2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
2016. június végén Oroszországban az Angara folyón, annak torkolatától 444 km-re, a tajga-erdő zónában épült új Boguchanskaya Erőmű elérte teljes tervezési kapacitását. Teljesítményét tekintve ez az állomás az 5. az országban, a modern felszereltség tekintetében pedig az első helyen áll.
Közösségi cím
Kodinszk városa, Kezsemszkij kerület, Krasznojarszk Terület, a bal part építési bázisa, 1. számú közös bázis, 1. épület - az OJSC Boguchanskaya HPP pontos címe. E szervezet telefonja: (39143) 7-13-93. A szükséges információkat a [email protected] e-mail címen is megkaphatja. Cégindex: 663491.
Egy kis történelem
A Boguchanskaya Erőmű építésére vonatkozó megbízást 1969-ben hagyta jóvá a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma. Valójában ennek az ország számára fontos létesítménynek az építése 1974-ben kezdődött. Az állomás első építői a Szovjetunió munkatársai voltak. Bratskgesstroy szervezet. Erre az objektumra a fent található Uszt-Iljimszkaja vízierőműről küldték őket. Ekkor már az építése is befejeződött.kész.
A projekt szerint az erőmű teljesítménye 3000 MW volt, a fejszintet pedig 208 m-re kellett volna emelni az országban, nem tette lehetővé a terv végére hozását. A forráshiány miatt az állomás építésének üteme fokozatosan hanyatlásnak indult, és 1994-ben ténylegesen be is fagyott.
Később az ország vezetése fontolóra vette az állomás két ütemben történő megépítését (a költségek minimalizálása érdekében). A Glavgosexpertiza jóváhagyását azonban nem kapta meg. Az állomás építését csak 2007-ben lehetett újraindítani köz-magán társulás keretében. A Boguchanskaya HPP újraaktiválására vonatkozó szándékot megerősítő memorandumot a Rusal és az orosz RAO UES két évvel korábban írt alá. Az állomás befejezésének megkezdésekor a készültség 58%-os volt. Az első két vízerőművet 2012-ben indították el a Boguchanskaya Erőműben
Az állomás jellemzői
Boguchanskaya HPP, amelynek fotója az oldalon látható, egy igazán grandiózus tárgy. Kialakítása két hatalmas gátat foglal magában - sziklatöltést (1961,3 m) és betont (828,7 m). Így az állomás nyomófrontjának teljes hossza 2690 m. Jelenleg mindkét gáton autópálya halad át. Vagyis a vízerőmű egy megbízható híd szerepét is betölti Angarán, és az egyetlen híd 130 km-es körzetében.
Az állomás gátjának két kiömlőnyílása van. Az első(alsó típus) 7060 m3/s kapacitás jellemzi. A második kiömlőnyílás (felület) 90 m hosszú, és el tudja oltani a rajta áthaladó áramlást.
Az Erőmű épülete az ilyen szerkezetekre jellemző kialakítású. A gát állomási része mögött található. Az épület hosszában 9 részre tagolódik, amelyek mindegyikében egy 333 MW teljesítményű függőleges vízerőmű található. Vízzel forgó turbinák hajtanak 370 MVA generátort. Tőlük 500 kV és 220 kV feszültségű leléptető transzformátorok jutnak árammal. Az állomás teljesítményét az Angara bal partján, a SEC épülete melletti zárt típusú kapcsolóberendezéseken keresztül biztosítja.
Teljesítmény
Az olyan nagy szerkezetű blokkok összteljesítménye, mint a Boguchanskaya HPP jelenleg 3000 MW. Az új angarszki állomás a Krasznojarszk Terület által fogyasztott villamos energia 20%-át állítja elő. A vízerőmű csak 2016 első negyedévében szolgáltatott neki 3,126 milliárd kWh-t.
