Kama Autógyár, Naberezsnye Cselnij: történelem, termékek, mutatók

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A Kama Automobile Building Complex Naberezhnye Chelny városában található. Az üzem nehézgépjárműveket gyárt, és a világ egyik legnagyobb szakosodott vállalkozása. A cég a "KamAZ" közös márkanév alatt gyárt termékeket. A hely, ahol a Kama Autógyár található? egy autóipari klaszter folyamatosan fejlődő infrastruktúrával.

Nemzetgazdasági üzem

1969-ben jelent meg az üzem építéséről szóló rendelet. Szálláshelyül Naberezsnyije Cselnij kisvárosát választották a Káma folyó mellett. A helyszín meghatározása a logisztikai lehetőségek figyelembevételével történt az áruk szállítására és kiszállítására vonatkozóan. A város szinte az egykori Szovjetunió központjában található, a közelben folyó Volga és Káma folyók lehetővé tették az építéshez szükséges anyagok és műhelyek felszerelésének vízi szállítását. Az előnyt a fejlett vasút- és közúthálózat jelentette.

A jövőben a földrajzi elhelyezkedés és az infrastruktúra megoldotta az üzem termékeinek fogyasztókhoz való eljuttatását. Építési munkák a termelési helyszíneken ésa lakásállomány építését a „KamGESenergostroy” szervezet végezte. Az építkezés viharos és multinacionális volt, a Szovjetunió összes minisztériumának több mint 2 ezer szervezete vett részt a leendő üzem megrendelésének teljesítésében.

Az építkezés kezdete

A Kama Autógyárat a legjobb anyagokkal, technológiákkal és berendezésekkel látták el. A berendezéseket hazai és külföldi cégek is szállították, mint például a Hitachi, Renault, Liebherr stb. Összesen mintegy 700 külföldi cég szállított kelléket.

Az építési munkák 1969 telén kezdődtek. A tervezett gyártási kapacitás 150 ezer darab nehézgépjármű legyártását, valamint 250 ezer motor év közbeni összeszerelését kívánta biztosítani. A teljes termelőkomplexum 57 négyzetkilométernyi területet foglal el a Káma-folyó partján.

Átfogó megközelítés

A Kama Automobile Plant városalakító vállalkozás. Az épületekkel egy időben lakóépületek és városi infrastruktúra épült. Az alkalmazottak kényelmes lakhatást kaptak, iskolák, egészségügyi intézmények, óvodák, fogyasztói szolgáltatások, sport- és kulturális komplexumok épültek. Évente legfeljebb 40 ezer szakember érkezett a városba. A kezdeti szakaszban a lakosság 27 ezer fő volt, ma már több mint félmillió lakos él a városban.

Az első autó 1976 februárjában gördült le az új műhelyek futószalagjáról. A mai napig a legyártott termékek számát milliókra becsülik. PerA Kama Autógyár több mint 2 millió autót és csaknem 3 millió motort szerelt össze. A világ több mint nyolcvan országába exportálnak, a FÁK-országokban minden harmadik megnövelt teherbírású teherautó a KamAZ családhoz tartozik.

A fejlődés szakaszai

A Kama Autógyár által gyártott autók az ország gazdaságának szinte minden területén részt vesznek. Az üzem története ismer hullámvölgyeket, de a termelés soha nem állt le. A gyártólétesítmények első szakaszát 1976 decemberében helyezték üzembe. Az induláskor a vállalat rendelkezett a legjobb alapokkal, kétszer akkora teljesítményével, mint a VAZ autóóriás.

A termelés növekedési üteme és az építőipar bővülése rekordot döntött az iparágban:

• Az első éves gyártási terv (1977) októberben készült el, és 15 000 járművet tűztek ki célul. Az év végére további 7 ezerrel javult a mutató.
• A 100.000. KamAZ 1979 júniusában gördült le a futószalagról.
• A termelési kapacitás második szakaszát 1981-ben helyezték üzembe.
• A Kama Automobile Plant 1983-ban megalapította a „KamAZavtotsentr” céget, amelynek tevékenységi körébe beletartozott a gyártott járművek garanciális szervizelése, a flotta cserealkatrészekkel való ellátása. A 90-es évek elejére a cég 210 szolgáltató központtal rendelkezett.
• 1987-ben az üzem elindította az Oka márkájú kisautó-gyártási kapacitásokat. 1994 óta a termelés külön üzem státuszt kapott, amelynek kapacitását erre terveztékévi 75 ezer autó gyártása.
• 1988-ban a KamAZ üzem (Kama Automobile Plant) alkalmazottaiból versenycsapatot szerveztek „KamAZ-master” néven, amely ezt követően számos díjat nyert hazai és külföldi rallykon.

Fenntarthatóság

A Kama Autógyár (Naberezsnye Cselnij) 1990-ben részvénytársasággá vált. 1993 tavaszán nagyszabású tűz ütött ki a vállalkozásnál a motorgyártó épületben, amely szinte az összes egyedi drága berendezést és helyiséget megsemmisítette. A katasztrófa után szinte azonnal megtették a helyreállítási intézkedéseket. Ugyanezen év decemberében az üzletek újra motorokat kezdtek gyártani.

1996-ban a KamAZ JSC új státuszba lépett, és nyílt részvénytársasággá vált. Ugyanebben az évben a vállalat elkészítette a KamAZ-6520 billenőkocsi új alapmodelljének prototípusát, amely új felszerelési modellek sorát indította el. A tömeggyártás 1998-ban indult.

Közös vállalkozások

A vállalkozás frissített tervekkel és a KamAZ-5297 alváz alapkonfigurációjával rendelkező NefAZ-5299 busz kifejlesztett modelljével lépett be az új évszázadba. 2003-ban a cég bemutatott egy városi infrastruktúrára tervezett KamAZ-4308 sorozatú járművet.

2005 novemberében az üzem bejelentette egy vegyes vállalat – a német ZF Friedrichshafen AG és a KamAZ OJSC – megszervezését, a szerkezet a ZF KAMA LLC nevet kapta.

Nyitás nyáronkazahsztáni gyártósorok (Kokshetau) és a Cummins KAMA nevű orosz-kazah vegyesvállalat létrehozása. A jövőben folyamatosan bővül az együttműködés az európai és hazai partnerekkel. Közös vállalkozások jelentek meg az Egyesült Államok, Németország, India, Ausztria és más országok cégeivel.

Modernitás

A jubileumi kétmilliomodik KamAZ 2012 februárjában jelent meg a fő futószalagról. A következő évben megkezdődött az új modellsorozat - KamAZ-5490 (csomagtartó traktor) - teherautók sorozatgyártása. A következő években a KAMAZ-65206 teherautók és a KAMAZ-65207 platós teherautók piacra kerültek.

Az új termék 2015-ben az elektromos buszok voltak, amelyek a Drive Electro (Oroszország) együttműködésének eredményeként születtek. A nagyvárosok terepi körülményei között végzett tesztvizsgálatok kielégítő eredményt adtak. Ugyanebben az évben a vállalkozás megkezdte egy, a vállalatnál gyártott pilóta nélküli légi jármű tesztelését.

2016-ban vállalkozást alapítottak a K5-ös generációs teherautók kabinvázainak gyártására, amely a legnagyobb projekt a KamAZ üzem felépítése óta.

A Kama Autógyár 2017-ben egy új típusú motor-összeszerelősor – a hatsoros R6-os – beépítését tervezte. A mai napig az építési munkák befejeződtek és a bizottság elfogadta, a Heckert cég (Németország) berendezéseit szerelik fel. Az év végéig a tervek szerint kétszáz prototípus motort szerelnek össze az új vonalon.

Termékek

Oroszország és a világ egyik legnagyobb autóipari óriása a Kama Autógyár. A KamAZ rövidítés nemcsak a hazai szabad tereken ismert, hanem külföldön is. A cég járművek, berendezések, motorok széles skáláját gyártja, ehhez kapcsolódó munkákat végez, szolgáltatásokat nyújt.

Kama Autógyár, termékek:

• Sorozatos járművek (nyerges traktorok, fedélzeti nehézgépjárművek, billenő teherautók, speciális berendezések CMU-val).
• Speciális járművek (daruk, szemeteskocsik, betonkeverő teherautók, hóekék, vontatókocsik, fúróberendezések stb.).
• Gázballonos járművek (buszok, billenő teherautók, kamiondaruk, tartálykocsik, önkormányzati járművek stb.).
• Buszok (városi, elővárosi, helyközi, elektromos buszok).
• Pótkocsik (platós pótkocsik és félpótkocsik, konténerszállítók, pótkocsik és félpótkocsik - tartályok stb.).
• Alkatrészek gyártott autókhoz és berendezésekhez.
• Kísérő berendezések (mini-hőerőművek, elektromos egységek, tárolóegységek, motorok, erőművek stb.).

Kapcsolódó iparágak és szolgáltatások

A Kama autóóriás számos olyan iparágat foglal magában, amelyek a teljes vállalkozás részeként saját termékeiket értékesítik.

KamAZ csoport üzemei és termékei:

• Gépjárműgyár (fogaskerekek tengelyhajtásokhoz, tengelyek járművekhez, kiegyensúlyozásfelfüggesztések, javítókészletek, oldalsó platformok stb.).
• Kovácsoló üzem (főtengelyek, karok, fogaskerekek, forgócsuklók, bővítőcsuklók, agyak, karimák stb.).
• Öntöde (vas, acél, színesfém, speciális öntés, szerszámok és berendezések az öntödei munkákhoz).
• Sajtoló- és keretüzem (fémtisztítás és -vágás, fémtermékek festése, sajtolt termékek, hegesztett alkatrészek, szerelvények gyártása stb.).
• .).
• Motorgyár (motor-konfiguráció az ügyfél kívánsága szerint, motoralkatrészek értékesítése, alkatrészek galvanizálása, alkatrészek hőkezelése, megmunkálás stb.).
• Métrológia (mérőműszerek kalibrálása, tűrésellenőrző berendezések hitelesítése, metrológiai laboratóriumi szolgáltatások stb.).
• Szervizszolgáltatás (minősített KamAZ központok, karbantartás, eredeti alkatrészek minden gyártott jármű- és berendezéssorhoz, garanciális szerviz).

2016 Általános teljesítmény (IFRS)

2016-ban a vállalat konszolidált bevétele 133 540 millió rubelt tett ki, ami 37%-kal magasabb az előző évinél. A cég úgy véli, hogy a pénzügyi helyzet javításamutatók a KamAZ nehéz tehergépjárművek új modellsorozatának piaci bevezetéséhez kapcsolódnak. A minőségi és mennyiségi mutatókban fontos szerepet játszott az országos importhelyettesítési program megvalósítása, a munkatermelékenység növelése, a gazdálkodás hatékonyságának növelése, valamint a fejlett technológiák bevezetése.

Kama autógyár teljesítménymutatói 2016-ra:

• 133 540 millió RUB konszolidált bevétel
• Eladás – 34 432 teherautó (16%-os javulás az előző évhez képest).
• A hazai piaci jelenlét arányának növekedése - 56% (2015-ben a mutató 51%-os szinten volt).
• Nettó nyereség - 656 millió rubel. (2015-ben - 2,38 millió rubel veszteség).
• Jövedelmezőség (EBITDA-mutató) – 4,6% (2015-ben – 2,6%).

2017-es teljesítmény

Az első negyedéves eredmények szerint a termékértékesítésből származó számviteli bevétel növekedést mutat 2016 azonos időszakához képest, és 26,4 milliárd rubelt tesz ki (2016-ban - 17,2 milliárd rubelt). A teljes nyereség 34, 4 milliárd rubel (2016-ban a veszteség 2,2 milliárd rubel volt).

2017-ben a tervek szerint 20 milliárd rubelt költenek fejlesztésre. A kiemelt területek közé tartoznak a fülkevázakat gyártó üzem építésére irányuló beruházások, az import helyettesítés, a hathengeres motorok (új generációs) gyártásának megszervezése, a korszerűsített járművek fejlesztése. A tervezett autók sorozatgyártása 36 ezer darab.

Ipari turizmus

Sok nagyvállalat szervez túrákat, ezek egyike a Kama Autógyár. Ipari létesítményekről készült fotók, részletes történetek a technológiai folyamatokról, az üzem történetéről és a lehetőség, hogy elsőként láthatják az autók új generációit, a vállalat nyitottsági politikájának köszönhetően valósággá váltak. A műhelyek látogatásához előzetes regisztráció szükséges. A túrákat 3-20 fős csoportok számára szervezik akkreditált utazási irodák.

Javasolt útvonalak:

• Gépjárműgyár.
• Öntöde.
• Motorgyár
• Sajtó- és keretüzem.
• Látogassa meg két gyárat (motor- és autógyártó).

A túrák munkahéten indulnak.

Hasznos információk

A KamAZ üzem a kilencedik helyen áll az autógyárak között a világranglistán. A cég 52 ezer embert foglalkoztat. A fő ügyfelek és fogyasztók a Vészhelyzetek Minisztériuma, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma, a TNK, a Gazprom. A termékeket Indiába, Kínába, FÁK-országokba, Szaúd-Arábiába, Iránba, Panamába és más országokba exportálják.

Ha érdekli, hol található a Kama Autógyár, a címe a következő: Tatár Köztársaság, Naberezsnye Cselnij város, Avtozavodskoy sugárút, 2. épület.