Corvette projekt 20385 "Thundering": műszaki adatok és fotók. Corvette "Agile"

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A „Thundering” nevű hajó egy projekt 20385-ös korvett, amelyet 2012 februárjában készítettek elő lerakásra. Ezzel párhuzamosan megtörtént az "Agile" analóg fejlesztése. A folyamat egy szentpétervári hajógyárban kezdődött. Az ünnepélyes ceremónián az orosz fegyveres erők magas rangú tisztségviselői vettek részt. Ez a projekt közvetlenül a katonai úszólétesítmények építésére összpontosít, amelyek arzenálja a támadó és védekező terv legmodernebb fegyvereit kínálja.

Fejlesztés és kivitelezés

A projekt 20385 korvett a 20380 index alatti hasonló fejlesztés továbbfejlesztett változata, alapvetően új technológiai és tervezési megoldások bevezetésével. A szentpétervári Severnaya Verf négy ilyen kategóriájú hajó építésére írt alá szerződést, amelyek közül kettő már készen is van. Ezzel párhuzamosan egy Komszomolszk-on-Amur hajógyárban dolgoznak. Az új hajóknak a lehető legmegbízhatóbbá kell válniuk a csapás szempontjából, beleértve a legújabb légvédelmi rendszereket is.

Kifejlesztett projekt 20385 korvett("Thundering") tervezőiroda "Almaz". A befejezés után a hajók várható lajstromozási kikötője az északi flotta. A vizsgált projekt lényegesen tökéletesebb elődjénél. Ez különösen igaz a taktikai és technikai paraméterekre, a fegyverekre, a harci és manőverezési képességekre. Elméletileg tíz hasonló korvett építését tervezik a gyártók az orosz haditengerészet számára. Ez lehetővé teszi a védelmi képesség jelentős növelését a tengeri határ védelme szempontjából. Érdemes megjegyezni, hogy a hajók gyártásához kompozit anyagokat használnak, és gyártásuk és szállításuk költsége legalább félmillió rubelt tett ki.

Jellemzők és használat

A 20385 egy új generációs korvett projektje, amelyet többcélú használatra terveztek. Fő feladata a felszíni ellenséges hajók vagy tengeralattjárók felderítése és megsemmisítése. A harci hajókat csapatok partraszállására, a part menti övezet védelmére és más hajók kísérésére is használják.

A tüzérségi és rakétafegyverek mellett radar- és szonárrendszerek is vannak a fedélzeten. A Ka-27 helikopter hangárjának felszerelése kiterjeszti a hadihajó lehetőségét. Ez jelentősen növeli a hajó harci képességét, lehetővé téve az ellenséges célpontok időben történő észlelését. A 20385 projekt korvettjének észlelése elleni további védelem olyan speciális technológiák alkalmazása a tervezésben, amelyek minimalizálják a radar észlelését. A megbízhatóságot és a manőverezhetőséget bármilyen körülmények között az FSUE "Prometheus" kompozit alkatrészei garantálják, amelyek már a korábbi hasonló fejlesztések során is bizonyították fontosságukat.

Műszaki mutatók

A 20385-ös projekt korvettjének jellemzői a következők:

• A hajó hossza/szélessége - 104/13 m.
• A vízkiszorítás 2200 tonna.
• Sebességküszöb - 27 csomó.
• Vérautonómia-jelző – 15 nap.
• Megtett távolság - 5600 km.
• Tápegységek – dízelmotorok 1DDA-12000.
• A legénység tagjainak száma – 99 fő.

A fedélzeten lévő tüzérségi fegyvereket az A-190-01 tartó (100 mm-es kaliber) képviseli. Van egy Kalibr univerzális rakétarendszer, géppuskák, Redut típusú légvédelmi ágyú, akusztikus és radarbázisok, Paket tengeralattjáró-elhárító fegyverek és egy Ka-27 helikopter formájú megerősítés.

Vezetőtest és felépítmény

A Thundering korvett a legújabb, 20385-ös projekt vezetője. A hajóteste túlnyomórészt acélból készült, és sima fedélzetű. A szerkezeti újítások a szembejövő vízállóság 25 százalékos javulását és a fő elektromos rendszer terhelésének csökkenését eredményezték.

A hajótest víz alatti részének új kialakítása lehetővé teszi egy kisebb tömegű erőmű használatát, és ez mintegy 20 százalékkal felszabadítja az elmozdulási paramétert. Ebben a tekintetben a hajó harci felszerelése jelentősen megerősíthető. További előny az utazási sebesség két csomópontos növekedése.

Az úszó harcjármű felépítménye nem éghető kompozitbólalkotóelemei. Ezek közé tartozik az üvegszál, a szénszál alapú polimerek. Ez a rendszer lehetővé teszi kis érzékelési sugár elérését radarállomások és rendszerek által. A far egy speciális hangárral és egy platformmal van felszerelve a Ka-27 helikopter le- és felszállására. Üzemanyag-tartaléka körülbelül 20 tonna. A 20380-as projekt és a 20385-ös projekt korvettjei feltűnően különböznek felszereltségben és fegyverzetben az utóbbi lehetőség javára.

Erőmű

Korábban a fő hajtóművet német MTU típusú motorok képezték. Ezt követően az import helyettesítő ellenintézkedéseknek megfelelően a hazai gyártású motorok alkalmazása mellett döntöttek. A megrendelést az OAO Zvezda és a Kolomnai Kombinát szakemberei kapták meg. Ennek eredményeként a Project 20385 korvett egy pár DDA-1200 dízelegységgel lett felszerelve.

Minden egység két motort és egy hátrameneti fokozatot tartalmaz. Automata vezérlőrendszerrel és mikroprocesszorokkal rendelkeznek. Az erőművek jellemzői az alábbiakban láthatók:

• Munkaerőforrás – legalább 15 ezer óra.
• Az átlagos hatótáv 14 csomónál 4000 tengeri mérföld.
• A dugattyú talp anyaga EI-415 típusú hőálló acél.
• A tápegységek alapja AK-6 alumíniumötvözet.
• Az egyes generátorok névleges teljesítménye 630 kW.
• Jelenlegi szükséglet – 50 Hz (380 watt).

Ezek a telepítések lehetővé teszik nagy százalékos teljesítmény biztosítását minimális üzemanyag- és olajfogyasztás mellett, miközben csökkentika hajó szonáros láthatósága.

Hajó rádiótechnika

Project 20385 "Thundering" korvett a következő rádióberendezéssel rendelkezik:

• Sigma rendszer (CICS).
• Automatikus kommunikációs egység "Tetőfedő anyag".
• Műemléki célzó komplexum.
• Furke-2 általános észlelőállomás.
• Node OGAS "Anapa-M".

Ezek az eszközök lehetővé teszik egy ér észlelésének valószínűségének háromszoros csökkentését, 64 és 2000 MHz közötti üzemmódban működnek. Képesek azonosítani több mint kétszáz feltételezett célpontot, és az ellenséges rakétarendszerekkel is szembeszállnak, biztosítva a hajó védelmét. Ezt négy indítószerkezet segíti elő a „Brave” típusú interferencia semlegesítésére. A helikopter irányításának koordinációs műveleteit egy speciális OSP-20380 navigációs torony segítségével hajtják végre.

Fegyverzet

A kérdéses hajók többféle fegyverrel vannak felszerelve. Köztük:

1. Egy pár harci hajóelhárító berendezés négy kilövőrendszerrel és 8 rakétával. Az indításhoz szükséges konténerek a karosszéria középső részében helyezkednek el (a platform átmérőjéhez képest hosszanti irányban). A maximális hatótávolság 260 km.
2. Légvédelmi fegyverzet, amely a Redoubt rendszerből három moduláris rögzítéssel, az Igla mobil komplexumból, harminc milliméteres, hat csövű ágyúkból áll (a farra szerelve).
3. Komplex "Frontier".
4. Egy pár 330 mm-es löveg torpedók ellen (Packet-N rendszer).
5. 100mmtüzérségi installáció A-190. Tűzsebessége körülbelül 80 indítás percenként. A Puma vezérlőrendszer lehetővé teszi a célzás és a lövés vezérlését.
6. Egy ASW Ka-27 helikopter.

A Project 20385 korvett, amelynek fotója lent látható, nem csak az ellenséges tengeralattjárókat és felszíni hajókat, hanem a közeledő torpedókat is képes lövedékeket indítani.

Tengerképességi paraméterek

A kérdéses hajó analógjaihoz és elődjeihez képest megnövelt tengeri alkalmassággal rendelkezik. Ebben az esetben a hengerlés közbeni rezgések terhelése nem számít. Ez a lehetőség jogot ad a teljes lőszerkészlet szabad felhasználására akár 5 pontig terjedő tengeri hullámok esetén is.

A tervezők különös figyelmet fordítottak a hajó túlélőképességére. A fejlesztők a legújabb technológiákat és kompozit anyagokat használták. Ez lehetővé tette a hajó radar láthatóságának jelentős csökkentését. Az orosz Corvette Project 20385 Thundering korvettje az első a maga nemében, amelyet nagy rádióimpulzus-elnyelő polimer anyagokkal és nem szabványos építészeti kialakítással szereltek fel.

Ennek eredményeként az észlelési tényező és a körkörös szórás közel háromszorosára csökkent (az analógokhoz képest). További védelmet az ellenség támadó eszközeinek blokkolását célzó komplexumok biztosítanak.

Milyen módosításokat fejlesztettek ki?

Az eredeti terv szerint négy fő fejlesztése és kivitelezésea 20385-ös projekt korvett típusú hajói. A "Thundering", amelynek fotója fent látható, zászlóshajóvá és egyetlen hajóvá vált, amelynek építése ebben az irányban folytatódott. Ezenkívül a következő módosításokat tervezték:

1. Határőrségi korvett (20380P).
2. Minimális fegyverekkel felszerelt verzió exportálása. Feltételezte a lőszer cseréjének lehetőségét külföldi megfelelőkre.
3. "Agilis". Céltudatosan készült a Fekete-tengeri Flotta számára, tökéletesített felszereléssel és fegyverekkel rendelkezett.
4. Modernizált változat a Horizon harci tartó felszerelésének lehetőségével.

A hajók neve nem kevésbé hangzatos: Buzgó és Szigorú.

Project 20385 Agile Corvette

Ez a hajó 1006-os sorozatszámot kapott. Ez a vizsgált projekt második hajóteste. A sorozat lerakására is sor került a szentpétervári hajóépítő üzem Északi Hajógyárában.

Az eseményen Vysotsky admirális, minden szintű flottaparancsnok, valamint más méltóságok, díszvendégek vettek részt. A projekt fejlesztése 2013 tavaszán kezdődött. A korábbi modellektől az "Agile"-t nagy elmozdulás (2200 tonna) és méretek jellemzik. A hajó hossza 105 méter, szélessége és merülése 13, illetve 8 méter. A fegyverzet felszerelése is nagyságrenddel eltér elődeitől, köszönhetően a Caliber-NK rendszerek, a Redut és a Package komplexumok telepítési lehetőségének. A Ka-27PL helikopter fedélzetén alapul.

Jellemzők

Nagyon fontos különbség a szóban forgó hajó között az optocsatoló típusú árboc megléte, amely a radarberendezések vezérlésére szolgál, és növeli az ellenséges célpontok észlelésének képességét, valamint segíti a harci karaván megerősítését, garantálva a kíséretet, ill. hajók és repülőgépek észlelése. Ebben jelentős szerepe van a radarnak és a Puma típusú vezérlőegységnek.

Az Almaz Központi Tervező Iroda vezető mérnökének, K. Golubevnek a megjegyzése alapján az új offshore hajóépítések fejlesztése is a 20386 index alatti továbbfejlesztett program szerint zajlik. a hazai fegyverek biztosításának maximalizálásáról, bár az építkezés részletei továbbra is titokban maradnak.

Ahogyan Ju. Boriszov orosz védelmi miniszter-helyettes elmondta, 2020-ig legalább 16 korvett gyártását tervezik a kérdéses osztályból. A fő termelési létesítmények a szentpétervári hajógyárban és az Amur Hajógyárban összpontosulnak.

A szakértők úgy gondolják, hogy az ilyen hajók építésének fő bökkenője a legújabb fegyverek nagy mennyiségben való kompatibilitása és a végső verzió költsége. A tervezők továbbra is azon dolgoznak, hogy ezt a számot az optimális szintre hozzák.

Eredmény

A Project 20385 korvett, amelynek jellemzőit fentebb adtuk meg, a legmodernebb fegyverekkel és többfunkciós orientációval rendelkezik. Ennek részeként az építési csak az egyik képviselője("Mennydörgő"). A többi hajót a frissített projekt szerint fejlesztik. Ennek oka a hajó költségének emelkedése, amelyet nem mindig indokol a különféle típusú nehézfegyverek jelenléte. A fejlesztők a külföldi erőművek hazai erőművekre való cseréjének késése ellenére azt mondják, hogy minden tervezett munka a tervezett ütemezés szerint zajlik.