A világ legnagyobb repülőgépe: a teremtés története és érdekességek

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A legnagyobb repülőgép az Airlander 10 hibrid léghajó, amelyet a Hybrid Air Vehicles nevű brit cég gyárt. Kifejezetten az amerikai hadsereg számára készült. A Northrop Grumman Corporation néven ismert amerikai hadiipari vállalat pedig közvetlenül részt vett magában a projektben. Azonban mindenről - sorrendben.

Jellemzők

A legnagyobb repülőgép egy léggömb (a levegőnél könnyebb repülőgép) és egy repülőgép hasznos tulajdonságait testesíti meg. Mert ez a léghajó egyfajta szimbiózis. Emelőerőt használ egy bizonyos magasság eléréséhez, majd hélium segítségével meghajtja magát a levegőben.

Ennek a léghajónak a tömege 10 000 kilogramm. 92 méter hosszú, 26 méter magas és 43,5 méter széles, felszálló tömege 20 000 kilogramm.

A legnagyobb repülőgép mozgásba lendültnégy 4 literes V8-as motor turbófeltöltéssel. Dízel üzemanyagot fogyasztanak. Mindegyikük 325 LE-t ad le. Val vel. A léghajó utazósebessége 148 km/h. A repülés 5 napig tart emberes üzemmódban. Ha nincs pilóta a léghajóban, akkor az időtartam 2 hétre nő.

A teremtés története

A legnagyobb repülőgépet a szárazföldi erők felderítésére, megfigyelésére és felderítésére tervezték. A projekt fejlesztése 2010-ben, június 14-én kezdődött. A léghajó meglehetősen gyorsan megépült - már 2012-ben, augusztus 7-én megszervezték az első tesztrepülést. Ez New Jersey államban történt, Lakehurst városában. A személyzet a fedélzeten volt a másfél óráig tartó repülés alatt.

Aztán valami furcsa történt. Az amerikai hadsereg 2013 februárjában úgy döntött, hogy felhagy a projekttel, mert túl drágának tűnt. Nos, a Hybrid Air Vehicles úgy döntött, hogy visszavásárolja. 301 000 dollárt fizettek érte. Ho csak 2014-ben kapta a nevét a világ legnagyobb repülőgépe. Ekkor fogl alta el a helyét az Airlander a Royal BBC bázisán (egyébként Bedfordshire-ben). Úgy döntöttek, hogy a hajót polgári célokra használják.

Érdekes tények

Érdemes megjegyezni, hogy a világ legnagyobb repülőgépe 2016 márciusában új verzióban jelent meg. A legújabb verzió szórakoztató célt kapott. Úgy döntöttek, hogy az első példányt „Martha Guin”-nak nevezik el. Ez a név egyébként az osztályvezető feleségécégek. A léghajó augusztusban, vagyis alig pár hónapja hagyta el először a hangárt. 17-én pedig az Airlander 10 debütált, ami 19 percig tartott.

Amint a bemutatott fotókból is látszik, Nagy-Britanniában (és az egész világon is) a legnagyobb repülőgépnek nagyon kétértelmű és eredeti formája van, amihez csak kommentelni kell. És még a cég képviselői is - a projekt alkotója - humorral kezelik alkotásukat. Sőt, saját weboldalukon szívesen emlegetnek egy Flying Bum-nak hangzó becenevet. Szó szerinti fordításban "repülő szamár". De nagyon úgy néz ki.

A balesetről

Idén 2016 augusztusának végén a következő címszó mennydörgött számos médiában: „Lezuhant a legnagyobb repülőgép!”. Természetesen szinte senki sem maradt közömbös. De kiderült, hogy csak a világ legnagyobb repülőgépe zuhant le. Mikor történt? augusztus 24, hogy pontos legyek. És még akkor is nehéz bukásnak nevezni. Van egy videó, ami mindent tökéletesen megmutat. A hajó minimális sebességgel finoman támasztja az orrot a talajra, ami ennek következtében kissé taszítja. Aztán körülbelül 200 métert "lebeg" és megáll.

Az tény, hogy a leszállás során a ballon gondolája megsérült. Ez a léghajó vezérlőkabinja, amelyben a legénység és a vezérlőberendezések találhatók. A legnagyobb repülőgép bukása világhírré vált. És természetesenmindenkit érdekelt. Ráadásul a brit légierő hivatalos honlapján közzétették azt az információt, hogy a legnagyobb repülőgép lezuhant. Ott egyébként az okot is feljegyezték. Kiderült, hogy egy próbarepülés során a léghajó … nekiütközött egy távíróoszlopnak. Ennek a bajnak és a hajónak az azt követő talajba kerülése miatt a repülő hibrid orra súlyos sérüléseket szenvedett.

An-225 "Mriya"

Nos, tényleg mindenki meg tudta lepni az Egyesült Királyságot. A legnagyobb repülőgép valóban hatalmasnak és félelmetesnek tűnik. De most az An-225 Mriya-ra szeretnék felfigyelni, ami sokszor erősebb, mint egy léghajó. Ez a világ legnagyobb repülőgépe. Különböző a maximális terhelhetőségen kívül. 1984 és 1988 között tervezték a Kijevi Mechanikai Üzemben. Kezdetben két modellt terveztek. Az egyiket pedig még mindig az Antonov Airlines szállítmányozási vállalat üzemelteti.

A gép 84 méter hosszú, 18,2 méter magas. Szárnyfesztávolsága 88,4 méter Egy üres gép súlya 250 000 (!) kilogramm. A maximális össztömeg 640 000 kg. Ugyanakkor az utazósebesség 850 km / h. A repülési hatótáv 15 400 kilométer, amihez 300 000 kilogramm üzemanyag szükséges. Ha a terhelés 200 tonna, akkor a távolság 15 400 km-ről 4 000 km-re csökken.

Az An-225 Mriyát egy D-18T turbóhajtómű, kétkörös motor hajtja.

Mi-12

Ha a legnagyobb repülőgépekről beszélünk, érdemes megemlíteni a figyelmet és a helikoptereket. A Mi-12 B-12 vagy "Homer" néven is ismert. Ez a legnehezebb helikopter, amelyet maximális teherbírás jellemez, és amelynek tervezését a M. L. nevét viselő moszkvai üzemre bízták. Mérföld. Megkülönböztető jellemzője az inverz ítélet szárnyain lévő csavarok, amelyek oldalirányú elrendezésűek. D-25VF motorok hajtják őket (amiből csak négy van).

Egy üres repülőgép 69 100 kilogrammot nyom. A maximális felszálló tömeg 105 000 kg. Ugyanakkor 196 utas + 6 fős személyzet befogadására alkalmas. A Mi-12 260 km/h-s maximális sebességre is képes felgyorsulni. A repülési hatótáv 1000 kilométer.

Ezt a repülőgépet a múlt század 60-as éveiben hozták létre. Az első repülésre 1968-ban, július 10-én került sor. A következő év februárjában pedig a hajó 31 030 kilogramm rakományt emelt a levegőbe (ugyanakkor a magassága 2910 m volt).

Mi-26

Ez a világ legnagyobb tömeggyártású szállítóhelikoptere. A rostvertoli üzemben gyártják. A hossza 40 méter. Az üres helikopter súlya 28 200 kilogramm, maximális felszálló tömege 56 000 kilogramm. Benne van a legénység 6 tagja, 85 katona, 70 ejtőernyős, 3 orvos és 60 sebesült. A maximális sebesség 295 km/h. A repülési hatótáv maximális tankoláskor 800 kilométer, az üzemanyagtartályok térfogata pedig 12 000 liter.

Sajnos a Mi-26-ot a világ legnagyobb helikopter-balesetének áldozataként ismerik. Megtörténtkatasztrófa 2002-ben, augusztus 19-én Csecsenföldön. Az "Igla" nevű légvédelmi rakétarendszer lövedékét indították a Mi-26-ba. Az áldozatok száma 127.

Más hajók

Említést érdemel a Hughes H-4 Hercules. Ez tartja a 98 m-es szárnyfesztávolságú repülőgépek rekordját. 750 katonából álló hadsereg nagy távolságra történő szállítására tervezték.

A Boeing B-52 Stratofortress egy élő amerikai legenda. Ennek a rakétát szállító bombázónak a végsebessége 957 km/h, és 16 090 kilométeres távolságot képes megtenni. Egy automata 6 csövű M61 "Volcano" fegyverrel van felszerelve, és a bombaterhelés 31 500 kg lehet. A Boeing 747-8 például egy kétszintes utasszállító repülőgép, amely a leghosszabb repülőgépekkel rendelkezik.

A német Dornier Do X is figyelmet érdemel, ez a világ legnagyobb utasszállító hajója, amelyet a múlt század 20-as éveiben fejlesztettek ki. 165 embert tudott elhelyezni (a legénységgel együtt). A maximális sebesség pedig egyébként 210 km/h volt.

És végül a Tu-160 gyönyörű "Fehér Hattyú" becenévvel. Ez a legerősebb és legnagyobb szuperszonikus repülőgép. A 110 000 kilogramm tömegű (felszállási maximum - 275 000 kg) a Tu-160 elérheti a 2220 km / h sebességet (magasságban)! És ez igazán lenyűgöző.

Sokkal több csodálatos repülési alkotás létezik. De a felsoroltak a legjelentősebbek, és az egész világon.