CMTPL visszatérítés autó eladáskor: kérelem, okmányok

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

Az OSAGO folyamatosan növekvő költségei arra ösztönzik az autókat eladott tulajdonosokat, hogy adják vissza a biztosítás fel nem használt részét. Kérdések lavina zúdul a szakosított fórumokra és a biztosítók hivatalos weboldalaira. Utóbbiak nem szívesen nyilatkoznak ebben a témában, és még inkább nem szívesen tesznek ajánlásokat. Természetesen lehetőség van az OSAGO visszaküldésére autóeladáskor, de számos funkció megkönnyíti az eljárást.

Szabályok és előírások

Az OSAGO visszaküldéséhez autóeladáskor a következő dokumentumokat kell követnie:

• FZ, 2002. április 25., 2016. május 5-én módosított „A gépjármű-tulajdonosok polgári jogi felelősségének kötelező biztosításáról” (10. cikk);
• OSAGO-szabályok, amelyeket az Orosz Föderáció Központi Bankja dolgozott ki, és az Oroszországi Bank szabályzata (431. sz.).

És még sok másnéhány kemény igazság:

• Az új tulajdonosnak mindössze tíz napja van, hogy újraregisztrálja a járművet.
• A jármű eladója köteles tájékoztatni a biztosítót a megkötött adásvételi szerződésről.
• Az OSAGO szabályzata (1.9. pont) értesíti a biztosítótársaságok ügyfeleit, hogy az OSAGO-ban nem biztosított a jármű vagy a szerződő cseréje. Vagyis az ismertetett körülmények között a biztosítási szerződés joghatása megszűnik. És ez az alapja az OSAGO visszatérítésének autóeladáskor.
• A biztosítási igények, akár voltak, akár nem, a szerződés felmondása esetén nem kerülnek figyelembevételre.
• A gépjármű tulajdonosának változását igazoló dokumentumokat a szerződőnek be kell mutatni.
• Nem mondható fel a szerződés, amelyet a jármű regisztrációs helyére történő elszállítására kötöttek.
• A szerződést csak akkor mondhatja fel, ha az egy évre kötött.

Hol kezdjem

Az OSAGO visszaküldését súlyos okból történő autóeladás esetén az OSAGO szabályzat 33. bekezdése írja elő.

Az el nem költött biztosítási összeg visszatérítése az SC számára nagyon hátrányos. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy kérjenek jogi tanácsot. Az eljáráshoz bizonyos dokumentumokra van szükség. Az egyik egy nyilatkozat. Az írja, aki a biztosítóval szerződést kötött. A jelentkezési lapnak nincs előírt formája. Ezért minden biztosító társaság saját fejlesztésű formáját kínálja. De általában az OSAGO visszaküldésére irányuló kérelem egy autó eladásakor a következő információkat tartalmazza: útlevéladatokszerződő, a biztosított jármű adatai, a biztosítási szerződés száma. Különleges pont a biztosítás megszűnésének okának megjelölése. Ezután a pénzátutaláshoz adatokra lesz szüksége (bank neve, BIC, személyi, levelező- és folyószámlák stb.).

Maga a kérelem törzse a biztosítási szerződés felmondási kérelméből áll a jármű eladása, és ennek következtében a tulajdonosváltás miatt. Ezt követően a kérelmezőnek két összeget kell feltüntetnie: amelyet nem volt ideje felhasználni, és amelyet biztosítási díj formájában fizetett ki. A jelentkezés a pénz visszatérítési kérelmével zárul a fent jelzett adatokra.

Minden kérelmet bejövő dokumentumként kell regisztrálni. Az autójogászok azt javasolják, hogy adják ki a kitöltött kérelem másolatát a bejövő számmal és a kézhezvétel dátumával. Jelentkezni lehet személyesen, vagy ajánlott levélben az orosz postán keresztül. Ebben az esetben kézbesítési értesítést kell kérni és a csatolt dokumentumokról részletes leltárt kell készíteni. A második lehetőség különösen kényelmes, ha a dokumentumokat az irodában nem fogadják el.

Ha a jelentkezést nem fogadják el

A biztosítás visszaküldésére vonatkozó kérelem és dokumentumcsomag elfogadásának megtagadásának regisztrált esetei. A menedzserek a központi irodába küldik az ügyfeleket: állítólag nem jogosultak erre. Ez nem igaz. A szerződés felmondása az egyik egyszerű eljárás, amelyet a biztosító bármely irodájában formalizálnak. Legyen az regionális, társult vagy bármi más.

Dokumentumok az OSAGO visszaküldéséhez autóeladáskor

Feltételesen két részre vannak osztva. Ezek egyike - a fő - minden biztosítótársaságnál kötelező, függetlenül a szerződés felbontásának okától. A második jelzi és megerősíti, hogy autóeladáskor CMTPL-bevallás szükséges.

