PPK "Csernozemye" külvárosi utasszállító társaság: alkalmazottak véleménye

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Mit képzelsz, ha a vasútról van szó? Meleg és hangulatos kocsik, ahol az alkalmazottak mosolyognak, mindig készen állnak a szolgáltatásra? Vagy piszkos, kényelmetlen járműveket tartanak fenn dühös és tiszteletlen munkások?

Valószínűleg irreális most ideális fuvarozót találni, de felveheti a kapcsolatot a JSC PPK Chernozemye céggel, amely az elővárosi vasúti személyszállításra szakosodott. Mi ez a vállalkozás? Mi a története és jelenlegi tevékenysége? Miről tanúskodnak az alkalmazottak Csernozjomje PPK-val kapcsolatos véleményei, valamint az utasok és ügyfelek válaszai? Nézzük meg.

Néhány statisztika

Ez a társaság (teljes nevén – elővárosi utasszállító társaság (PPC) "Csernozemye") utasok és poggyászaik vasúti szállítására nyújt szolgáltatásokat a következő régiókban: Kurszk, Voronyezs, Tambov, Lipec, Belgorod és Penza. Amint látjuk, bea társaság tevékenységi köre az Orosz Föderáció hat területi alanyának bizonyult. Ezenkívül 2015 nyara óta Csernozemye szolgáltatást nyújt a szaratov-vidéki lakosok számára (az OJSC Saratovskaya PPK-val kötött ügynöki megállapodás értelmében).

A hivatalos információk szerint ez a vasúttársaság naponta több mint 26 ezer utast szolgál ki. Így naponta 160 darab gördülőállományt használnak.

A közlekedési kapcsolatok és az ügyfélszolgálat javítása érdekében három termelési területet szerveztek: Michurinsky, Voronezh és Belgorod.

Hogy kezdődött a PPK „Csernozemye” tevékenysége? Nézzük meg.

Egy kis történelmi információ

JSC PPK "Chernozemye" az "Orosz Vasutak" nyílt részvénytársaság alapján jött létre, és hivatalosan 2010. december végén jegyezték be. Így már négy hónappal később a társaság engedélyt kapott régiójában vasúti személyszállításra. Három hónappal később újabb engedélyt adtak ki a területi hatály kiterjesztésére.

Mint látható, a cég viszonylag fiatal, de ez nem befolyásolja a nyújtott szolgáltatások minőségét.

Még néhány hivatalos információ

Jelenleg Vitalij Ivanovics Shulgin tölti be a Csernozemye PPK vezérigazgatói posztját.

A cég jogi címe és tényleges telephelye megegyezik ésa következő címen van feltüntetve: Orosz Föderáció, Voronyezsi régió, Voronyezs város, 104 B (pontosabban: nem lakáscélú beépített helyiségek I az 1A. lit.), 915. iroda.

Székhely

Az alkalmazottak visszajelzései szerint a voronyezsi JSC PPK Chernozemye felügyeli a vállalkozás tevékenységét mind a hat régió területén. Emellett a cég székhelye más fontos munkákat is végez. Például a voronyezsi Chernozemye PPK nemcsak az utasok és poggyászaik szállítását szervezi meg, hanem elvégzi a használt berendezések technológiai ellenőrzését és elemzését, valamint pénzügyi és gazdasági számításokat is végez. A központi iroda tevékenységében fontos szerepet tölt be a dolgozók és az utasok biztonságának és munkavédelmének ellenőrzése, valamint a képzési központ munkája, a személyzet fejlesztése, valamint a helyi hatóságokkal és a médiával való kommunikáció.

Számos felülvizsgálat szerint egy szakszervezeti szervezet tevékenységét a voronyezsi Csernozemye PEC-ben végzik. Ez az intézmény célja, hogy megvédje a munkavállalók és alkalmazottak jogait, és elősegítse biztonságos és kielégítő munkájukat.

