2024 Szerző: Howard Calhoun | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 10:30
A Boeing 777-200 transzkontinentális utasszállító repülőgép több szempontból is egyedülálló. Először is, ez a legnagyobb kétmotoros repülőgép, amelyet emberek szállítására terveztek. Másodszor, fejlett technológiai ötletek testesültek meg benne. Harmadszor, leszállás nélkül képes átrepülni a földgömb felét. Negyedszer, tervezésénél az utasok véleményét is figyelembe vették, így a világ legdemokratikusabb repülőgépe lett. Ötödször, rendkívül kiélezett versenykörnyezetben jött létre, amikor közeledtek a lecserélni hivatott L-101-es és DC-10-es gépek leszerelésének határidejei, és az Airbus európai konszern is készenlétben volt. Hatodszor, ennek az amerikai autónak az összes alkatrészének és szerelvényének csaknem egyötöde… Japánban készül – a Fuji, Kawasaki és Mitsubishi cégeknél.
Más oka is van annak, hogy a Boeing 777-200-ast kiemelkedő jelenségnek tekintsük. A lényeg, hogy a világ légiközlekedésének mércéje szerint ez a mai vonalhajó ultramodernnek tekinthető, a kilencvenes évek közepén „szárnyra emelték”.
Az innováció már a tervezési szakaszban elkezdődött. A Boeing 777-200 a világ első polgári repülési repülőgépe lettmelynek tervezése minden rajzi munka automatizált munkaállomásokkal történt, sőt a prototípus összeszerelése is virtuális módban történt. A távvezérlés száloptikai vezetékekkel történik, a repülőgépváz nagyrészt karbon kompozitokból készül, az utasok és a személyzet pedig példátlan kényelmi és biztonsági feltételeket biztosít.
A Boeing 777-200-as folyamatosan a levegőben eltölthető ideje eléri a tizennyolc órát, így nem csak a repülőgép vendégeinek, hanem állandó lakóinak – pilótáknak és stewardoknak – is szüksége van a pihenésre. A hálóhelyeket számukra szervezik, és ez úgy történik, hogy a törzs hasznos térfogatát a lehető leghatékonyabban használják fel. Ez a kényelem nem csak a légitársaság alkalmazottainak aggodalma vagy valakinek a szeszélye, hanem a szakszervezetek követelései és a munkanap hosszára vonatkozó szabályok.
A Boeing 777-200-ra jellemző másik újítás, hogy az utastér elrendezése rugalmas szerkezet. Szükség esetén módosítható, valamint a férőhelyek száma a különböző osztályokban. Összességében, a választott elrendezéstől függően, a Boeing 777-200 300-440 utast képes befogadni. Hét ülőhely van az első vagy üzleti osztályon, és kilenc a turista osztályon.
Jegyigénytől, valamint a Boeing 777-es járat időtartamától függően az utastér elrendezését az üzemeltető légitársaság választhatja meg, a válaszfalak, konyhák és WC-k helyzete is változhat. Mellesleg erremég speciális WC-csészéket is terveznek, amelyekre simán esik a fedél.
mint a nagyon megbízható. Nagyon kevés a repülési baleset, és ez idáig nem vezettek utasok halálához a világ egyetlen országában sem.
Az orosz légitársaságok, köztük az Aeroflot és a Transaero is használják a Boeing 777-200-at.
Ajánlott:
Transzatlanti utasszállító Boeing 777
Minden brosúra és leírás kifejezetten kimondja, hogy a Boeing 777-et teljes mértékben számítógépes programok segítségével fejlesztették ki
A világ repülésének legendája – Boeing repülőgép
A Boeing repülőgép a világ repülésének legendája. Történetét azon a napon kezdte, amikor egy gazdag favágó, William Boeing, aki egy kiállításra érkezett, meglátta a léghajót. Ebben a pillanatban elöntött a repülés iránti elpusztíthatatlan vágy. Több éven át a vágytól gyötörve próbálta rávenni a repülőket, hogy vigyék el egy repülésre
A világ monetáris rendszereinek evolúciója röviden. A világ monetáris rendszerének fejlődési szakaszai
A világ valutarendszereinek fejlődése 4 fejlődési szakaszból áll. Az "aranystandardról" a monetáris kapcsolatokra való fokozatos és szisztematikus átmenet a modern világgazdaság fejlődésének alapja lett
A világ olajtermelése. A világ olajtermelése (táblázat)
Az általunk ismert világ nagyon más lenne, ha nem lenne olaj. Nehéz elképzelni, mennyi mindennapi dolog keletkezik olajból. Szintetikus szálak, amelyek ruházatot alkotnak, a mindennapi életben és az iparban használt műanyagok, gyógyszerek, kozmetikumok – mindezt olajból állítják elő. Az emberiség által fogyasztott energia csaknem felét olajból állítják elő. A repülőgépmotorok fogyasztják, valamint a világ szinte minden járműve
A világ legnagyobb vállalatai (2014). A világ legnagyobb olajvállalatai
Az olajipar a globális üzemanyag- és energiaipar fő ága. Nemcsak az országok közötti gazdasági kapcsolatokat érinti, hanem gyakran katonai konfliktusokat is okoz. Ez a cikk a világ legnagyobb olajtermelésében vezető szerepet betöltő vállalatainak rangsorát mutatja be
