Motoblock "Mole": fotó, műszaki adatok, utasítások, vélemények
Motoblock "Mole": fotó, műszaki adatok, utasítások, vélemények

Videó: Motoblock "Mole": fotó, műszaki adatok, utasítások, vélemények

Videó: Motoblock
Videó: Innocentes Pro Christo 2024, Lehet
Anonim

A külvárosi területen végzett munkájuk megkönnyítése érdekében sok nyári lakos vásárol mögöttes traktorokat. Ennek a technikának a segítségével gyorsan felszánthatod a földet, ültetheted és áshatod a burgonyát, télen pedig megtisztíthatod az udvart a hótól. Számos hazai és külföldi márkájú ilyen berendezés létezik. Például vásárolhat egy Mole mögöttes traktort külvárosába.

Egy kis történelem

Ezt a berendezést két vállalat gyártja Oroszországban – egy Moszkvában és egy Omszk városában. Kezdetben a Krot egységeket kizárólag kultivátornak tervezték. Vagyis egycélú gépként használták őket. Ma ez a technika joggal tekinthető univerzálisnak. A vakondkultivátorok szinte bármilyen modern tartozékkal aggregálhatók.

Szántott földhasználat
Szántott földhasználat

Mire használható?

A következő típusú munkákat végzik a nyári lakosok ilyen berendezésekkel a helyszínen:

  • dombágyak éskiosztások;
  • gyomlálás;
  • kaszálás;
  • burgonya kiásása.

Valamint az országban a Krot motoblokkok segítségével különféle kisebb rakományokat szállíthat, vizet szivattyúzhat. Ennek a technikának a fő célja természetesen a föld felszántása kerti növények ültetésére. Sokoldalúságuk miatt ezek az egységek már nem a motoros kultivátorok osztályához, hanem a motorblokkokhoz köthetők. Ezzel a technikával külvárosi területeken használják, például a következőket:

  • fülkerekek;
  • kaszák;
  • kocsik;
  • ásók stb.

Felállás

Az első ilyen kultivátort 1983-ban adták ki. Ezt az egységet "Mole MK-1"-nek hívták. Manapság nagyon sok modellt és módosítást szállítanak a piacra ennek a márkának a mögöttes traktoraiból. Ugyanakkor mindegyik két fő típusra oszlik - benzinmotorokkal és dízelmotorokkal. Az első csoportba tartozó egységek legnépszerűbb modelljei a Krot 2 és az MK 1A. A márkájú dízeljárműveket gyakran használják külvárosi területek feldolgozására is. Ennek a típusnak a legnépszerűbb modellje a Mole WG 351-es, 352-es és 353-as változatban. A fogyasztók véleménye a márka mindkét fajtájának egységeiről egyszerűen kiváló.

Motoblokk "Mole" működik
Motoblokk "Mole" működik

Motoblokkok "Mole": használati utasítás

Ebhez a márkájú egységekhez hasonlóan, minden máshoz hasonlóan, hiba nélkül be kell futni. Folytassa ezt a folyamatot a „vakondok” esetében,a gyártó utasításai szerint kb. 8 óra kell legyen.. A betörés elején és végén ellenőrizni kell a munkafolyadék szintjét. Szükség esetén benzint és olajat kell utántölteni. Ellenkező esetben a megvásárolt berendezés nem fog túl sokáig szolgálni.

Ezen egységek üzemeltetésekor a külvárosi területek tulajdonosainak többek között a következő követelményeket is be kell tartaniuk:

  • transzport motoblokkok A "Mole" csak függőleges helyzetben támaszkodik;
  • ha a sebességváltó háza és a kaszák közötti tér eltömődik kövekkel, fűvel stb., az egységgel végzett munkát le kell állítani, amíg teljesen meg nem tisztítják;
  • ha a telephelyen a talaj túl sok apró követ és gyökeret tartalmaz, javasolt a kések csökkentett forgási sebességével dolgozni.

A Mole MK 1A modell műszaki jellemzői

Az egység súlya 48 kg. 2,6 literes kétütemű motorral van felszerelve. Val vel. A "Mole MK 1A" motor manuálisan indul. Ez a mögöttes traktor 60 cm szélességben és 25 cm mélységben dolgozza meg a talajt.