A PPK „Csernozemye” szakszervezetnek köszönhetően lehetővé vált a menedzsment és a beosztottak közötti kérdések, nézeteltérések nyílt megoldása. A munkavállalók és a munkáltató közötti kapcsolatokat a vállalkozás Kollektív Szerződése szabályozza.

Nézzük meg a Chernozemie PPK gyártási jellemzőit.

Használt szállítás

A munkavállalók visszajelzései szerint a cég bérelt gördülőállományt használ, ilyen járműveket képviseljelentése:

1. Az ED9M egy váltakozó áramú elektromos vonat, amelyet a Demihov Gépgyárban gyártottak kifejezetten a volt Szovjetunió vasutak számára 1995 és 2016 között. A szerelvény tervezési sebessége 130 km/h, fő összetétele kilenc kocsis (az elektromos gép teljes hossza közel kétszáz méter lehet), az ülőhelyek száma 2251. Ez a vonat az országos útszakaszon közlekedik. Voronezh-Gryazi és Voronezh-Liski.
2. Az ED4M egy egyenáramú elektromos vonat, összesen tíz kocsival. A szalonok fénycsövekkel és információs táblával felszereltek. Elektromos gép köti össze a vasúti síneket Belgorod és Kurszk között.
3. Az ER9T, ED9T és ER9PK régi típusú gördülőállomány, amely a Penza, Belgorod és Szaratov régiók villamosított szakaszain közlekedik.
4. A RA1 és RA2 vasúti buszok, amelyek Michurinszk és Tambov, Voronezh-Kursky és Kastorny között közlekednek, ChMEZ és TEP70 dízelmozdonyok (a kocsikban fapadokkal). Követhetik a kommunikációs útvonalat is: Embankment-Stary Oskol, Ryazhsk-Morshansk és mások.

Szolgáltatási költségek

Ez a fontos kérdés a hazai vasút sok utasát aggasztja. A PPK "Chernozemye", valamint sok más hasonló vállalkozásnál az utazási és poggyászszolgáltatások övezeti fizetését végzik. Vagyis az 1. zóna viteldíja tíz utaskilométerrel egyenlő. A fix költséget a regionális intézmények önállóan határozzák meg.

Mennyit kell fizetnie?nehezen megkeresett pénzükből a Csernozemye PPK szolgáltatási szektorába tartozó régiók lakosainak? A legfrissebb adatok szerint a belgorodi és a tambovi régió lakosai számára zónánként tizenhat orosz rubel tarifa vonatkozik. A lipecki régió polgárai egy kicsit többet fizetnek egy hasonló szolgáltatásért - 17,5 rubelt. A Voronyezsi, Kurszki és Szaratov régióból érkező utasok számára egy zóna viteldíja tizenkilenc rubelbe kerül. A Penza régió lakói a legdrágább közlekedést használhatják. 20 rubelt kell fizetniük egy hasonló szolgáltatásért.

Természetesen ebben a fizetésben van mindenféle árnyalat, sőt még kedvezmény is. A cég alkalmazottai haladéktalanul értesítik az ügyfeleket megjelenésükről és lejárati dátumukról.

Az úti okmányokat árusító pénztárak általában mind az öt régió vasútállomásán megtalálhatók a Csernozemye PPK égisze alatt. Munkatársaik részletes tanácsot adnak Önnek jegyvásárlás előtt, jövedelmező akciókról és ajánlatokról, vonatmenetrendekről stb.

Harc "nyúl"

Igen, a cég vezetése már egy ideje intézkedéseket vezetett be a Csernozemye PPK közlekedési eszközeivel jegy nélküli utazást végzők azonosítására. Például a vasúti intézmény alkalmazottai a közlekedési rendőrség és az ügyészség munkatársaival együtt razziákat hajtanak végre a gátlástalan utasok elfogására.

Az automata forgókapukat is bevezetik, egyes állomások (például Masket állomás és Ostrozhka állomás) bejáratainál telepítik, amelyeken csak a következőkkel lehet áthaladni.frissen vásárolt jegy.

