Vezető osztályú romboló: jellemzők

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A haditengerészet építése és fenntartása drága. Nyilván ez az oka annak, hogy az orosz haditengerészet sokáig alulfinanszírozott volt. Több mint két évtizeden keresztül szinte nem bocsátottak vízre új hajókat, a szovjet "örökséget" túl gyakran küldték el selejtre, vagy fillérekért adták el külföldre. Ám most a védelem megerősítésén jött a fordulat, erre megjelentek a pénzek, a külpolitikai helyzet pedig egyértelműen jelzi, hogy ilyen intézkedésre van szükség. Nem is olyan régen megjelent a sajtóban az az információ, hogy a húszas években (inkább azok közepére) új rombolót vesznek hadrendbe. Vezető vagy kívülálló? Erre a kérdésre csak a jelenleg rendelkezésre álló meglehetősen szűkös információk elemzésével lehet választ adni. Kevesen vannak, de vannak. A neve a projekt ambiciózusságáról árulkodik. Ismerje meg a Leader-osztályú rombolót.

A flotta jelenlegi állapota

A hajók sokáig bírják, de nem örökké. Erkölcsileg elavulnak, és fizikailag elhasználódnak az óceán hullámai és a fémfáradás miatt. A csapágyak elhasználódnak, meghibásodnakelektromos berendezések, nagy teljesítményű motorok, bármennyire is gondosan vigyáznak rájuk, fejlesztik motoros erőforrásaikat. Egy évtizeden belül Oroszországnak kevés nagy hatótávolságú hadihajója lesz, csak néhány. A 956-os ("Modern"), 1155-ös ("Udaloy") és 1164-es ("Moszkva") projektek szolgálják a céljukat. Marad a Nagy Péter, Nakhimov admirális és Kuznyecov admirális (repülőgép-hordozó), de kísérőszázad nélkül a használatuk problémásnak, sőt kalandosnak tűnik. A harci őrjáratok feladatát természetesen tengeralattjáró rakétahordozók is elláthatják, de szolgálatuk sajátossága a titoktartás, és közismert okokból nem bízható rájuk a hírhedt „zászlókiállítás”. Ilyen helyzetben egy ígéretes Leader-osztályú romboló megépítése tűnik a legfontosabb feladatnak.

Mi történik az Egyesült Államokban?

A Szovjetunió összeomlása után az amerikai fegyveres erők fejlődését bizonyos aránytalanságok kísérték, amelyek a fő potenciális ellenség színről való távozásával kapcsolatos eufóriával jártak együtt. Ennek következménye (valahogy váratlanul keletkezett) lemaradás volt a stratégiai csapásmérő erők terén, de az Egyesült Államokban továbbra is nagy figyelmet fordítottak a flottára. A Pentagon költségvetése óriási, sokszorosa bármely más ország (például Oroszország) fegyveres erőinek finanszírozásának, az amerikai vezetés pedig nem kíméli a pénzt hosszú távú és nagyszabású projektekre. A Zamw alt-osztályú "21. század pusztítója" piacra dobása az Egyesült Államok globális követeléseinek növekedését jelentette. Ez a hajó minden modern és jövőbeli követelményt figyelembe véve épült, alig észrevehető a radarok ésnagyon erős fegyverei vannak. Vajon az orosz Leader osztályú romboló képes lesz ellenállni ennek az erőnek? Milyen előnyei lesznek ennek, mint egy modernebbnek?

Az amerikai rombolók érdemeit azonban kissé korai lenne túlbecsülni. A Zamw alt még a hatalmas amerikai katonai költségvetéshez képest is túl drágának bizonyult. Emellett számos példa van a Pentagon nem hatékony költésére. A legújabb szuperromboló minden amerikai technikával szemben támasztott követelménynek megfelel: nagy, kísértetiesen szögletes, sok pénzbe kerül, de nagyon nehéz megmondani, milyen lesz a hatékonysága egy igazi tengeri hadműveleti színtéren.

Miért pusztító?

Eddig a hajók osztályozása során azok űrtartalmát vették figyelembe. Az amerikai „Zamvolt” adatai azonban a bővítés irányába mutató fogalmak eltolódásáról tanúskodnak. A Leader típusú új generációs romboló kiszorítása is inkább a rakétacirkáló osztályának felel meg (kb. 11-12 ezer tonna). Ez a súlyozás több tényezőnek köszönhető, többek között a megnövekedett működési sugárnak (a nagy hatótávolságú hajók soha nem kicsik), a rengeteg elektronikus berendezésnek és antennarendszernek, valamint az erőmű jellemzőinek. Miért hívták rombolónak és nem cirkálónak? A lényeg maga az ideológiai koncepció. A "Leader" célja, hogy harcoljon a part menti ellenállási zsebek (leszállás közben) és különböző osztályú ellenséges hajók, valamint légi és víz alatti célpontok ellen. Ilyen sokoldalúságpusztítókra jellemző.

Erőmű

A Leader-osztályú romboló tervezete (nevezetesen jelenleg az) lehetővé teszi a hajó atomreaktorral vagy gázturbinás motorral való felszerelését. Az atomerőmű előnyei nyilvánvalóak: szinte korlátlan utazótávolságot, nagy autonómiát és furcsa módon nagyobb hatékonyságot biztosít, ami alacsonyabb üzemeltetési és logisztikai költségekben fejeződik ki (nincs szükség fűtőolaj szállítására az óceánok távoli pontjaira).). A hagyományos gázturbinás erőművek előnye a viszonylagos olcsóság. Hogy a koncepciók közül melyik fog érvényesülni, az még nem világos, de elképzelhető, hogy az új Leader-osztályú romboló az alapoktól függően két változatban is megjelenik. Az északi és csendes-óceáni flotta hajói valószínűleg nagyobb autonómiát igényelnek, a Fekete-tengeren pedig elég lesz egy gázturbinás erőmű.

Célzott szolgáltatások

Egy modern hadihajó műszaki adatait általában nem hozzák nyilvánosságra, és mivel csak a projektjéről beszélünk, még inkább. A Leader-osztályú romboló néhány jellemzője azonban még ismert. Az említett hozzávetőleges 12 ezer tonnás vízkiszorítás mellett a rendelkezésre álló információk alapján feltételezhető, hogy az atomos változatnál stabilan 30 csomó, gázturbinás üzemnél pedig valamivel kevesebb lesz a sebesség. Kétségtelen, hogy a tervezésben és kivitelezésbena titoktartás terén elért legmodernebb vívmányokat veszik figyelembe, ezért számítani kell a hajó sziluettjének szögletességére, amit a vázlatmodellekről készült fényképek is megerősítenek. Azonban nem fog kinézni vasnak, a kontúrok megőrzik az orosz haditengerészet hajóira jellemző eleganciát.

Elektronikus berendezések

Egy hajó korszerűségét elsősorban a harci információs és irányító rendszerének képességei határozzák meg. Nem ismert, hogy milyen lesz egy ígéretes Leader-osztályú romboló, és a következő évtizedekben ez a tudásbeli hiány valószínűleg nem pótolódik. A navigációs berendezéseket és az irányító berendezéseket folyamatosan fejlesztik, és mivel a hajót csak jövőre rakják le, az elektronikai technológia előre jelzett fejlődése arra utal, hogy az is teljesen más lesz, mint most. Ami az ellenséges kommunikációt és irányítást elnyomó aktív rendszereket illeti, az orosz tervezőirodák jelenlegi sikerei lehetővé teszik, hogy a leglenyűgözőbb mutatókban reménykedjünk a hatékonyságuk tekintetében.

Fegyverzet

A rakéta- és tüzérségi rendszerek is változnak, méghozzá nagyon gyorsan, de az orosz technológia jelenlegi szintje alapján feltételezhető, hogy a Leader-osztályú rombolót Caliber nagy pontosságú, nagy hatótávolságú cirkáló rakétákkal szerelik fel és szuperszonikus Onyxek. Jelenleg fejlesztés alatt áll az S-500-as légvédelmi rakétarendszer, amely nagy valószínűséggel a hajó védelmi komplexumában is megállja majd a helyét. Tüzérség, valószínűlegegy iker 152 mm-es installációval ("Koalíció" típusú) képviseli majd. Természetesen a romboló nem nélkülözi a torpedókat. Szárny - két helikopter. És hogy mi fog történni, az még mindig ismeretlen a nagyközönség számára.

Nehézségek és kilátások

Az orosz-ukrán kapcsolatok komplikációi kiigazították a hajó kialakítását. A Nikolaev turbinák helyett, amelyek gyártását a Zorya-Mashproekt üzemben kellett volna elhelyezni, Rybinsk motorokat kell telepíteni (gyártásuk technológiáját még el kell sajátítani). Minden romboló költségét hozzávetőlegesen kétmilliárd dollárra becsülik összehasonlítható áron. Eddig hat blokk építését tervezik. Valójában ez minden, amit a Leader osztályú rombolóról tudni lehet. Egy dolog biztos: minden bizonnyal az orosz haditengerészet szolgálatába áll.