Közlekedés – mi ez? A szállítás fajtái és célja

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az emberek és az áruk mozgása feltétlenül szükséges a társadalomban. Megvalósításukhoz speciális eszközök állnak rendelkezésre - a közlekedés. Hogy mi ő, azt még egy gyerek is tudja. Ez azonban egy összetett rendszer, amely teljes megértést igényel.

Koncepció

Az integrált megközelítés szempontjából a nevezett fogalom a következőképpen értelmezhető:

1. Az összes létező mozgási mód összessége.
2. Gazdasági és termelési szektor.
3. Az összes közlekedési mód és a kapcsolódó infrastruktúra rendszerintegrációja.

Általános értelemben a közlekedés:

• kapcsolat városok, országok és kontinensek között;
• minden gyártás fő alkotóeleme;
• emberek mozgatásának eszközei, valamint létfontosságú javakkal való ellátásuk.

A termelés egyik ágaként a következőkből áll:

• munka témakörből - a tényleges szállítás;
• munkaeszköz - gördülőállomány;
• munka folyamatban – kezelésük.

Funkciók

Figyelembe vévefeltétlen szükség volt rá, a közlekedés az élet minden szférájába belépett. Számos funkciója van:

1. Gazdasági. Munkaeszközként működik az állam ásványi anyagok kitermelésében és ellátásában: olaj, gáz, szén, érc, nemesfémek. Lehetővé és elérhetővé teszi az iparágak szakosodását az együttműködésükkel egyidejűleg. Bármely ország hazai és nemzetközi kereskedelmének fő láncszemét képviseli.
2. Közösségi. Ez abban nyilvánul meg, hogy a település, az ország, a szárazföld, a bolygó különböző területein lehetőséget biztosít az életre, a munkára és a pihenésre, valamint egyszerűsíti az emberi munkát.
3. A kulturális jelentés abban rejlik, hogy lehetőség nyílik a tapasztalatok és értékek cseréjére, bármely kulturálisan gazdag hely meglátogatására, új műalkotásokkal való feltöltésre.
4. A politikai szerep a nemzetközi és kereskedelmi kapcsolatok kialakítása.
5. Katonai - a hadsereg számára a békés és fegyveres megmozdulások, az orvosi ellátás és az élelem lehetőségének biztosítása.

Így a közlekedés típusától és jellemzőitől függetlenül az állam és a társadalom szerves része.

Osztályozás

Minden létező mozgásmód két fő csoportra osztható: a fő tevékenység környezetére és a szolgáltatási területre.

A környezettől függően a következő csoportokat és típusokat különböztetjük meg:

1. Föld: sín, kerekes.
2. földalatti (metró).
3. Légi (repülés).
4. Space.
5. Víz és víz alatt.
6. Pipeline.

A szolgáltatási szektor jellege szerint megkülönböztetik:

1. Tömegközlekedés.
2. Speciális felszerelés.
3. Szállítás személyes használatra.

A tömegközlekedési eszközöket az áruk és az utasok mozgatására szolgáló gördülőállományok jelentik, amelyek célja jellemző gazdasági, társadalmi, kulturális és esetenként politikai funkcióik ellátása.

A legfontosabb tömegközlekedési lehetőségek közé tartozik a vasúti, közúti, vízi, légi és vezetékes szállítás. Hogy melyek az egyes csoportok, azt a továbbiakban megvizsgáljuk.

Szakkocsi- és csomagszállítás

A lóvontatású közlekedés minden szárazföldi jármű prototípusának tekinthető. Az ókortól a 20. század elejéig ellátta a jelenlegi közlekedési iparnak megfelelő összes funkciót. Ugyanakkor ösztönzőként szolgált az áruk és az utasok mozgatásának technológiaibb és produktívabb módjainak keresésére.

A területi adottságoktól függően lovakat, szamarakat, bikákat, elefántokat, szarvast, kutyákat és tevéket használtak ki. Az állatokat lovaglásra használták, vagy beiktatták kocsik, kocsik, kocsik szállítására.

Terepen (hegyek, sivatagok, tajga) használták a csomagszállítást – a hátukon falkákkal ülő állatokat pórázon vezették.

A vasúti és közúti kommunikáció fejlődésével fokozatosan kikerült a közszolgáltatásból,ritka személyes használatra.

Vízi szállítás

A vízi tengeri szállításnak is ősi gyökerei vannak, amelyek a Kr.e. III-II. évezredre nyúlnak vissza. e., és ez volt az egyetlen módja a nemzetközi kereskedelem megvalósításának és a tengerentúli országok meghódításának.

Ma tengerre és folyóra oszlik. Előnyei a következők:

• kevesebb energiaköltség, mint a vasúton és a közúton;
• nem kell kommunikációs útvonalakat építeni;
• képes terjedelmes, nem sürgős rakományok nagy távolságokra történő szállítására, ahol a hidakat nehéz vagy költséges építeni.

Hibák:

1. Az időjárási körülményektől való függés.
2. Lassú mozgási sebesség.
3. A kikötők és dokkok építésének magas költsége.
4. A folyó lehetőségeit a folyók járhatósága korlátozza.

A be- és kirakodási műveletek fontos jellemzője, hogy egy kikötőlétesítményen belül több szállítási módot kell használni, nevezetesen a közúti és a vasúti közlekedést.

Vasúti közlekedés

Ez egy teher- és személyszállítás, amelynek működése a gördülőállomány speciálisan felszerelt vágányokon - síneken történő mozgásán alapul. Érdemei:

1. Sokoldalúság, időjárásfüggetlenség, megbízhatóság.
2. Magas rakomány- és utaskapacitás, ami lehetővé teszi a megvalósítástnagy áramlások mozgása kis időintervallumokban.
3. Közvetlen szállítás lehetősége a gyártótól, ha vannak megfelelő bekötőutak.
4. Jó sebesség.
5. Kényelem az utasok számára.

Ha az áruszállítás típusait vesszük figyelembe, akkor a vasút vezető szerepet tölt be a nem értékes, túlméretezett rakományok szállításában, beleértve a faanyagot, gabonát, szént, építőanyagokat, olajfinomító ipari termékek szállítását. Szükség esetén konténerezést alkalmazunk.

Hibák:

1. Tőkeintenzitás és mérnöki nehézségek a vasutak és a gördülőállomány építésében.
2. Vasutak irányának korlátozása, manőverek és több vonat egyidejű mozgása.
3. Majdnem mindig szükséges egy korábbi vagy későbbi járműhasználat, ami az összköltségben is megjelenik.
4. Nehézségek a be- és kirakodási műveletekben.
5. A nemzetközi szállítást gyakran akadályozzák a nyomtávok különbségei.

A rakományforgalom átlagosan 40-50% Oroszországban és 15-20% a világpiacon. A megfelelő utasforgalom Oroszországban 30%, a világon pedig 10%. Így ez egy produktív és megbízható szállítás.

Mi az a gőzmozdony – tudták őseink. Ma a jövője a vasútvonalak villamosításában rejlik. A kommunikációs vonalak és a gördülőállomány korszerűsítése, valamint a nagy sebességű technológiák átfogó bevezetése stabil perspektívát jelent az iparág jövedelmezőségének növelésére.

Gépjárműipar

A tömegközlekedés típusait az autóipar képviseli – a legmobilabb, legtechnológiásabb és legkihasználtabb. Egyben képviseli a személyi, speciális és részlegjárműveket és azok infrastruktúráját. Az orosz közúti teherforgalom részesedése mindössze 4-6%, a globális - 8-10%. Az Orosz Föderációban a személygépkocsik szállítása az összes elvégzett szállítás 30-40%-át teszi ki, míg a világon - 70-75%.

Méltóság:

1. Mobilitás, közvetlen szállítás lehetősége köztes mozgástípusok alkalmazása nélkül.
2. Előny az értékes, törékeny és romlandó áruk szállításában, beleértve a kis mennyiséget is.
3. Az étel kiszállításának módja, beleértve a nehezen elérhető régiókat is.
4. Változatos járművek teherbírása és karosszéria típusa szerint.
5. Jó sebesség, alacsony költség és kényelmes utasszállítás.
6. Könnyű utak.

Hibák:

1. Energiaigényes, negatív hatás a környezetre.
2. Magas költség.
3. Más típusokhoz képest jelentéktelen teherbírás.
4. Minimális utaskényelmi szint.
5. Jelentős kopás a gördülőállományon.
6. Közlekedésbiztonságtól való függés. A velük kapcsolatos leállásokkal és további tőkeveszteséggel kapcsolatos kockázatok jelenléte.

A személyszállítást csaknem a felét a közúti képviseli. Továbbra is ő a vezető a lehetőségek közötta településen és az országon belüli mozgások. A nemzetközi, és különösen az interkontinentális közlekedéshez vasúti, vízi vagy légi közlekedést használnak.

Légi

A repülőgépek és helikopterek szó szerint és átvitt értelemben is a legmagasabb emberi teljesítmény, ami nagyban leegyszerűsíti a szuperbonyolult feladatok megoldását, amelyek magukban foglalják: nagy távolságra, nagy sebességgel történő mozgást, gyógyszerek vagy humanitárius segélyek szállítását a természeti katasztrófák által érintett területekre. és katasztrófák, összetett intézkedések végrehajtása az építőiparban, a tűzoltásban, az evakuálásban, a mezőgazdaságban és egyebekben.

Méltóság:

1. Nagy sebesség.
2. Megfelelő szintű utaskényelem.
3. Lehetőségek értékes és romlandó áruk szállítására.
4. Nem szükséges kommunikációs vonalak kiépítése.

Hibák:

1. Alacsony biztonság.
2. A legmagasabb képesítésű pilóták és irányítók igénye.
3. Meteorológiai függőség.
4. Jelentős tőkeintenzitás és költség.
5. Korlátozott szállítás.

Jelentős kockázatokkal és magas költségekkel együtt a világ utasforgalmának körülbelül 20%-át foglalja el.

Pipeline

A folyékony és gáznemű "áruk" nagy távolságra történő mozgatásának csőszerű módjai a csővezetékes szállítást jelentik. Segítségével interregionális, nemzetközi és interkontinentális olaj- és gázellátást biztosítanak. A munkavégzés aa rendszer nyomáskülönbségét és azok szabályozását felhasználva a szállítómunkásokat diszpécserek és pontirányítók képviselik.

Az előnyök közé tartozik a gyárthatóság, a nagy teljesítmény és a rendelkezésre állás bármilyen körülmények között. Hátránya a magas biztonsági és megfelelőségi követelmények, a folyamatos felügyelet és a rendszer szűk fókusza.

Különösen szükséges a lakosság kényelmes életének biztosítása, hiszen a kényelmes főzés lehetősége és a hideg évszakban a lakások hőfoka a működésétől függ.

Minden társadalom legfontosabb rendszere a közlekedés. Mit jelent az állam terület és népesség, ipar, kulturális örökség és mozgáslehetőségek nélkül? Bármely ország és a világ egészének vérkeringése. Ez az ökológia problémája, de valószínűleg az emberiség megmentésének is.