EO-3322 kotró: műszaki adatok, jellemzők és áttekintések

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A közelmúltban elég gyakran előfordulnak olyan helyzetek, amikor megállapítható, hogy a több évtizeddel ezelőtt befejeződött berendezéseket még mindig aktívan használják a nemzetgazdaság különböző területein. Feltűnő példa az EO-3322 kotrógép, amelynek műszaki jellemzőit, költségeit, jellemzőit és képességeit a cikkben a lehető legrészletesebben megvizsgáljuk. Minden bizonnyal figyelmet fordítanak a gép működési területére.

Általános információ

Az EO-3322 Excavator egy nagyteljesítményű, teljesen forgó földmunkagép egy kanalas kanállal, amelyet hidraulikus hajtás vezérel. Ez a speciális berendezés tiszta sziluettel rendelkezik, amely különbözik a többitől - van egy nyíl, a motor a fülke mögött található, az összes futó kerék teljesen egyenlő méretű. A gép olyannyira bevált a gyakorlatban, hogy a mai napig működik annak ellenére, hogy a gyártása végül több mint 15 évre befejeződött.vissza.

Történelmi háttér

Excavator EO-3322 a legelső kotrógép a Szovjetunióban, amelyet szervo hidraulikus hajtásrendszerrel szereltek fel. A gép tervezése annyira átgondolt és hatékony volt, hogy költsége jelentősen csökkent. Ezzel párhuzamosan a fejlesztők az egység nagyon magas termelési szintjét tudták kialakítani.

Kezdetben az EO-3322 kotrógépet a leningrádi kotrógyárban gyártották 1970 és 1987 között. Ugyanazon 1970-től kezdődően azonban az autó legördült a szerelőszalagról és a kalinini kotrógyárról. Ráadásul az utolsó példány 2001-ben hagyta el a futószalagot.

1978-ban az EO-3322 megkapta az All-Union minőségi védjegyét. És három évvel később, amikor a leírt modell ötvenezredik kotrógépét legyártották, a kalinini üzem az ország vezetése döntése alapján megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét.

Érdemes megjegyezni, hogy a két gyár által gyártott kotrógépek még mindig különböztek egymástól. A leningrádi gépeken az ellensúly hátuljára öntötték a „LEZ EO-3322” feliratot, míg a Kalinin gépeken semmi ilyesmi.

Alkalmazások

Az EO-3322 kotrógép jellemzői lehetővé teszik, hogy a -40 és + 40 Celsius fok közötti hőmérsékleti tartományban teljes mértékben kihasználható legyen. Ugyanakkor a gép tud dolgozni sziklákon (ezeket azonban először meg kell lazítani), nedves talajon, agyagos és laza terepen. Mindezeknek köszönhetően az egység hatékonyan látja el feladataita gödrök ásásának, a közműjavítások elvégzésének, a kutak fúrásának és a meliorációs munkák elvégzésének folyamatát. A kotrógép nagy teljesítményű hidraulikus kalapáccsal zúzza a köveket, és segíthet a betonlapok lerakásában is.

Jellemzők

Az EO-3322 pneumatikus kotró jelentős tervezési árnyalattal rendelkezik, aminek köszönhetően a hidraulikus berendezés és a vezetőfülke szabadon foroghat a platformra szerelt saját tengelye körül, és ez pedig minimalizálja a manipulációk számát a be- és kirakodási munkák folyamatában. Végső soron mindez lehetővé teszi a kezelő számára az optimális rálátást, és kibővíti az elvégzett munkakört, valamint a gép termelékenységét. Az is fontos, hogy az EO-3322 könnyen leküzdje a lejtőket 20 fokos mutató mellett.

Lehetetlen figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy a gép hidraulikus hajtást használ nemcsak a munkatest működtetésére, hanem önmagának a térben való mozgatására is.

Felszerelés

Az EO-3322 alapfelszereltségként egy 0,5 köbméter térfogatú kanállal van felszerelve, amely biztonságosan van a kotróhoz rögzítve. Ezenkívül a gép könnyen kombinálható különféle talajművelő ripperekkel, hidraulikus kalapáccsal, 5 pofás kanállal vagy 2 pofás markolóval.

