Hogyan kell kiszámítani a lóerő utáni szállítási adót?

2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30

A személygépkocsi vagy más nyilvántartásba vett jármű minden jogszerű tulajdonosa éves adóbejelentést kap a helyi adóhatóságtól, amely tartalmazza az adó összegét. A számítások elvégzése a végrehajtó hatóság feladata, ebbe az adózónak nem szabad belefolynia. Az elhatárolásokban azonban időnként előfordulnak hibák, ezért jobb, ha kétszer is ellenőrizzük a feltüntetett összeget. Ez könnyen megtehető, ha tudja, miből áll az adó.

Mi határozza meg a kifizetés összegét

Annak kiszámításához, hogy egy adott esetben mennyi adót kell fizetni a lóerő után, különböző mutatókat kell figyelembe vennie. Néhányuk azonban a régiótól függ. Tehát a kifizetést a következő határozza meg:

• adóköteles berendezés típusa;
• motorteljesítmény;
• lóerő (LE) adókulcs az Orosz Föderáció tárgyában aholregisztrált jármű;
• a tulajdonjog hónapjainak száma egy évben;
• előnyös kategóriába tartozik;
• az autó költsége (olyan drága, hogy a kifizetési arányt növelő kategóriába tartozik);
• jármű kora – egyes régiók.

Szövetségi jogszabályok határozzák meg az alapkamatot. Ennek ellenére az egyes régiók vagy régiók hatóságai szabadon növelhetik azt saját belátásuk szerint, de legfeljebb tízszeresére.

Egyes járművekre emelt adó vonatkozik, ennek okait a nemzeti törvények határozzák meg. Az egész országra egységes kedvezményes adózói kategóriák is vannak, de ezek többsége régiónként eltérő.

Lóerő-adóalap-kulcsok

A táblázat az alapvető éves adófizetési kulcsokat mutatja. Az Orosz Föderáció tárgyától függően bármelyik kategóriában megtízszerezhetők vagy teljesen törölhetők. Például az Orenburg régióban 100 LE alatti motorteljesítményű autók. Val vel. egyáltalán nem adóznak. Jobb, ha megvizsgálja annak a területnek az adatait, ahol egy adott jármű regisztrálva van a regionális vagy szövetségi információs portálokon.

Mire költik az adópénzt, az Orosz Föderáció régiói szerinti kulcskülönbségek

Ma az országban aktívan építenek utakat. Ez adófizetésből származik.járműtulajdonosok.

A közlekedési adó az építés mellett az utak mindenkori karbantartására, javítására megy. A pénzeszközöket a kipufogógázok által a környezetben okozott károk kompenzálására is felhasználják.

A befizetett közlekedési adó teljes összege teljes egészében a regionális költségvetésbe kerül. Éppen ezért az Orosz Föderáció alanyai maguk szabályozzák a kifizetések összegét. A pénzeszközök célzott felhasználását az ország adótörvénye határozza meg – az ő költségükre alakulnak útalapok.

Feltételezhető, hogy minél több forrást kap a helyi költségvetés az adófizetőktől, annál jobb útépítést engedhet meg magának az Orosz Föderáció alanya. Ez észrevehető olyan több milliós városokban, mint Moszkva és Szentpétervár. A nagyvárosban, Szaratovban azonban például egyáltalán nincsenek jó utak. A legalacsonyabb életszínvonalú régiók közé tartozó Mari El Köztársaság pedig a szövetségi szint alatti utak nagyon rossz minőségéről nevezetes, bár a megengedett legnagyobb tízszeresére számítva szedi be a lakóktól a lóerő utáni közlekedési adót. árfolyam.

A szállítási adó kiszámítása

A jármű adójának kiszámításakor az összegeket teljes rubelre kerekítik. A dokumentumokban ne legyenek kopejkák.

A számítási képlet a regisztrált járművekre érvényes. Ha regisztráció nélkül van egy jármű tulajdonosa, büntetés jár.

A lóerő után adózó közlekedési módok esetében a számítás a következőmód: az Orosz Föderáció tárgyának a megfelelő típusú berendezésre meghatározott arányát meg kell szorozni a motor lóerősségével.

Az adószámítás eltérő lesz, ha a berendezés egy évnél rövidebb ideje van a tulajdonos tulajdonában. A képletnek két változata van:

• regionális díj szorozva lóerővel, osztva 12-vel, szorozva a tulajdonjog hónapjainak számával;
• regionális díj szorozva a lóerőt, szorozva a birtoklás hónapjainak számával, és osztva 12-vel.

A számítás mindkét változatának eredménye ugyanaz lesz.

Ha a regisztráció a hónap 15. napja előtt történt, akkor a fizetés a teljes hónapra vonatkozik. Ugyanez történik, ha a berendezést a hónap 15. napjától vagy később töröljük.

Ha a járművet 15. után veszik nyilvántartásba vagy 15. előtt törölték a nyilvántartásból, akkor az aktuális hónap nem kerül figyelembevételre.

Hogyan határozható meg a motor lóereje

A járműtulajdonosok számára nem csak az adófizetés miatt fontos, hogy ismerjék járműveik motorteljesítményét. Tekintettel azonban arra, hogy Oroszországban az adót lóerőre számítják, sokkal kényelmesebb, ha van elképzelése a motor jellemzőiről ezekben az egységekben.

• A motor teljesítménye a legtöbb esetben megtalálható az autó dokumentumaiban. Ha kilowattban van írva, akkor a lóerőre való átszámításhoz az értéket meg kell szorozni 1-el, 36.
• Teljes információt kaphat egy adottróljármű VIN-száma (Vehicle Identification Number) alapján – azonosító vagy „karosszériaszám”; az információkat speciális információs oldalakon teszik közzé.
• A dokumentumokban feltüntetett teljesítmény nem mindig felel meg a valósnak. Annak érdekében, hogy ne kelljen adót fizetni egy autó után, ha nincs benne lóerő, jobb, ha mérések alapján módosítja a dokumentumokat. A pontos diagnosztika speciális dinamométer állványokon ("dyno állvány") végezhető.
• Speciális elektronikus berendezések vannak az autóba való beszereléshez. Állandó áramerősség-szabályozást biztosít, de van néhány hiba. Ráadásul ennek a berendezésnek a beszerzése és karbantartása is drága. Sportkocsikhoz ajánlott, ahol megéri a kiadás.
• Használhat laptopot speciális programmal és kábellel. Az alkalmazás utasításai szerint csatlakoznia kell az autóhoz, és különböző sebességgel kell haladnia. A program kiszámítja a motor teljesítményét és jelzi a számítási hibát.

Eltérő lóerő értékek a különböző országokban

A külföldi autók tulajdonosai számára a tényleges motorteljesítmény ismerete gyakran kulcsfontosságú a lóerőre kivetett autóadó kiszámításához.

Az orosz-európai mérési rendszer szerint 1 kW=1,36 liter. s.

Az angol-amerikai azt javasolja, hogy 1 kW=1,34 LE. s.

A mérési módszer Japánban eltér az európaitól, ezért ugyanazokkal a mutatókkal egy európai autóa tény erősebb lesz. Ebben az esetben az adózásnak van értelme valós méréseket végezni, és módosítani a bizonylatokon. Például a szingapúri Nissan Cifiro 2.0 140 lóerős jelzéssel rendelkezik. s., ugyanaz Japánból - 155 liter. s.

Általános közlekedési adómentességek

Az Orosz Föderáció különböző területein az állampolgárok különböző kedvezményes kategóriáit osztják ki. A nem fizetés vagy a kedvezményes adókulcs bármely okát dokumentálni kell, és kérelemmel kell teljesíteni. Nincsenek automatikus adókedvezmények.

Egyes régiókban a lóerő-adó közvetlenül függ az alacsony motorteljesítménytől és a jármű gyártási évétől, egészen a fizetés alóli teljes mentességig. Ezt az információt a legjobban a helyi vagy szövetségi információs webhelyeken lehet megadni.

Azonban vannak olyan adófizetői kategóriák, akiknek joguk van nem fizetni közlekedési adót az egész államban. Ezek a következők:

• az I. és II. csoportba tartozó fogyatékkal élők;
• fogyatékos gyermekes szülők;
• a Nagy Honvédő Háború veteránjai;
• az Orosz Föderáció és a Szovjetunió hősei;
• ellopott gépjárművek tulajdonosai, amelyek ellopásának tényét a vonatkozó dokumentumok igazolják.

Mezőgazdasági járművek előnyei

A szövetségi törvény értelmében nem kell lóerőadót fizetni a gazdálkodók tulajdonában lévő és a mezőgazdasági termékek előállításához használt berendezések után.

Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve 358. cikkének 2. szakasza a következő:

Nem adóköteles:

5) minden márkájú traktor, önjáró betakarítógép, speciális járművek (tejszállító, állatszállító, baromfi szállítására szolgáló speciális járművek, műtrágya szállítására és kijuttatására szolgáló járművek, állatorvosi ellátás, karbantartás) mezőgazdasági termelők, ill. mezőgazdasági munkákban mezőgazdasági termékek előállítására használják.

Az 1995. december 8-i 193-FZ szövetségi törvény 1. cikke meghatározza a mezőgazdasági termelők státuszát:

Mezőgazdasági árutermelő - mezőgazdasági termékek előállításával foglalkozó természetes vagy jogi személy, amely értékben a teljes termelés több mint 50 százalékát teszi ki, beleértve a halászati artelt (kolhoz), a termelést mezőgazdasági termékek, beleértve a h altermékeket, és a vízi biológiai erőforrások fogásai, amelyek értékben kifejezve a teljes termelés több mint 70 százalékát teszik ki.

Ennek az állapotnak a megerősítéséhez be kell nyújtania a megfelelő dokumentumokat számításokkal a helyi adóhatósághoz.

További előnyök is biztosíthatók ezen járműtulajdonosok számára a különböző régiókban.

Ha az autó nincs használatban

Ha más okból javított járművet vagy egyszerű felszerelést talál, az nemürügy a lóerős adóelkerülésre.

Ha az autó nincs használva és nem is tervezik használni, de nincs kedved fizetni érte, akkor a szállítást törölni kell.

A motor cseréje egy kisebb vagy erősebb motorra

Ha a jármű nyilvántartásba vétele után a motort vagy annak alkatrészeit kicserélték, ami teljesítményváltozáshoz vezetett (anélkül, hogy a környezetvédelmi osztályt csökkentenék - ellenkező esetben jogellenes és pénzbírsággal sújtható), akkor a megfelelő módosításokat a TCP-ben, és értesítse erről a közlekedési rendőrséget.

Megemelt adó: ki és mennyit fizet

A szállítási adó fizetési együtthatójának növelése olyan berendezések tulajdonosai számára releváns, amelyek költsége meghaladja a 3 millió rubelt. Magán- és jogi személyekre vonatkozik.

Az, hogy a költségek függvényében hogyan növekszik az autók lóerőre kivetett adója, a különböző ár- és korkategóriákra vonatkozó együtthatók segítségével számítható ki.

Jármű ára	Jármű kora	Az adót növelő együttható
3-5 millió rubel	Kevesebb mint 1 év	1, 5
3-5 millió rubel	1-től 2 éves korig	1, 3
3-5 millió rubel	2-3 éves korig	1, 1
5-10 millió rubel	Kevesebb mint 5 év	2
10-15 millió rubel	Kevesebb mint 10 év	3
Több mint 15 millió RUB	20 éven aluliakév	3

Aktuális információk a 3 millió rubel feletti árkategóriájú autókról. megtekinthető az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium hivatalos honlapján.

Mikor kell fizetni a közlekedési adót magánszemélyeknek

Minden magángépjármű-tulajdonosnak legkésőbb 30 nappal a fizetési határidő előtt értesítést kell kapnia a helyi adóhivat altól. Megmutatja, hogy mennyi lóerő adó volt az utolsó lezárt beszámolási időszakban. Ha ilyen bejelentés nem érkezett, akkor tisztázni kell, hogy van-e adat az adóhatóságnál a nyilvántartott szállításról. Az értesítés hiánya nem hivatkozhat adófizetési kötelezettség elmulasztására, a fizetés elmulasztása vagy késedelmes fizetése esetén kötbér kerül felszámításra.

Magánszemélyek esetében a lóerő utáni adó befizetési határideje a beszámolási évet követő év december 1-ig tart (azaz 2017-re a befizetést legkésőbb 2018. november 30-ig kell teljesíteni).

Jogi személyek adófizetésének jellemzői

A lóerős gépkocsi utáni adó megfizetését jogi személy legkorábban a tárgyévet követő év február 1-jéig teljesíti. Az Orosz Föderáció országától függően, ahol a járművet nyilvántartásba vették, a fizetés időpontja eltérő lehet. Egyes régiók egy napot adnak erre az eljárásra, mások pedig akár 2,5 hónapot is.

Egész évben előlegfizetés is biztosítható. Az Orosz Föderációt alkotó szervezetben ilyen gyakorlat esetén a kifizetések negyedévente történnek. A legtöbb régió minden jelentési időszakot követően egy teljes hónapot szán erre.időszakra, de az időpontok változhatnak. Ezért jobb egy adott területre vonatkozó aktuális információkat tisztázni.

A jogi személyeknek maguknak kell kiszámítaniuk a lóerőadót.

Mi történik nemfizetés esetén?

Adó késedelmes fizetése esetén kamatot vagy az esedékes összeg 20%-ának megfelelő bírságot számíthatunk fel.

A fizetési késedelem emellett adóellenőrzéshez, minden tulajdonosi számla lefoglalásához, pénzeszközök és vagyonelkobzáshoz, a szükséges összeg levonásához az autótulajdonos fizetéséből, az ország elhagyásának tilalmához vezethet.

Ha az adó összege mesterségesen alacsony volt, a büntetés a teljes befizetés 20-40%-a.

Az adófizetés elmulasztása nemcsak adminisztratív, hanem büntetőjogi felelősségre vonást is vonhat maga után (ha 2 vagy több hónapig figyelmen kívül hagyják az illetékfizetési kötelezettséget).

Az ilyen bűncselekmények elévülési ideje 3 év. Ha több mint 3 év telt el, a szankciók és az adóalany felelősségre vonására irányuló egyéb kísérletek jogellenesek.