T 170 - hernyóbuldózer. Műszaki adatok és fotók

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-17 18:54

Cseljabinszki Traktorgyár több mint egy évtizede szállít kiváló minőségű, megbízható és produktív nehézgépeket a hazai és a külföldi piacokra. Az egyik legnépszerűbb ChTZ traktor természetesen a lánctalpas T-170. Ez a modell kiváló értékeléseket kapott építőktől, erdészektől, mezőgazdasági munkásoktól, bányászati munkásoktól stb.

Gyártó

Az első "Stalinets-60" traktor 1933. május 15-én gördült le a ChTZ összeszerelő soráról. De az üzem hivatalos megnyitására csak június 1-jén került sor. A második világháború idején nehézbombázókhoz tankokat és üzemanyagszivattyúkat szereltek össze a vállalkozásban. A háború befejezése után az üzem ismét visszatért a traktorgyártáshoz. A vállalkozás teljes fennállása alatt itt fejlesztették ki és gyártották a nehézgépek olyan népszerű márkáit, mint a Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130. Valójában magát a T-170-es modellt először 1988-ban állították gyártásba. Ezt követően 14 évig gyártották.

Használja a területet

Kapcsolódó traktorT-170 a hernyós nehézipari berendezések osztályába általános célokra. Ez a modell használható:

• útépítési munkákban;
• kőbányákban történő feltáráskor;

• építési területeken végzett ásatási munkák során.

Sok importált társával ellentétben ez a modell különféle éghajlati viszonyokkal rendelkező régiókban használható – az Északi-sarkvidéktől Afrikáig.

Bulldozer T-170: főbb specifikációk

Ez a traktor óriási népszerűségre tett szert a fogyasztók körében, természetesen elsősorban kiváló teljesítményének köszönhetően. Ennek a modellnek a műszaki adatai a következők.

T-170

Jellemző	Paraméterek
Alváz típusa	Caterpillák
Alapmodell motormárkája	D 180 111-1
Motor teljesítmény	180 l/s
Üzemanyag-fogyasztás	160 (g/l.s.h)
Tartálykapacitás	300 L
Strukturális tömeg	15000 kg
Alap	2517mm
Track	1880mm

Ahogy a táblázatból is látható, a T-170 specifikációitényleg csak kiváló. Ez a modell a tizedik draft osztályba tartozik.

Alapmotor

A traktoron használt D 180 111-1 négyütemű dízelmotor három teljesítményszinttel rendelkezik. Ez lehetővé teszi a modell erőforrásainak a lehető legracionálisabb felhasználását. A traktor motorja dízel üzemanyaggal és kerozinnal vagy gázkondenzátummal egyaránt tankolható. Valójában ez lehetővé teszi a modell alkalmazását súlyos éghajlati viszonyokkal rendelkező régiókban.

A Tractor T-170 különböző indítórendszerekkel is felszerelhető. Vannak a piacon karburátoros és elektromos indítós vegyesvállalattal rendelkező modellek. Ezenkívül, ha szükséges, a buldózer kiegészíthető előmelegítővel. Egy ilyen egység használata lehetővé teszi, hogy a traktorral akár -50 °C hőmérsékleten is végezzen munkát oС.

A korábbi buldózermodellek D 160-as dízelmotorral érkeztek, és valamivel alacsonyabb volt a teljesítményük és a termelékenységük.

Traktormódosítások

Valójában a T-170 a nehéz traktorok egész családjának gyűjtőneve. A ChTZ összesen mintegy 80 módosítást és konfigurációt készített ebből a buldózerből. Például az utak építésénél és az alapok építésénél gyakran használják az erre a traktorra összeállított B-170.01ER hasítógépet, a forgókéses DZ-171.1-05 nagyon népszerű a fakitermelők körében stb.

A traktor hajtóműve és alváza

A többi ChTZ buldózerhez hasonlóan a T-170 traktor is fel van szerelvemechanikus többfokozatú sebességváltó. A modell tengelykapcsolója tartósan zárt száraz súrlódást biztosít. Az ütésmentes sebességváltást az biztosítja, hogy a fékpedál lenyomása közben a súrlódó betét érintkezik a kioldócsapágyházzal, megállítva a doboz felső tengelyét.

Erről a traktorról eltávolíthatja a tengelykapcsolót a dízelmotor és a burkolat felső felének szétszerelése nélkül. Valójában magának a modellnek a sebességváltója nyolc sebességes (4 előre és 4 hátra). A traktorra kétféle sebességváltó szerelhető fel, attól függően, hogy a kialakítás rendelkezik-e teljesítményleadó tengelyről és kúszóműről, vagy sem.

A buldózer futóművében ötgörgős lánctalpas kocsik találhatók. Néha hétgörgős változatot is használnak ezen a modellen. A lápjárókat általában ilyen kocsikkal szerelik fel.

A T-170 hernyó perselyekkel és csapokkal összekötött bélyegzett láncszemekből áll. A szalag vezérlése speciális szerszámok segítségével történik a megereszkedés mérésével. A sín akkor tekinthető megfelelően beállítottnak, ha ez a paraméter 5-25 mm.

Mellékletek

Ennek a traktornak a hidraulikus rendszere külön-agregáttal rendelkezik. A T-170 buldózert főként ipari típusú tartozékokkal használják. Ezek lehetnek például különféle típusú szemétlerakók, rooterek, csőfektetők. A mezőgazdaságban a modellt nehéz talajok ekével és kultivátorral történő szántására használják.

Ennek a traktornak a rögzítési rendszere lehet elöl vagy hátul. Ebből állNSh-100 hidraulikus szivattyú, tartályok, hajtások, hengerek és elosztó R-160.

Vezetés

Ennek a traktornak a manőverezését egy karrendszer biztosítja. Az öv típusú súrlódó tengelykapcsolók komplexe felelős a modell mozgási irányának megváltoztatásáért. A traktor elforgatásakor az egyik sín meghajtása részben blokkolva van.

Mintafülke

Valójában a T-170 traktor tervezői sajnos nem gondoskodtak a vezető kényelméről. A modell kabinja azonban továbbra is fel van szerelve mindennel, ami a normál működéshez szükséges. Egyszerre két driver is lehet benne.

A T-170 fülke a sebességváltó felett egy speciális rezgéscsillapító platformon található. A nagy üvegfelület jó rálátást biztosít a vezetőnek munka közben. Az alapmodellben az utastér többek között fűtéssel és kényszerszellőztető rendszerrel van felszerelve. A klímaberendezés felszerelése az utastérben opcionális.

Előnyök és hátrányok

Ennek a modellnek az előnyeit elsősorban a gépészek tulajdonítják:

• megbízhatóság és karbantarthatóság;
• 10 ezer óra erőforrás.

T-170 pótalkatrészek nagyon könnyen beszerezhetők, ha szükséges. A ChTZ márkakereskedői hálózat nálunk és a környező országokban is remekül kiépült.

Természetesen a traktor előnyének számít az is, hogy különböző típusú üzemanyagokkal tud működni. A modell másik kétségtelen előnye a nem túl magas költség. Ez az egyik fő oka a hatalmas népszerűségnekT-170. Ennek a modellnek az ára a másodlagos piacon, a gyártás évétől függően, 400-850 ezer rubel. A nagyjavítás utáni berendezések 1000-1300 ezer rubelért értékesíthetők

A buldózernek nincs sok hátránya. De persze még mindig léteznek. A modell fogyasztóinak hátrányai a következők:

• tengelykapcsoló sebezhetősége;
• néhány irányítási nehézség;
• rossz hangszigetelés.

Természetesen a vezetőfülke kényelmének hiánya sok kezelő szerint bizonyos hátránya ennek a népszerű buldózernek.