Dizájn

A 14 tonnás EO-3322 kotró a következő fő alkatrészekből és alkatrészekből készül:

• Platform forgatható.
• Pneumatikus futómű.
• Hidraulikus rendszerek.
• Pneumatikus vezérlőrendszer.
• Munkafelszerelés.
• Elektromos alkatrészek.

A pneumatikus típusú futómű két tengelyen készül, és akár 20 km/h haladási sebességet biztosít a gépnek. Az első tengely kormányozható, a hátsó tengely dupla abroncsokkal van felszerelve, és mereven, rugók használata nélkül van a vázhoz rögzítve.

A tengelyeket egy sebességváltóhoz kapcsolt, alacsony nyomatékú hidraulikus motor hajtja. A talajjal végzett munka során a kotrógép összecsukható elemeket és pengetámaszt használ saját támaszként.

A lemezjátszó a futókereten található lemezjátszóra van felszerelve. A peronon dízelmotor, üzemanyagtartály, fülke, szellőző- és fűtésrendszer, hidraulikus berendezés és elektromos rendszer, ellenrakomány található.

Csak számok

Az EO-3322 Excavator a következő fő paraméterekkel rendelkezik:

• Hossz - 8350 mm.
• Szélesség - 2700 mm.
• Magasság - 3140 mm.
• A lemezjátszó forgása - 9 ford./perc.
• A maximális lehetséges utazási sebesség 19,68 km/h.
• Az erőmű teljesítménye a gép módosításától függően 75-100 lóerő.
• Dízel üzemanyag-fogyasztás -12,54 liter óránként.
• A hidraulikus rendszer térfogata 285 liter.
• Szivattyúteljesítmény - 51,5 kW.
• Az elektromos rendszer feszültsége 12 V.
• Ásási mélység –6 méterig.
• Ledobási magasság - 5,63 méter.

Motor, fékek és sebességváltó

Az EO-3322 négyhengeres, négyütemű, folyadékhűtéses dízelmotorral van felszerelve, amelyet Kharkiv SMD-14 (teljesítmény 75 LE) vagy Belgorod SMD-17N (teljesítmény 100 LE) gyártanak.

Általában ezeknek a motoroknak a paraméterei a következők:

• Térfogat - 6,3 liter.
• Henger átmérője - 120 mm.
• Löket 140 mm.
• Állandó minimális fordulatszám – legfeljebb 600 ford./perc.
• Maximális alapjárati fordulatszám akár 1950 ford./perc.

Az erőmű beindítását elektromos indító biztosítja 561.3708.

A kotrógép sebességváltója a nyomaték közvetlen átvitelére a kerekekre, valamint az első tengely ki- és bekapcsolására szolgál, hogy megakadályozza a gép illetéktelen elmozdulását, ami balesethez, sőt tragédiához vezethet. Rögzítőfék - tartósan zárt, pneumatikusan vezérelhető a vezetőfülkéből.

Az egység mindkét tengelye pneumatikus fékekkel van felszerelve, amelyek a vezető utasítására megbízhatóan tartják a berendezést álló állapotban.

Győződjön meg arról, hogy az EO-3322-t üres állásban lévő sebességváltóval kell vontatni. Ez a sebességváltó meghibásodásának elkerülése érdekében történik.

Vélemények

Eo-3322 kotrógép, melynek ára gyártási évtől függően 150-400 ezer között változhatAz orosz rubel önmagában is rendkívül megbízható, tartós és könnyen karbantartható speciális gép. A berendezés felhasználói szerint a kotrógép gyakorlatilag nem okoz jelentős problémát, és a hidraulikus rendszer gumitömítéseinek és a nagynyomású tömlőknek a kopását a leggyakoribb meghibásodások között tartják számon. Ezen túlmenően, mivel a hátsó tengely mereven van a kerethez rögzítve, és vezetés közben nem tud csillapítani, erősen nem ajánlott a kotrógépet 20 km/h fölé gyorsítani.

De amivel az EO-3322 igazán nem büszkélkedhet, az a vezetőfülke. Igen, 40 évvel ezelőtt még modern volt, de ma ez a "madárház" igazán spártai körülményeket kínál az üzemeltetőnek.