Modern hajóágyúk

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Emberemlékezet óta a hajófegyverekkel felszerelt hajókat tekintették döntő erőnek a tengeren. Ugyanakkor fontos szerepet játszott a kaliberük: minél nagyobb volt, annál jelentősebb sebzést okozott az ellenség.

A haditengerészeti tüzérséget azonban már a 20. században csendesen háttérbe szorították egy új típusú fegyver – az irányított rakéták. De ez még mindig nem jutott el a haditengerészeti tüzérség leszereléséhez. Sőt, a modern tengeri hadviselés körülményei között elkezdték modernizálni.

A haditengerészeti tüzérség születése

A hajókon hosszú ideig (a 16. századig) csak közelharchoz használható fegyverek voltak – kos, a hajótest, az árbocok és az evezők megrongáló mechanizmusai. A tengeri konfliktushelyzetek megoldásának leggyakoribb módja a beszállás volt.

A szárazföldi erők találékonyabbak voltak. A szárazföldön ekkoriban már mindenféle dobószerkezetet használtak. Később hasonló fegyvereket használtak a tengeri csatákban.

A (füstös) lőpor feltalálása és forgalmazása gyökeresen megváltoztatta a hadsereg és a haditengerészet fegyvereit. Európában és Oroszországban a puskapor a 14. században vált ismertté.

A lőfegyverhasználat azonban továbba tenger nem örvendeztette meg a tengerészeket. A puskapor gyakran nedves lett, és a fegyver elsütött, ami csatakörülmények között súlyos következményekkel járt a hajóra nézve.

A 16. század egy technikai forradalom kezdete volt az európai termelőerők gyors növekedésével összefüggésben. Ez nem befolyásolta a fegyverzetet. A fegyverek kialakítása megváltozott, megjelentek az első irányzékok. A fegyvercső mozgathatóvá vált. A lőpor minősége javult. A hajóágyúk kezdett kiemelkedő szerepet játszani a tengeri csatákban.

17. századi haditengerészeti tüzérség

A 16. és 17. században a tüzérséget, beleértve a tengeri tüzérséget is, továbbfejlesztették. A több fedélzeten elhelyezett fegyverek száma a hajókon megnövekedett. Ebben az időszakban a hajókat tüzérségi harc alapján hozták létre.

A 17. század elejére már meghatározták a hajóágyúk típusát és kaliberét, a tenger sajátosságait figyelembe véve kidolgozták a belőlük való kilövési módszereket. Egy új tudomány jelent meg: a ballisztika.

Megjegyzendő, hogy a 17. századi hajóágyúk csak 8-12 kaliberű csövekkel rendelkeztek. Az ilyen rövid csövet az okozta, hogy a fegyvert teljesen vissza kellett húzni a hajóba az újratöltéshez, valamint az a vágy, hogy könnyebb legyen a fegyver.

A 17. században a hajófegyverek fejlesztésével párhuzamosan a hozzájuk való lőszer is fejlődött. Gyújtó- és robbanásveszélyes lövedékek jelentek meg a flottákon, súlyos károkat okozva az ellenséges hajóban és legénységében. Az orosz tengerészek voltak az elsők, akik 1696-ban, az Azov elleni támadás során használtak robbanólövedékeket.

18. századi hajófegyverzet

A 18. századi hajóágyún már volt kovakő. Ugyanakkor a súlya nem sokat változott a múlt század óta, és 12, 24 és 48 fontot tett ki. Természetesen voltak más kaliberű fegyverek is, de ezeket nem használták széles körben.

Az ágyúk az egész hajóban helyezkedtek el: az orrban, a tatban, a felső és az alsó fedélzeten. Ugyanakkor a legnehezebb ágyúk az alsó fedélzeten voltak.

Érdemes megjegyezni, hogy a nagy kaliberű haditengerészeti fegyvereket egy kerekes kocsira szerelték fel. A fedélzeten lévő kerekek alatt speciális hornyok készültek. A lövést követően a fegyver visszarúgási energiával visszagurult, és ismét töltésre készen állt. A hajó ágyúinak betöltésének folyamata meglehetősen bonyolult és kockázatos üzlet volt.

Az ilyen ágyúk kilövési hatásfoka 300 m-en belül volt, bár a lövedékek elérte az 1500 m-t, tény, hogy a távolsággal a lövedék elvesztette mozgási energiáját. Ha a 17. században a fregattot 24 kilós lövedékek pusztították el, akkor a 18. században a 48 kilós lövedékektől sem riadt vissza a csatahajó. A probléma megoldására Angliában a hajókat 60-108 font súlyú, akár 280 mm-es kaliberű fegyverekkel is felfegyverezték.

Miért nem semmisítette meg a történelem a fegyvereket a hajókon?

Első pillantásra a 20. század rakétafegyverzetének kellett volna felváltania a klasszikus tüzérséget, beleértve a haditengerészetet is, de ez nem történt meg. A rakéták nem tudták teljesen helyettesíteni a hajó fegyvereit. Az ok abban rejlik, hogy egy tüzérségi lövedék nem fél semmiféle passzív és aktív beavatkozástól. Kevésbé függ az időjárási viszonyoktól, mint az irányított rakéták. Haditengerészeti fegyverek védenceMindig elérte célját, ellentétben modern testvéreivel – a cirkálórakétákkal.

Az is fontos, hogy a haditengerészeti fegyverek nagyobb tűzsebességgel és nagyobb lőszerterheléssel rendelkezzenek, mint a rakétavetőké. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy a hajófegyverek ára sokkal alacsonyabb, mint a rakétafegyvereké.

Ezért manapság, figyelembe véve ezeket a sajátosságokat, különös figyelmet fordítanak a hajótüzérségi berendezések fejlesztésére. A munkát a legszigorúbb titoktartás mellett végzik.

És ma a tüzérségi felszerelés a hajón, annak minden előnyével együtt, inkább kisegítő szerepet játszik egy tengeri csatában, mint döntő szerepet.

A haditengerészeti tüzérség új szerepe a modern körülmények között

A 20. század saját maga módosította azokat a prioritásokat, amelyek korábban a haditengerészeti tüzérségben léteztek. Ennek oka a haditengerészeti repülés fejlődése volt. A légitámadások nagyobb veszélyt jelentettek a hajóra, mint az ellenséges haditengerészeti fegyverek.

A második világháború megmutatta, hogy a légvédelem létfontosságú rendszerré vált a tengeri konfrontációban. Megkezdődött az új típusú fegyverek - irányított rakéták - korszaka. A tervezők rakétarendszerekre tértek át. Ezzel egy időben leállították a fő kaliberű fegyverek fejlesztését és gyártását.

Az új fegyverek azonban nem tudták teljesen kiszorítani a tüzérséget, beleértve a tengeri tüzérséget is. Azok a fegyverek, amelyek kalibere nem haladta meg a 152 mm-t (76, 100, 114, 127 és 130 mm kaliber), továbbra is a Szovjetunió (Oroszország), az USA, Nagy-Britannia, Franciaország és Olaszország haditengerészetében maradtak. Igaz, most több tengeri tüzérséget rendeltek kimellékszerep, mint ütőhangszerek. A hajóágyúkat kezdték használni a leszállóerő támogatására, az ellenséges repülőgépek elleni védelemre. A haditengerészeti légelhárító tüzérség került előtérbe. Mint tudják, a legfontosabb mutatója a tűz sebessége. Emiatt a gyorstüzelő hajóágyú a katonaság és a tervezők fokozott figyelmének tárgyává vált.

A lövések gyakoriságának növelése érdekében megkezdték az automatikus tüzérségi rendszerek fejlesztését. Ugyanakkor támaszkodtak sokoldalúságukra, vagyis egyformán sikeresen kell megvédeniük a hajót az ellenséges repülőgépektől és flottáktól, valamint károkat kell okozniuk a part menti erődítményekben. Ez utóbbit a haditengerészet megváltozott taktikája okozta. A flották közötti tengeri csaták szinte a múlté. Mostanra a hajókat egyre inkább használják a partvonal közelében végzett műveletekre, az ellenséges földi célpontok megsemmisítésére. Ez a koncepció a haditengerészeti fegyverek modern fejlesztéseiben is tükröződik.

Automatikus tüzérségi rendszerek hajózása

1954-ben 76,2 mm-es kaliberű automata rendszereket kezdtek fejleszteni a Szovjetunióban, 1967-ben pedig 100 és 130 mm-es kaliberű automata tüzérségi rendszereket kezdtek fejleszteni és gyártani. A munka eredménye az AK-725 kétcsövű fegyvertartó első automata hajóágyúja (57 mm). Később egy egycsövű 76-os, 2 mm-es AK-176-ra cserélték.

Az AK-176-tal egy időben készült el az AK-630 30 mm-es gyorstüzelő tartó is, amelynek egy hat csövű forgó blokkja van. A 80-as évekbenévekben a flotta egy AK-130 típusú automata telepítést kapott, amely még mindig a hajókon üzemel.

AK-130 és jellemzői

A 130 mm-es hajóágyú az A-218 duplacsövű tartó része lett. Kezdetben az A-217 egycsövű változatát fejlesztették ki, de aztán felismerték, hogy a kétcsövű A-218-nak nagy a tűzgyorsasága (akár 90 lövés két csövönként), és ezt részesítették előnyben..

De ehhez a tervezőknek növelniük kellett a telepítés tömegét. Ennek eredményeként a teljes komplexum tömege elérte a 150 tonnát (maga a berendezés - 98 tonna, a vezérlőrendszer (CS) - 12 tonna, a gépesített arzenál pince - 40 tonna).

A korábbi fejlesztésekkel ellentétben a hajó ágyúja (lásd az alábbi képet) számos újítást tartalmazott, amelyek növelték a tűzgyorsaságot.

Először is, ez egy egységes töltény, amelynek hüvelyében az alapozó, a lőportöltet és a lövedék egyesült.

Ezenkívül az A-218-ban volt egy automatikus lőszer utántöltés, ami lehetővé tette a teljes töltényfelhasználást további emberi parancsok nélkül.

SU "Lev-218" szintén nem igényel kötelező emberi beavatkozást. A tüzelési korrekciót maga a rendszer végzi el, a lehulló lövedékek robbanásának pontosságától függően.

A fegyver nagy tűzsebessége, valamint a speciális lövések jelenléte távirányítóval és radarbiztosítékkal lehetővé teszi, hogy az AK-130 légi célokra tüzeljen.

AK-630 és jellemzői

Az AK-630 gyorstüzelő hajóágyút arra tervezték, hogy megvédje a hajót a repülőgépektől és a fénytőlellenséges hajók.

A hordó hossza 54 kaliber. A fegyver lőtávolsága a célkategóriától függ: a légi célokat legfeljebb 4 km-re, a könnyű felszíni hajókat legfeljebb 5 km-re találják el.

A létesítmény tűzsebessége eléri a 4000-5000 ezer lövést percenként. Ebben az esetben a sorozatfelvétel hossza 400 lövés lehet, ami után 5 másodperc szünet szükséges a fegyvercsövek hűtéséhez. Egy 200 lövésből álló sorozat után elegendő egy 1 másodperces szünet.

Az AK-630 lőszer rakomány kétféle lövésből áll: OF-84 nagy robbanásveszélyes szilánkos gyújtólövedékből és OR-84 szilánkos nyomkövetőből.

US Navy Tüzérség

Az amerikai haditengerészet szintén megváltoztatta a fegyverkezési prioritásait. A rakétafegyvereket széles körben bevezették, a tüzérség háttérbe szorult. Az utóbbi években azonban az amerikaiak elkezdtek figyelni a kis kaliberű tüzérségre, amely nagyon hatékonynak bizonyult alacsonyan repülő repülőgépek és rakéták ellen.

Elsősorban a 20-35 mm-es és 100-127 mm-es automata tüzérségi tartókra kell figyelni. A hajó automata ágyúja méltó helyet foglal el a hajó fegyverzetében.

A közepes kaliberűt úgy tervezték, hogy minden célt eltaláljon, kivéve a víz alattiakat. Szerkezetileg az egységek könnyűfémekből és megerősített üvegszálból készülnek.

A 127 és 203 mm-es fegyvertartókhoz való aktív-reaktív töltények fejlesztése is folyamatban van.

Jelenleg az Mk45 127-es kaliberű univerzális tartó az amerikai hajók tipikus tartójának számít.

A kis kaliberű fegyverek közül érdemes megemlíteni a hatcsövű "Volcano-Phalanx"-ot.

Érdekes tények

1983-ban a Szovjetunióban megjelent egy példátlan hajóágyú projekt, amely külsőleg egy 19-20. századi gőzhajó kéményére emlékeztetett, átmérője 406 mm, de az egyetlen különbség, hogy ki tudott repülni. … irányított légvédelmi vagy hagyományos lövedék, cirkálórakéta vagy nukleáris mélységi bomba. Egy ilyen sokoldalú fegyver tűzsebessége a lövés típusától függött. Például irányított rakétáknál ez 10 lövés percenként, hagyományos lövedékeknél pedig 15-20.

Érdekes, hogy egy ilyen "szörnyet" könnyen fel lehetne szerelni kis hajókra is (2-3 ezer tonna vízkiszorítás). A haditengerészet parancsnoksága azonban nem ismert ilyen kalibert, így a projektet nem szánták a megvalósításra.

A haditengerészeti tüzérség modern követelményei

A 19. tesztterület vezetője, Alexander Tozik szerint a hajóágyúkra vonatkozó mai követelmények részben változatlanok – ez a lövés megbízhatósága és pontossága.

Ezen kívül a modern haditengerészeti lövegeknek elég könnyűnek kell lenniük ahhoz, hogy könnyű hadihajókra felszerelhetők legyenek. Arra is szükség van, hogy a fegyvert az ellenséges radar számára feltűnővé kell tenni. A lőszerek új generációja várható, nagyobb halálozással és nagyobb lőtávolsággal.