vállalkozásának számított. Nagyon sokféle termék készült - a hajóalkatrészektől a sebészeti műszerekig. A vasúti kerekektől az aknákig és kagylókig.
Nem a dolgozók elégedetlensége nélkül. 1901 májusában hatalmas sztrájkot tartottak, amely a rendőrséggel és a csapatokkal való összecsapásokkal végződött.
Az üzem aktívan részt vett külföldi kiállításokon. Az első világháború kezdetére a vállalkozás nemcsak az Orosz Birodalom, hanem Európa egyik legnagyobb acélgyára lett.
1904-ben az Obukhov üzemet összekapcsolták az Alekszandrovszkij acélgyárral. A következő évben optikai műszergyártó műhely jött létre alatta.
A forradalom előtt a flotta szinte minden fegyverét és a szárazföldi erők fegyvereinek felét az obihovi üzem gyártotta.
Szentpétervár építése után megelőzte az Urált az acéltermékek gyártásában. Sok szakembert hívtak munkára az ország minden részéből. Az üzemben mintegy 4 ezer ember dolgozott. 1914-re a dolgozók száma meghaladta a 10 ezer főt.
A forradalom után
Miután a bolsevikok átvették a hatalmat az országban, az üzemet átkeresztelték petrográdi „bolsevik” üzemre. Ez a név ig tartotta Szovjetunió összeomlása. Csak az Orosz Föderáció megalakulása után kapta vissza eredeti nevét.
1918 februárjában és 1920-ig egy speciálisan létrehozott bizottság kezdte meg az üzem irányítását, és az előző főnököt elbocsátották.
De még 1917 decemberében a termelést leállították, és 1918 januárjában minden munkást kiszámoltak. Az üzem három hónapig tétlen volt, mielőtt újra megkezdte volna a termelést.
A húszas években nem csak fegyvereket gyártott. Itt gyártották az első hazai traktor- és repülőgépmotort.
Az üzem tervezőirodája több tucat tüzérségi rendszert és az első MS-1-es sorozatgyártású harckocsit készített.
A Nagy Honvédő Háború alatt
A háború éveiben az obihovi üzem fegyvereket, vasúti tüzérségi berendezéseket gyártott és katonai felszereléseket javított.
A háború legelső hónapjaiban szinte csak nők, idősek és tinédzserek dolgoztak az üzemben – minden ép férfi a frontra ment harcolni. A munka még éjszaka sem állt le.
Amikor a németek bevették Leningrádot a blokádgyűrűbe, az Obuhov védelmi erőmű az éhség, az intenzív ágyúzás és bombázás ellenére sem hagyta abba tevékenységét.
Az üzemanyaghiány és a szinte teljes áramszünet miatt a szemből érkező berendezéseket manuálisan kellett javítani.
1941-1942-ben az üzemi munkások dolgoztak és karbantartották az Élet útját, átalakították az ötödik vízierőművet.
A Leningrádi Front Obukhov üzemének főhadiszállásának utasításáranem csak fegyvereket, hanem más termékeket is készített, például építőipari és sapperszerszámokat.
A győzelemhez való nagy hozzájárulásáért a vállalat megkapta a Vörös Zászló Rendjét.
Háború utáni évek
A háború és a blokád utáni pusztítás hatalmas volt. Több éven keresztül jelentős javítások folytak a műhelyek és a termelés helyreállítása érdekében.
A helyreállítás a háború alatt, 1943-ban kezdődött. És hét év alatt az üzemet teljesen visszaállították a háború előtti állapotba.
A tervező részleg aktívan elkezdte új típusú fegyverek fejlesztését.
A 60-70-es években az üzem hajó- és légvédelmi rakéták indítószerkezeteit gyártotta. Itt a katonai felszerelések mellett atomerőművek felszerelését is kiadták.
A 80-as években az üzem folytatta termékeinek gyártását, és szinte semmi újat nem tervezett.
A Szovjetunió összeomlása után és ma
2002 óta az OJSC GOZ Obukhov Plant az Almaz légvédelmi konszern részévé vált, és felkerült a stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára. Ma a légvédelmi felszerelések több mint 70 százalékát itt gyártják, a haditengerészet felszerelésének körülbelül egynegyedét.
Most az obihovi üzem aktívan lecseréli az építőipari berendezéseket modernebbekre, új technológiai folyamatokat vezetnek be, új műhelyeket építenek.
Az anyagi-technikai bázis frissítése és új műhelyek építése után a tervek szerint GLONASS rendszereket gyártanak, termékeket készíteneka katonai, űripar számára.
Ajánlott:
Cseljabinszki Elektrometallurgiai Üzem: a sikeres fejlődés alapjai
Az Urálról azt mondják, hogy az állam gerince! Az a tény, hogy területén nagyszámú ipari vállalkozás koncentrálódik. A kohászati üzemek régóta a Dél-Urál szerves részét képezik, beleértve a Cseljabinszki Elektrometallurgiai Üzemet is. A vállalkozás vezető szerepet tölt be a hazai ferroötvözetek gyártói között, és teljes mértékben képes kielégíteni ezen termékek iránti keresletet az egész orosz kohászatban
VAZ: teremtés és fejlődés története. OJSC "AvtoVAZ"
A Volga Autógyár a gépipar legnagyobb hazai vállalkozásaként ismert. Az autóóriás több évtizedes munkája gazdag hullámvölgyekben. A VAZ, amelynek története fél évszázaddal ezelőtt kezdődött, ma nem veszíti el pozícióit. A cikkben lesz szó róla
Lipeck városa, "Uyuterra": a fejlődés története
A PlanetaStroy LLC-t 2004-ben alapították, és elkezdte népszerűsíteni az Uyuterra márkát. A cég küldetése, hogy a lakás- és lakberendezési cikkeket árusítók között a legnagyobb orosz piacon legyen
Szállítószalagok: a fejlődés története és szakaszai
A szállítószalagok ma már mindenki számára ismerősek. Ezek rendkívül szükséges, sőt pótolhatatlan mechanizmusok számos gyártási folyamatban. De mikor és hol született meg az az ötlet, hogy szállítószalag segítségével mechanikusan, nagy távolságra mozgassák az árukat? Próbáljunk belepillantani születésük történetébe
Irán monetáris egysége: a fejlődés története
Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy az Iráni Iszlám Köztársaság milyen valutát használt 1932 óta