Szállítási illeték 150 l-re. Val vel. - számítási képlet és fizetési feltételek
Szállítási illeték 150 l-re. Val vel. - számítási képlet és fizetési feltételek

Videó: Szállítási illeték 150 l-re. Val vel. - számítási képlet és fizetési feltételek

Videó: Szállítási illeték 150 l-re. Val vel. - számítási képlet és fizetési feltételek
Videó: 6 Most Common Types of Organizational Structures (Pros & Cons) | From A Business Professor 2024, Április
Anonim

Amikor az emberek autót választanak vásárolni, értékelik a jármű (a továbbiakban: jármű) márkáját, modelljét, alváz jellemzőit, költségét és sok más paramétert. Nagy figyelmet fordítanak a motor teljesítményére. Igaz, az utolsó paraméter nem csak az autó dinamikája szempontjából fontos, hanem a gépjármű adójának kiszámítása szempontjából is.

Ez a cikk részletesen leírja, hogyan változik a járművekre kivetett adó összege a motor teljesítményének változásától. A cikk választ ad az autósok különféle kérdéseire. Például eltörlik a közlekedési adót?

Olyan gép, amelynek teljesítménye meghaladja a 150 LE-t
Olyan gép, amelynek teljesítménye meghaladja a 150 LE-t

Bevezetés

Ha egy személygépkocsinak vagy egyéb járműnek jogi vagy magánszemély formájú tulajdonosa van, és az országban is nyilvántartásba van véve, akkor az feltétlenül adóköteles. Az adó összegét és kiszámításának eljárását mind a szövetségi törvények, mind a törvények határozzák megregionális.

A "közlekedési adó" fogalmával az Art. Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 356. Ezt az adófajtát az autótulajdonosoknak minden évben meg kell fizetniük, mértékét speciális kamatlábak szabályozzák.

Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve által meghatározott határokon belül az állam alanyai önállóan határozzák meg, hogy mennyi, hogyan és mikor kell adót kivetni a gépjárművekre. Joguk van arra is, hogy a polgárok különböző kategóriái számára kedvezményeket biztosítsanak a kincstári díjak befizetése miatt.

Például a Szövetség alanya hatóságai jogosultak a közlekedési adó emelésére, de annak összege nem haladhatja meg a szövetségi hatóságok által eredetileg megállapított összeg tízszeresét.

Eltörlik a közlekedési adót? Nem valószínű, de a helyi hatóságoknak jogukban áll teljesen törölni a szállítási naplót (kis teljesítményű járművek esetében), és most Oroszország egyes régióinak hatóságai készek nullázni a hibrid és elektromos autók szállítási adóját.

Adóösszeg

Ha tudja, hogy milyen paraméterek alapján számítják ki a fuvarozási adót, kiválaszthatja a leggazdaságosabb autót:

  • Először is, ez az adónem attól függ, hogy az ország melyik alanya területén található a járművet nyilvántartó állami szerv. Amint fentebb megjegyeztük, az ország egyik régiójában a szállítási adó összege nagyon eltérhet az Orosz Föderáció egy másik területén érvényes azonostól.
  • Másodszor, a szállítási adót a jármű kategóriája alapján számítják ki (teherautó, személygépkocsi vagy önjáró).
  • Harmadszor, a számításnál figyelembe kell venni a teljesítményta jármű motoregysége. Minél magasabb, annál magasabb az éves befizetés a kincstár felé.
  • Negyedszer, a szállítási adó összege az autó gyártási időszakától, valamint az üzemeltetési időszaktól függ.
  • Ötödször, az adó összegét befolyásolja az az időszak, amely alatt a jármű egy adott személy tulajdonában van.

A kezdeti regisztrációnál csak három működési időszakot veszünk figyelembe, nevezetesen:

  • vadonatúj autók;
  • 8 évnél fiatalabb autók;
  • több mint 8 éve üzemelő autók.
Gép motor
Gép motor

Adóköteles járműtípusok

Szállítási illetéket csak az Orosz Föderáció törvényei által előírt módon nyilvántartásba vett autók után kell fizetni. Az ilyen gépek az adótörvény 358. cikkének első bekezdésében találhatók.

Adóköteles járművek:

  • mechanikus lánctalpas, belső égésű motorral hajtott;
  • levegő, amelyek működéséhez olyan eszközre van szükség, amely teljesítményt biztosít;
  • repülés, emelőszerkezettel (például helikopterek);
  • tenger és folyó (például jachtok és csónakok, hajók és hajók);
  • jet-ski;
  • motorcsónakok;
  • vontatott járművek (kocsik, úszó platformok);
  • motoros szánok;
  • motoszán.

Terminológia

A joggyakorlat azt mutatja, hogy a „szállítási adó” kifejezés az Orosz Föderáció jogszabályai általi meghatározása ellenéreháromféleképpen értelmezhető. Az általános értelmezés szerint a szállítási adó a regionális hatóságok által a motoros járművekre vagy vitorlás szállítóegységekre megállapított fizetési kötelezettség magánszemélyek és jogi személyek számára.

A fogalom második értelmezése a kifejezést kötelező adókivetésként írja le, amely kivétel nélkül az Orosz Föderáció egy adott régiójának területén hivatalosan nyilvántartásba vett valamennyi járműkategóriára vonatkozik, a motor teljesítményétől függően. a járművet.

A kifejezés végső értelmezése szerint a közlekedési adó az az összeg, amelyet a polgárok évente fizetnek az államnak a tulajdonukban lévő járművekért.

150 LE teljesítményű autók
150 LE teljesítményű autók

Az adó összegének függősége a motor teljesítményétől

Az autók besorolásának számos paramétere van. Valaki a motor típusa szerint osztja fel az autókat, valaki - a hajtás típusa szerint, valaki - a motor mérete szerint. A fő besorolás a motoregység teljesítményén alapul. Meg kell jegyezni, hogy a teljesítmény különböző mértékegységekben fejezhető ki.

Például az európai országokban a motor teljesítményét általában kilowattban mérik – ez a szabvány mértékegysége ennek a paraméternek a régióban. Valahol a teljesítményt lóerőben számítják. Létezik egy univerzális módszer az egyik mértékegység másikra konvertálására: a kilowatt literre való átváltása. Val vel. és az l átalakítására. Val vel. kilowattban bizonyos arányossági tényezőket biztosítanak, amelyekkel a számított értéket meg kell szorozniteljesítmény.

Az Orosz Föderációban a motorteljesítmény szabványos mértékegysége a lóerő. 1 lóerő megközelítőleg 735,5 watt. Ezért 1 W egyenlő 0,0014 literrel. s.

A világon a legkeresettebbek a körülbelül 150 LE motorteljesítményű autók. s., vagy 110, 3 kW. Miért van ez így? Mert ezek a járművek – ahogyan az a történelemben megtörtént – egyesítik a hozzáférhetőséget, valamint a magas szintű kényelmet és kapacitást. Ugyanakkor 150 literes motorral rendelkező autók. Val vel. két kategóriába sorolható:

  • közepes költségű autó;
  • prémium autó.

Mindkettő dinamikus, kényelmes, kényelmes, és általában megfelel a fogyasztók által velük szemben támasztott összes követelménynek.

Példák 150 LE-s motorral rendelkező gépekre. o.:

  • Toyota RAV4.
  • Citroen C3 Aircross modellek.
  • Opel Vectra.
  • Nissan Qashqai.
A gép motorja 150 LE
A gép motorja 150 LE

150 LE motorteljesítményű autók adója. s

A 150 lóerős autó után felszámított gépjárműadó összegét a szövetségi rendelet ajánlásai szerint megállapított adókulcs, a motoregység lóerőben mért teljesítményének szorzataként számítjuk ki.

Kiderült, hogy végül is az adókulcs nagyságát befolyásoló fő paraméter az autó motorjának teljesítménye.

Térségi gépjárműadó mértéke 150 l. Val vel. a régió társadalmi paramétereitől is függ, például:

  • szintaz átlagkereset az állam adott tárgyában;
  • a polgárok átlagos jövedelmének szintje a téma egy adott régiójában;
  • a polgárok vásárlóereje.

Amennyiben a jármű motorteljesítménye nem haladja meg a 70 lóerőt, akkor az államadósságnak jogában áll az adókulcsot csökkenteni, vagy teljesen eltörölni ennél a járműkategóriánál.

Mi az adó 150 l után? Val vel. az állam különböző tantárgyaiban fizetett?

Az alábbi táblázat a 150 lóerős gépkocsik adókulcsait tartalmazza az ország különböző régióiban.

Az Orosz Föderáció alanyának neve Adókulcs 1 lóerőre rubelben
Szövetségi városok
Moszkva 35
Szentpétervár 35
Szevasztopol 7
Régiók
Moszkva 34
Leningradskaya 35
Tomsk 10
Kaliningradskaya 15
Cseljabinszk 20
Kemerovo 14
Magadanskaya 8
Sverdlovsk 9, 4
Élek
Krasnodar 25
altáj 20
Köztársaságok
Krím 7
Khakassia 15

Igaz, az adó változhat. 2019-ben a gépjárműadó 150 liter. Val vel. az általános forgalmi adó 18%-ról 20%-ra emelése miatti általános drágulás miatt növekedhet az országban.

