Szállítási feltételek CPT. Szállítás CPT feltételekkel

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A logisztika hatalmas fejlődésen ment keresztül az elmúlt években. Ezt elősegíti a régiók fejlődésének némi növekedése, amellyel összefüggésben megnőtt a teherszállítás jelentősége az országban. Természetesen jelentősen megnőtt azoknak a vállalkozóknak a száma is, akik ezt szeretnék.

Az ilyen tevékenység megkezdését nagymértékben megnehezíti az a tény, hogy az újonnan vert hordozók gyakran nem veszik észre az árnyalatokat, amelyek közül sok nagyon fontos. Például a szállítási feltételek CPT. Rendkívül széles körben használják őket a világban, ezért nagyon fontos tudni minden funkciójukról.

A fogalom meghatározása

A világgyakorlatban a CPT szállítási feltételei azt jelentik, hogy az eladó vállalja, hogy az árut a vásárlást kifizető vevőnek leszállítja, a szállítást azonban nem. Ennek a fuvarozási típusnak ez a fő jellemzője: a szolgáltatás költségeivel kapcsolatban az eladó minden kötelezettséget vállal. A vevő pedig teljes mértékben egyetért minden kockázattal.

A „fuvarozó” ebben az esetben minden olyan természetes vagy jogi személyt jelent, akielvégezheti (a szerződés feltételei szerint) a rakomány kiszállítását közúton, légi úton, tengeren vagy más, a dokumentumokban meghatározott szállítóeszközzel. Ha a CPT szállítási feltételei az áruk több szállító részvételével történő szállítását írják elő, minden kockázat átszáll egyikükről a másikra abban a pillanatban, amikor az árut az egyik szállítási módból a másikba helyezik át.

Minden vámművelet szintén az eladó felelőssége. Vegye figyelembe, hogy a CPT kifejezés bármely létező szállítási módra használható.

Egyéb részletek

A külföldi szakirodalomban a Carriage paid to kifejezést használják, ami pontosan ugyanazt jelenti, mint amiről most írtunk. Ezenkívül a CPT szállítási feltételei feltételezik, hogy abban az esetben, ha a felek megállapodtak abban, hogy harmadik fél fuvarozó szolgáltatásait veszik igénybe, minden felelősség szintén a szállítót terheli az áru átadásának időpontjában. Az eladó felelőssége ebben az esetben nem terjed ki az árunak a dokumentumokban meghatározott pontig történő szállításáig.

Így a CPT szállítási feltételei egy példa az ilyen logisztikai fuvarozásra, amelyben a felelősség szinte teljes egészében az eladót terheli. Éppen ezért a szállítónak rendkívül óvatosnak kell lennie az adásvételi szerződés megfogalmazásakor vagy elolvasásakor.

Kritikus pontok

Tekintettel arra, hogy legalább kétszeres áruátadás történik, minden szabványos szállításnak két kritikus pontja van. Fontos! Eladók és vevők (valaminta logisztikai cégeket, ha vannak) erősen ösztönzik, hogy a lehető legvilágosabban különböztessenek meg minden szállítási feltételt, beleértve a felelősség lépésről lépésre történő átadását az áruk be- vagy kirakodásakor.

Ha több fuvarozót használnak egyszerre, és a felek továbbra sem tudják meghatározni a pontos célállomást, akkor a listán elsőként szereplő fuvarozónak figyelembe kell vennie, hogy törvényeink tökéletlenségét kihasználva minden későbbi a fuvarozók okolhatják az okmányok következetlenségeit vagy a rakomány sérülését. Ezért ezeket a pontokat előre meg kell határozni az adásvételi okmányokban vagy a szállítási szerződésben, különben sokáig tart a bírósági bizonyítás.

Voltak már ilyen esetek, ha a CPT kínálatáról beszélünk? Moszkva, ahol a szállítási feltételek mindig is zavarosak voltak, biztosan emlékszik az ígéretes oldalak fejlesztésével kapcsolatos számos botrányra. Az építőanyag-beszállítók gyakran nemcsak pénz nélkül találták magukat, hanem hosszú ideig kénytelenek voltak pereskedni, bizonyítva a többi fuvarozó bűnösségét az anyagvesztésben.

Úticél meghatározása

Így a végleges szerződésben javasolt minél pontosabban meghatározni azt a rendeltetési helyet, ahová a szállított áruért a logisztikai cég (illetve az eladó saját szállítása esetén) a felelőssége. Az eladónak kell gondoskodnia arról, hogy a vonatkozó szállítási szerződések létrejöjjenek. Jegyzet! A CPT DAP szabályai szerint a szállítási feltételek nemrendelkezik az áru kirakodási költségeinek az eladónak történő megtérítéséről, hacsak a felek megállapodása másként nem rendelkezik, ami a készülő dokumentumokban is tükröződik.

Még egyszer felhívjuk a figyelmet arra, hogy az eladónak minden vámalakiságot is teljesítenie kell, ha a szállítás feltételei megkövetelik az állam vagy a belső határon való áthaladást. De! Semmilyen esetben sem köteles viselni az áruk behozatalával kapcsolatos költségeket és alaki követelményeket, vámot vagy egyéb szolgáltatást fizetni.

Az általános pontok elvégzése után meg kell beszélnünk a szállítások konkrétabb árnyalatait, amelyek közvetlenül kapcsolódnak az eladóhoz.

Jelenlét és egyéb feltételek

Tehát a szállító minden esetben köteles az árut áttekintésre átadni a vevőnek, átadni a számlát, valamint az áru minőségének vagy egyéb jellemzőinek megállapításához szükséges egyéb dokumentumokat. Ha ez normál eljárás vagy a szerződésben előzetesen jóváhagyott, elektronikus aláírás használható.

Licencek, egyéb szabályozás

Ha szükséges, az eladónak saját kockázatára be kell szereznie (és fizetnie kell) az összes kiviteli engedélyt (és fizetnie kell értük), valamint egyéb hivatalos okmányokat, be kell tartania az összes vámszabályt és egyéb alaki követelményt egy bizonyos típusú rakomány szállítása.

A fuvarozási szerződésről és a biztosításról

Az eladó köteles szerződést kötni az áru meghatározott rendeltetési helyre történő szállítására, ha az meg van határozva, vagy abban meghatározott helyre. Ezaz okmánynak rendelkeznie kell a normál körülmények között és szabványos módon történő szállításról is, hogy az eladó tudatosan ne számíthasson túl a szolgáltatásaiért. Ha a rendeltetési helyről nem állapodtak meg, vagy nem szerepel a szerződésben, az eladó önállóan választhatja azt, teljes összhangban azzal, hogy hova kényelmesebb lesz az árut szállítani.

Ami a rakománybiztosítási szerződést illeti, e tekintetben az eladót semmilyen kötelezettség nem terheli. De! Kérésre köteles megadni a vevőnek a biztosítás megkötéséhez szükséges összes információt.

A költségmegosztásról

Az eladó köteles minden költséget megfizetni, amíg az áru megérkezik a rendeltetési helyére, kivéve azokat az eseteket, amelyekről fentebb már írtunk. Ezen túlmenően ő felel a fuvardíj, valamint az áruk be- és kirakodásával kapcsolatos költségek megfizetéséért (lásd fent). Természetesen, ha más körülményekről előzetesen nem állapodtak meg, és nem szerepelnek a dokumentumokban, és a szállítás CPT feltételekkel a megszokott módon, vis maior helyzetek nélkül történik.

Még egyszer emlékeztetünk arra, hogy a rakomány határmenti vámkezelésével, valamint egyéb hasonló formaságokkal kapcsolatos összes költséget az eladó csak akkor fizeti, ha az szerepel a szerződésben. Minden más esetben nem visel ilyen kötelezettségeket.

Szállítmány ellenőrzése és becsomagolása

Az áruk megjelölésével, mérlegelésével és ellenőrzésével kapcsolatos költségek teljes mértékben az eladót terhelik. Ezen kívül minden kapcsolódó költségáruk csomagolása és csomagolása, kivéve azokat az eseteket, amikor az ipar meghatározott típusú rakományt ömlesztve szállíthat. Azonban ebben az esetben is az áruk címkézését a kísérőokmányokban minden szabály szigorú betartásával kell elvégezni.

Vásárlói kötelezettségek

Most beszéljünk arról, hogy mik a vevő kötelezettségei a CPT alapján. A szállítási feltételek (2010 és később) ebben az esetben csak az áruk időben történő fizetését biztosítják. Ha a szerződésben nem szerepelnek további feltételek, akkor más kötelezettség ritkán róható rá. Fontos! Ugyanígy köteles saját felelősségére átvenni az összes engedélyt valamilyen rakomány országba történő behozatalára, valamint minden vámalaki fizetést meg kell fizetnie, kivéve, ha előzetesen másként állapodnak meg és a papírokba nem írják.

Sem a fuvarozási, sem a biztosítási szerződés alapján a vevőnek nincsenek különösebb kötelezettségei. Ha azonban biztosítást kíván kötni, akkor ezt saját költségén kell megtennie. Azt azonban már írtuk, hogy az eladónak minden olyan adatot meg kell adnia, amely a vonatkozó dokumentumok elkészítéséhez szükséges.

További információ a költségmegosztásról

A CPT (Incoterms 2010) szállítási feltételei azonban előírnak bizonyos feltételeket, amelyek mellett a vevő is fizet. Nézzük meg őket közelebbről.

Ha a szerződés másként nem rendelkezik, a szállítás időpontjáig felmerülő összes költséget ő viseli. Ha azonban a dokumentumok nemmást jeleznek, mindezt a szállító fizeti. Ismételten, amennyiben a szerződésben szerepel ilyen kikötés, az áruk ki- és berakodási szolgáltatásaira is számítható, de általában maga a szállító felelős ezért.

Ha a vevő a megadott határidőn belül nem vette át az árut, bár a kiszállítás megtörtént, úgy a felmerült többletköltséget megtéríti. Ezen túlmenően az előre nem látható (a rakományhoz kapcsolódó) költségek megfizetése egy másik ország területén történő áruszállítás során (hacsak a szerződés másként nem rendelkezik) szinte mindig a címzett felelőssége.

Tehát figyelembe vettük a CPT (Incoterms) szállítási feltételeit. 2012 új szabályokat hozott, de az általunk leírt rendelkezések változatlanok maradtak.

Vis maior esetei

Ez olyan helyzetekre vonatkozik, amikor az egyik fél a szállítótól vagy a vevőtől független okok miatt nem tudja teljesíteni kötelezettségeit. Általában ezek természeti katasztrófák, az ország politikai helyzetének destabilizálása vagy valami hasonló. Leggyakrabban a szerződés tartalmaz olyan záradékot, amely szerint a felek békés úton oszlanak szét. Ha ez nem történik meg, a helyzetet a választottbíróságon tárgyalják.