Az alaprész a következő dokumentumokat tartalmazza:

• a szerződést teljesítő ügyfél útlevelének eredeti és közjegyző által hitelesített másolata;
• lezárandó biztosítási kötvény (csak az eredeti, a másolatot célszerű megtartani, amelyre a peres eljáráshoz lehet szükség);
• nyugta vagy elektronikus dokumentum, amely megerősíti az OSAGO befizetését;
• a bank és a számla adatai, amelyre a visszatérítés történik (a készpénzzel végzett műveletek tilosak).

A jármű eladását igazoló dokumentumok listája magán a biztosítónál található. De általában ez:

• referencia-számla (ha az értékesítés folyamatban van);
• PTA tulajdonosváltási bejegyzéssel és bejegyzett adásvételi szerződéssel.

Gépjármű eladása esetén a KFT biztosítási díj visszafizetési dátuma a dokumentumcsomag benyújtásának napja.

Apropó PTS. Az IC menedzsernek nincs joga követelni annak eredetijét vagy másolatát. Jogszabályilag a jármű eladásának tényét az adásvételi szerződés igazolja.

Időzítés

Az OSAGO biztosítás visszaküldése autóeladás esetén több munkanapot vesz igénybe. Minden vállalat közli ezeket az információkataz ügyfélnek a dokumentumok átvételének végén.

Az IC-ügyfélnek azonban tudnia kell, hogy a biztosítótársaságok által végzett szinte minden eljárás nem haladhatja meg a 14 napot. Ezt a normát az OSAGO szabályzat 34. pontja határozza meg. Ellenkező esetben az Egyesült Királyságra büntetéseket szabnak ki, és a visszatérítés összege a kiszabott büntetés miatt nő. Ha a biztosító késlelteti a döntést, akkor az ügyfél írásos panasszal fordulhat az Orosz Föderáció Központi Bankjához (személyesen vagy a weboldalon keresztül), az Autóbiztosítók Szövetségéhez vagy a bírósághoz benyújtott keresetlevéllel (a címen). az IC iroda bejegyzési helye). A bíróság nagyon lassan foglalkozik az ilyen esetekkel, ezért az autójogászok azt javasolják, hogy a Központi Bankkal kezdjék.

Ritka esetekben a biztosítótársaságok megtagadhatják az OSAGO összegének visszatérítését autó eladásakor. Ezt számos konkrét körülmény befolyásolhatja.

Azok a járműtulajdonosok, akik sietnek, hogy gyorsabban eladják őket, meg kell érteniük, hogy ha a tulajdonos a visszatérítés kifizetéséig már megváltozott, akkor megkapja a pénzt. Az autójogászok nyomatékosan javasolják, hogy először rendezzen minden problémát a biztosítóval, majd regisztrálja a járművet az új tulajdonosnál.

De erre csak tíz napot biztosít a törvény. Minden ok megvan arra, hogy ne legyen időben, ezért a tapaszt alt autótulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy vegyenek át az új tulajdonostól egy nyugtát az OSAGO kártalanításáról, és írják be a kötvénybe.

A visszáru nem csak a biztosított részére történik

A kötvény költségének fennmaradó összegének átvételéhez, kivéve a biztosított:

• a biztosított közjegyző által elismert örököse;
• jogi képviselő -tólkötvénytulajdonos;
• a tulajdonos jogi képviselője;
• a jármű tulajdonosának közjegyző által elismert örököse.

A képviselőknek általános meghatalmazást kell bemutatniuk a CMTPL bevallás igénylésekor. Ezenkívül szükségszerűen tartalmaznia kell egy záradékot, amely előírja a monetáris tranzakciók lebonyolításának lehetőségét.

Képlet a visszatérítés összegének kiszámításához

Az interneten számos webhely kínál gyors számítást a fel nem használt OSAGO költségeiről. De manuálisan is megteheti. Van egy hivatalos képlet.

Így néz ki:

D=(P - 23%) x (N ː 12), ahol:

• 23% - normál IC-díj (a biztosító bizonyos költségei benne vannak);
• H - a teljes hónapok száma a biztosítási szerződés lejártáig;
• P - a kötvény teljes költsége;
• D – visszatérítés összege.

A kamatlábakat az Orosz Föderáció Központi Bankjának rendelete határozza meg. Elosztásuk a következőképpen történik.

A biztosító költségei között szerepel a PCA 3%-os hozzájárulása. Miért? Ezt az összeget a tartalékszámlákra utalják át, amelyekről a kártérítést fizetik. Ráadásul 2% a jelenlegi tartalék, és egy garantált.

20% marad a cégnél. Az üzemeltetési költségekre és az ügyfelek ügyeinek intézésére mennek. Ebbe beletartozik a biztosított kiszolgálása, a biztosítás fenntartása, annak elkészítése, a különféle berendezések használata, a dokumentumokat készítő alkalmazottak bére stb.

Azaz a fennmaradó 77% a számítás alapja.

A hivatkozás időpontja a biztosított által a társaság irodájához benyújtott fellebbezés dátuma. Az adásvételi szerződés aláírásának napja ideálisnak tekinthető.

