Tengelycsiszolás: technika, szükséges anyagok és szerszámok, lépésről lépésre szóló munkautasítások és szakértői tanácsok

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A tengelycsiszolás vagy elvileg a csiszolási művelet egy munkadarab-megmunkálási eljárás, amely csiszolóanyagból készült vágószerszám használatából áll. A felület az ilyen kezelés után egy sor mikronyom. Ezeket a szerszámon lévő csiszolószemcsék hagyják hátra. A késztermék felületét minimális érdesség jellemzi.

A daráló leírása

A tengelycsiszolás csiszolókoronggal történik. Ez a kör porózus testtípus, amely nagyszámú csiszolószemcsét tartalmaz. Ezeket a szemeket egy csomó tartja össze. Ezenkívül a pórusok e szemcsék és szalagok között helyezkednek el. Maguk a szemcsék nagyon strapabíró anyagból készülnek, számuk eléri a tízezreket vagy akár a százezreket is.

Ami a köszörűtengelyekhez használt tárcsa munkaprofilját illeti, az abrazív típusú szemcsék vágóéleiből áll. Különböző távolságra helyezkednek el a felszíntől. Ezenkívül az őrlési folyamat olyan eljárás, amelynek során aforgács. Tekintettel arra, hogy nagy mennyiségű forgácsot távolítanak el, ez nem csak az anyag csiszolásához, hanem jelentős hőkibocsátáshoz is vezet az érintkezési zónában. Ez az oka annak, hogy ezt a műveletet csak nagy mennyiségű vágófolyadék folyamatos ellátása mellett hajtják végre.

Általános csiszolási típusok

Ma a tengelycsiszolásnak három fő típusa van – ez vékony, elő- és simító. Az előzetes csiszolási mód alkalmazásakor 8-9-es minőségi pontosság érhető el. A második fontos tényező - az érdesség - 0,4 és 6,3 mikron között mozog. A finom tengelycsiszolás csak a munkadarab hőkezelése után végezhető el. Ez az eljárás lehetővé teszi a pontosság 6-7-re növelését minőségi szempontból, és az érdesség csökkentését 0,2-3,2 mikronra. A legpontosabb módszer a finomcsiszolás, amivel 0,025-0,1 µm érdesség érhető el. A folyamat szintén két típusra oszlik: kerek és középpont nélküli.

Kör csiszolás

A forgattyústengely-csapok köszörülésére szolgáló gépet vagy bármely más, kerek és hengeres típusú terméket hengeres köszörűgépeken végeznek. Ebben az esetben a munkadarabot a készülék közepére, a tokmányba vagy befogóba kell szerelni. A mai napig a hengeres köszörülésnek két fő típusa van – ez a hosszirányú előtolás és a merülési módszer.

Ami az első típust illeti, ez egy visszaküldés segítségével zajló eljárásprogresszív mozgások. Ebben az esetben az alkatrész a köszörűkoronghoz képest mozog.

A beszúró köszörülést egy körrel végezzük, amelynek szélességének nagyobbnak kell lennie, mint a megmunkálandó terület hossza. Ebben az esetben a körnek csak keresztirányú előtolása lesz. Ha formázott kört használ, akkor több alkatrészt is feldolgozhat egyszerre. Mivel ez a módszer termelékenyebb, mint a longitudinális előtolás, sokkal gyakrabban alkalmazzák nagyüzemi és tömeggyártásban.

Középpont nélküli köszörülés

Ezt a műveletet középpont nélküli csiszológépeken hajtják végre. Ebben az esetben az átmenet és a bemerülés módszere is használatos.

A tolatási műveletet illetően sima tengelyek megmunkálására használják. A bemerítési eljárást gallérral ellátott tengelyek megmunkálására használják. Ily módon lehetséges olyan alkatrészek megmunkálása, amelyekre jellemző a kúpos felület. Ehhez általában egy vezető kört használnak, amelyet kúpba helyeznek.

Érdemes hozzátenni, hogy a vágási módszer alkalmazásakor a kör fokozatosan veszít alakjából és vágási képességéből. Elég gyakran ezt a kör bezárásának nevezik. Annak érdekében, hogy a kerék visszaálljon eredeti állapotába, és ezáltal a teljesítménye a korábbi szintre kerüljön, kötözési eljárást alkalmaznak. Ezt az eljárást keretben lévő gyémántokkal, gyémánt ceruzákkal stb. Maga az öltözködési folyamat nem befolyásolja a polírozást, de ha végrehajtjákrossz minőségű, akkor a kör jellemzői romlanak, ami azt jelenti, hogy rosszabbul végzi a műveletet.

Főtengelyes gépek

Ma jó megoldás egy AMC-SCHOU főtengelycsiszoló használata.

Ez a berendezés nagy teherbírású öntvényekből készült. A készülék hidraulikus körellátással, valamint rögzítőcsapokkal rendelkezik. Az eszköz megkülönböztető jellemzője a kerékelőtolás meglehetősen gyors beállítása, amely visszajelzés nélkül történik.

A főtengely javításához szükséges fő eljárás a köszörülés. Ez a művelet lehetővé teszi az eszköz geometriájának javítását, a forgácsok rögzítését, a motor élettartamának növelését, valamint az új problémák kockázatának csökkentését.

A főtengely csapjainak köszörülése lehetővé teszi, hogy kiküszöbölje a horzsolást és a kopást. Maga a berendezés csiszolási folyamata olyan lehetőség, amely speciális gépi felszerelést, valamint magas szintű szaktudást igényel.

A kormányrúd csiszolása

A kormánytengely köszörülése is meglehetősen gyakori művelet. A szakértők csak akkor javasolják a használatát, ha a rozsda a berendezésen felületi típusú. Ezenkívül az átmérő maximális csökkentése legfeljebb 0,1 mm lehet. Abban az esetben, ha a korrózió mélynek tekinthető, akkor az alkatrész 0,5 mm-rel történő csiszolása megengedett. Ha a köszörülés önállóan történik, nagyon fontos, hogya tengely munkaterülete tökéletesen polírozott. A kézi feldolgozás során erre leggyakrabban csiszolópapírt használnak. A feldolgozás általában nagyon durva P80-as papírral kezdődik. Ezenkívül csökken a szemcsésség, és a legfinomabb csiszolópapírt használják a végső feldolgozáshoz.

Gyári munkák

Ami a kormányrúd tengelyének műhelyi vagy gyártási köszörülését illeti, erre egy speciális gépet használnak, amelyet tapaszt alt esztergályosnak kell kezelnie. Ugyanakkor fontos tudni, hogy működés közben folyamatosan figyelni kell a forma eltérését. Meg kell felelnie az előírásoknak. A javítás megkezdése előtt szemrevételezéssel ellenőrizni kell az alkatrészt annak megállapítására, hogy tanácsos-e a tengely csiszolása.

Ma az eljárás meglehetősen fontos szempontja a költsége. Ez olyan tényezőktől függ, mint a rúd típusa, a munka mennyisége és a korrodált réteg vastagsága. A műhelyekben a sínek erőtengelyeinek köszörülésének fő előnye, hogy állványuk van a termék teljesítményének ellenőrzésére. Ha bármilyen hiányosság jelentkezik, akkor lehetőség van azok azonnali megszüntetésére.