Brjanszki Mérnöki Üzem a régió büszkesége

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A CJSC "Bryansk Machine-building Plant" nemcsak a Brjanszki régió legrégebbi gépgyártó gyára, hanem Oroszország egyik legrégebbi vállalata is. Ebben a cikkben leírjuk, hogyan tud a tizennyolcadik század második felében alapított cég a legígéretesebb gyártók között maradni, és a modern világ szempontjából releváns termékeket létrehozni.

Előzmények

MC "Bryansk Engineering Plant" a mindenki által ismert formában nem jelent meg azonnal. 1865-ben fűrésztelepet alapítottak itt. 1873. június 20-án a vállalkozás sínhengerlő, vasmegmunkáló és gépészeti üzemre terjesztette ki látókörét. Ez a részvénytársaság vezetett a Bezhitsa nevű működő település létrehozásához, amely a mai napig létezik Brjanszk nagy közigazgatási körzetének formájában. Az üzem már 1978-ban elnyerte a harmadik oroszországi acélgyártó címet. A nyolcvanas évek a gyártás kezdete voltkocsik, tartályok és vasúti platformok. 1896 óta a Brjanszki Mérnöki Üzem számos kiállításon kezdett vezető pozíciót betölteni.

1907 itt a B sorozat mozdonyainak megjelenési dátuma. 1940-re az összes piacon lévő nagy teherbírású harckocsi a Brjanszk régióból származott, a CO sorozatú gőzmozdonyok 28%-a, az oroszországi nehézgépkocsik 29%-a szintén a BMZ-ben készült. A Brjanszki Mérnöki Üzem 1946-ban megalkotta az első Pobeda gőzmozdonyt. 1961-ben az üzemben tesztelték az első tengeri motort. 1962 és 1995 között az üzem megkezdte a hűtőgépek és a tolató dízelmozdonyok gyártását. Szintén ebben az időszakban került bevezetésre a máig megőrzött szervezeti felépítés. Az üzem termelését 1965-től 3 szakterületre osztották: dízel, kohászat és közlekedésmérnök.

Modern BMZ

Bryansk Engineering Plant 2002 óta a CJSC Transmashholding része. Tekintsük a vállalkozás fejlődésének dinamikáját évek szerint:

1. 2005 – Oroszország első teherszállító dízelmozdonya két részből és erőátvitelből készült a Brjanszki Gépgyárban.
2. 2006 - az aszinkron hajtással rendelkező "Vityaz" mozdony létrehozásának dátuma.
3. 2009 nehéz időszak a BMZ számára. Az üzemnek szinte nincs megrendelése, ami a létszám jelentős csökkenéséhez vezet.
4. 2012 - Vezetőváltás, majd berendezések korszerűsítése, helyiségek felújítása és a termelés teljes átszervezése.
5. 2013 – Brjanszki Mérnöki Üzemnyertese lesz a vasúti közlekedés területén a legjobb innovatív fejlesztésekért folyó versenynek.
6. 2015 – A BMZ új generációs dízelmozdonyt hoz létre.

Ma a Bryansk Engineering egy dinamikusan fejlődő vállalkozás, amely folyamatosan új termékeket hoz létre és igazi szakembereket alkalmaz.

A vállalkozás termékei

Bryansk Engineering Plant az egyik vezető az ipari mérnöki piacon. A BMZ gépészete a következő termékek létrehozását foglalja magában:

• Fővezetéki dízelmozdonyok – az üzemben a Vityaz dízelmozdonyt állítják elő, amely aszinkron motor jelenlétében különbözik a többitől, valamint a 90%-ban hazai gyártású pótalkatrészekből előállított dízelmozdonyt, amely az import helyettesítést segíti irányelv.
• Tolatásos dízelmozdonyok – csak 4 típus: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Tehervagonok – különféle típusú gabona és ásványi műtrágyák szállítására szolgáló garatos kocsik, valamint cementszállításra speciális garatkocsi.
• Alkatrészek – A BMZ tengeri motorokat, valamint dízelmozdonyok és tehervagonok tolatására szolgáló alkatrészeket gyárt.

Gyártórendszer

A BMZ gyártásában a módszerek és eszközök szabványosított listáját használják. Ez a megközelítés lehetővé teszi az erőforrások ésszerű felhasználását és a vevői elégedettség szintjének folyamatos javítását. A gyár működési elve azon alapula Lean Manufacturing technikáról. E módszertan keretein belül a BMZ egy olyan filozófiát követ, amely az alkalmazottak mentalitásának és gondolkodásának alapvető változásait foglalja magában. A "lean termelés" rendszer szerint ma a teljes termelés és az irodai munka 75%-a a BMZ-nél dolgozik.

Kézi

Brjanszki Gépgyártó üzem a jelenlegi formátumban a hozzáértő vezetés érdeme. A BMZ új fejlesztési köre kezdődött a következő embereknek köszönhetően:

• A. A. Vaszilenko 2012 óta a BMZ vezérigazgatója.
• T. N. A Sapego 2012 óta a pénzügyi és gazdasági főigazgató.
• O. V. Kravcsenko 2012 óta a mérnöki központ igazgatója.
• V. N. Vetoshko 2008 óta a marketing és értékesítési igazgató. 1996-ban kezdett dolgozni a BMZ-nél.
• L. V. Kaikov 2009 óta a gyártási igazgató. Esztergatagból igazgató lett a BMZ-nél.
• A. V. Vlasenko 2015 óta minőségügyi igazgató. 2004 óta dolgozik a vállalkozásnál.
• V. V. Leskov 2012 óta a berendezések üzemeltetési igazgatója. 2000 óta lelkiismeretesen dolgozik az üzemben. Energetikusként kezdte.
• V. E. Cserenkov 2004 óta a biztonsági igazgató.
• A. V. Krasovsky - HR igazgató. 2015 óta van hivatalban.