Miért van szüksége Oroszországnak hiperszonikus rakétákra?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Bolygónk békéje sajnos elsősorban a fő rivális országok stratégiai potenciáljainak egyensúlyának köszönhető. A geopolitikai paritást először 1945-ben sértették meg az atomfegyverek megjelenése az Egyesült Államok katonai arzenáljában.

1947-ben a Szovjetunió képes volt atombombát létrehozni, de az ország vezetése azzal a problémával szembesült, hogy robbanófejet kell eljuttatni a célponthoz. Az első ideiglenes intézkedés az amerikai B-29 bombázó lemásolása volt, amely akkoriban a tömegpusztító fegyverek fő szállítójaként szolgált.

Az interkontinentális rakéták megjelenése ismét felborította a stratégiai egyensúlyt, ezúttal a Szovjetunió javára. A ballisztikus pálya azonban könnyen megjósolhatónak bizonyult, ami megteremtette a feltételeket a szállítójármű megsemmisüléséhez repülésének különböző szakaszaiban.

1973-ban az izraeli fegyveres erők először szembesültek azzal a problémával, hogy a légvédelmi rendszerek alacsony hatékonyságúak a nagy magasságban és az ultra-nagy sebességű célpontokkal szemben. Egy szovjet többcélú MiG-25 repülőgép nagy magasságban repült az állam területe felett. Minden általánosan használt műveletilyen esetekben, beleértve a légvédelmi rakéták kilövését is, haszontalannak bizonyult. Az akkoriban egyedülálló mennyezet és fantasztikus sebesség egyszerűen nem tette lehetővé, hogy utolérjék a célt.

A kilencvenes évek elején a fejlesztési tudósok különböző országokban kutatásba kezdtek olyan fegyverek létrehozása terén, amelyeket még akkor is nehéz lenne semlegesíteni, ha figyelmeztető rendszerek észlelnék őket.

Oroszország hiperszonikus rakétái fejlesztés alatt állnak, válaszul Amerika azonnali globális csapásmérő programjára.

Az Egyesült Államok dominanciája ellensúlyozása a stratégiai kezdeményezés területén számos fronton történik.

Az egyik olyan robbanófejek létrehozása volt, amelyek képesek megváltoztatni a röppályát a robbanófejtől való elválasztásuk után, és előre nem látható irányból elérik a célt.

A nehezen sebezhető szállítójárművek másik fejlesztési vonala az orosz hiperszonikus rakéták. Legfőbb különbségük a hagyományos ballisztikus rakétáktól a sebességükben van, amely sokszorosa az M számnak (ami körülbelül 1070 km/h-nak felel meg).

A nyolcvanas években kezdődtek az első kísérletek új, nehezen elfogható fegyvermodellek létrehozására. A Dyna Soar X-20 egy pilóta nélküli orbitális repülőgép amerikai projektje volt, amely a légkör sztratoszférikus rétegeiben (mintegy 30 ezer méteres magasságban) indult szuperszonikus repülőgépről. A válasz a Spiral repülőgép-rendszer orosz hiperszonikus rakétái lehetnek, amelyek akár 7 ezer km / h sebességet is elérhetnek,azonban mindkét program hamarosan megszűnt. A K+F költségek még az Egyesült Államok gazdasága számára is fenntarthatatlannak bizonyultak.

Három évtized telt el, de a stratégiai paritás fenntartásának feladata nem vesztette el jelentőségét. A cirkon a neve Oroszország új hiperszonikus rakétáinak.

2013, Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Szalon Zsukovszkijban. A BrahMosaerospace közös orosz-indiai vállalat bejelenti, hogy olyan fegyvereket készít, amelyeket a legújabb és ígéretes rakétavédelmi rendszerek nem képesek elfogni.

Egy hiperszonikus rakéta első oroszországi tesztjei kimutatták, hogy 10 méter és 14 kilométer közötti magasságban háromszor nagyobb sebességet érhet el, mint az amerikai Tomahawk. A harci teher 300 kg, a kialakítás kétlépcsős. Teljes méretek: hossza kb. 10 méter, átmérője 700 mm. A teljes tömeg induláskor kevesebb, mint 4 tonna, beleértve a szállítókonténert is.

A Brahmos GZR és a párhuzamosan fejlesztés alatt álló Zircon hajóelhárító rendszer alapterve a tengeralattjáróról indítható Onyx P-800 rakéta volt. A tervezési munkálatok még 1999-ben kezdődtek, majd 2001 júniusában megtörténtek az első próbaindítások az indiai Orissa állam egyik teszthelyén. Feltételezhető, hogy Oroszország és India új hiperszonikus rakétái a MiG-29 osztályú repülőgépekről indíthatók.

A Sary-Shagan tesztterületen 1991 végén egy másik, „Cold” nevű, ultragyors fegyverrendszert teszteltek. A hatalom szívébenkialakításában az S-200 légvédelmi rakéta kiváló teljesítményű motorját alkalmazták. A pénzügyi válság megakadályozta a tesztek befejezését.