2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Neftekamsk Autógyár Nyílt Részvénytársaság az egyik vezető orosz személyszállító buszgyártó. A vállalkozás második iránya nehézdömperek, tartályok és pótkocsik összeszerelése a KamAZ alapján.
Előzmények
A 70-es években, a KamAZ autóóriás megépítése után úgy döntöttek, hogy a Naberezsnyije Cselnij közelében műholdvállalkozásokat építenek, amelyek alkatrészeket gyártanak. A Neftekamsk Autógyár építése 1972.07.13-án kezdődött. Itt dömpereket és csörlőket terveztek gyártani.
A KamAZ-5511 sorozat első billenőkocsiját 1977-ben szerelték össze, a következő 5 évben több mint 100 000 darabot gyártottak. 1981 óta gyártanak váltóbuszt.
1993-ban a NefAZ részvénytársasággá vált. Az első 5299-es városi buszmodell 2001-ben gördült le a futószalagról. A 2000-es évek közepén a vállalkozás szoros kapcsolatokat épített ki a holland-belga VDL konszernnel, amely érdeklődni kezdett a modern tömegközlekedési modellek gyártása iránt Oroszországban. Fontos lépés volt a 200 hatótávolságú NefAZ-52992 elektromos busz megalkotásakm. A környezetbarát elektromos közlekedés a jövőben belső égésű motorral helyettesítheti a buszokat.
Buszgyártás
A Nyeftekamsk Autógyár évi 1000 autóbusz kapacitással 20 000 m2-es területen helyezkedik el2. Minden műhely modern, többnyire importált berendezésekkel van felszerelve. Fejlett európai szintű technológiákat használ a kiváló minőségű termékek előállításához.
A NefAZ autógyár Nyeftekamszkban kiemelkedik magas gyártási kultúrájáról. A dolgozók kényelmes egyenruhát és védőfelszerelést biztosítanak, a műhelyekben kozmetikai javításokat végeztek. A szigorú munkavédelmi ellenőrzés lehetővé teszi a sérülések minimalizálását, növelve a vállalkozás tűzbiztonságát.
Struktúra
Ismerjük meg a vállalkozás felépítését. A Neftekamsk Autógyár négy gyártóüzemből áll:
- előkészítő;
- hegesztés;
- festés;
- összeszerelés.
Technológia
A csúcstechnológiás termékek gyártásának alapja az alkatrészek és a nyersdarabok minősége. A nyersdarabgyártáshoz használt német és olasz forgácsológépeken a munkadarabokat nagy pontossággal nyerik lineáris és szögméretben.
A keret külső burkolatához horganyzott acélhengert használnak. A tekercs letekerése és a munkadarabok síkjának egyengetése 23 hengeres egyengetőgépen történik. A berendezés lehetővé teszi nagyon lapos testsíkok elérését, ami pozitívan hat a kényelemre.szerelési és színezési minőség.
A vázszerkezeteket az üzem mérnökei által tervezett speciális állványokon hegesztik. Az alváz az ügyfelek kérésére felszerelhető KAMAZ (Euro-2), DAF (Euro-3) vagy Caterpillar (Euro-3) motorokkal.
A buszok jobb és bal felének összeszerelése és hegesztése speciális raktáron történik. A végső összeszerelés a szerelőállványon történik. A csövek belső üregei korrózióálló anyagokkal vannak kitöltve, amelyek a belső felületek 10 éves védelmét garantálják.
Termékek
A Neftekamsk Autógyár hét fő modellt és 24 módosított buszt állít össze. Köztük:
- turista;
- hosszútáv;
- urban;
- suburban;
- elektromos;
- északi változatban;
- fogyatékkal élőknek.
Különleges megrendelésre minden modellhez csúszásgátló padlóburkolatot fejlesztettek ki. A motorteret rezgés- és zajelnyelő panelek választják el az utastértől. A sofőr munkahelye a legapróbb részletekig átgondolt. Ma minden harmadik orosz nagyosztályú buszt Nyeftekamskban gyártanak.
Nehézdömperek
JSC "Neftekamsk Automobile Plant" a KamAZ cégcsoport része, ezért logikus, hogy a speciális teherszállító járművek összeszerelését ennek alapján szervezik:
- tartályos teherautók kőolajtermékek szállítására;
- dömperek;
- karosszéria pótkocsik és félpótkocsik különféleúti cél;
- hóekék;
- autóalkatrészek, alkatrészek, szerelvények.
A billenőkocsi komplexum 105 000 m2-es területet fed le2. Naponta több mint 50 autó gördül le a NefAZ futószalagjáról. Az üzemnek naponta 240-260 tonna fémre van szüksége az alkatrészek gyártásához.
A platformok összeszerelése és hegesztése áramlásos gépesített vezetékeken történik. Teherbírásuk évi 23 000 darab. A segédvázak, támasztékok és testek általános hegesztése a vizsgálati helyszínen történik. Itt aktívan alkalmazzák a robothegesztés fejlett módszerét és a többpontos érintkezős gépeket.
Az alkatrészek megmunkálása automatizált gépsorokon történik. A nyersdarabok vágása, formázása, rajzolása egyedi többkomponensű présegységen történik, amely gyorsan átkonfigurálható egy adott termékhez. Fontos gyártási folyamat a hidraulikus emelőszerkezetek gyártása. Speciális állványon tesztelik őket többszörösen több tervezési terhelés mellett.
Ma a NafAZ egy modern és ígéretes vállalkozás. A KamAZ konszern keretében az európai partnerekkel való együttműködés lehetővé teszi a legfejlettebb technológiák alkalmazását a gyártásban. Az üzem növelni kívánja az autóbuszok és speciális teherautók gyártását.
Ajánlott:
A részvénytársaság (JSC) a A JSC alapszabálya. JSC ingatlan
A részvénytársaság (JSC) olyan vállalkozás, amelynek jegyzett tőkéje meghatározott számú részvényre oszlik. Ezen részek mindegyike értékpapír (részvény) formájában kerül bemutatásra. A részvényesek (részvénytársaság résztvevői) nem vállalhatnak felelősséget a vállalkozás kötelezettségeiért. Ugyanakkor a tulajdonukban lévő részvények értékének határain belül vállalhatják a veszteség kockázatát
JSC "Serpukhov Automobile Plant": történelem, termékek
JSC "Serpukhov Automobile Plant" (SeAZ) egy nagy gépgyártó vállalkozás volt a moszkvai régióban. A cég kerekesszékek kerekesszékek, "Oka" kisautók és alkatrészek gyártására szakosodott. A mai napon leállították a szállítószalagot, és a részvénytársaságot csődeljárás alá vonták
Gorky Automobile Plant (GAZ): az üzem és az autók története, jellemzők és érdekességek
Az orosz városok között sok olyan van, amelynek története elválaszthatatlanul kapcsolódik a nagy autóipari vállalatok működéséhez. Ilyen például a Naberezsnij Cselnij és Toljatti. Nyizsnyij Novgorod is szerepel ezen a listán. Itt található a Gorkij Autógyár (GAZ)
Ural Automobile Plant: történelem, gyártás, termékek
Az Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) vezető szerepet tölt be Oroszországban a terepjáró teherautók gyártásában. A cég kész járműveket és alvázakat gyárt 4x4, 6x6 és 8x8 összkerékhajtással. Az autók elismerést nyertek egyedülálló terepjáró képességüknek, megfelelő minőségüknek és könnyű kezelhetőségüknek köszönhetően
Pavlovskaya HPP Baskíria legerősebb vízerőműve
Pavlovskaya HPP az első helyen áll a baskíriai vízerőművek között. Építése volt az első tapasztalat a Szovjetunióban ilyen létesítmények karsztmészkövön történő építésében. Ma az állomást modernizálták, és felkerült Oroszország legjobban automatizált vízierőművek listájára