A "Fast" romboló leírása (fotó)

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A „Fast” hajórombolót a zsdanovi hajógyárban (SWZ) építették a 956 „Sarych” projekt szerint.

1989 októberében a rombolót a Szovjetunió haditengerészete elfogadta. Jelenleg a Csendes-óceáni Flotta 1. kategóriájának (Csendes-óceáni Flotta) tartalékában van, azonban állandó résztvevője marad minden típusú gyakorlatnak.

A haditengerészet főparancsnoka többször is biztatta a romboló legénységét a harci kiképzésben nyújtott kiváló teljesítményért.

Hogyan jelent meg egy új hajóosztály - a romboló

A 19. század végén új fegyver jelent meg - a torpedók (önjáró aknák). Ez arra kényszerítette a katonaságot, hogy gondoskodjon a velük és szállítóikkal kapcsolatos eszközökről.

Ez az eszköz egy univerzális nagy sebességű hajó volt, az úgynevezett "romboló". Feladata az ország tengeri határainak járőrözése volt, hogy szembeszálljon az ellenséges repülőgépekkel, tengeralattjárókkal (PL) és felszíni hajókkal.

A romboló nem csak egyedül, hanem egy század részeként is képes működni. Ezt a funkciót a kiegészítő neve is tükrözi - "squadron".

A romboló sokáig a világ "legnépszerűbb" hadihajója volt, de ma, válság idején, az építési költség jelentősen befolyásolja az ilyen osztályba gyártott hajók számát. Ritkábban kezdtek építeni.

Jelenleg a világflottának körülbelül kétszáz rombolója van. Ugyanakkor az Egyesült Államok haditengerészetének van a legnagyobb létszáma – 55 egység, valamint körülbelül húsz romboló van az amerikai építőipari hajógyárakon.

Nagy-Britannia elvesztette korábbi dicsőségét a tengerek úrnőjeként, és 8 ilyen osztályú hajója van.

Az orosz haditengerészetnek hat rombolója van, amelyek közül három a csendes-óceáni flotta része. A "Fast" romboló legénysége megfelelően képviseli az orosz haditengerészetet a csendes-óceáni térségben.

A Szovjetunió Haditengerészetének 956. „Sarych” projektje

A "Sarych" projekt rombolói a Zsdanovról elnevezett 190-es számú leningrádi hajógyárban (ma - "Severnaya Verf") épültek. A tervek szerint húsz egység hadihajót indítanak útjára. A Szovjetunió 1992-ben kirobbant összeomlása, a pénzügyi válság azonban meghiúsította a haditengerészet és a hajóépítők terveit. Ennek eredményeként a korábban lerakott hajók befejezése leállt, új rombolókat már nem raktak le.

Az egyetlen kivétel a Kínából érkező megrendelések voltak. Az 1997 és 2000 közötti időszakban a 956-E projekt két épületének építése a kínai haditengerészet megrendelésére befejeződött. Később elkészült egy kínai megrendelés további két hajó építésére, de már a 956-EM exportprojekt keretében.

A „Fast” romboló építése is a 956 „Sarych” projekt (NATO besorolás szerinti Modern osztályú romboló) projekt keretében történt.

"Fast" projekt "Sarych"

A "Fast" romboló a 11. romboló a szovjet haditengerészet által tervezett "Sarych" projekt húsz hajója közül.

A Zsdanovról elnevezett 190. számú Hajógyárban fektették le 1985. október végén871. számú épület alatt. 1987-ben, november végén hagyta el a készleteket.

Ebben az időszakban a "Fast" romboló a haditengerészet építése és javítása alatt álló 13. hajódandár része volt.

1989 kora őszén (augusztus-szeptember) sikeresek a futó- és az állami tesztek. A tesztelés idején a Liepaja-i székhelyű 76. rakétahajó-dandár tagja volt.

A tesztek sikeres letétele után a haditengerészet a 676-os számon elfogadta a "Fast"-ot.

A jövőben még kétszer változott a szám: 1991-től 1993-ig - 786-os, 1993-tól napjainkig - 715-ös szám).

Ugyanazon év október végén a rombolót a Szovjetunió haditengerészetébe helyezték.

A romboló főbb jellemzői

A "Fast" romboló (a 956 "Sarych" projekt 11. rombolója) normál vízkiszorítása 6500 tonna, teljes vízkiszorítása 7904 tonna. A hajó legnagyobb hossza és szélessége 156,5 m és 17,2 m, illetve.

A romboló mozgását két darab 100 ezer lóerő összteljesítményű GTZA-674-es egység biztosítja két ötlapátú propeller segítségével.

A GTZA-674 erőforrások 33,4 csomós maximális sebességet biztosítanak a romboló számára.

A működési terület függ annak rezsimjétől és az energiaforrások biztosításától, azaz az utazási sebességtől és az üzemanyag-ellátástól.

Maximális sebesség mellett az utazótávolság 1345 mérföld, gazdaságos módban (18,4 csomó) vitorlázva pedig eza távolság 3920 mérföld.

Túlterhelt üzemanyaggal a hajó elérheti a 4500 mérföldre lévő célt.

A "Fast" romboló utazási ideje autonóm üzemmódban elérheti a 30 napot.

A "Fast" romboló fegyverzete

A romboló sokoldalúságát a fegyverzete is megerősíti.

A hajó tüzérséggel van felszerelve, beleértve a légvédelmi eszközöket is. A tüzérségi komplexum két iker AK-130/54 tüzérségi tartót tartalmaz 2000 töltéshez, négy hatcsövű, 30 mm-es AK-630 légvédelmi tüzérségi tartót 12 000 töltéshez.

A „Fast” romboló rakétafegyverzete két P-270 „Moskit” hajóelhárító rakéta indítóból és két „Hurricane” légvédelmi rakétarendszerből áll, 48 kilövésre.

Az ellenséges tengeralattjárók és torpedók elleni küzdelem érdekében Bystry két hatcsövű RBU-1000-es (rakétabomba-berendezések) Smerch-el, valamint akna- és torpedófegyverekkel van felszerelve.

A hajó akna- és torpedófegyverzetét két torpedócső képviseli négy, 533 mm-es kaliberű SET-65 tengeralattjáró-elhárító elektromos torpedóval. A torpedók sajátossága, hogy képesek egy víz alatti célponthoz igazodni.

A hajó egy Ka-27-es helikoptert is szállít, amelyet felderítési célokra használnak.

Rádióberendezés"Gyors"

A rádióberendezések nélküli modern hajó tehetetlen és vak. A "Fast-715" romboló MP-710, MP-710-1, MP-750 radarállomásokkal (RLS) van felszerelve. A látótávolságuk 145 km.

A radarok lehetővé teszik a levegő és a felszíni helyzet szabályozását, miközben még a kis célpontokat is észlelik.

A horizonton túli cél kijelölésére (200 km-ig) a Most rendszer részét képező KRS-27 radar használatos.

A szülőföld szolgálatában

1989-ben a Csendes-óceáni Flotta 175. rakétahajó-dandárját a „Fast” rombolóval (956. projekt) pótolták. Azóta szolgálata az ország keleti határain kezdődött.

1990. június közepén a rombolót besorozták az állandó készenlétbe. Ugyanebben a hónapban a hajó legénysége először vett részt gyakorlatokon a B alti-tengeren. A gyakorlat végén a hajó Tallinnba érkezett, ahol több mint száz külföldi attasé kereste fel.

Szeptember 15. "Fast" elindult hazafelé a csendes-óceáni flottához. Az átállás körülbelül két hónapig tartott.

A romboló legénysége már 1990. december közepén ismét gyakorlaton volt – részt vettek tengeralattjárók tesztelésén a Japán-tengeren.

Az 1990-es eredmények összegzése azt mutatta, hogy az atomfegyverek használatának körülményei között végzett harci kiképzés szempontjából a hajó a legjobb.

1991 tavaszán a romboló ismét gyakorlaton volt. Ezúttal a "Fast" megvédte a csendes-óceáni flotta hajóit az "ellenség" repülőgépei és tengeralattjárói támadásai ellen.

Ugyanezen év augusztusában a "Fast" részt vett a Japán-tengeren tartott közös gyakorlatokon. A legénység tetteiért8 ország megfigyelői figyelték meg.

Az 1991-es eredmények szerint a „Bystroy” legénysége az 1. rangú hajók tüzérségi tüzérségi eredményei alapján az 1. helyet szerezte meg.

A következő években, 1998 decemberéig, a "Fast" mentőakciókban vett részt, a K-500-as nukleáris tengeralattjárót elkísérte a harci szolgálatból, hivatalos látogatásokat tett Kínában és Dél-Koreában.

1998 decemberében a "Fast" rombolót az 1. kategória tartalékába helyezték át néhány fő kazán rossz állapota miatt. Egyébként a romboló kazánberendezéseinek nem kielégítő állapota 2010 szeptemberében majdnem a hajó és legénysége halálához vezetett.

A világbéke érdekében

2013 júniusában a "Fast" az "Oslyabya" és a "Kalar" hajók különítményeként részt vett a Nagy Honvédő Háború győzelmének szentelt hadtörténeti "Emlékezés kampányában", a csendes-óceáni flotta fennállásának 282. évfordulója.

2014 májusában került sor a "Naval Interaction-2014" orosz-kínai gyakorlatra, amely nem múlt el a "Bystroy" legénysége nélkül.

2015 végén orosz-indiai gyakorlatokra került sor. Az orosz hajók különítménye a "Fast" rombolót is tartalmazza.

A gyors legénység érdeme

A szolgálati évek során a "Fast" (Csendes-óceáni flotta) rombolót, amelynek fényképét fent mutatjuk be, a haditengerészet parancsnoksága többször is a legjobb harci egységnek minősítette:

• Az 1991-es eredmények szerint a haditengerészet főparancsnoka, a hajó legénysége kitüntető tengeri tüzérségi díjat kapottcélokra.
• 1996 szeptemberében, az orosz flotta 300. évfordulója alkalmából a Bystry legénysége kiváló felkészültséget mutatott a rakéta kilövésére. A lövöldözés eredménye a főparancsnok második díja volt.
• A 2013-as eredmények szerint a romboló 1. helyezést ért el az 1., 2. rangú hajók között a haditengerészeti célpontok rakétákkal való megsemmisítéséért folyó versenyben.
• A 2014-es év eredményeit összegezve "Bystroy" megkapta a haditengerészet főparancsnokának díját a rombolón rendelkezésre álló fegyverek hozzáértő és hatékony használatáért.