Az autójogászok azt tanácsolják, hogy saját maga végezzen előzetes számításokat, hogy a biztosítótársaság csalása esetén pert indítson.

Egy kis kitérő

Ez a 23% jogilag sehol nincs meghatározva. Például Rosgosstrakh megerősíti az OSAGO visszaadását autó eladásakor azzal a ténnyel, hogy a felek között „kölcsönös megállapodás” van. Akárhogy is, a helyzet feszült. Most körülbelül 20%-a megy a biztosító üzletvitelére. Ha a biztosítási szerződést nem mondják fel idő előtt, akkor honnan veszi a biztosító ezeket a százalékokat? Végül is a költségek azonosnak tűnnek? Azaz teljesen tisztázatlan, hogy mi indokolja ezeket a százalékokat idő előtti felmondás esetén. A kérdés a levegőben van. Ha saját számításai szerint nagy összeget kell fizetni, akkor az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 958. cikke és az OSAGO szabályok 34. bekezdése alapján érdemes keresetet benyújtani a bírósághoz, és követelni a a kötvényért kifizetett pénzeszközök visszatérítése anélkül, hogy ezt a 20%-ot figyelembe vennénk.

Furcsa módon a legtöbb ilyen követelést a bíróság pozitívan oldja meg, mivel (lásd fent) a törvény nem utal egyértelműen arra, hogy a biztosítók 23%-ot visszatartanak.

Ebben az esetben állami illetéket kell fizetnie. De az OSAGO kötvény visszatérítésére vonatkozó kérelem autóeladáskor kitöltésekor az állami illeték összegének beszedésére is sor kerül.

Ingosstrakh felajánlja programját

Az IC Ingosstrakhban gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkező ügyfelek mindenekelőtt telefonon tájékoztassák szándékukat. A cégvezető tisztázza a helyzetet, tanácsot ad, többek között a felmondáshoz szükséges iratcsomaggal kapcsolatban. Amint készen állnak, a szerződő a legközelebbi irodába jön, kitölt egy igénylőlapot, amely leírja a felmondás okait és megadja a kötvényköltség egy részének visszatérítésének részleteit.

Ha elutasítják, miért?

Általában ez egy késői alkalmazás az OSAGO megtérülésének kiszámításához autóeladáskor. Ha a gépjármű eladása óta több mint 60 nap telt el, a biztosítónak jogában áll megtagadni. Itt figyelembe kell venni, hogy a biztosító nem a jármű eladásának időpontjától, hanem a kötvényt kiállító céggel való kapcsolatfelvétel napjától számol.

A biztosítótársaság továbbá megtagadja a kifizetést, ha az autót általános meghatalmazás alapján adják el. Mert jogilag a jármű tulajdonosa ugyanaz marad.

Érdekes árnyalatok

Egyes biztosítótársaságok felajánlják, hogy a CMTPL egyenlegét új kötvényre helyezik át. Ezt a kérdést maga az ügyfél döntheti el.

Szükségem van bónuszra?

A jogászok mindenesetre felhívják az autósok figyelmét egy olyan funkcióra, mint a KBM. Ez a biztonságos vezetésért odaítélt bonus-malus együttható. Ez csak a biztosítási év végén történik. És mint tudod, minél magasabb a CBM, annál nagyobb kedvezmény vár a biztosítottra új kötvény vásárlásakor.

Azonban az OSAGO szerződés idő előtti felmondása esetén, függetlenül attól, hogy milyen okból, a bonus-malus együttható nem kerül felszámításra. Ezért érdemes megfontolni. Talán, ha két vagy három hónap van hátra a kötvény lejárta előtt, akkor jobb, ha a szerződést érvényben hagyja, és (ha nincs szabálysértés az úton) kedvezményt ad megemelt CBM formájában.

Spórolhatok pénzt?

Az OSAGO biztosítás visszatérítése autóeladáskor nem adható ki (a biztosító társaság által levont 23% megtartása mellett). Ha bízik a vevőben, akkor az OSAGO-t egyszerűen újra kiadják, és az új tulajdonos visszaadja a fel nem használt biztosítást. Ehhez a régi és az új tulajdonos írásos megállapodást köt egy bizonyos összeg visszaszolgáltatásáról. Közjegyző által hitelesített. Megteheti a másik utat is, és az adásvételi szerződésben külön záradékként rögzítheti az új tulajdonos bejegyzését a jelenlegi OSAGO szabályzatba. Ebben az esetben a vevő nyilatkozatot ír, amelyben kéri, hogy egy adott szabályzatba foglalják bele.

És mellesleg a biztosítónak nincs joga további levonásra, ha a kötvényhez biztosítási események kifizetését rendelték hozzá.

És végül

Az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetsége figyelmezteti az autókat árusító autótulajdonosokat. Elég sok csalási eset ismert már: a jármű új tulajdonosainak sikerül visszaadniuk maguknak a fel nem használt (az előző biztosított által fizetett) biztosítást. Ezért lehetetlen késleltetni a dokumentumok végrehajtását az Egyesült Királyságban!