Hivatásos pilóta: hogyan válhat az ég mesterévé?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A repülőgéppilóta olyan szakma, amelyről sokan álmodoznak. A romantikusok lehetőséget látnak benne, hogy körberepüljék a világot, az ambiciózusok jó bevételnek, az izgalmakra vágyók pedig álommunkának látják. Bár igyekeznek nem engedni, hogy ez utóbbiak kezeljék az utasszállítókat, hiszen ebben az esetben a „józan” fej az első.

Az igazat megvallva azonban ez a szakma másoknak is nehéz. A pilóta olyan specialitás, amelynek elsajátítása több mint egy évig tart. És végül csak kevesen képesek végigmenni azon az úton, amely a repülőgép kormányához vezet.

Ki lehet pilóta?

Természetesen egy vágy sem elég ahhoz, hogy pilóta legyek. Valójában ez a szakma megköveteli bizonyos belső tulajdonságok jelenlétét, amelyek létfontosságúak minden pilóta számára. Közülük a legfontosabbak a következők:

• Kiváló egészség. Enélkül egy személy egyszerűen nem irányíthatja a repülőgépet. Ugyanakkor a vizsgálat során különös figyelmet fordítanak a látásra és a szív- és érrendszerre.
• Stabil psziché. Minden távozás erős érzelmi kitörés, amelyet kordában kell tartani. Magáról a nagy magasságról nem is beszélveegy teszt, amely megtörheti a gyenge emberek akaratát.
• Rendkívüli szellemi képességek. Ez egy nagyon nehéz szakma: a pilótának sok tudományágat kell megtanulnia, mielőtt helyesen tudna vezetni a repülőgépet. Ez pedig jó memóriát és elemző gondolkodásmódot igényel.

Fő választás

Hazánkban a repülésnek két fő iránya van: a polgári és a katonai. Ezért kezdetben az embernek el kell döntenie, hogy ki akar lenni. Természetesen gyakran az embereket jobban vonzza a békés szakma. A légierő pilótái gyakran az életét kockáztatják, ami nem mindenkinek való.

Ennek ellenére minden irányzat évente több mint száz önkéntest toboroz soraiba. Ez repülési iskolákon és akadémiákon keresztül történik, amelyek a következőképpen érhetők el.

Az orosz légierő pilótái

A legtöbb katonai pilóta a Légierő Akadémián végzett. NEM. Zsukovszkij és Yu. A. Gagarin. Ez az oktatási intézmény Voronyezsben található, és immár több évtizede a legjobb égi ászokat gyártja. Ide nagykorúvá váláskor, egy sor felvételi vizsgával és testedzés után kerülhetsz.

Azonban nem szabad elfelejteni, hogy a vadászpilóta egy kicsit más szakma. Ennek az osztálynak a pilótáit csak a krasznodari felsőfokú katonai repülési iskolában képezik ki. A. K. Serov. Az előző lehetőségtől eltérően itt csak a 27. életévüket betöltött férfiakat fogadják. Az iskola falain belül is szigorú szelekció zajlikegészség, fitnesz és tanulói teljesítmény.

Szakma civil pilóta

A polgári repülésnek nem kevésbé szigorú kiválasztási szabályai vannak. Természetesen gyengébbek, mint a katonai repülőiskolákban telepítettek, de nem annyira, hogy könnyelműen kezeljék őket. Maga a polgári repüléspilóta képzés az alábbi három intézményben zajlik:

1. A Moszkvai Repülési Intézet a legjobb választás azok számára, akik gyors karriert szeretnének csinálni.
2. Szentpétervári Polgári Repülési Egyetem nem kevésbé tekintélyes intézmény, kiváló diplomás múlttal.
3. Az Uljanovszki Polgári Repülési Felsőoktatási Iskola költségvetésibb lehetőség, azoknak készült, akik nem engedhetik meg maguknak az előző két intézményben végzett oktatást.

Ezen kívül a polgári repülési pilóta bizonyítvány az ország számos repülõklubjában megszerezhetõ. Az ottani edzés gyorsított módban zajlik, ami egy kis plusznak tudható be. Van azonban egy nagy hátránya is. A szűkös határidők miatt érezhetően csökken a tudás minősége és mennyisége, ami minden bizonnyal befolyásolja a jövőbeni munkát.

Kísérleti osztályozási rendszer

Minden repülőgép pilótának rendelkeznie kell egy bizonyos típusú szakszolgálati engedéllyel, amely jelzi képességeinek skáláját. A repülési engedélyeknek általában négy fő típusa van:

• PPL egy amatőr pilóta. A képzés első szakasza minden pilóta számára, amely megnyitja az ajtót a magánrepülőgépek vezetéséhez. Ugyanakkor a szakemberEnnek az osztálynak tilos képességeit pénzkeresetre használni. Megszerezheti az elméleti alaptanfolyam elvégzésével és 40 órás repüléssel oktatóval.
• CPL – kereskedelmi-pilóta. Az ilyen szintű dokumentum lehetővé teszi a kereskedelmi repülést kis repülőgépeken. Ezt az engedélyt olyan szakemberek adják, akik felsőfokú elméleti tanfolyamot végeztek, és több mint 250 órát repültek pilótaként.
• ATPL – légitársaság pilóta. Ez a tanúsítvány lehetővé teszi Boeing osztályú repülőgépek repülését. Természetesen ennek a dokumentumnak a megszerzése sokkal tovább tart, mivel az embernek számos speciális tudományágat meg kell értenie, és legalább 1500 órát kell az égen töltenie.
• CFI – Pilótaoktató. A név magáért beszél – egy ilyen szintű szakember képes megtanítani másokat repülni.

Pilóta fizetés

Nagyon jó pénzt keresnek bármely kategóriájú pilóta. A bérlők azonban sokkal többet keresnek, mint mások. Például 2016-ban az Aeroflot pilótái körülbelül 300 ezer rubelt kaptak havonta. Ha a nemzetközi légitársaságokat vesszük, akkor évente 50-100 ezer dollárt hajlandóak fizetni alkalmazottaiknak.

Ha a légierőről beszélünk, itt egy pilóta fizetése 50-70 ezer rubel között ingadozik. Igaz, azok a tisztek, akik több mint öt éve szolgálnak hazájuk érdekében, 100 000 rubel fizetéssel számolhatnak. Emellett a hatályos jogszabályok szerint az állam lakást biztosítminden katonai pilóta.