Adószámítás

Az Orosz Föderáció jogszabályai általános rendszert hoznak létre, amely alapján a szállítási adót az ország különböző régióiban számítják ki. Ugyanakkor az Orosz Föderáció régiójának hatóságai – ismét a szövetségi jogszabályok keretein belül – maguk határozzák meg a bárki által birtokolt járművek után fizetendő adók kiszámításának eljárását. Ugyanakkor az adóbeszedés gyakorisága szigorúan rögzített - évente egyszer.

Szállítási adó Oroszországban
Szállítási adó Oroszországban

Érdemes még egyszer felidézni, hogy a régióknak jogukban áll differenciálni a 150 literes autó után fizetendő adót. Val vel. attól függően, hogy melyik területet terhelik, és a szövetség társadalmi helyzetétől függően.

A számítás olyan mutatókat vesz figyelembe, mint:

  • a meghajtó egység teljesítménye;
  • az autó összkapacitása;
  • sugárhajtóműves motor;
  • Regisztráljon tonnányi gépet.

Mivel a számítás során a jármű élettartamát is figyelembe veszik, érdemes ezt megjegyeznihogy csak a teljes hónapokat veszik figyelembe. A napokat és heteket nem számolják. Ennek célja a gépjárműadó kiszámításához kapcsolódó összes bürokratikus eljárás egyszerűsítése.

Létezik egy kibővített képlet a közlekedési adó kiszámításához, amely nem csak az adóalapot és az adókulcsot veszi figyelembe, hanem különféle további paramétereket is. A képlet így néz ki:

  • N=BSDSRvRd – (L1+ L2 + L3 + R).

Ezután az ebben a képletben használt értékeket ismertetjük részletesen.

  • H - a szállítási adó összege.
  • B - különböző kategóriájú autók adóalapja. Ez a motor teljesítményétől függ.
  • C az adókulcs. Ez a paraméter attól függ, hogy a jármű melyik régióban van regisztrálva.
  • DS – a tulajdonos részesedése a jármű tulajdonjogában. Ha az autónak egy tulajdonosa van, akkor ez a paraméter 1/1. Ha két tulajdonos van, akkor 1/2.
  • Kv – életkori együttható. Azt az időszakot jellemzi, ameddig a jármű az adott állampolgár tulajdonában van (a hónapok száma feltüntetve).
  • Кd – további együttható, melynek célját a cikk következő szakasza ismerteti.
  • L1-L3 – a regionális hatóságok által nyújtott különféle közlekedési adókedvezmények összege. Például a nagycsaládosok közlekedési adója jelentősen csökkenthető.
  • P - a Platon rendszer által a teherautóktól felszámított díj. Azokra a járművekre vonatkozik, amelyek tömege több mint12 tonna.
Motor 150 LE
Motor 150 LE

Autók emelt adókulccsal

2015 óta az Orosz Föderáció egész területén megnövelt együttható működik, amelyet figyelembe vesznek a járművek után fizetendő adók kiszámításakor, azon autók esetében, amelyek értéke meghaladja a 3 000 000 rubelt. Milyen autók tartoznak a prémium osztályba? Ez az információ megtalálható az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának honlapján, ahol az ilyen autók rendszeresen frissített listája található.

A következő táblázat további együtthatókat tartalmaz a különböző árú prémium autókhoz.

Az autó ára több millió rubelben Kor További tényező
3 - 5 2-3 éves korig 1, 1
1 és 2 év között 1, 3
Legfeljebb 1 év 1, 5
5 - 10 1-től 5 évig 2
10 - 15 5-10 éves korig 3
Több mint 15 Legfeljebb 20 év

Mint a táblázatban megadott adatokból is látható, minél újabb és drágább az autó, annál magasabb adót kell évente fizetni érte.

2019-es hírek

Érdemes megjegyezni, hogy 2019. január 1-től továbbiAz egyének esetében az 1, 3 és 1,5 együtthatót 1, 1 együttható váltja fel. Kiderült, hogy az ilyen költségű új prémium autók szállítási adójának összege nem függ az autók korától.

Emellett január 1-jétől megszűnik a jogi személyek szövetségi juttatása is. Korábban lehetővé tette a közlekedési adó csökkentését a Platon-rendszer levonásainak mértékével. Mostantól a jogi személyeknek mind a szállítási adót, mind a levonásokat fizetniük kell a Platonnak.

Szállítási adó Moszkvában
Szállítási adó Moszkvában

Adó a különböző motorokkal rendelkező autókra

A fenti információk mindegyike a 150 lóerős teljesítményű motorokra vonatkozik. Mit mondhatunk azokról a motorokról, amelyek teljesítménye több vagy kevesebb, mint 150 LE. Val vel.? Mennyit kell például fizetniük a moszkvai lakosoknak minden egyes l-ért. Val vel. a meghajtórendszer teljesítményétől függően? Milyen adó 150 liter felett. Val vel.? Ugyanakkor az adókulcsok jelentősen eltérhetnek más régiókban.