Az állomás betongátjának legmagasabb magassága 96 m, az ömlesztett gát 77 m. Utóbbi szélessége 20 m-re nőtt, megépítésére mintegy 30,5 millió m3-t költöttek 3 talaj
HP építkezésszervezők
Kezdetben a Szovjetunió Energiaügyi Minisztériuma döntött az ország gazdasága számára fontos állomás megépítéséről, mint már említettük. Abban az időben az objektum a "Boguchangesstroy" nevet kapta. 1993-ban e szervezet alapján az OJSCBoguchangesstroy. 2002-ben az egyesület nevet változtatott. Jelenleg a létesítmény OAO Boguchanskaya HPP néven van bejegyezve.
2006 tavaszán a RusHydro és a Rusal megállapodást írt alá a BEMO projekt megvalósításáról, amely a HPP befejezése mellett a Baguchan alumíniumkohó megépítését is magában foglalja. Mindkét objektum finanszírozása ezt követően offshore cégeken keresztül történt. Ezt a rendszert a Rusal konszern kezdeményezésére választották.
A vízügyi törvénykönyv szerint a Boguchanskaya HPP szövetségi tulajdon. Ezért a magáncégek csak ennek a létesítménynek az építését finanszírozták. Az árvízi övezet előkészítésének minden költsége az államot viselte.
Természetesen nem minden ment zökkenőmentesen egy ilyen fontos létesítmény építésénél. A Greenpeace különösen ellenezte ennek az Angarai állomásnak az építését. Ennek a jól ismert környezetvédő társaságnak nem tetszett, hogy egy ilyen nagy létesítmény, mint például a Boguchanskaya vízerőmű megépítése az Orosz Föderációban már kötelező KHV-eljárás lebonyolítása nélkül történt. Az állomás építését azonban a Greenpeace követelései miatt nem függesztették fel. A KHV-eljárástól való ódzkodást a hatályos jogszabályokkal magyarázták a HPP befejezésének szervezői. A helyzet az, hogy a HPP projektet végül még a szovjet időkben jóváhagyták. A modern jogszabályok KHV-t előíró normáinak nincs visszamenőleges hatálya.
Az Orosz Nyilvános Kamara szintén aggodalmának adott hangot a létesítmény építésével kapcsolatban. Ez a szervezet különösen a történelmi és kulturális örökség megőrzésével kapcsolatos kérdéseket vetett fel az árvízi övezetben, és megvizsgálta azokat az eseteket, amikor nem fizetnek kártérítést a gazdálkodóknak, és nem biztosítanak lakást a migránsok számára.
Természetesen az állomás szovjet mérnökök által kidolgozott terve 25 év alatt erkölcsileg elavulttá vált. Ezért a Boguchanskaya HPP építésének (vagy inkább annak folytatásának) főszervezője - az oroszországi RAO UES - 2006-ban utasította a Hydroproject Intézetet, hogy végezzen javítási munkákat.
Kezdetben még az erőmű teljesítményét is 4000 MW-ra kellett volna emelni. Az árvíz átvezetésére vonatkozó korunkban szigorúbb követelmények miatt azonban az intézet szakembereinek egy további 2. számú kiöntőt kellett tervezniük, amely az első projektben nem szerepelt. Ennek eredményeként az állomás kapacitását ismét 3000 MW-ra kellett csökkenteni.
Gazdasági fontosság
A mai napig ez az új Angarai vízerőmű teljes mértékben ellátja a villamos energiát a közelmúltban elkészült Boguchansky alumíniumgyár számára, amely évente több mint 600 ezer tonna színesfémet állít elő. Ezenkívül az állomás energiát ad a taisheti üzemnek és sok más ipari vállalkozásnak az Alsó-Angara régióban.
A Boguchanskaya HPP árvízi övezete: terület
Ennek a vízerőműnek az építése sajnos elég komolyan megváltoztatta a régió ökológiáját. Az állomás építésének befejezése után 1494 km² terület került víz alá, ebből 296 km² szántó, legelő és széna. A kieső fa- és cserjeállomány 9,56 millió m3 volt. Több10 millió m3 erdőt vágtak ki a múlt század 80-as éveiben, amikor elkezdődött az állomás építése.
Jelenleg a Boguchanskaya HPP OJSC vezetése kénytelen felszámolni többek között a gátak építése után felmerült különféle környezeti problémákat. Például az árvízi övezetben többek között 96 km2 tőzegláp volt víz alatt. Természetesen ez okozta végül a folyó szennyezését. A tőzeg, mint nagyon könnyű anyag néhány vizes élőhelyről (a teljes területük 13 km2) egyszerűen elkezdett a felszínre úszni. Az ökológusok azt feltételezik, hogy ez a negatív folyamat még legalább 20 évig folytatódik. Jelenleg a folyó megtisztítása érdekében időszakos tevékenységeket végeznek a tőzegszigetek vontatására és biztosítására.
víztározó
A Boguchansky-tározó területe 2326 km2. Ugyanakkor nagy része a Krasznojarszk Terület területén található (1961 km2). A Boguchansky víztározó hossza 375 km. Ugyanakkor teljes térfogata 58,2 km3, hasznos térfogata 2,3 km3. A tározó feltöltése a HPP építése során két ütemben történt. 2012-ben szintje 185 m-re, 2015-ben pedig 208 m-es tervezési szintre emelkedett. Jelenleg a Boguchansky-tározó szabályozza a folyó áramlását naponta és szezonálisan - oldalsó áramlást. Az ember alkotta tenger szintjének ingadozása egész évben nem haladja meg az 1 métert.
Települések az árvízi övezetben
A Boguchanskaya vízerőmű építése miatt 29 falu és város került víz alá. Közülük 25 a Krasznojarszki Területen, 4 pedig az Irkutszki régióban található. A legnagyobb elöntött település a kezmai járásközpont.
Összesen 12 173 embert telepítettek ki az árvízi övezetből. Az emberek nagy részét a múlt században vitték ki a leendő víztározó területéről. Az 1980-as években körülbelül 8000 embert telepítettek át a zónából. Abban az időben a közeli városokban és településeken is új lakáshoz jutottak az emberek. 2008-2011-ben További 4905 embert telepítettek ki az árvízi övezetből. Ezúttal csak városokban biztosítottak lakhatást. 2012-ben 194-en, később több mint 1500-an költöztek új lakóhelyre.
Kodinsk városa
Nagy mennyiségű szántó elvesztése, és emberek ezrei miatt kellett elhagyni a lakható helyeket – ezek az árvíz következményei. A Boguchanskaya vízerőmű azonban jelenleg csak hatalmas mennyiségű villamos energiát termel, ami rendkívül szükséges a nemzetgazdaság számára. Mindenesetre úgy vélik, hogy ennek a fontos létesítménynek az építése a kényszerveszteségek ellenére gazdaságilag indokolt volt.
Ezen kívül az állomás közvetlen szomszédságában egy új nagy település épült. Kodinszkijnak hívták a tajga közepén keletkezett energiamérnökök városát. Építését 1977-ben kezdték el. A mai napig keleti külterülete 8 kilométerre található az Angara elárasztott árterétől.
2016-raKodinszkban a statisztikák szerint már körülbelül 16 227 ember élt. A HPP mellett az állampolgároknak lehetőségük van egy helyi fafeldolgozó vállalatnál, az Alliance ED LLC-nél, a Biva JV-nél és a DOZ Sibiryak+ LLC fióktelepénél dolgozni. A városban mozik, iskolák, óvodák és számos különféle szakos üzlet található.
Régészeti és történelmi tárgyak
A Boguchansky-tározó kialakulása előtt nagyszabású ásatásokat végeztek az elárasztott területen. A tudósok körülbelül 40 ezer km2 földterületet tártak fel, és több mint 130 régészeti lelőhelyet írtak le. Emellett néprajzi felméréseket is végeztek. Ennek eredményeként a faépítészet számos fontos objektuma kikerült az árvízi zónából.
Hol található a Boguchanskaya HPP?
Ez a HPP belép az Angara kaszkádba, és a negyedik alsó lépcsője. Az Uszt-Iljinszkaja állomáson kívül Bratskaya és Irkutskaya is a Boguchanskaya feljebb található. Ez a vízerőmű a folyó Kodinsky vonalában található. Ezen a ponton az Angara egy nagy ordovíciumi és kambriumi üledékes kőzettömeget keresztez. A tározó szintjén a folyó szélessége 2-3 km. A sziklák ezen a helyen nagyon közel vannak a mederhez. A bal parton kis teraszok vannak. A jobb oldali nagyon meredek és hirtelen. Maga a kapu mögött (lefelé) az Angara 10 km-re bővül.
Hatás a régió ökológiájára
Mint minden vízierőműnek, a Boguchanskaya-nak is óriási hatása volt a környezetre. Ökoszisztématerület az állomás megépítése után jelentős változásokon ment keresztül. Még az évszázadok óta itt létező folyami tajga tájat is többnyire tó váltotta fel. Ez viszont a reofil (gyorsvizet kedvelő) halfajok számának jelentős csökkenéséhez vezetett. Ugyanakkor szerencsére a limnofil (tó) populáció is növekedett.
Maga a tározóban lévő víz minőségét főként az Uszt-Iljimszki vízerőmű feletti árvízi zóna tisztasági mutatói határozzák meg. Ez a helyzet az Angara alacsony beáramlása miatt alakult ki ezen a helyen. A környezetvédők szerint a tározó fenekén korhadó erdők és a lebegő tőzeg természetesen hatással vannak a vízminőségre. Azonban ebben az esetben természetesen semmiféle ökológiai katasztrófáról nem kell beszélni.
A tározó körül 6-8 km-en többek között az éghajlat is megváltozott egy kicsit. A nagy mennyiségű víz "elnyeli" az időjárást. Nyáron az objektum környéke kissé hűvösebb lett, ősszel pedig melegebb. A vízerőmű alatti vízkibocsátás miatt a folyóban egy hosszú, nem fagyos polinya jelent meg. Ennek a jelenségnek a fő negatív következménye az volt, hogy a meleg évszakban megnövekedett a ködös napok száma a környéken.
Ajánlott:
HPP Cheboksarskaya: fotó, történelem, környezeti hatás
A Cseboksary Erőmű története szorosan összefonódik annak a városnak a történetével, ahol épült. Logikus lenne azt feltételezni, hogy Csebokszáriról beszélünk (elvégre a HPP Cseboksári). Ez azonban nem így van: Novocseboksarszkot az energetikai mérnökök városaként tartják számon. Ezenkívül ez a vízerőmű egy hatalmas projekthálózat része, amelyet a múlt században terveztek meg. Erről és még sok másról az alábbiakban lesz szó
Gázvezeték fektetése: módszerek, berendezések, követelmények. Gázvezeték biztonsági zóna
A gázvezeték lefektetése történhet földalatti és földi módszerekkel. Az ilyen rendszerek berendezéseinek kiválasztásakor be kell tartani a biztonsági előírásokat. Valójában az autópályák fektetését az összes szükséges technológia szigorú betartásával végzik
HPP Uszt-Ilimszkaja: fénykép, cím. Az Uszt-Ilimszkaja HPP építése
Az irkutszki régióban, az Angara folyó mellett található azon kevés vízierőművek egyike az országban, amely már az építkezés befejezése előtt megtérült. Ez az Uszt-Ilimszkaja HPP, az Angara állomások kaszkádjának harmadik szakasza
HPP: Novoszibirszk (fotó)
Novoszibirszk Szibéria fővárosa. Ennek az ígéretes városnak nem egy stratégiai objektuma van, rengeteg van belőlük. Ezek közé tartozik a működő novoszibirszki vízerőmű
Zsigulevszkaja HPP: történelem, fotó
A Zhigulevskaya HPP a szovjet kormány álma volt az ország megalakulásának hajnalán. A tervek megvalósítása az 1930-as években kezdődött, a nagyszabású építkezés a Nagy Honvédő Háború után rekordidő alatt készült el. A Zhigulevskaya HPP története a Szovjetunió iparosodásának és Oroszország energiabiztonságának egyik lapja