Mellékletek a "Krotov"-hoz
Mellékletek a "Krotov"-hoz

Jelenleg ennek a technikának két változata kerül forgalomba: 01 és 02. Csak a sebességek számában térnek el egymástól. A 01-es modell csak előre tud haladni. A 02-es egység hátrameneti sebességgel rendelkezik. A Mole MK 1A mögöttes traktorok műszaki jellemzői a következők:

  • méretek - 130 x 106 x 81 cm;
  • termelékenység - 150-200 m2/h;
  • üzemanyagtartály űrtartalom - 1,8 l.

Krot-2: specifikációk

Ezek a modellek 6,5 literes négyütemű motorral vannak felszerelve. Val vel. A "Krot-2" modellek súlya 68 kg. Előre- és hátrameneti sebességük is van. A csoport Krot motoblokkjainak műszaki jellemzői a következők:

  • motorméret - 169 cm3;
  • tartály térfogata - 3,6 l;
  • talajművelési szélesség - 60-100cm;
  • szántási mélység - 25 cm;
  • méretek - 130 x 55 x 110 cm.

"Mole" dízelmotorral

Ezek az egységek a benzinesekkel ellentétben feldolgozásra használhatók, beleértve a szűz földeket is. A Krot 352 dízel járdás traktor modellje csak elektromos indítóberendezés jelenlétében különbözik a 351-től. Ennek a két egységnek a műszaki jellemzői a következők:

  • motor teljesítmény - 6 LE. o.;
  • tartály űrtartalma - 3,5L;
  • motorméret - 296 cm3;
  • művelés szélessége/mélysége - 120/30 cm;
  • sebesség - 2 előre/1 hátra;
  • súly - 138 kg;
  • kerékátmérő – 10 hüvelyk.
Motoblokk motor "Mole"
Motoblokk motor "Mole"

A dízel "Moles" 353-as számú módosítása a következő jellemzőkkel rendelkezik:

  • motor teljesítmény - 9 LE. o.;
  • tartály űrtartalma - 3,6L;
  • súly - 126 kg.

A modell teljesítményének többi része megegyezik a 351-es és 352-es egységével.

Gebenzinü gyalogos traktorok "Mole": a nyári lakosok véleménye

A külvárosi területek tulajdonosai nagyon jó véleménnyel vannak a márka felszereltségéről. A "Krot" nyári lakosok benzinmotoros kultivátorainak előnyei a következők:

  • üzemanyag-takarékosság;
  • kompakt méret;
  • mobilitás;
  • megbízhatóság és hosszú élettartam.

Ezek a motoblokkok a külvárosi területek tulajdonosai szerint még jobban fellazítják a földet, mint az ekék. Ugyanakkor jól összetörik és különféle gyomok. Ez pedig nagyban megkönnyíti az ültetések későbbi gondozását.

A Krot benzinmotoros járdás traktorok fő hátránya a nyári lakosok szerint a nem túl nagy motorteljesítmény. Ezek az egységek a külvárosi területek legtöbb tulajdonosa szerint csak kis, meglehetősen puha talajú területek szántására alkalmasak. Az ilyen modellek hátrányai sok nyári lakos számára az is, hogy az önindítójuk gyakran eltörik.

"Vakond" által szántott föld
"Vakond" által szántott föld

Vélemények a dízel vakondokról

E csoport egységei kevésbé népszerűek a nyári lakosok körében, mint a benzinesek. De egyes külvárosi telkek tulajdonosai is vásárolnak ilyen Mole mögöttes traktorokat. A fenti fajta egységének fényképe látható. A márka dízelmotoros kultivátorainak előnyeit elsősorban a nyári lakosok tulajdonítják:

  • könnyű használhatóság;
  • kiváló minőségtalajművelés;
  • hátrameneti sebesség jelenléte.

A dízel "Moles" hátránya a gázkar nem túl kényelmes kialakítása. Ezenkívül a nyári lakosok meglehetősen magas költségeket tulajdonítanak az ilyen típusú egységek hátrányainak.

Ajánlott: