2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Az Orosz Védelmi Minisztérium Kronstadt Tengerészeti Üzeme az Orosz Föderáció északnyugati régiójának legnagyobb hajójavító vállalata. Fő tevékenységei közé tartozik a hajókarbantartás, a gázturbinák, dízelmotorok javítása, a fémmegmunkálás, a fémszerkezetek korrózióvédelme.
Leírás
A kronstadti tengeri üzem minden tevékenysége elválaszthatatlanul kapcsolódik a haditengerészethez. Több mint 150 éves története során hajók ezreinek adott új életet. Az 1858-ban gőzhajógyártásként alapított üzem a különféle célú hajók újjáépítésének és korszerűsítésének vezető központja lett. Az 1990-es évek elejéig a vállalkozás a hazai hajójavítás zászlóshajójaként megérdemelt hírnévnek örvendett. Aztán jött a recesszió időszaka.
Amint azt Anatolij Vlagyimirovics Beloev, a Kronstadt Tengerészeti Üzem igazgatója megjegyezte, a 2000-es évek elején a vállalkozás lázban volt. Megkezdődött a csődeljárás, 2008 óta a KMZ gazdasági tevékenysége általában szünetel és csak 2008-ban indult újra.2010-ben a United Shipbuilding Corporation közvetlen részvételével és támogatásával. Az új menedzsment feladata volt a termelés helyreállítása, a termelés társaságosításának megvalósítása és a JSC USC-be való belépése. 2016-ra ezeket a célokat sikeresen elértük.
Tevékenységi terület
A kronstadti tengeri üzemnek három fő tevékenysége van:
- hajójavítás;
- gázturbinás motorok javítása;
- fémmegmunkálás.
Gázturbina-szerviz
A gázturbina-gyártás részesedése a teljes munkaterületen belül körülbelül 25%. Ezt az irányt a kronstadti tengeri üzemben hozták létre még 1967-ben. Főleg gázturbinás hajtóművek (GTE) karbantartását végzik a haditengerészet hajóin. Ezenkívül az elmúlt két évtizedben a KMZ elsajátította a Gazprom szivattyútelepein használt átalakított üzemek és egységek javítását.
2014 óta, amikor az orosz flotta nyilvánvaló okokból már nem tudta javítani a gázturbinás hajtóműveket Ukrajnában, a Tengerészeti Üzemet bízták meg a gázturbinás motorok szervizelésével. Ez az egyedülálló gyártás a szükséges felszerelések teljes készletével és egy próbapad komplexummal van felszerelve. 2016-ban a flotta öt gázturbinás motorját javították meg, és 2017-ben is ugyanennyit kell helyreállítani.
Szállítási szolgáltatások
Az összes hajójavítási munka több mint 95%-atermészetesen a haditengerészet számára. A "Kronstadt Marine Plant" Szövetségi Állami Egységes Vállalat évente több mint 125 hajót és hajót javít és nyújt karbantartási szolgáltatásokat.
Ma a vállalat összes dokkolója zsúfolt. A dokknál. F. V. Mitrofanovát a b alti flotta fregattja, Jaroszláv Bölcs szolgálja ki, a közeli „Három romboló emlékére” dokkban a Shuya komp és a leningrádi haditengerészeti bázis egyéb segédhajóinak hajótestén hegesztési munkák folynak.
Egyedülálló munka a dokkban. P. I. Velescsinszkij, a legnagyobb a kronstadti tengeri üzemben. Itt restaurálták a világ egyetlen úszó világítótornyát, az "Irbensky"-t, amelyet 2016 őszén Lomonoszovból Kronstadtba szállítottak. A Világóceán Múzeumának kérésére a gyár dolgozói nagy szeretettel restaurálták a hajótestet, megjavították a kormánycsavar komplexumot, és megvédték a víz alatti részt a korróziótól.
Az Irbenszkij mellett javítják a Szmolnij kiképzőhajó leningrádi haditengerészeti bázisának zászlóshajóját. A vállalkozás fontos küldetése a Varshavyanka projekt alacsony zajszintű dízel-tengeralattjáróinak felújítása.
Jövőbeli tervek
Ma az üzem gázturbinás gyártása teljes mértékben megrendeléssel történik - a cég évente legfeljebb 20 motort és GPU egységet javít. Ami a hajójavítást illeti, a vezetőség a megrendelések növelésével tervezi növelni, ami nem rövid távú, hanem közép- és nagyjavításokat jelentene a hajók élettartamának növelése érdekében.
Erre a szárazdokkok újrafelszerelésének programja készült, projekt vanMenedékes dokk menedékek a minőségi munkakörülmények biztosítása érdekében időjárástól függetlenül. A tervek szerint növelik a kikötőfalak számát, és ennek megfelelően növelik azon hajók számát, amelyeket a KMZ egyidejűleg fogadhat majd. Az üzem fejlesztését célzó projektek között mérlegelik a szentpétervári vállalkozásoknál épített hajók építésének befejezésének lehetőségét, egy nagy tonnás hajóépítő komplexum felépítésének koncepcióját a névadó dokk alapján. P. I. Velescsinszkij.
Ajánlott:
Oroszország rekord külső adóssága és a tőke kiáramlása az országból: mit mondanak a számok és mire számíthatunk a jövőben
Ha megnézzük az orosz külső adósság helyzetét leíró számokat, 2013 újabb rekordmagasságnak ígérkezik. Az előzetes adatok szerint október 1-jén a hitelfelvételek összértéke rekordot döntött, és megközelítőleg 719,6 milliárd dollárt tett ki. Ez az érték több mint 13%-kal haladja meg a 2012 végi azonos mutatót. A Központi Bank ugyanakkor 62 milliárdos tőkekiáramlást jósol az Orosz Föderációból az idén
Volsky Mechanical Plant: történelem és elérhetőségek
Volszk városa a szaratovi régióban található. Itt található a legnagyobb mechanikus üzem, amely az ATGM harcjárművek javítására és gyártására szakosodott, ami a páncéltörő rakétarendszereket jelenti. Ez a cikk megvizsgálja a Volszki Mechanikai Üzem létrehozásának történetét, a vállalkozás tevékenységeit és kapcsolatait
JSC "Ashinsky Metallurgical Plant": történelem, gyártás, termékek
JSC "Ashinsky Metallurgical Plant" egy városalakító vállalkozás a cseljabinszki régió nyugati részén. Az AMZ a vastag lemezek, nanokristályos és amorf ötvözetek oroszországi öt legnagyobb beszállítója közé tartozik. Vezető a rozsdamentes acélból készült étkészletek, háztartási cikkek és kerti szerszámok gyártásában
JSC Neftekamsk Automobile Plant, Baskíria
Neftekamsk Autógyár Nyílt Részvénytársaság az egyik vezető orosz személyszállító buszgyártó. A vállalkozás második iránya nehézdömperek, tartályok és pótkocsik összeszerelése KamAZ alapján
A Sberbank befektetési érméi: bevétel a jövőben
A Sberbank befektetési érméi nemcsak ritkaságuk miatt érdekesek. Például egy 1999-es, a tibeti expedíciónak szentelt háromrubeles érme 15 000 darabos példányszámban került kibocsátásra, és egy huszonöt rubeles "Huszárok" érme, amelyet 1812 évfordulóján bocsátottak ki. mindössze 2000 példányban, ami az utóbbit ritkábbá és ezért drágábbá teszi. Szintén lényeges az ötvözet, amelyből ezek a kis műalkotások készülnek