Járműtípus Meghajtóegység lóerő (az utolsó számjegyet is beleértve) Fogadás rubelben
Autók Legfeljebb 100 12
100-125 25
125-től 150-ig 35
150-től 175-ig 45
175-től 200-ig 50
200-tól 225-ig 65
225-250 75
250 felett 150

Adófizetés

A nyilvántartásba vett gépjárművel rendelkező magánszemélyek számára a gépjárműadó összege 150 liter. Val vel. az adóhivatal számolja ki. A számítás természetesen megtámadható, bár jobb ezt bírósági eljárásban megtenni.

Az adókifizetésről szóló értesítést fizetési bizonylat formájában állítják ki, és a jármű tulajdonosának lakóhelye szerinti postafiókba kézbesítik.

Fizetd be a kapott adót 150 l. Val vel. többféle módon lehetséges. Minden a polgárok kényelmét szolgálja. Fizetni a tulajdonos címére küldött fizetési bizonylaton feltüntetett banki adatokkal lehet.

Fizetd be a 150 l adót. Val vel. megteheti a közszolgáltatások webhelyén, miután regisztrált ezen a portálon és aktiválta fiókját, vagy az Oroszországi Szövetségi Adószolgálat webhelyén.

Az ilyen jellegű szolgáltatások fizetésére speciális terminálok is vannak, amelyek szintén használhatók. A legnépszerűbb adófizetési mód 150 l. Val vel. polgárok körében - bankterminál vagy pénztár, ahol egy vonalkód beolvasásával gyorsan átutalhatja a szükséges összeget.

Ugyanakkor a jogi személyek – a magánszemélyekkel ellentétben – önállóan számítják ki a szállítási adó összegét, és külön nyilatkozatot töltenek ki annak megfizetésére. Ezt a dokumentumot az Orosz Föderáció Szövetségi Adószolgálatának 20-i rendelete hagyta jóvá2012. február MMV-7-11/99.

Adólevonás önszámítása

Ha kétség merül fel egy adott jármű adószámításának helyességével kapcsolatban, a befizetés összege önállóan is kiszámítható. Ehhez használhat egy speciális online számológépet, amely a Szövetségi Adószolgálat honlapján található.

Gyakori adószámítási hiba

Az egyik leggyakoribb hiba, amelyet magánszemélyek és jogi személyek is elkövetnek, amikor megpróbálják kitalálni, mekkora adót kell fizetni egy 150 literes autó után. s., helytelen meghatározása annak az időszaknak, amely alatt a jármű tulajdonában van.

Ha az autót a tárgyhónap 15. napja előtt (beleértve) vették nyilvántartásba, vagy a 15. napot követően törölték a nyilvántartásból, akkor az autó nyilvántartásba vételének, illetve a nyilvántartásból való törlésének hónapja teljes hónapnak számít.

Következtetés

A fentiekből az következik, hogy a közlekedési adó kiszámítása és megfizetése messze áll a legösszetettebb bürokratikus folyamatoktól, amelyekkel az Orosz Föderáció polgárai szembesülhetnek.

Létezik egyszerűsített képlet a szállítási adó önszámítására 150 l. s.-t, amely csak az ország adott régiójában érvényes adóalapot és adókulcsot veszi figyelembe, valamint egy kiterjesztett képletet, amely a Platon rendszerhez kapcsolódó különféle további együtthatókat, kedvezményeket és levonásokat is figyelembe veszi.

A magánszemélyek autóira kivetett adót a Szövetségi Adószolgálat alkalmazottai számítják ki. A jogi személyek kiszámítják az adó összegét (beleértve a 150 LE feletti adót is)önállóan, és egy bizonyos nyilatkozat formájában elkészíti a kifizetését. A gépjárműadó pontosabb megértéséhez jobb, ha az Orosz Föderáció adótörvénykönyvének 358. cikkére hivatkozunk, amelynek rendelkezései sok kérdés megválaszolásában segítenek.

Emlékeztetni kell arra, hogy az ország alattvalóinak hatóságai önállóan dönthetnek arról, hogy mennyit kérnek a polgároktól a gépjármű birtoklásáért. Nincs azonban joguk eltérni a szövetségi törvények által megállapított normáktól. Például a régióban a maximális adókulcs nem térhet el 10-nél nagyobb mértékben a szövetségi adókulcstól. Természetesen a közlekedési illetéket teljesen el lehet törölni a régióban. Igaz, csak kis teljesítményű autókhoz, amelyek motorja 70 LE-nél gyengébb. Val vel. Emellett a regionális hatóságok közlekedési adókedvezményeket is biztosíthatnak a nagycsaládosok számára.

Ajánlott: