USA űrkikötők: szolgáltatások és fényképek

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az űrrepülések napról napra könnyebbek és elérhetőbbek. Azok számára, akik készek mesés összegeket kifizetni néhány rövid, a légkörön kívül töltött percért, az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala kiadott egy praktikus térképet, amelyen az összes amerikai űrkikötő látható. Az aktív szövetségi helyek listája kiegészült az űrhajók indítására szolgáló magánlétesítményekre vonatkozó információkkal.

Mire valók az űrkikötők?

Az indítópadokat orbitális vagy szuborbitális járművek űrbe juttatására használják. Biztosítják az indító komponensek integrálását, üzemanyagot biztosítanak, karbantartják a repülőgépeket és rakományokat szerelnek rájuk. Az űrkikötők lehetőséget adnak függőleges és vízszintes fel- és leszállásra. Az indítóhelyről a jármű a kilövési zónának nevezett területen halad keresztül, amely általában nyomkövető és telemetriai berendezésekkel van felszerelve. Az ellenőrzéshez szükségesjárművet mindaddig, amíg sikeresen pályára nem bocsátják vagy vissza nem térnek a Földre. Ezek a rendszerek újrafelhasználható lépések megtalálására is használhatók.

Az Egyesült Államok Szövetségi Repülési és Kereskedelmi Űrhivatala engedélyezi az ország privát kilövőállásait.

Hány űrkikötő van az Egyesült Államokban?

2015 végén 19 aktív indítóállomás működött az Egyesült Államokban, amelyek közül 8 szövetségi, 9 kereskedelmi, állami ügynökségek üzemeltetik magánvállalkozásokkal partnerségben, egy pedig egyetemi tulajdonban van.. Ebből 4 alacsony Föld körüli pályára való kilövésre készült, 9 csak szuborbitális indításra szolgál, 5 pedig univerzális.

Továbbá 3 engedély nélküli létesítmény van, ahonnan engedéllyel rendelkező vagy engedélyezett járművek indíthatók. Mivel az űrkikötőket birtokló cégek saját gyártású rakétákat használnak, nem kell engedélyt kérniük a kilövési helyszínre. Ezek a következők:

• A Sea Launch program Odyssey platformja Zenit 3SL rakétákkal;
• A SpaceX McGregor űrkikötője Texasban, ahol a Falcon 9R-t tesztelik;
• Blue Origin helyszín Van Horn közelében, Texasban.

A jelenleg létező amerikai űrkikötők három nagy csoportra oszthatók. A Csendes-óceán partján, dél-délnyugaton, valamint tovább találhatókaz ország középső és déli atlanti partvidéke.

Pacific Group

Az amerikai űrkikötők a csendes-óceáni térségben két kilövőálláson helyezkednek el. Ezek közül az első a Sea Launch platform, amely eredetileg egy norvég-orosz-ukrán-amerikai közös platform volt. A 2009-es csőd után az orosz Energia magánrakéta- és űrvállalat lett a fő tulajdonosa. Az Egyesült Államok egy ideje használja a platformot kereskedelmi műholdak felbocsátására.

A második, a Reagan-teszthely a Marshall-szigeteken található. Az indítóhely a Kwajalein és az Aur atollokon, valamint a Wake-szigeten található. Ballisztikus rakéták, rakétavédelmi rendszerek, űr- és meteorológiai kutatási programok, valamint műholdak nyomon követésének kísérleti helyszíneként használják. Az Omelek-szigeten kereskedelmi űrkikötő található a SpaceX számára.

Alaska indító komplexumai

Alaskának is vannak amerikai űrkikötői. A Kodiak Launch Complex, amely műholdak sarki pályára való kilövésére specializálódott, és a Poker Flat kutatóhely, amely az Alaska Egyetem Geofizikai Intézetének tulajdonában van, tudományos berendezésekkel rakétákat bocsát ki, hogy méréseket végezzen a felső légkörben.

Kodiak Launch Complex

A Kodiak 1500 hektáros területtel az egyetlen magas szélességi fokon álló kilövőkomplexum az Egyesült Államokban. A Kodiak-sziget 54. szélességi fokán található Narrow – az Egyesült Államok űrkikötőjének foka, amelysarki kilövések, amelyeket műholdak pályára állítására használnak. A fajta legjobb létesítménye két telephelyet foglal magában (egyet orbitális és egy szuborbitális repülésekhez), egy 17 emeletes épületet a rakéták összeszereléséhez, és egy tiszta helyiséget a műholdak előkészítéséhez. A komplexum harmadik szakaszának építése folyamatban van, ami hihetetlenül gyors indítást tesz lehetővé – a szállítástól az indulásig legfeljebb 24 óra telik el.

Kaliforniai kilövőállások

Az Egyesült Államok két, kísérleti kilövésekre is használt Vandenberg és Edwards légibázisa mellett két űrkikötő található Kaliforniában, Kaliforniában és Mojave-ban. És tényleg lenyűgözőek! 2004-ben a SpaceShipOne első sikeres magánfinanszírozású űrindítása a Mojave-ról valósult meg. A Kaliforniai Űrügynökség is Kaliforniában működött, amelynek gyakorlatilag nem volt hatalma, és emiatt megszűnt létezni.

Kaliforniai űrkikötő

A kaliforniai Lompoc városában található Vandenberg légibázis 1999 óta üzemelteti az Egyesült Államok legrégebbi engedéllyel rendelkező kereskedelmi űrkikötőjét, a Kaliforniai Űrkikötőt. Ráadásul ez az egyetlen teljesen kereskedelmi forgalomba hozott létesítmény az országban – állami támogatás nélkül működik. A fő kilövőhely a 8. Space Launch Complex vagy SLC-8. Mind a sarki, mind a ballisztikus röppályát képes biztosítani Minotauros osztályú kis boosterekkel.

Mojave Airspaceport

A haditengerészeti repülőtérből és a második világháborús tüzérségi lőtérből épített Mojave légikikötő volt az egyik első kísérleti helyszín magán űrhajók számára. Az 1990-es évek elején egy rakétaprogramtól kezdve a kereskedelmi szuborbitális és orbitális repülés történetének néhány legnagyobb nevének ad otthont, köztük a SpaceShipOne-nak, amely 2004-ben megkapta az Ansari X díjat, az XCOR Aerospace, a Masten Space Systems és az Orbital. Science Corp.

Dél-Délnyugat

Itt van minden egyesült államokbeli űrkikötő. Új-Mexikónak, Texasnak és Oklahomának megvannak a kilövőállásai, Új-Mexikó dominál. Az Enchanting Land (az állam hivatalos beceneve) ad otthont a Spaceport America-nak, amely időnként turistákat küld az űrbe.

Spaceport America

Jordana Del Muerto-sivatag, Új-Mexikó ad otthont az Amerikai Egyesült Államok Űrkikötőjének, a világ első célirányosan épített kereskedelmi indítóállásának és bázisának a Virgin Galactic, a SpaceX, az UP Aerospace és az Armadillo Aerospace magáncégek számára. A LEED rendszerrel tanúsított létesítmény mintegy 62 ezer négyzetméteren terül el. m, és két dupla magasságú hangárt foglal magában, amelyek területe 4400 négyzetméter. m és a küldetésirányító központ. Az űrkikötő charterrel érhető el a közeli Trut-or-Consicuences városból.

A White Sands rakétatartomány mindenféle nagy és robbanásveszélyes dolgot tesztel, és néha a közeli űrbe is kilövi őket. Ez adott otthont a világelsőnek isnukleáris kísérleti helyszín. De ez nem túl érdekes hely.

Oklahoma Űrkikötő

Az oklahomai pusztaság közepén található űrkikötő Észak-Amerika egyik leghosszabb kifutójával rendelkezik (4115 m). Üres, repülésmentes égbolttal kombinálva ez az első az Egyesült Államokban, amely mentes a katonai és repülési korlátozásoktól, ideális vízszintes fel- és leszálló járművek kereskedelmi használatra. Az Armadillo Aerospace is itt található, bár prototípusát holdűrhajó csak VTOL-ra tervezték. Többek között még egy 9 lyukú golfpálya is található.

Texas űrkikötői

Texasban az Amazon vezetőjének és alapítójának, a multimilliárdos Jeff Bezos Blue Originnek a magán-űrvállalatának kilövőállása. Jelenleg ez egy próbaűrkikötő, de talán a jövőben alkalmas hely lesz az űrbe és onnan induló turistautak számára.

McGregorban pedig a SpaceX kilövőállást épített a Merlin 1D motor, a Falcon 9 és a Grasshopper rakéták tesztelésére.

Az Atlanti-óceán közép- és déli partvidéke

Virginiának két kilövőhelye van, a Közép-Atlanti Regionális Űrkikötő (MARS) és a NASA Wallops Island kilövőhelye. A MARS a „Zero Gravity – Zero Taxes” adójóváírásnak köszönhetően hajókat küld az űrbe. NASA rakétákat indítanak a Wallopson. Például 2013. szeptember 6-án egy szonda repült innen idea Hold légkörének és környezetének tanulmányozása – először Floridán kívül, ahol az Egyesült Államok fő űrkikötője található.

A Virginia keleti partján található létesítmény 1945-ben épült aerodinamikai tesztelésre és orbitális indító létesítményként. A Wallops azóta több mint 16 000 rakétát indított el, köztük a Project Mercury és a LADEE korai prototípusait.

A Virginia Commercial Space Flight Authority vezetése alatt a MARS két indítóállomást üzemeltet: a Pad 0A-t, amely az FAA engedélyével rendelkezik, hogy akár 5 tonnás rakományt szállítson a Föld körüli pályára, és a Pad 0B-t, amely lehetővé teszi. akár 3,8 tonnás hasznos teher indítása, ami alkalmasabb olyan kis járművekhez, mint a Minotaur IV vagy a Minuteman. A hagyományos szilárd hajtóanyagú rakétákon kívül folyékony üzemanyagú és hibrid rakétákat is indíthat.

A Cygnus of Orbital Sciences autonóm rakomány-logisztikai űrszonda Antares hordozórakétája első fellövése a MARS kozmodromról történt. A Cygnus, Elon Musk Dragon Capsule versenytársa 2013. szeptember 18-án sikeresen felszállt. Négy nappal később elérte az ISS-t, dokkolt és 980 kg fogyóeszközt szállított ki.

Canaveral-fok

Az Egyesült Államok fő űrkikötője Florida államban található. Innen az Apollo-program elindítását és koordinálását az 1960-as és 1970-es években végezték. és a Space Shuttle program keretében az 1980-2000-es években. A „Space Coast” magában foglalja az ŰrközpontotNASA JFK, Cape Canaveral légierő állomás és űrkikötő.

A transzferprogram befejezése után a légierő állomását és a Kennedy Űrközpontot megnyitották a kereskedelmi vállalkozások előtt. Ezek a létesítmények együtt három aktív kilövőállással és két aktív kifutópályával rendelkeznek a köztük lévő vízszintes kilövésekhez.

A 46-os és 20-as indítási komplexum a Canaveral-fok elsődleges kilövőplatformja. Ezek közül az elsőt a Lockheed-Athena vagy a Taurus középosztályú rakéták, valamint a Trident II és a Minuteman ballisztikus rakéták befogadására tervezték. A második komplexum a LiteStar, Terrier, Orion és ASAS kis szuborbitális indítórendszereinek kiszolgálására épült.

Cecil Field Spaceport

2010-ben az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hivatala jóváhagyta a jacksonville-i Cecil Field űrrepülőtér létrehozását az azonos nevű, leszerelt haditengerészeti repülési bázis helyén. A kilövőállás 2010-ben kapott engedélyt, és már rendelkezik a vízszintesen induló megújuló járművek támogatásához szükséges létesítményekkel. Az űrkikötőben 3800, 2400 és 1200 m hosszú kifutópálya található, és további gurulóutakat és űrkikötői létesítményeket is fejlesztenek. Az évtized végére kell elkészülniük.

Ma az űrutazás átalakulóban van. Továbbra is a kutatás és a katonai tesztelés dominál, bár a kereskedelmi műholdak felbocsátása napjaink rakétaküldetéseinek egyre nagyobb részét kezdi elfoglalni.űripar. Az olyan űrturizmus, mint a Virgin Galactic és esetleg a Blue Origin, új jövőt ígér, bár olyan áron, amelyet jelenleg kevesen engedhetnek meg maguknak.

Az új amerikai űrkikötők és a Space X-hez hasonló programok megmutatják, mennyivel több lehetőség van az innovációra.