Vasútállomás. RZD: térkép. Vasúti állomások és csomópontok

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A pályaudvarok és csomópontok összetett technológiai létesítmények. Ezek az elemek egyetlen vágányú hálózatot alkotnak. Ezeket a fogalmakat a cikk későbbi részében alaposabban megvizsgáljuk.

Vasútállomások

A közlekedési hálózat ezen elemei speciális eszközökkel felszerelt létesítmények, amelyek biztosítják a vonatok fogadását és küldését, előzésüket és áthaladását. Ezenkívül a vasútállomás lehetővé teszi áruk kiadását és fogadását, valamint az utasok kiszolgálását. Kifejlesztett pályaberendezések biztosítják a vonatok összeállítását, bontását, karbantartásukat. Az elvégzett munka mennyiségétől és jellegétől függően a vasútállomás öt osztályú vagy osztályon kívüli osztályú lehet. Az egyik vagy másik kategóriába való besorolás az objektum munkájának pontokban történő értékelése alapján történik.

Úticél

A vasútállomás a pályahálózat fő termelési és gazdasági egysége. Ezek a létesítmények végzik a szállítási folyamatot alkotó végső és kezdeti műveleteket, valamint a mozgást biztosító tevékenységeketkészítmények. Az autók forgalmi idejének mintegy 75%-át az állomáson töltik. A létesítmény üzemeltetését a vonatmenetrendnek, kialakításuk tervének, a technikai eszközök hatékony felhasználásának és a technológiai folyamatnak megfelelően szervezzük. A pénzeszközök felhasználásának rendjét külön közigazgatási aktus szabályozza. Ennek alapján ellenőrzik a vonatok biztonságos és akadálytalan indulását és fogadását, a vonatok állomáson való áthaladását, valamint a belső tolatási műveletek hatékonyságát és ésszerűségét.

Tárgyi tevékenység

A vasútállomás működésének alapelvei:

1. Folytonosság a kocsik és vonatok kezelésében, csökkentve az állásidőt a soron következő műveletekre várva.
2. Az egyes munkaszakaszok végrehajtására fordított idő csökkentése.
3. Maximális párhuzamosság a vonatfeldolgozásban.
4. Az üzemi műveletek végrehajtásában részt vevő különböző szakemberek interakciója.
5. Diszpécser útmutatása a vonatok kialakításához és elemzéséhez.

Útvonal besorolás

Az állomáshatáron belüli állomásvonal a következő lehet:

1. Fő.
2. Fogadás és indulás.
3. Be- és kirakodás.
4. Rendezés.
5. Depovszkoj (kocsi- és mozdonylétesítmények).
6. Kipufogó.
7. Connective.

Az utolsó üzemanyagraktárakba, raktárakhoz vezet,konténer- és tisztítóállomások, válogató és javító platformok. Vannak más utak is, amelyek célját az ott végzett műveletek függvényében határozzák meg. A speciális vonalak bizonyos szervezetek és vállalkozások kiszolgálására szolgálnak, amelyek összefüggő vasúti pályával kapcsolódnak egy közös vasútvonalhoz. Ezen utak tevékenysége a biztonsági zsákutcákig terjed. Ezek pedig arra szolgálnak, hogy megakadályozzák a gördülőállomány kilépését a vonatvonalakon. Speciális vonalak is szolgálnak elkapó zsákutcákat, amelyek arra szolgálnak, hogy megállítsák azokat a vonatokat vagy alkatrészeiket, amelyek elvesztették az irányítást a hosszú ereszkedés során. Az azonos funkciókat ellátó vágányokat fogadó, indulási, vonatválogató és egyéb parkokká egyesítik. A fővonalak számozása római számokkal, az állomásvonalak számozása arab számokkal történik.

Vasúti csomópontok

Ezek az objektumok összetettek. Vasúti állomások hálózatát, bekötő-, elkerülő- és csatlakozóvonalakat, csomóponti oszlopokat képviselnek. Szerkezetükben viaduktok csomópontjai is vannak egymás között, valamint autópályákkal és városi autópályákkal. Az objektum egy állomást (vasút), vasútállomást, depót és egyéb elemeket tartalmaz.

Osztályozás

A megközelítések és állomások egymáshoz viszonyított helyzetétől függően a vasúti csomópontok lehetnek ilyen vagy olyan típusúak. A jellemzőt speciális rendszerek alapján hajtják végre. Igen, vasútállomástalán egy állomással. Ebben az esetben kis számú konvergáló pályával van felépítve. A csomópontok tartalmazhatnak párhuzamosan vagy sorosan elhelyezett állomásokat. Számos más típusú összetett objektum is létezik. A vasúti csomópontok keresztben elhelyezett állomásokat tartalmazhatnak. Ebben az esetben a meglévő vonal metszéspontja van szögben. Az ilyen típusú csomópontok kis feldolgozással készülnek, és nem igényli a rendezőpálya kialakítását. Létezik háromszög alakú objektumtípus is. Egy ilyen csomópontot abban az esetben hozunk létre, ha a benne konvergáló összes irány vonatáramlásának jelentős egyezése van. Az egyéb típusok közé tartozik a radiális, gyűrűs, zsákutca, kombinált és félgyűrűs.

Képek feldolgozása

Az állomás működését a technológiai folyamatnak megfelelően határozzák meg. A létesítményben folyó tevékenységet szabályozó egyik fő dokumentum egy speciális közigazgatási aktus. Oroszországban az Orosz Vasutak PTE-jének figyelembevételével állítják össze. Az objektumtérkép az aktus szerves része. A technológiai folyamat lehetővé teszi a legracionálisabb műveleti sorrend és időtartam megállapítását a különböző kategóriájú autókkal és vonatokkal. Ez biztosítja a munka és irányítás tudományos megszervezését, integrált pályacsapatok kialakítását. Egy intézkedéscsomagnak köszönhetően biztosított az utasforgalom kiszolgálásának, a rakomány fogadásának és feladásának magas kultúrája, valamint a kocsik feldolgozásával kapcsolatos tervezett feladatok teljesítése.

Technológiai folyamat. Szervezési sorrend

A technológiai folyamatot a körzeti, rendező-, áru- és személyszállítási állomásokhoz állítják össze. A tevékenységek kompetens megszervezése hozzájárul a munka termelékenységének növeléséhez, a szállított áruk és magának a gördülőállománynak a biztonságához. Emellett biztosított a tolatási munkák és a vonatforgalom során a biztonság, valamint a kocsifeldolgozás költségeinek csökkentése. A technológiai folyamatot az állomás mérnöki állománya a kocsi- és mozdonyraktár, a kommunikáció és jelzés, a vágánytávolságok munkatársaival együtt dolgozza ki. Az összeállításban az áramellátási részleg, a be- és kirakodási műveletek szakemberei vesznek részt. A folyamat megszervezése a technológiai csoport, az úttervező iroda munkatársaival együttműködve történik. A dokumentáció összeállításakor figyelembe veszik az egyes állomások jellemzőit és munkakörülményeit.

Műszaki és igazgatási aktus

A jelen dokumentumban meghatározott eljárás minden szolgáltatás alkalmazottja számára kötelező. Az adminisztratív aktus általános információkat tartalmaz az objektumról, a vonatok fogadásáról és feladásáról, a tolatási műveletek kialakításáról, valamint a biztonságra vonatkozó információkról. Az alkalmazás, mint a dokumentum kötelező eleme, tartalmazza a vasútállomások térképét, kimutatásokat, diagramokat, utasításokat és egyéb adatokat, amelyek valamennyi szolgáltatás racionális tevékenységének megszervezésére vonatkoznak. Azokban a helyiségekben, ahol szolgálati, tolatási diszpécserek vannak,kocsifelügyelők, a közigazgatási aktus kivonatait a váltási pontokon kifüggesztjük.