Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit? Miért kaptak ilyen nevet Sztálin felhőkarcolói?
Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit? Miért kaptak ilyen nevet Sztálin felhőkarcolói?

Videó: Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit? Miért kaptak ilyen nevet Sztálin felhőkarcolói?

Videó: Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit? Miért kaptak ilyen nevet Sztálin felhőkarcolói?
Videó: Cash Management and Optimization 2024, November
Anonim

A szovjet korszakban minden államfő törődött a városok építészeti megjelenésével. Napjainkban a „Brezsnyevka”, „Hruscsov” és „Sztalinka” kifejezéseket Oroszország minden városában használják egy adott időszak épületeire. De a tipikus lakóépületek mellett mindig valódi műalkotások születtek. Hogy hívták a sztálini felhőkarcolókat, amelyeket a háború utáni években emeltek? Mi a figyelemre méltó ezekben az épületekben, és hogyan alakult a sorsuk? Igaz, hogy a Szovjetunióban a felhőkarcolók kezdeti tervei szerint többnek kellett volna lennie?

Sparrow Hills: Moszkvai Állami Egyetem épülete

Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit?
Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit?

Ha megkérdezünk egy fővárosi születésűt: "Hogy hívták Sztálin felhőkarcolóit?" - azonnal kap választ - "Sztálin nővérei." Összesen hét épület van, és tényleg nagyon hasonlítanak egymásra. Ha nem látja mindegyiket személyesen, egyáltalán nem nehéz összekeverni a Kotelnicheskaya rakparton található lakóépületet és a Moszkvai Állami Egyetem főépületét a fényképeken. Ez a felhőkarcoló a legmagasabb, 36 emelettel rendelkezik, amelyek egy része műszaki célokat szolgál. 1949-ben kezdték építeni, és már 1953-ban az épületetfogadott hallgatókat. A felhőkarcolót ma is eredeti rendeltetésének megfelelően használják, az ország legrangosabb egyetemének főépülete. Múzeumnak is ad otthont. Fennállása során számos legenda született erről az épületről. Azt mondják, hogy a pincékben el vannak rejtve a nagy teljesítményű hűtőegységek, és titkos földalatti járatok. A hivatalos források által megerősített érdekes tényekből ismeretes, hogy több száz fogoly vett részt az építkezésben, azonban ez az időszak általános gyakorlata.

Smolensko-Sennaya tér: Külügyminisztérium

Nem minden sztálini felhőkarcoló felhőkarcoló a szó mai értelmében. Például a Külügyminisztérium épületének mindössze 27 emelete van. Az építkezés körülbelül öt évig tartott, 1948-ban kezdték el. Érdekes tény, hogy ennek az épületnek nem kellett volna tornya. Fő dísze a Szovjetunió nagy címere a homlokzaton. Ám amikor Sztálin elvtárs jóváhagyta a projektet, személyesen és önkényesen befejezte a nagyság vertikumát, és elrendelte, hogy építsék fel.

Sztálin felhőkarcolók
Sztálin felhőkarcolók

Nem volt idő a rajzok teljes átdolgozására, ezért a torony acéllemezből készült, hogy csökkentsék súlyát. Mind a hét "nővérnek" nemcsak a főváros megjelenését kellett javítania, hanem az egyszerű embereknek és az egész világnak demonstrálnia kellett a brutális háborút megnyerő hatalom nagyságát. Ez az oka annak, hogy a lépték és a torony stílusa annyira fontos. Ennek ellenére a projekt műszaki jellemzői miatt a Smolensko-Sennaya épülete kissé eltér az ikertestvéreitől, a torony nem rendelkezikötágú csillag díszítések.

Kutuzovsky Prospekt: Ukraina Hotel

Az építészek terve szerint ez az épület a világ egyik legnagyobb szállodakomplexuma lett volna. Részben megvalósult, a szálloda ma is Európa legnagyobbjai közé tartozik. Az épület magassága 34 emelet, 1957-ben helyezték üzembe, 4 év építés után. Ez a fenséges épület a fehér házzal szemben található. Nem is olyan régen a szálloda nagyszabású helyreállításon esett át. Ma a főbejárat felett a Radisson Royal Hotel táblája látható, belül pedig a bárok, éttermek és szórakozótermek számbavételével számolni lehet. A helyzet az, hogy 2005-ben az épületet a Biscuit LLC homlokzatának és néhány belső helyiségének megőrzésével adták el. Talán a jövőben hasonló sors vár a sztálinista időszak többi moszkvai felhőkarcolójára is. Ha konkrétan "Ukrajnáról" beszélünk, a frissítés jót tett neki, de az eredmény nyilvánvaló - hazánk nem minden polgára engedheti meg magának, hogy a Royal Hotelben szálljon meg, miközben a fővárosban jár.

Kalanchevskaya utca: Leningradskaya Hotel

Moszkvai felhőkarcolók a sztálini időszakban
Moszkvai felhőkarcolók a sztálini időszakban

Ezt az épületet sok fővárosi vendég látta, mert fenségesen magasodik a három állomás tere fölé. Ha összehasonlítjuk másokkal, fel sem merül a kérdés, hogyan nevezték a sztálini felhőkarcolókat. A szerény magasság ellenére (csak 17 emelet), ez a stílus első pillantásra felismerhető. Az épület 1954-ben készült el, egyedisége a burkolatban rejlikhomlokzat kerámia csempével. Abban az időben ez volt az egyik legmodernebb anyag, amely nem igényelt komplex gondozást. Az épület kis méreteit a gazdag belső és külső dekoráció kompenzálja. A felhőkarcoló megismételte "Ukrajna" sorsát, 2008-ban eladták a Hiltonnak. A kiterjedt felújítások után az épület modern szállodai rangot kapott, de megmaradt benne az akkori sztálini luxus és romantika.

Piros kapu: többfunkciós otthon

hét nővér
hét nővér

A Garden Ring legmagasabb pontján a Sztálin felhőkarcoló 1952-ben épült. Ez az épület elsősorban az alkalmazott építési technológia miatt egyedi. Ennek egyik oldalsó szektorában van bejárat a metróhoz. A földalatti helyiségek, valamint egy adminisztratív és lakótorony is egy időben épült. A projekt egyedülálló abban a tekintetben, hogy a ház eredetileg az egyenes von altól való lenyűgöző eltéréssel épült. Ugyanakkor a metróalagutak építésénél használt technológiákhoz hasonló, a talaj egy részének lefagyasztásával járó technológiákat alkalmaztak. A talaj felolvadása és a szerkezet természetes zsugorodása után jobbra-függőlegessé vált. Az összes többi moszkvai sztálini felhőkarcolónak korlátozott a célja. A Vöröskapu téri épület ebből az alapból is kiemelkedik. A központi részt a Közlekedésmérnöki Minisztérium foglalja el. Ezen kívül az épületben több nagy iroda és egy óvoda is helyet kapott. A sokemeletesben lakólakások vannak.

Kudrinskaya tér: Repülők Háza

A sztálini felhőkarcolók építésének története hiányos lenne az épület említése nélküla Kudrinskaya téren. Alternatív elnevezések: "Aviátorok Háza" és "Épület a Vosstaniya téren". Kezdetben a légiközlekedési szektorban dolgozók kaptak itt lakást. Úgy tartják, hogy a felső emeleteken volt egy titkos KGB megfigyelőpont, mert a közelben található az Egyesült Államok nagykövetsége. A legendák arról beszélnek, hogy egy lakóépületben sok titkos átjáró és hátsó kijárat található. A fenséges épület alatt egy nagy bombamenedék található. Ma már bárki vásárolhat itt lakást, de egy ilyen vásárlás meglehetősen drága lesz. A hét nővér közül az egyiknek hasonló sorsa van.

Kotelniceskaya rakpart: lakóépület

Sztálin felhőkarcolók Moszkvában
Sztálin felhőkarcolók Moszkvában

A Szovjetunió hétköznapi polgárainak álma volt a lakások Sztálin felhőkarcolóiban. Úgy gondolják, hogy mindegyiket Sztálin elvtárs személyes jóváhagyásával osztották szét a házépítés szakaszában. A leginkább a Kotelnicheskaya-i ház tűnt ki, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a Kremlre és a Vörös térre. A művészet képviselői, pártvezetők telepedtek le benne. Ennek a háznak még saját mozija is van, amelyet azonban nem használtak túl gyakran. A felhőkarcoló ma már üzleteknek is otthont ad, és saját postahivatala is van. A belső dekoráció gyengébb, mint az "Aviátorok Háza", de a központi rész bejárata jól megőrzött. Ma már nem kell kiemelkedő figurának lenni ahhoz, hogy ebben az épületben letelepedjen. A lakásokat szabadon értékesítik és hosszú távra bérbe adják, az árak magasak.

Nyolcadik felhőkarcoló?

A főváros nyolcadik felhőkarcolójának projektjét jóváhagyták – és megkezdődött az építkezés. Nem bárhol, hanem bentZaryadye. Sok építész szerint ennek az objektumnak az építése súlyosan károsítaná a Vörös tér együttesét. Ennek ellenére az alapot lefektették, de a fő vásárló, Joseph Vissarionovich hirtelen megh alt. Emiatt az eredeti projektet félbehagyták. A befejezetlen épületet nem merték ilyen kedvező helyen hagyni, és felhőkarcoló helyett egy szerény épületet emeltek, amiből később Rosszija Hotel lett.

A sztálini felhőkarcolók építésének története
A sztálini felhőkarcolók építésének története

A komplexum 2006-ig működött, ezt követően vita alakult ki az épület helyreállításának vagy lebontásának lehetőségéről. Ennek eredményeként a szálloda lebontása mellett döntöttek. Az épületet csak építőipari gépekkel kellett szétszedni, mivel a Kreml túl közel volt. A legendás szovjet szálloda helyén ma puszta található, itt egy gyönyörű parkot terveznek kialakítani.

Van egy másik változata annak, hogyan nevezték Sztálin felhőkarcolóit – „A vezér fogai”. Ezt a szatirikus elnevezést nem használták széles körben, és végül feledésbe merült. Van olyan vélemény, hogy ha Sztálin tovább élt volna, sokkal több felhőkarcolót tudott volna építeni.

7 Sztálin felhőkarcoló Moszkvában
7 Sztálin felhőkarcoló Moszkvában

Hogy kezdődtek Sztálin felhőkarcolói?

Az orosz főváros sokemeletes épületeinek története a Szovjetek Palotája projektjével kezdődik. Csak egy fantasztikus természetű filmben láthatod. A harmincas években nagyszabású építkezés indult, melynek érdekében a Megváltó Krisztus-székesegyházat lerombolták. A tervezett magasság 420 méter. A háború utáni sztálini felhőkarcolókra jellemző torony helyettAz épületet egy orosz szabadság-szobor - Lenin szobra - koronázzák meg. A projekt a háború miatt nem valósult meg, melynek során a palota megépített része annyira megsemmisült, hogy nem lehetett helyreállítani. Ennek eredményeként egy nagy szabadtéri "Moszkva" uszoda épült egy valószerűtlen felhőkarcoló helyén. Állítólag Sztálin azon gondolkodott, hogy életre keltse ezt a projektet. Bárhogy is legyen, Moszkvában mindössze 7 sztálini felhőkarcoló épült, és mind a mai napig fennmaradt. Az építőipar és különösen az építészet fejlődése ellenére ezek az épületek még mindig egy letűnt korszak műemlékeinek számítanak, és országunk határain túl is ismertek.

Ajánlott: