2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
Az Airbus A321 az A320-as család legnagyobb repülőgépe. Hét méterrel hosszabb, mint a fő bélés. Közepes hosszúságú vonalakon való használatra tervezték. Az első hivatalos repülésre 1993. március 11-én került sor.
Erősebb hajtóműveket szereltek be az A321-be, megerősítették a futóművet, és kissé módosították a szárny kialakítását. A szokásos elrendezésben a repülőgépet 170 utas szállítására tervezték. A standard rendszerben a kabin két osztályra van osztva. A költségvetési és charter járatok számára elérhető egy tágasabb változat - A321 (a kabin osztályokra osztása nélkül), amely 220 utas szállítására képes egy járaton, miközben a repülési távolság eléri az 5600 km-t.
Az A320 fejlesztése, melynek egyik módosítása az Airbus A321, az A300 sikere után kezdődött. A konszern egy olyan új repülőgépet kívánt létrehozni, amely képes volt felvenni a versenyt az osztály akkori legnépszerűbb Boeing 727-esével, a tervek szerint azonos méretű vonalhajó lesz, több utaskapacitási lehetőséggel.
Az A320-nak meg kellett volna haladnia társait - a Boeing 727, 737-et. A tét a digitális technológiák széles körű bevezetése volt az irányítási és védelmi rendszerekbenrepülőgép.
A Boeingekhez képest az Airbus A321 tágasabb utastérrel rendelkezik, tágas polcokkal az utasok kézipoggyászának tárolására. Az alsó rakományfedélzet nagyobb, és széles rakodónyílásokkal rendelkezik.
2000 óta az Airbus A321 és a család többi tagja olyan újításokat vezet be, amelyeket először az A318 (a repülőgép egy rövidített változata) gyártásában alkalmaztak. Kicseréltük a homlokpaneleket, tovább növelve a kézipoggyász polcait. Minden utashoz új FAP-panel tartozik érintőképernyővel, egyedi LED világítással. A belső világítás fényereje állítható.
A pilótafülke frissítve lett. A katódsugárcsövek monitorai helyett folyadékkristályos kijelzőket (LCD) szerelnek fel. A számítógép hardvere megváltozott. A modernizáció bizonyos mechanizmusokat is érintett. Mindez a viszonylag alacsony karbantartási költségekkel együtt nagy népszerűséget biztosított ezeknek a repülőgépeknek a világon. Az A320-as család most segít az Airbusnak megbirkózni az A380-as óriásgép gyártási veszteségei miatt felmerült problémákkal.
A család fejlesztésén végzett munka nem áll meg, annak ellenére, hogy az első A320 több mint negyed évszázaddal ezelőtt emelkedett a levegőbe. Ma ez az egyik legkeresettebb repülőgép kategóriájában a világon, kiváló repülési és üzemeltetési jellemzőkkel.
Az építőiparban széles körben használnak könnyű kompozit anyagokat, amelyek aránya körülbelül 20%. Méhsejt töltőanyagokat használnak, megerősítettekműanyag. A gép szárnyának gépesítése szinte teljes egészében kompozit anyagokból készül. A függőleges tollazat 100%-ban ezekből áll.
Az Airbus A321 műszaki jellemzői a következők: 44,51 m hosszú és 3,7 m törzsátmérőjű, szárnyfesztávolsága 34,1 méter. Magasság - 11,76 m. Akár 89 000 kg-ot képes a levegőbe emelni. Teljes terhelésnél a kifutópálya hossza legalább 2180 m. A kabin 170-220 utas befogadására alkalmas, elrendezéstől függően. A repülési távolság elérheti az 5950 km-t 840 km/h utazósebesség és 11 800 m mennyezet mellett. A repülőgép 6 ajtóval rendelkezik az utasok számára, 8 vészkijárattal.
Nos, ezen a képen magát az Airbus A321 belsejét láthatja. Szalonjának elrendezése a következő:
- Üzleti osztály: 1-7. sorok.
- Gazdasági osztály: 8-31. sor.
Ajánlott:
A repülőgép fő részei. Repülőgép eszköz
A repülőgép feltalálása nemcsak az emberiség legősibb álmának – az ég meghódításának – megvalósítását tette lehetővé, hanem a leggyorsabb közlekedési mód megteremtését is
Repülőgép próbabábukhoz. Repülőgép berendezés diagramja
Kevesen tudják, hogyan működik egy repülőgép. A legtöbbet egyáltalán nem érdekli. A lényeg az, hogy repül, és a készülék elve kevéssé érdekes. De vannak, akik nem értik, hogy egy ilyen hatalmas vasgép hogyan emelkedik a levegőbe és rohan nagy sebességgel. Próbáljuk meg kitalálni
Repülőgép tervezés. Építési elemek. Az A321 repülőgép kialakítása
Repülőgép tervezés: elemek, leírás, cél, jellemzők. Az A321 repülőgép kialakítása: áttekintés, műszaki adatok, fotók
Modern sugárhajtású repülőgép. Az első sugárhajtású repülőgép
Az országnak modern szovjet sugárhajtású repülőgépekre volt szüksége, amelyek nem rosszabbak, de jobbak a világszintnél. Az októberi (Tushino) évforduló tiszteletére rendezett 1946-os felvonuláson meg kellett őket mutatni a lakosságnak és a külföldi vendégeknek
Repülőgép támadó repülőgép SU-25: műszaki adatok, méretek, leírás. A teremtés története
A szovjet és az orosz repülésben számos legendás repülőgép létezik, amelyek nevét minden olyan ember ismeri, aki többé-kevésbé érdeklődik a katonai felszerelések iránt. Ezek közé tartozik a Grach, az SU-25 támadórepülőgép. Ennek a gépnek a műszaki jellemzői annyira jók, hogy nemcsak a mai napig aktívan használják fegyveres konfliktusokban világszerte, hanem folyamatosan fejlesztik is