Sőt, az ellenőrök körbe-körbe szaladgálnak a kocsik között, ellenőrzik az úti okmányokat és adják el a jegyeket azoknak, akik elfelejtették vagy nem kifejezetten a jegypénztáraknál vásárolták meg. Ebben az esetben a tisztességtelenség felára 60 rubel túlfizetés lesz.

Egyes nagyobb állomásokon, például a Voronyezs-1-en vagy a Berezovaja Roscsán az úgynevezett peronvezérlést hajtják végre, amikor két irányító ellenőrzi az utasok beszállókártyáit közvetlenül az autóba való beszállás előtt.

Ezek az intézkedések a Csernozemye PPK dolgozóinak véleménye szerint jelentősen javítottak a nem fizetők helyzetén, aminek köszönhetően még több pénz kezdett befolyni a vállalkozás pénztárába, ami a vasúti alkalmazottak bérének emelésére vagy a nyújtott szolgáltatások minőségének javítására használják.

Nyilvánosság építése

A vasúttársaság célja, hogy az Orosz Föderáció öt régiójának lakói számára kényelmes elővárosi közlekedést biztosítson. Ennek érdekében a vállalkozás vezetése mindig találkozik az emberekkel, és a legmagasabb színvonalú és megbízható szolgáltatásokat akarja számukra nyújtani.

A közelmúltban a PPK „Csernozemye” kellemes akciókat kezdett tartani elektromos vonataik utasai számára. Például már három éve zajlanak újévi akciók és kedvezmények az Egészségnap tiszteletére.

Nem is olyan régen, 2017 őszén a cég „Külváros utas szemmel” fotópályázatot rendezett, melyenmindenki részt vehetett.

A társaság a lakosság hátrányos helyzetű rétegei számára is rendszeresen biztosít utazási kedvezményeket a közlekedésben. Például az orosz diákok ötven százalékos kedvezménnyel vásárolhatnak bérletet. Igaz, a cég a közelmúltban szigorította a kedvezményes kuponok vásárlásának feltételeit, ami érezhető nyugtalanságot keltett a hétköznapi utasok körében.

Fogyasztói vélemények

Mit szólnak az utasok a Csernozemye PPK-hoz? Az emberek általában elégedettek a cég tevékenységével, ugyanakkor szomorúan veszik tudomásul, hogy a viteldíj drágul, de a szolgáltatások minősége nem változik. Sőt, sokakat idegesített az utasforgalom közelmúltbeli visszaesése, amikor számos útvonalat és vonatot teljesen vagy részben megszüntettek. Ilyen változásokra 2012 és 2014 között került sor, amikor a Lipecki és Belgorod régió kivált a vállalkozásból.

Alkalmazotti vélemények

Mit mondanak maguk a vasúti alkalmazottak? Mint minden vállalkozásnál, a Csernozemye PPK munkájáról szóló visszajelzések is tele vannak ellentmondásokkal. Sokan megjegyzik, hogy elégedettek a fizetéssel, valamint azzal, hogy az teljesen átlátható. Ezenkívül a „Csernozemye” PPK számos alkalmazottja utazási és egyéb kedvezményekben részesül.

Vannak azonban elégedetlenek is. Például a dolgozók sajnálják, hogy drámai mértékben csökkentek a bérek, hogy a munkakörülmények nehezek és kényelmetlenek, a főnökök és a vezetők durvák és válogatósak, hogy elterjedt a gusztustalankodás és az átverés.

Zárásként

Mint látható, a „PrigorodnayaA Chernozemye Passenger Company egy növekvő vállalat, amely utasok és poggyászaik vasúti szállítására nyújt szolgáltatásokat. A cégnek megvan a maga egyéni története, valamint bizonyos előnyei és hátrányai a tevékenységében.

A vállalkozás mégis óriási hatással van államunk gazdasági fejlődésére. Ezek védett munkahelyek, időben fizetett adók és a lakosságnak nyújtott magas színvonalú közlekedési szolgáltatások.